胎压

  • 一种符合国标要求的乘用车胎压监测系统设计
    场和技术的发展,胎压监测系统已经成为强制性国标要求,所有M1类车辆必须装备有符合国标的胎压监测系统。本文从国标要求出发,介绍一种符合国标要求的乘用车胎压系统设计,为主机厂提供参考。【关键词】胎压;国标;胎压报警中图分类号:U463.341    文献标志码:A    文章编號:1003-8639( 2023 )08-0059-02Design of a Tire Pressure Monitoring System for Passenger Vehicl

    汽车电器 2023年8期2023-08-27

  • 用于胎压传感器与轮胎位置匹配的方法、系统及程序产品
    9-06)“用于胎压传感器与轮胎位置匹配的方法、系统及程序产品”,涉及一种用于将胎压传感器与轮胎位置匹配的方法,包括使车辆处于预定的稳定状态;以预定的加速度对车辆进行操作;由胎压传感器检测轮胎的胎压信号,出现压力波峰的轮胎位于第1车轴上,出现压力波谷的轮胎位于第2车轴上;在预定车速下以预定的方向盘转向角速度使车辆转向;由胎压传感器检测轮胎的胎压信号,出现压力波峰的轮胎位于车辆的第1侧,而出现压力波谷的轮胎位于车辆的第2侧;由所实施的车辆操作以及胎压信号进行

    轮胎工业 2023年1期2023-03-08

  • 一种基于ISO 14229 标准的汽车胎压监控系统通用匹配方法
    开始强制要求装配胎压监控系统;根据JT/T 1178.1标准要求,对于N3类大于90km/h的营运货车从2021年开始要求单胎配置胎压监控系统。胎压监控系统匹配的方法目前有很多种,但几乎都是采用无线传感器匹配工具读取胎压传感器后与胎压接收器进行匹配,这个方式需要利用胎压监控系统生产厂家的匹配工具,不同生产厂家的匹配工具不统一,并且轮胎标准压力值、欠压报警、过压报警、温度报警等整车相关参数,都无法通过这种方式与整车匹配。1 前言由于法规的要求,汽车胎压监控已

    汽车电器 2022年11期2022-12-28

  • 使用元征诊断设备执行胎压传感器学习 ——以2014款海马S7车为例
    害。功能作用更换胎压传感器后,需要对胎压传感器执行学习。实测产品元征X-431 PAD V和TSGUN胎压检测手持终端。实测车型2014款海马S7车,整车型号为HMC7200B4T1。故障描述车内后视镜上左后轮胎压显示为0 kPa,且胎压报警灯点亮。操作指引(1)将元征X-431 PAD V与车辆连接,进入“胎压诊断”(图1)。图1 进入“胎压诊断”(截屏)(2)选择“海马→S7→2013/01~2017/12(433 MHz)”,然后进入“激活”菜单,激

    汽车维护与修理 2022年11期2022-12-07

  • 胎压监测系统标准试验装置研制与应用
    气压(以下简称“胎压”)作为影响轮胎性能和汽车安全的重要指标和参数,对汽车的动力性、经济性和行车安全有着重要影响[1]。轮胎欠压会使轮胎滚动阻力变大,导致车辆油耗增加,经济性下降,同时加剧轮胎磨损,缩短轮胎使用寿命。轮胎若长期欠压行驶,发生爆胎风险的概率可能会增加;若过压行驶,轮胎与地面接触面积缩小,会加速胎冠磨损。因此,无论是安全性还是经济性,对胎压进行监测很重要。一、胎压监测系统分类与工作原理胎压监测系统分为两类:直接式胎压监测系统和间接式胎压监测系统

    质量与标准化 2022年7期2022-11-21

  • 基于S12XE芯片的胎压调节自动控制系统
    于气温过高而造成胎压过高,严重的将导致爆胎等事故发生。因此,汽车轮胎中央充放气系统应运而生。汽车轮胎中央充放气系统(CTIS)是一套能够在驾驶室内就能对胎压进行监测、完成对轮胎胎压调节的系统。它可以快速有效地解决胎压过低或过高带来的问题,及时将胎压调节到合适的范围。本文对传统的控制系统进行了改进,设计出新型控制系统。相较于传统的控制系统,该系统基于飞思卡尔S12XE芯片,并结合无线胎压监测系统对控制策略进行了改进,性能更加优良。1 总体设计1.1 机械部分

    汽车零部件 2022年10期2022-11-01

  • 汽车胎压设定探究和手机App 实践
    。目前国内汽车的胎压监测大多是实施成本相对较低的间接式系统,是在侦测到某一轮胎的转速与其他轮子的转速差距过大时提醒该轮胎压可能异常,但其无法提供实际的胎压数值。这样,能对个别轮胎漏气和低气压进行报警,但车辆轮胎胎压整体偏高或偏低,则没法给出警示。然而汽车轮胎是汽车的重要安全部件,胎压对于车辆的行车安全等非常重要:①胎压不正常可能会爆胎。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)报告:胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3 倍;高于标准值25%,爆胎几率增加1

    时代汽车 2022年20期2022-10-20

  • 直接式胎压监测系统设计简述
    交通事故是由于轮胎压力低或气压泄漏造成的,另外每年75%的轮胎故障是由于轮胎气压泄漏或胎压不足造成的。中国是全球汽车保有量大国,据公安部交管部门公布的最新数据,2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆。随着汽车数量的增多,交通事故也是成倍增加。据公安部交管部门统计,中国高速公路上46%的交通事故都是由轮胎引起的,而爆胎就占了70%,而胎压不足是爆胎的首要原因。因此,强制安装胎压监测系统势在必行。GB 26149—2017《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求

    汽车电器 2022年2期2022-03-01

  • 基于无线射频技术的汽车轮胎胎压监测系统研究
    刘子强摘 要:胎压异常严重威胁着交通安全,随时会造成交通事故,是汽车安全问题上的一个关键点。针对这个现象,本设计提出了一种基于51单片机的汽车胎压监测系统,以此来实现监测胎压异常的功能。本次设计是以STC89C52单片机为核心,气压传感器、无线传输模块、LCD为主要器件,设计一块接收模块和一块采集模块。将带有压力传感器的采集模块置入汽车轮胎内,通过无线传输技术,将胎压传输至车内的接受模块,并LCD上显示出来,以供驾驶员观察胎压情况,若当前胎压超出报警阈值

    时代汽车 2022年1期2022-01-25

  • 本田雅阁胎压监测灯常亮故障案例分析
    13049)1 胎压监测系统的作用与分类胎压监测系统 (TPMS) 主要用于在汽车行驶时对轮胎气压自动进行实时监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是驾驶者、乘车人的生命安全保障预警系统。胎压监测系统一般分为直接式胎压监测系统、间接式胎压监测系统。直接式胎压监测系统,通过在轮胎里面加装4个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测;间接式胎压监测系统是通过汽车的ABS防抱死系统 (ABS) 和轮速传感器 (VSS)

    汽车电器 2021年11期2021-11-26

  • 整车直接式胎压监测匹配原理及应用
    30200)1 胎压监测系统胎压监测系统(TPMS)是一种采用轮胎压力传感器对轮胎实际运行过程中的压力和温度进行实时自动监测,利用无线发射器将压力信息以高频无线电波(RF)发送到中央接收器模块上并显示数据的系统。车辆的每个轮胎都安装一套轮胎压力传感器,通过内置的加速度传感器进行触发,当车辆时速大于加速度传感器阈值时,胎压传感器自动唤醒、进入系统自检,通过系统设置检测时间周期,实现汽车高速行驶时自动检测,对轮胎高压、低压、高温进行实时更新显示,供驾驶者参考,

    中国新技术新产品 2021年17期2021-11-23

  • 基于LabVIEW的胎压监测系统设计
    %。因此,汽车轮胎压力数据实时监测成为汽车厂商避免交通事故的发生,维护驾驶人员的生命安全的重要技术手段之一[1]。车辆与地面唯一有接触的部件就是轮胎,轮胎胎压的变化,将影响到整车行驶的舒适性、安全性以及燃油经济性等综合性能。利用相关传感器设计胎压监测装置,可以实时监测轮胎的压力值,可以有效的掌握各个轮胎的工作状态,减小爆胎情况发生概率。本文设计了一种基于Lab VIEW虚拟软件开发的汽车胎压监测系统,其基于维特智能科技研发的BMP-280型气体压力传感器,

    电子制作 2021年17期2021-09-06

  • 上汽通用凯迪拉克车型故障2例
    故障2:CT6 胎压监测系统出现故障关键词:胎压传感器故障现象:一辆2020年产上汽通用凯迪拉克CT6 轿车,搭载LSY 2.0T发动机和GR10 型自动变速器,行驶(上里程2 117 km。用户反映该车仪表板上的胎压监测故障指示灯点亮,右前轮、右后轮的胎压不显示,并提示“维护保养胎压监测系统”(图4)。图4 胎压监测系统故障提示检查分析:维修人员检查车辆,故障现象确实存在。用GDS 检测车辆,在车身控制单元存在2 个故障码:C1172——右前轮胎压传感器

    汽车与驾驶维修(维修版) 2021年7期2021-08-27

  • 汽车胎压智能检测系统设计实现
    的众多因素中,轮胎压力会对汽车的安全性、舒适性、燃油经济性产生不同程度的影响,出现异常的胎压未被发现将会对车内人员的生命财产安全带来极大的威胁,一旦引发交通事故将带来较大的损失,这就使对轮胎压力异常的检测和预警成为领域内的研究热点之一[1]。1 现状分析近几年胎压监控系统(TMPS)得到快速发展和完善,并已成为提高汽车安全性的一项重要安全技术,该系统主要用于对轮胎压力及内部温度的实时监测,在胎压不符合标准时及时提醒驾驶员,以保障行车安全。现阶段高档汽车大多

    电子设计工程 2021年14期2021-07-30

  • 2016年别克GL8胎压报警灯常亮
    。轮胎安装完成后胎压报警灯点亮。故障诊断与排除与打开仪表的胎压界面,发现左后轮无胎压数据,其他轮胎胎压正常。通过询问为该车补胎的维修技师确认该车内置的胎压感应器在轮胎的拆装过程中没有受到人为的损坏,因此可以暂时排除胎压感应器故障的可能性。因为左后轮胎压无数据显示,所以对胎压感应器重新进行了学习。数据正常,胎压报警灯熄灭,顺利交车。但是第二天上午客户打来电话说胎压报警灯又常亮了。笔者第一反应是可能轮胎又扎了钉子,车辆在道路上行驶,各种情况都有可能发生。我建议

    汽车维修与保养 2021年4期2021-07-09

  • 汽车胎压监测系统研究及胎压补偿策略应用
    壁是比较薄的,轮胎压力过低,轮胎变形量增大,其与地面的接触面积增加,胎面与地面的摩擦力也随之增加。高速行驶,摩擦发热严重,加剧胎面磨损,提高了爆胎的可能性。根据国家统计局在2020年初发布的《中华人民共和国2019年国民经济和社会发展统计公报》,民用轿车的保有量达到14 644万辆[2],每年消耗的燃油不计可数。而汽车保持胎压正常可以降低油耗,节约的燃油量是一个很可观的数字,每年可以节约几百万吨的汽油[3]。既保护了环境,又节约了燃油费用。因此,保证轮胎胎

    汽车实用技术 2021年12期2021-07-03

  • 元征X-431 PAD V实测: 2018年奇瑞艾瑞泽GX胎压传感器学习
    ***。更换新的胎压传感器或轮胎气压报警维修后,需使用胎压传感器学习功能进行胎压复位。学习时,需要准备一台胎压激活设备,用于激活胎压传感器,否则无法学习。操作步骤1.2018年奇瑞艾瑞泽GX更换胎压传感器后,仪表显示胎压报警(图1)。图1 仪表板上出现胎压报警2.使用“X-431 PAD V”设备,选择“奇瑞”车型,连接进入后选择“艾瑞泽系列”(图2)。图2 选择车型,进入“艾瑞泽系列”3.选择“艾瑞泽GX”(图3)。图3 选择“艾瑞泽GX”4.选择“系统

    汽车维修与保养 2021年1期2021-05-27

  • 2019款广汽传祺Aion S车胎压报警灯点亮 ——元征X-431标定胎压传感器的方法
    S车,更换右前胎压传感器后,组合仪表上的胎压报警灯点亮(图1)。图1 组合仪表上的胎压报警灯点亮原因分析 更换胎压传感器后,需将新胎压传感器的ID写入负责胎压监测的控制模块,否则组合仪表上胎压报警灯会点亮,同时胎压无法正常显示。解决方法 使用元征X-431系列汽车诊断设备执行胎压传感器标定,并使用胎压激活设备激活胎压传感器。操作步骤 (1)将元征X-431 PAD V汽车诊断设备与车辆连接,依次选择“广汽传祺→自动搜索”,系统自动识别车辆信息(图2),确

    汽车维护与修理 2021年19期2021-04-14

  • 2019款大众辉昂轮胎胎压报警
    反映,该车仪表上胎压灯报警,并且中央显示屏显示“胎压不可用”。另外,据车主介绍,该车前些天在轮胎店补胎时,胎压传感器被压坏,更换(旧件)后,胎压报警灯依旧点亮。故障诊断与排除维修技师接车后,首先对轮胎气压及轮胎嘴的外观进行,检查没有发现异常情况。连接专用诊断仪VAS6150,扫描车辆电控系统,在“65-轮胎压力监控控制单元”内存有故障码B200500-记录无效(图1),且出现故障码的时间、里程与车主反映的一致。另外,该车其他控制单元中未存储有任何故障码,但

    汽车维修与保养 2020年9期2020-12-15

  • 使用MS906TS匹配2014年雷克萨斯ES300胎压传感器
    是道通新一代诊断胎压综合解决方案,配备六核处理器,800万像素摄像头,检测速度更快,功能更全面。内含原厂级维修资料,诊断功能媲美原厂,支持大众车型在线编码、宝马车型在线编码等高端功能。新能源车型覆盖全面,更增加了原厂胎压系统加装功能,支持道通通用型胎压接收器编程,支持胎压传感器编程和激活功能,可通过快速触发传感器进行胎压匹配学习等特殊功能,操作简单,性价比高。案例背景一辆2014年雷克萨斯ES300在行驶过程中,右前胎压突然不显示,车主将车辆开到修理厂要求

    汽车维修与保养 2020年6期2020-10-24

  • 2018款林肯MKC车组合仪表提示“胎压传感器故障”
    组合仪表便会提示胎压传感器故障,且该故障自提车后便一直存在,在多家4S店检修都未解决。故障诊断 接车后试车验证故障现象。起动发动机,进行路试,发现组合仪表出现“胎压传感器故障”的提示(图1),打开组合仪表内胎压监控系统,发现没有左前轮胎压显示。使用故障检测仪检测,在车身控制模块(BCM)内存储有故障代码“B124D:02-C8-BCM一般信号故障”。查阅相关资料得知,胎压监测系统(TPMS)主要由4个安装了阀杆的胎压传感器、无线接收器(RTM)、网关模块(

    汽车维护与修理 2020年23期2020-06-06

  • 基于轮速的胎压监测方法及装置
    7)“基于轮速的胎压监测方法及装置”,涉及的胎压监测方法是通过防抱死制动系统中的轮速传感器获取车辆所有车轮的原子数信号,并根据与每个前轮对应的原子数信号确定每个前轮的轮速信号,不需要额外对前轮的轮胎内部安装压力传感器和温度传感器,减少了安装成本和难度,且对前轮的轮速信号进行频率分析,以获取与前轮对应的共振频率。根据共振频率能够准确地判断对应的前轮是否出现欠压,并根据胎压正常的至少一个前轮的轮速信号确定前轮标准滚动半径,以根据与后轮对应的原子数信号、胎压正常

    轮胎工业 2020年4期2020-03-01

  • 北汽绅宝胎压监测系统原理及检修
    监测系统。直接式胎压监测系统,利用安装在轮胎里的胎压传感器来直接测量轮胎的气压,对各轮胎气压、温度进行监测及显示,当轮胎气压、温度异常时,自动进行报警;间接式胎压监测系统,通过ESP系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,来达到监测胎压的目的。2 直接式胎压监测系统原理2.1 系统结构直接式胎压监测系统具有单独的控制器和传感器,由胎压监测控制器、4个胎压监测传感器和组合仪表组成,如图1所示。图1 直接式胎压监测系统组成结构胎压监测控制器的功能有接收并处理

    汽车电器 2019年12期2020-01-10

  • 胎压监测系统设计与应用
    ,能实时监测汽车胎压参数,并以视觉和听觉信号进行显示和报警,以提高汽车安全性,并可减少因气压不足或过高造成的轮胎加速磨损和车辆能耗增加。美国是首个以强制性标准推广应用TPMS的国家,标准于2007年9月1日起开始实施;欧盟也于2012年出台了TPMS强制性标准,随后韩国、台湾等国家和地区也都出台TPMS强制标准并要求车辆强制安装;2015年伊朗也出台了TPMS强标。中国在2017年10月针对M1类载客车出台强制标准:GB 26149-2017《乘用车轮胎气

    汽车电器 2019年9期2019-10-28

  • 元征X-431 实测:2017 年比亚迪唐胎压传感器匹配
    明比亚迪唐,更换胎压传感器或ECU,或者胎压信号异常时,需要做胎压匹配功能。实测车型2017年比亚迪唐,VIN 为:LC0CD4C3XH102****。故障描述车辆仪表胎压故障灯点亮。操作指引1.胎压系统故障码为C100800, 左前胎压监测模块ID未注册,C100900 右前胎压监测模块ID未注册(如图1)。2.选择“特殊功能”菜单(如图2)。图2 选择特殊功能3.选择“左前轮匹配”(如图3)。4.匹配操作方法为:一人对轮胎放气,一人操作设备,点击“确定

    汽车维修与保养 2019年4期2019-09-11

  • 使用道通MS908S更换2018款丰田凯美瑞车胎压传感器
    操作失误导致左前胎压传感器损坏。换上新的胎压传感器后,维修技师使用道通MS908S读取故障代码,发现在轮胎压力监视器控制单元中存储有“未接收到发射器标志(主)”的故障代码。解决方法维修技师使用道通MS908S进入轮胎压力监视器控制单元,对胎压传感器ID进行重新注册,注册新的胎压传感器ID后,故障解决。具体操作步骤如下。(1)将道通MS908S与车辆连接,将点火开关置于ON位,进入准确的车型后选择“诊断”(图1)。(2)选择“轮胎压力监视器”(图2)。图1

    汽车维护与修理 2019年5期2019-09-04

  • 大卡车用智能胎压远程监测系统设计
    轮胎故障引起的,胎压监测是汽车安全行驶的重要保障因素[1-2]。大卡车运行过程中具有负荷重、财产较多、司机主体及胎压安全意识不强等原因,胎压远程监控是加强车辆安全运行和管理重要措施[3-4]。大卡车由于车身长以及货物量等阻碍原因,导致胎压检测中的无线传输信号需要中继才能较好的实现对各轮胎的胎压集中处理。本文基于大卡车胎压检测与远程报警的需要,设计了一套智能胎压远程监测与报警系统,通过温度压力传感器检测各轮胎胎压和温度并通过无线射频传输,胎压温度、压力集中处

    日用电器 2019年7期2019-08-07

  • 汽车轮胎气压实时监控及提醒系统的现状与发展趋势
    预防的是汽车轮胎胎压故障。当汽车轮胎胎压过高时,轮胎与地面的接触面积变小,轮胎单位面积承受的压力增大,轮胎的抓地力变小,容易引起车辆侧滑等失控现象;当汽车轮胎的胎压过低时,轮胎内部温度异常,老化磨损严重,比较容易产生爆胎。据统计在中国每年约30%是的交通事故是胎压过低或过高引起轮胎爆炸,有高达50%的高速交通事故是汽车轮胎胎压异常引起的,如何监测预防胎压异常已经成为汽车安全的重要课题之一。TPMS(Tire Pressure Monitoring Syst

    时代汽车 2019年22期2019-07-19

  • 元征X-431 PAD Ⅲ实测:别克新君威胎压传感器学习
    害。功能说明更换胎压传感器后,需要做胎压传感器学习操作。实测车型2010年别克新君威,VIN码为:LSGGA53X5BH01****。故障描述左前胎压显示异常,其他三个轮胎压显示正常(图1)。更换左前胎压传感器后,执行胎压传感器学习操作。图1 胎压状况显示操作指引1.自动搜索,确认车型信息正确,点击“是”(图2)。图2 确认车型信息,并点击“是”2.按照菜单,选择“系统选择”(图3)。图3 点击“系统选择”3.按菜单,选择“BCM(车身控制系统)”(图4)

    汽车维修与保养 2019年11期2019-04-28

  • 基于单向式的记忆式胎压监测方案研究
    于单向式的记忆式胎压监测方案研究王梓1,2,车新生1(1.沈阳工业大学信息科学与工程学院,辽宁 沈阳 110870;2.华晨汽车工程研究院,辽宁 沈阳 110141)为了满足车辆在上电启动之前即显示当前车辆各个轮胎压力、温度等信息,文章介绍胎压监测系统的现状和国标情况,给出一种采用低功耗硬件设计,利用单向式胎压监测系统便能够达到双向式胎压监测系统效果的新型胎压监测,记忆式胎压监测方案。该能够省去双向式胎压监测系统高额的成本,试验显示胎压显示值接近真实值。胎

    汽车实用技术 2018年24期2019-01-02

  • 长城哈弗H1胎压故障灯亮
    修,之后仪表上的胎压故障灯和ESP故障灯点亮。故障诊断:用诊断仪读取故障码,显示胎压位置未学习的故障码,如图1所示。┃图1 故障码用道通TS508胎压专用解码器,选择高级诊断功能,直接选择激活胎压传感器的检测方式,对4个车轮的轮胎压力传感器进行触发,发现4个车轮的压力传感器都有正常反馈,说明4个车轮内部都安装了可以使用的传感器。接下来,根据仪器提示,进行位置学习。根据仪器提示,对左前、右前、右后、左后4个轮的胎压传感器进行学习,位置学习完成后,按仪器提示诊

    汽车维修技师 2018年7期2018-12-07

  • 雷克萨斯ES250胎压监测无法显示
    户到店反映车辆的胎压无法正常显示,一直显示为横线,胎压灯不报警,但是有的时候行驶一段时间后,胎压又可以正常显示,客户说之前都是好用的,前几天就出现了此故障,最近也没动过什么东西,平时开车之前总要先检查下每个轮胎的压力,现在无法检测到胎压对行驶造成一定影响。要求给予解决。故障诊断:接车后,首先验证故障现象,确实如客户反映的一样,胎压显示不出来,如图1所示。┃图1 故障现象胎压灯不亮,尝试重新做初始化,但是故障依旧。重新做初始化后,开出去行驶了一段时间,但是胎

    汽车维修技师 2018年7期2018-12-07

  • 一种胎压显示装置及胎压显示装置的控制方法
    领域,提供了一种胎压显示装置,包括显示屏、壳体、电路板、控制模块、触摸按键和触控板,显示屏嵌设于壳体上且与电路板电连接,电路板置于壳体内,触摸按键固设于壳体上,接受触摸并发出触摸信号给触控板;触控板贴置于触摸按键下,其表面上的多个开关与触摸按键相对应,且与电路板电连接,接收触摸信号并将其转化为触摸位置信息输出给控制模块;控制模块置于电路板上,用于处理接收到的触摸位置信息,并将得到的功能画面信息输出给显示屏进行显示。胎压显示装置可靠耐用、材料用料少,便于生产

    橡塑技术与装备 2018年21期2018-11-13

  • 江淮瑞风S7车胎压报警灯点亮
    m,因仪表盘上的胎压报警灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,进行路试,行驶一段时间后,仪表盘上的胎压报警灯点亮(图1),同时仪表盘信息显示中心提示“胎压过高”。分析认为造成故障的可能原因有:轮胎压力过高;轮胎压力标定有误;轮胎压力信号传输受到干扰;胎压控制器及其相关线路故障。图1 仪表盘上的胎压报警灯点亮用电子胎压检测仪测量4条轮胎的实际压力,均约为240 kPa,比标准压力偏高一些(瑞风S7车轮胎的标准压力为2

    汽车维护与修理 2018年9期2018-10-31

  • 这些东西,最好放车上
    西,能救命!1.胎压表、自动气泵。有胎压监测的,胎压表在家放着就行了。没有胎压监测的,就把胎压表和自动气泵都放车上吧。为了安全,时刻检查爱车的胎压,随时补气。千万别拿安全当儿戏!2.拖车绳。跟朋友自驾游,车陷入泥里了。有个拖车绳能更快地帮你脱离困境。车坏了,有朋友帮助,直接拖车去修理厂,不用等救援也可以哦!3.搭电线。冬天车辆无法启动了,或者一夜忘记关大灯,电瓶没电了,搭电线可以帮助你顺利到修理厂换电瓶。4.药品、急救箱。药品和急救箱是非常实用的东西。有些

    伴侣 2018年10期2018-10-25

  • 汽车维修技术信息
    8、君威、君越车胎压传感器的读入方法1.1 读入程序的说明2018款别克GL8、君威、君越车胎压监测系统使用组合仪表、车身控制模块、4 个射频传输胎压传感器、遥控门锁接收器和串行数据电路执行胎压传感器读入程序。在每次轮胎换位、车身控制模块更换或胎压传感器更换后,都必须执行胎压传感器读入程序。一旦启用胎压传感器读入程序,每个胎压传感器的唯一识别码将会被读入车身控制模块存储器中。当读入一个胎压传感器识别码时,车身控制模块会使喇叭发出“唧唧”声,同时相应的转向信

    汽车维护与修理 2018年15期2018-02-22

  • 研究直接式胎压控制器的车身摆放位置
    00)研究直接式胎压控制器的车身摆放位置梁 晨(华晨汽车工程研究院,辽宁 沈阳 110000)以直接式胎压监测系统为基础,为了帮助工程师在整车项目研发之前,在没有进行实车标定的情况下,能够将胎压监测系统的控制器盒能够摆放在车身的合适位置上。工程师可以根据经验对胎压监测系统的控制盒进行一个整车项目的前期规划预留。文章主要介绍了直接式胎压监测系统,胎压监测系统控制器盒的车身安装布置要求,车身周围布置的线束要求以及根据经验的推荐的车身上的安装点。胎压监测系统;安

    汽车实用技术 2017年12期2018-01-09

  • 汽车胎压监测系统在中国未来发展趋势分析
    10141)汽车胎压监测系统在中国未来发展趋势分析梁晨(华晨汽车工程研究院,辽宁沈阳 110141)中国的交通事故越来越多,爆胎是造成这些交通事故的主要原因,因此胎压监测系统越来越受到司机用户和法规制定者的高度重视。胎压监测系统可以作为主动安全电器件,是防范交通事故的主要手段方式。主要介绍胎压监测系统的原理、组成、分类、作用以及未来在中国的发展趋势。胎压监测系统;法规;发展趋势0 引言爆胎现象是目前高速公路上最大的隐形杀手。据交通部门最新统计结果显示:爆胎

    汽车零部件 2017年2期2017-12-08

  • 浅谈胎压监测系统的整车设计方案
    10044)浅谈胎压监测系统的整车设计方案梁晨,刘云太,高兴,王沐晗,杨硕(华晨汽车工程研究院,辽宁 沈阳 110044)随着世界上汽车销量的不断增长,汽车交通事故发生率也逐年增加。因此,消费者越来越注重汽车的安全性能。安全气囊和安全带作为两种汽车配置中的被动安全电子配置。他们实时保护驾驶者和乘客的安全。然而目前,在所有交通事故的统计中,爆胎导致的交通事故占据了所有交通事故的70%左右。这堪称汽车安全中的第一杀手。因此为了使驾驶者驾驶更加安全。胎压监测系统

    汽车实用技术 2017年21期2017-12-05

  • 深究直接式胎压检测系统的车联网增值服务
    44)深究直接式胎压检测系统的车联网增值服务梁晨,郝成龙,杨硕,王沐晗(华晨汽车工程研究院,辽宁 沈阳 110044)随着电子网络科技技术不断发展,车联网逐渐走入到传统汽车行业中,作为一种全新的汽车研究方向的新引领。此外,科技电子信息技术的不断发展也对未来的车联网增值服务起到了非常大的促进推动作用。另外,直接式胎压监测系统,安全带以及安全气囊被誉为汽车电子配置中的三大安全系统。尤其是直接式胎压监测系统在未来的车联网增值服务中具有广阔的发展前景。文章通过将胎

    汽车实用技术 2017年21期2017-11-21

  • 汽车胎压监测系统结构原理及故障诊断
    文主要阐述了汽车胎压监测系统的组成,工作原理,安装注意事项,识别代码注册方法以及故障诊断技巧等 ,供大家参考实用。【关键词】汽车;胎压;监测;故障汽车轮胎压力监测系统 (Tire Pressure Monitoring System)简称为胎压监测系统。胎压监测系统是利用安装在每一个轮胎里的气门嘴与发射器总成来直接测量轮胎的气压,并信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统,然后对各轮胎气压数据进行显示。胎压监测系统就是监测轮胎里的气压,该系统在轮胎气压变

    科技视界 2017年3期2017-05-20

  • 深究ASK和FSK无线信号胎压传感器
    和FSK无线信号胎压传感器梁 晨(华晨汽车工程研究院,辽宁 沈阳 110141)随着汽车销量的越来越多,人们不仅仅重视汽车的舒适性,而且越来越逐渐开始关注汽车的主动安全性。胎压监测系统就是一种汽车主动安全电气装置。它可以及时报警并通知驾驶员消除危险。文章主要介绍了ASK和FSK两种信号的介绍,直接式胎压传感器的组成,ASK和FSK两种胎压传感器的比较,以及最后的得出结论直接式胎压传感器工作比较安全可靠。胎压传感器;ASK;FSK;安全CLC NO.: U4

    汽车实用技术 2017年7期2017-04-25

  • 最具驾趣安全轮胎
    气,甚至是完全零胎压的情况下,仍然能够以正常时速80km/h行驶80km。测试报告摘录我把规格为225/45R18的佳通229RFT装在了斯巴鲁力狮(2.5L全驱荣耀版,原配轮胎尺寸为225/50R18)上。众所周知,这是一款操控性出色的运动型轿车,对轮胎有着极高的要求。不知道佳通229RFT会有着怎样的表现?尤其是在有一条轮胎处于零胎压的状态下。我将车辆左后轮胎的胎压放到零,然后驾车驶上了北京西山109国道。说实话,在放空轮胎之前,我是有一丝担心的。前几

    汽车与运动 2017年2期2017-04-01

  • T PM S设备布置及串码问题解决
    005)0 引言胎压监测是汽车主动安全的重要配置之一,目前大多数的主流汽车均已经配备了胎压监测系统。在汽车制造过程中,胎压监测系统的实现需要通过胎压读写设备将胎压ID与整车的VIN进行绑定和写入,而胎压设备的布置会直接影响到胎压是否能够读写成功。本文通过阐述胎压设备布置的影响因素及典型胎压问题的解决,为胎压设备的安装布置提供了参考和借鉴,同时也为因胎压设备布置不当造成的问题提供了一种解决思路。1 T PM S主要原理介绍TPMS是指胎压监测系统(Tire

    装备制造技术 2017年12期2017-03-08

  • 胎压监测将成为强制性配备
    。而这也意味着,胎压监测系统将成为未来新车出厂的国家强制性配备。考虑到我国胎压监测技术发展和产品应用情况,结合各种试验验证结果,新修订标准针对胎压监测产品提出了基本的安全要求,适用范围不限定于原标准中基于胎压监测模块的产品,在满足安全性的同时增强了包容性。同时明确了强制安装的要求,推动车辆安全节能技术水平提升;进一步完善了产品技术指标,并提出目前世界上最严格的强制性技术要求。endprint

    家用汽车 2016年11期2017-01-11

  • 汽车轮胎胎压监测电路设计
    070)汽车轮胎胎压监测电路设计李延廷(北京信息职业技术学院,北京 100070)本文介绍了汽车轮胎胎压异常的危害,设计汽车轮胎胎压监测电路的结构框图,详细分析了胎压监测电路的组成、工作原理、电路控制程序的功能模块及程序执行流程,最后指出整个电路的工作稳定性和性能指标。胎压;监测;电路设计0.引言汽车轮胎胎压异常将导致轮胎不均匀磨损、行驶舒适性差及安全性降低。若胎压过高,则胎面与路面摩擦力与附着力降低,影响制动效果;轮胎胎面中部磨损加速,轮胎寿命缩短;方向

    中国新技术新产品 2016年22期2016-12-08

  • 日产系列胎压传感器更换学习方法
    日产系列胎压传感器更换学习方法英菲尼迪车系全系标配胎压监测系统,在更换胎压传感器后,若不能掌握正确的匹配方法,则无法对胎压进行匹配学习,也就无法将车辆恢复到正常状态,系统存在故障码,故障灯常亮。本文以2009年英菲尼迪FX35为例,对日产系列车型胎压传感器更换学习进行讲解。车辆信息:一辆英菲尼迪FX35,发动机型号V035 JNKAS15F39M250547。相关问题:该车胎压故障灯亮,电脑读取“空气压力监视”系统故障码,提示左前轮胎压力低,读取数据流发现

    汽车维修与保养 2016年3期2016-09-13

  • 长安福特新蒙迪欧胎压报警灯亮故障检修
    长安福特新蒙迪欧胎压报警灯亮故障检修文:邱建明胎压传感器故障现象:一辆2015年款福特新蒙迪欧轿车,车型代码CD391,搭载2.0T发动机,行驶里程约1.2万km。用户反映该车仪表板胎压报警指示灯点亮。检查分析:车辆进店后,维修人员根据用户所描述的故障现象,首先对车辆4条轮胎外观进行检查,未发现轮胎有明显的异物损伤和亏气现象。接着测量轮胎气压,每条轮胎胎压均在250 kPa左右,正常。于是,维修人员用福特专用胎压校正仪对每条轮胎的胎压传感器逐一进行了校准,

    汽车与驾驶维修(维修版) 2016年4期2016-07-19

  • 用TS601解除奥迪A8胎压报警问题
    01解除奥迪A8胎压报警问题故障现象一辆2008年奥迪A8轿车,行驶里程183 870km,车辆在地库停放一周后,启动车辆,仪表胎压故障灯报警,显示轮胎压力过低(图1)。图1 故障码截屏到维修店检查,轮胎气压没有明显的下降,将气压加至标准值、路试一段时间,胎压灯仍然报警,用胎压诊断专用设备TS601进行故障诊断,检测到故障码为胎压传感器故障(图2)。图2 胎压传感器故障解决方案通过客户了解到,车辆从2008年至今都没更换过胎压传感器,然而胎压传感器的使用寿

    汽车维修与保养 2016年10期2016-05-15

  • 用TS601解除奥迪A8胎压报警问题
    01解除奥迪A8胎压报警问题深圳市道通科技股份有限公司 彭军一 辆2008年 奥 迪A8,行 驶183870km,车辆在地库停放一周后,启动车辆,仪表胎压故障灯报警,显示轮胎压力过低(如图1所示)。图1到维修店检查,轮胎气压没有明显的下降,将气压加至标准值,路试一段时间,胎压灯仍然报警,用胎压诊断专用设备TS601进行故障诊断,检测到故障码为胎压传感器故障(如图2所示)。图2通过客户了解到,车辆从2008年到现在都没更换过胎压传感器,然而胎压传感器的寿命一

    汽车维修技师 2016年10期2016-04-08

  • 2013年宝马X3车胎压报警
    13年宝马X3车胎压报警深圳市道通科技股份有限公司(518055) 龚 凯故障现象2013年宝马X3车(F25底盘),仪表盘上的胎压故障灯点亮,且提示“轮胎压力过低 请小心停车”(图1),读出的故障代码是“轮胎压力警告”,故障代码无法清除,中控显示屏提示“左前轮胎失压!”(图2)。图1 故障车仪表盘显示内容图2 故障车中控台提示内容(3)学习。安装已编程的胎压传感器,进行匹配学习。(4)清码。清除故障代码并试车验证。具体操作步骤如下。1 检测胎压传感器的好

    汽车维护与修理 2016年8期2016-04-07

  • 基于SP370的实用化胎压监测系统设计
    300131)胎压监测系统是一种可靠的汽车行驶安全保障,在汽车行驶时,主要通过安装在汽车轮毂上的胎压传感器来实时监测4个轮胎的胎温胎压数据,并通过无线传输方式将数据发送给胎压数据接收装置完成实时显示,使驾驶人员能预判因轮胎胎温胎压的变化对汽车行驶带来的影响,提前做出反应来避免交通事故的发生[1-6]。以国内某汽车生产厂家为依托,提出了一种实用化胎压监测系统设计方案,该方案设计的胎压监测系统主要包括3个部分:胎压传感器、胎压数据接收装置和胎压监测学习机。其

    自动化与仪表 2016年2期2016-01-17

  • 胎压对沥青路面结构力学响应的影响
    霄鹏摘要:轮胎的胎压不同,接地形状也不同,而且随着胎压的变化,接地压力也有较大的变化。为了分析胎压变化对沥青路面结构力学响应的影响,采用三维有限元模型Ansys对沥青路面路表弯沉与基层层底弯拉应力进行分析,并与Bisar3.0结果进行比对。结果表明胎压变化会显著影响路面结构的受力状态。关键词:沥青路面;力学响应;三维有限元模型;胎压沥青路面设计规范采用双圆垂直均布荷载BZZ-100(胎压为0.7Mpa)为计算荷载。但是随着重型货车的增多,轮胎的胎压也越来越

    建筑工程技术与设计 2015年20期2015-10-21

  • 广汽本田第九代雅阁轿车胎压监测系统校准步骤
    田第九代雅阁轿车胎压监测系统校准步骤涉及车型:装备胎压监测系统的广汽本田第九代雅阁轿车通报内容:以上车型的胎压监测系统可以通过多信息显示屏或者多功能综合信息显示系统的个性化功能进行系统校准,具体的操作流程如下。1.通过多信息显示屏校准(1)操作多功能转向盘右下角的按钮实现胎压监测系统校准,需要按下▲ /▼按钮以选择“车辆设定”(图5)。(2)按下SEL/RESET按钮,“胎压监测系统校准”将会出现在多信息显示屏上。(3)按下SEL/RESET按钮,显示屏切

    汽车与驾驶维修(维修版) 2015年1期2015-09-03

  • 车辆解暑有妙招
    制冷的原因。夏季胎压需低于正常胎压10%夏季公路路面温度高,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处便极易发生爆胎。轻则影响人们的正常生活,重则造成车毁人亡的惨剧。因此,轮胎在使用过程中应经常检查,出车前和停车后应及时检查胎压,如果发现有漏气、鼓包、裂纹等要及时修复或者更换,夏季胎压要低于正常胎压10%左右。

    新青年 2015年7期2015-07-25

  • 汽车胎压采集模块的设计与研究
    10061)汽车胎压采集模块的设计与研究朱文武,朱必武(长安大学汽车学院,陕西 西安710061)现在由于轮胎引起的汽车事故是越来越多,特别是在夏天高温的路面上高速行驶的汽车。因此,轮胎的安全性对于汽车的安全性至关重要。本文论述了通过基于无线通信模块和压力传感器的汽车胎压采集模块的硬件和软件的设计与研究,可以为我们的汽车用户提供实时的胎压数据。从而有效的防止因为轮胎而带来的交通事故。无线通信模块;汽车胎压采集模块;压力传感器CLC NO.:U463.8Do

    汽车实用技术 2015年7期2015-05-09

  • 汽车胎压自动检测系统
    输企业应用的汽车胎压自动检测技术。创新点如下:1、该技术系统是在轮胎的轮箍上安装一种无线射频识别传感置装,在车队停车场入口处安装一台数据接收器和一环形天线,接收的数据被输入到控制室的计算机数据库。当汽车通过环形天线时,数据接收器自动读取胎压数据、自动识别汽车编号和轮胎的位置并传输到数据库。维护人员根据相关数据对胎压及时维护。2、胎压传感装置无需电池驱动,安装之后一劳永逸,无需人工维护。3、通过及时维护胎压,可以减少轮胎磨损、降低油耗、降低成本、提高效率和行

    电脑与电信 2012年5期2012-03-30