卸荷

  • 紧急卸荷阀的设计与研究
    3)1 前言紧急卸荷阀属于压裂作业配套装置,通常安装在高低压管汇上部,为压裂系统提供超压保护。我国页岩油储量超过500 亿吨、页岩气储存量超过36 万亿立方米,紧急卸荷阀在未来相当长的时间内有这广阔的市场。目前陆相页岩油和页岩气尚处于起步阶段,压裂装备的发展在未来具有广阔的空间,其中紧急卸荷阀的研发设计是重要一环,亟需提高其性能和适用性。为此,太原科技大学的武宗才对卸荷阀的工作机理进行了梳理推算出卸荷阀的动态特性方程,对卸荷阀系统进行了频域分析和模态分析,

    中国设备工程 2023年24期2023-12-28

  • 复杂卸荷条件下杭州淤泥质黏土的力学特性试验研究
    体开挖,进而引起卸荷,且由于相互交叠或近邻现象,在施工及运营期引起岩土体产生复杂的卸荷与加荷现象。与常规的水平或竖向单向卸荷不同,复杂卸荷常涉及水平向和竖向同时卸荷的情况。由于应力路径及土体弹塑性的影响,卸荷后再加荷与常规连续加荷条件下岩土体的强度与变形特性存在差异。为了更好地指导设计与施工,一些研究者在土体卸荷力学特性方面开展了试验研究。刘国彬等[1-2]对上海3种软黏土进行了K0固结室内应力路径试验,发现卸荷对土体的模量有明显影响,同时卸荷应力-应变关

    浙江科技学院学报 2023年6期2023-12-26

  • 卸荷挡墙工作机理及设计分析方法研究
    大的问题[2]。卸荷挡墙是在悬臂式挡墙的基础上,通过上下两层悬臂墙组合、拼装和锚固形成的新型支挡结构,上层墙体踵板在功能上转换为墙身卸荷板,将部分上部荷载转移至墙面板,减少卸荷板下墙体的侧向土压力,控制墙面板内力与侧向位移。相较于悬臂墙结构,卸荷挡墙承载能力更高,抗滑移、抗倾覆能力更强,应用场景更为丰富,切合当前铁路工程关于新型支挡结构创新应用的实际需求[3]。但是,现阶段关于卸荷挡墙工作机理和设计方法方面的研究还不充分[4],部分研究人员在卸荷挡墙土压力

    铁道标准设计 2023年11期2023-11-10

  • 澜沧江古水水电站坝址区上游左岸边坡双向差异卸荷特征及机理
    :为研究双向差異卸荷的特征及机理,以澜沧江古水水电站坝址区左岸上游岸坡为例,根据野外实地踏勘查明该边坡卸荷作用的强度,将岩层分为强卸荷区、弱卸荷区和原岩区3个区。统计并分析了研究区内各硐中卸荷裂隙的产状、张开度、张开裂隙率等现场实测数据,结果表明:由于澜沧江流向发生变化,从而产生双向差异卸荷现象,拐弯处两侧整体的卸荷作用强烈,这是澜沧江持续快速下切的结果。拐弯处上游侧岩层卸荷程度强于下游一侧,具体原因:① 上游侧坡表与岩层走向相近,裂隙数量相对更多,贯通程

    水利水电快报 2023年5期2023-05-21

  • 卸荷式挡墙结构研究综述
    30008)1 卸荷式挡墙结构国内外发展现状卸荷式挡墙是一种在墙背设置卸荷板或卸荷平台来减少墙体所受总侧向推力,同时利用卸荷板上方填土自重来优化挡墙整体位移的挡土结构。早在1927年,西澳大利亚大学的学者就开始研究带卸荷板的挡墙结构[1]。在国外,卸荷板式挡土结构最早应用于水工岸壁工程,1951年前苏联学者M.E.克罗烈等人在其所著的《滑坡及其防治》一书中就提出了加设伸到滑裂面以外的长卸荷板的治理方式来处理铁路工程中个别特殊边坡条件。1961年沙湖年慈等所

    安徽建筑 2022年1期2023-01-08

  • 冻融条件下卸荷损伤砂岩力学特性试验研究
    岸开挖边坡岩体的卸荷松弛现象以及裂隙网络的发育扩展,其为寒区气候环境诱发的冻融侵蚀作用提供介入通道,加剧了岸坡开挖卸荷岩体的损伤劣化,促进了裂隙网络的贯通,引起岩体强度的降低,甚至发生破坏。因此,研究寒区库岸边坡开挖卸荷岩体冻融侵蚀作用下的力学特性十分必要。目前,大量学者针对开挖卸荷问题进行了系统的研究。李建林等[1]从室内岩石三轴卸荷试验、工程岩体开挖卸荷模型试验以及工程岩体现场开挖卸荷试验3个方面系统回顾了卸荷岩体力学试验的重要进展以及不足,其中多场耦

    西北水电 2022年5期2022-11-25

  • 采煤机扭转轴卸荷槽最佳尺寸研究
    荷,扭转轴就会在卸荷槽位置及时出现断裂,迅速保护截割电机[3-4]。在实际应用过程中,扭转轴断裂扭矩值及结构设定不同会影响一定的使用,所以本文对扭转轴进行研究,为采煤机安全、高效运行提供有利条件。1 模型建立应力集中效应是一种由于构件截面尺寸发生突变,使得截面出现局部应力增大现象。截面尺寸相同的情况下,应力匀分布较为平均。在构件沟槽、孔、凸起等部位由于截面尺寸突然发生变化,使得局部应力突变,造成构件发生损坏,应力集中也是影响构件寿命的主要因素。应力集中不光

    机械管理开发 2022年9期2022-09-23

  • 深部开采岩体围压卸荷-渗流致拉破裂机制
    动造成高应力岩体卸荷并驱动煤岩体裂隙变形破裂,使得岩体渗透性增加,并导致深部开采突水概率增大,突水灾害频发,从而威胁矿井安全生产及职工的生命财产安全。根据以往突水实例,突水地点多位于采场或采空区,并表现为滞后型突水;而采场或采空区岩体均处于应力卸荷状态,由此形成了非平衡条件下采动岩体由动态渐进破裂演化至失稳灾变的非线性过程。为研究采动岩体的卸荷破坏及渗流问题,国内外专家学者开展了诸多研究并取得了较为丰硕的研究成果。如邓华锋等考虑卸荷速率和孔隙水压力因素开展

    煤炭学报 2022年8期2022-09-20

  • 重塑黄土卸荷回弹变形特性研究
    起应力释放,产生卸荷回弹变形,土体的应力场和强度、变形参数也会发生变化,导致隧道围岩变形坍塌和边坡失稳破坏。一直以来对于其工程设计,变形计算与稳定性分析中采用的土体力学参数,几乎都是根据加荷试验结果折减得到,然而土的加载和卸荷是两个不同的应力路径,土体卸荷回弹变形特性与一般岩土工程加载条件下所表现的特性明显不同,二者的力学变形参数也相去甚远,用加载条件下的参数来分析、设计岩土工程中的卸载问题,必然会导致严重的后果,这类工程事故也屡见不鲜。因此,近年来,国内

    山西建筑 2022年17期2022-08-24

  • 非线性卸荷速率下的硬岩破坏特性与裂纹演化规律
    体赋存环境,不同卸荷速率变化方式的力学过程导致其应力变化过程更加复杂,会对地下工程开挖的稳定性产生显著影响.因此,岩体工程开挖卸荷一直是岩石力学及其工程应用相关领域的焦点问题[1-3].国内外学者利用室内试验和数值模拟等手段,针对岩体卸荷问题开展了一系列研究.在室内试验研究方面,Chen等[4]针对砂岩开展不同初始围压作用下的卸荷试验研究,发现围压增大导致裂纹体积应变减小,且较高卸荷速率则容易引起冲击地压.Wang等[5]通过研究英安岩的卸荷破坏特征,认为

    东北大学学报(自然科学版) 2022年7期2022-08-09

  • 采煤机扭矩轴卸荷槽数值模拟分析
    煤机的截割系统。卸荷槽作为扭矩轴最为薄弱的环节,其在运行过程中常常遇到过载不断或者不合理折断等情况[3-4],所以,本文利用数值模拟软件对扭矩轴受力进行分析,给出卸荷槽的结构优化设计,为矿井采煤机高效、安全运行提供参考。1 模型建立为了分析扭矩轴应力分布情况,首先对扭转轴进行静力学分析,在固定的载荷作用下,得出构件的应力、应变的云图,从而分析结构的设计要求,为后续研究提供基础。首先进行模型的建立,确定本文的分析软件为ABAQUS 数值模拟软件,利用模拟软件

    机械管理开发 2022年2期2022-05-12

  • 往复式压缩机无级气量调节系统故障分析
    调节系统执行机构卸荷器打开,实现压缩机的空载起机。然而,实际情况是该压缩机启动后数秒内,气缸内气压迅速上升至排气压力,说明进气阀卸荷失败,压缩机无法零负荷开机。图1 无级气量调节系统气阀的改造2 故障原因分析这里先简单描述下无级气量调节系统执行机构的工作原理(如图2所示),中控发出零负荷指令后,执行机构的油路电磁阀会开启,高压油从油站出口进入执行机构阀室活塞腔内,推动阀室活塞向下运动,阀室活塞推动气阀的卸荷杆,卸荷杆推动卸荷叉顶开气阀的阀片,在此过程中克服

    化工管理 2021年32期2021-12-04

  • 不同卸荷速率条件下砂岩分级卸荷力学特性试验研究
    力学本质上是围岩卸荷再调整的过程,加之岩体在加载和卸载条件下其力学性质有着本质上的区别,因此研究围岩卸荷力学特性对隧洞建设显得尤为重要。针对卸荷问题,已有诸多学者从工程实际出发,展开了一系列研究。李建林[1]根据三轴卸荷试验,从应变-应变曲线、变形模量和抗拉强度研究了卸荷岩体的各向异性。李天斌[2]通过对玄武岩进行卸荷三轴试验研究发现,随着卸荷破坏时围压的增大,试件由张性破坏过渡到张剪性破坏。邱士利等[3]通过对大理岩进行不同速率卸围压试验,研究发现岩石的

    西北水电 2021年5期2021-11-29

  • 不同卸围压速率下三轴压缩细粒花岗岩力学特性
    体实质上处于围压卸荷状态,而卸荷状态下岩体的力学特性与常规加载方式下的岩体相比,有着一定的差异,深入研究岩体卸荷力学特性对于了解围岩体的破裂机制、准确的判断围岩稳定性,以及提出安全、经济的开挖及支护方案具有重要意义[1-3]。卸荷岩体的力学特性受到岩体的各向异性、流变特性、尺寸效应等众多因素的影响,除了上述方面的影响外,卸荷速率对于卸荷岩体的力学特性也有显著的影响[4-7],因此在埋深较大的地下硐室建设过程中需要通过降低开挖进度,减小开挖进尺,以控制围岩的

    科学技术与工程 2021年29期2021-11-10

  • 考虑卸荷变形模量的坑底回弹变形计算方法
    成坑底土体在竖向卸荷作用下产生竖向隆起变形,过大的竖向位移会致使已建地铁盾构隧道的管片错位开裂,甚至影响隧道结构的安全和地铁的正常营运。《城市轨道交通安全保护区施工管理办法(暂行)》规定:隧道结构绝对沉降量及水平位移量≤20 mm(包括各种加载和卸载的最终位移量)。因此,考虑卸荷作用下的基坑变形计算方法是亟待解决的重要工程问题。目前,预测基坑回弹变形的方法主要有分层总和法[2-3]、残余应力法[4]和数值分析法[5]等。其中分层总和法因其具有计算简单、力学

    地震工程学报 2021年5期2021-10-26

  • 孔压影响下坝基开挖岩体卸荷力学特性试验研究
    挖扰动区岩体发生卸荷松弛变形。由于卸荷变形具有较强的时效性,在重力坝正常运行期间,库区渗透水以松弛变形衍生的裂隙为主要渗透通道,所形成的巨大渗透水压力加剧了坝基岩体结构劣化,进而可能影响到重力坝自身及坝基防渗体系的安全运行。因此,开展孔压影响下坝基开挖岩体卸荷力学特性方面的试验研究,可为重力坝工程设计及安全运行提供理论参考。有关孔压渗透影响下开挖岩体卸荷力学特性的研究,国内学者已经开展了大量的试验研究。梁宁慧等[1]在岩体卸荷渗流特性的试验中分析了不同卸荷

    西北水电 2021年4期2021-09-22

  • 非线性连续卸荷路径下黄土的强度与变形特性研究
    径非常复杂,关于卸荷路径对试样力学特性的影响,相关学者采用简化的方法进行研究。如庄心善等[9]采用真三轴仪进行了不排水侧向卸荷试验,发现侧向卸荷情况下土体在较小的应变下发生破坏;张孟喜[10]对不同卸荷应力路径下的土体变形及强度特性进行了研究,发现侧向卸载的试样,其体积变形表现为剪缩性,侧向加载试样,其体积变形表现为剪胀性;张玉[11-12]进行平面应变条件原状黄土侧向卸载试验,试验表明侧向卸载条件下土的破坏应变要比平面应变竖向加载和常规三轴试验小得多;李

    重庆大学学报 2021年5期2021-06-21

  • 50%卸荷工况对往复式压缩机的影响分析
    全部顶开吸气阀的卸荷调节是最常使用的流量调节方式,它有省功、调节设备简单、造价低等优点,但是其缺点也十分明显,对于绝大部分压缩机来说,只能实现0%,50%,100%三档调节,而且基本不允许长时间0%负荷调节,0%负荷调节仅在切机时使用,且50%调节为特定比例调节,还需配合回流调节等其他流量调节方式[7]。50%卸荷为盖侧卸荷,轴侧保持满负荷操作,本文主要研究50%卸荷工况对往复式压缩机级间压力、反向角以及曲轴转矩的影响[8]。1 50%卸荷工况对级间压力的

    化工设备与管道 2021年5期2021-03-23

  • 不同卸荷速率下岩石强度变形特性
    挖,涉及到岩体的卸荷过程。随着大型资源开采、水利工程等项目的增多,卸荷状态下的岩石强度变形特性一直是人们关注的焦点之一[1-3]。天然状态下的岩体处于复杂的应力状态中,现场试验开展难度较大,所以通常将天然状态的岩体受力情况抽象为三向应力状态,通过岩石室内单元试验来反映。前人已针对岩石开展了多种卸荷应力路径下的试验[1-4],主要是三轴卸荷应力路径,重点研究了卸荷状态下岩石的能量演化规律[5-6]、破坏时的变形及强度特性[7-9]。应力路径固然是影响岩石强度

    水利水运工程学报 2020年6期2020-12-28

  • 重力式码头卸荷板工作机制有限元分析
    530007)卸荷板是重力式码头常见的组合构件,在我国最早于1958年应用于方块码头[1],目前已广泛应用于沉箱和坐床式圆筒码头。卸荷板的作用效果主要体现在其卸荷效应能减少墙背侧向土压力、悬臂段自重和上方填料自重增加能使结构体重心整体后移及平衡地基应力,从而使结构体整体的稳定性和适应性得到增强。国内外针对卸荷板的研究主要是关于墙背侧向土压力卸荷效应和土压力计算方法等的探讨。卸荷效应模型试验研究[2]表明,设置卸荷板后墙背侧向土压力减少,卸荷效果可达到12

    水运工程 2020年10期2020-11-12

  • 螺杆式供风装置卸荷特性研究及卸荷异常排查
    杆式供风装置设有卸荷模块。压缩机停机后,卸荷模块及时将压缩机及油气分离罐内的压力降至允许启动压力,确保压缩机空载启动。本文通过试验测试,分析螺杆式供风装置卸荷过程中的压力特性及卸荷时长的影响因素,排查卸荷异常故障。1 卸荷模块组成及卸荷原理介绍1.1 卸荷模块组成螺杆式供风装置中空气产生模块的流程图如图1所示,卸荷模块由卸荷电磁阀、节流栓、卸荷压力开关及卸荷管路组成。卸荷电磁阀用于控制卸荷管路通断,节流栓用于控制卸荷回路排气速率,卸荷压力开关用于判断压缩机

    轨道交通装备与技术 2020年5期2020-11-02

  • 采煤机截割部扭转轴优化设计研究
    设计方案,通过对卸荷槽及材料的优化,有效地解决了超载未断裂的问题。韩飞[2]为了保障采煤机截割部的安全运行,在原有对采煤机过载保护的基础上,利用限距器对采煤机的截割部扭转轴进行设计,通过现场实测验证了设计的可行性。赵丽娟[3]通过建立刚柔虚拟样机模型对采煤机扭转轴的断裂特性进行模拟分析,并利用断裂力学理论对采煤机扭转轴的受力进行研究,为后续的对采煤机扭转轴的优化提供一定的借鉴。谭永跃[4]为了提升采煤机摇臂扭矩轴的安全槽过载保护性能,利用ANSYS数值模拟

    机械管理开发 2020年9期2020-10-18

  • 飞机冲压空气涡轮系统液压泵的卸荷方法
    RAT液压泵启动卸荷方法的研究更少。RAT液压泵卸荷就是减小RAT涡轮启动时液压泵的功率输出,达到降低其输入功率目的,减小对RAT涡轮功率需求,加速涡轮快速启动。RAT液压泵输出功率等于压力乘流量,实现方法有降低RAT液压泵输出压力,或减小RAT液压泵输出流量,或者同时减小其压力和流量。针对RAT液压泵的卸荷启动需求,围绕减小功率输出途径,在保证系统可靠性前提下,提出RAT液压泵的以下3种卸荷方法:采用旁通阀卸荷,即输出压力为0,输出流量最大;采用内控恒压

    液压与气动 2020年9期2020-09-15

  • 卸荷板对方块码头基床应力影响的研究
    力分布更为合理,卸荷板的作用显得尤为突出。本文结合葫芦岛港绥中港区某通用泊位工程研究卸荷板悬臂高程和长度在正常使用状况和地震状况对基床应力的影响规律。图1 码头结构断面1 工程概况葫芦岛港绥中港区某通用泊位工程为两个 5万t级通用散货泊位,码头结构按照10万t设计。码头前沿底高程-16.2 m(以当地理论最低潮面算起,下同),码头顶面高程4.0 m,码头主体结构高20.2 m,基床厚度3.5 m(即底高程-19.7 m),码头区域-19.7 m高程以下为圆

    港工技术 2020年3期2020-07-01

  • 卸荷板式桩板墙在边坡中的应用研究*
    挡土墙、抗滑桩、卸荷板等支护结构中选用最合适的组合形式[1]。本次研究理论联系实际,多次深入一线施工项目进行调研,推导了卸荷板的最佳位置与板长等关键因素,并用数值分析软件进行了验证,得到了同行设计院相关专家的认同,并成功运用于实际的工程案例中。1 卸荷板在边坡工程中的发展现状传统的短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般为4∶6,墙身采用石砌体。《铁路路基支挡结构设计规范》第4 章中明确规定了短卸荷板式挡土墙的适用条件——适用于地基强度较

    工程技术研究 2020年6期2020-05-28

  • 岩质高边坡岩体卸荷分带量化研究
    059)边坡岩体卸荷是在河谷下切侵蚀作用下使岩体产生临空面,破坏了岩体原来的应力平衡状态,为了达到新的应力平衡,边坡岩体发生应力重分布,使坡体浅表部产生应力释放,并朝临空面产生卸荷回弹作用。在这一过程中,边坡浅表部一定范围内的岩体因应力降低而导致岩体结构松弛,在卸荷回弹作用的驱动下使原有结构面发生扩展或错动,并形成一部分新的破裂体系[1-2]。岩体卸荷产生裂隙使岩体的完整性遭到破坏,降低的岩体质量,同时也为地下水和风化营力等外动力地质作用提供了有利通道,进

    人民珠江 2019年10期2019-11-08

  • 卸荷速度对围岩变形影响的试验研究
    道开挖在本质上是卸荷过程,而岩石在卸荷路径与加载路径下展现出不同的力学特性,因此,需要研究巷道围岩在卸荷条件下的变形规律与破坏特征。李涛等[3]通过对粉砂岩试件进行不同应力路径下的试验,发现粉砂岩在常规三轴压缩条件下卸载比加载更容易发生破坏,卸荷时黏聚力比加载时黏聚力有所降低,内摩擦角反而增大。李建林等[4]在研究弹性范围内的岩石卸荷情况后,通过一定数量的试验统计得出岩石的弹性卸荷本构模型。黄润秋等[5]对岩石试样进行加卸载试验,建立了新的岩石破坏准则。邱

    煤炭学报 2019年4期2019-05-08

  • 软硬岩石卸荷应力规律研究
    试验试样进行三轴卸荷试验。1 三轴卸荷试验1.1 卸荷试验以及应力分析1.1.1 三轴卸荷试验方案本次卸荷试验所采用的仪器为RMT-150C试验机,具体试验方案分为三个步骤。第一步采用力(围压)控制模式,轴向力与围压力分别以0.2 kN/s和0.1 MPa/s按静水力加载至设计值(轴压分别为10 kN、20 kN、30 kN;围压分别为5 MPa、10 MPa、15 MPa);第二步采用力(围压)控制模式,保持围压处于设计值,稳定不变,轴向力以0.5 kN

    水利科学与寒区工程 2019年2期2019-04-28

  • 车端纵向减振器对动车组性能的影响
    ,针对车端减振器卸荷速度、卸荷力对车辆动力学性能的影响进行了分析,根据动力学性能最优化选择车端减振器悬挂参数,有一定的工程应用价值.1 车辆系统数学模型为了分析动车组车端减振器对其动力学性能的影响,基于SIMPACK建立了我国某高速动车组动力学模型,如图1所示.该车辆基本参数:车辆定距17 500 mm,轴距2 500 mm,车轮滚动圆横向跨距1 493 mm,车轮滚动圆直径860 mm,轮对内侧距1 353 mm,车轮外形为LMA型踏面,采用60 kg钢

    中国工程机械学报 2018年5期2018-10-30

  • 取样卸荷对膨胀性泥岩强度与变形特性影响的试验研究
    30004)取样卸荷对膨胀性泥岩强度与变形特性影响的试验研究马福荣, 张信贵, 易念平(广西大学 土木建筑工程学院, 广西 南宁 530004)泥岩强度和变形参数是工程设计与施工控制的重要指标。为研究卸荷作用和水岩作用对膨胀性泥岩强度和变形特性的影响程度,选取南宁盆地典型膨胀性泥岩为研究对象,进行了加卸荷剪切试验和无荷膨胀率试验,在此基础上,分析了卸荷泥岩强度变化规律,探讨了水岩作用对卸荷泥岩变形特性的影响程度。试验结果表明,卸荷作用引起泥岩强度降低,压缩

    水利水运工程学报 2017年5期2018-01-02

  • 浅谈矿用卡车卸荷阀的故障分析及预防措施
    0)浅谈矿用卡车卸荷阀的故障分析及预防措施杨大坤(内蒙古大唐国际锡林浩特矿业有限公司,内蒙古 锡林浩特 026000)本文首先对液压系统污染情况进行分析,再通过对卸荷阀工作原理分析,探讨了卸荷阀在转向系统中发挥出的作用,总结卸荷阀出现问题的原因,最后对矿用卡车卸荷阀模块的预防措施进行了论述.矿用卡车;液压系统;卸荷阀;预防措施830E与930E大型自卸卡车均是由美国生产公司制造出来的交流驱动的后部倾卸式与非公路用式卡车,这两款类型的卡车所带有的转向系统常发

    中国设备工程 2017年21期2017-11-15

  • 岩石卸荷力学特性及本构模型研究进展
    30010)岩石卸荷力学特性及本构模型研究进展李建贺1,2,盛 谦1,朱泽奇1,牛利敏2,阮 航1(1.中国科学院武汉岩土力学研究所 岩土力学与工程国家重点实验室,武汉 430071;2.长江勘测规划设计研究院,武汉 430010)近年来,国内外一些学者基于围压卸荷试验,对岩石的卸荷力学特性和本构模型进行了大量的研究,取得了丰硕的成果。卸荷条件下岩石的强度特征、变形规律和破坏模式与加载状态相比有着显著的区别,通过围压卸荷试验可以发现,卸荷条件下岩石张性裂缝

    长江科学院院报 2017年7期2017-07-19

  • 基于地质BIM的叶巴滩水电站深卸荷分析
    的叶巴滩水电站深卸荷分析王 皓,李崇标,刘云鹏(中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司,四川 成都 610072)BIM技术作为一种新技术在建筑等领域已被广泛应用,并引领众多行业的发展, BIM相关技术也能将给地质勘测设计手段及方法带来了革新。本文以BIM技术为分析手段,以叶巴滩水电站深卸荷为分析对象,探索BIM在水电工程地质中对地质体复杂数据的处理与管理,地质分析认识过程同步于面模型的构建过程,分析过程符合地质认识渐进性的客观规律,对数据综合利用性、地质

    水电站设计 2017年2期2017-06-19

  • 深层粘性土卸荷回弹及反复加卸荷特征试验研究
    111深层粘性土卸荷回弹及反复加卸荷特征试验研究文/张盛宇、张云天津市地质矿产测试中心天津300111通过对深层粘性土的卸荷试验以及模拟地下水位升降的反复加卸荷试验,探求坚硬粘性土的卸荷特征以及不同地下水水位变化对深层粘性土的影响及变化特征。深层粘性土;卸荷回弹;卸荷比;反复加卸荷试验一、前言在地面沉降的研究中,深层地下水汲取与补给交替进行,对深层粘性土层产生类似于加、卸荷后的变形,模拟这种变化室内试验常采用反复加卸荷试验来加以研究。由于取样困难以及仪器的

    中国房地产业 2016年16期2016-11-14

  • 深层粘性土卸荷回弹及反复加卸荷特征研究
    00深层粘性土卸荷回弹及反复加卸荷特征研究文/张盛宇、张云天津市地质矿产测试中心 天津 300000通过对深层粘性土的卸荷试验以及模拟地下水位升降的反复加卸荷试验,探求坚硬粘性土的卸荷特征以及不同地下水水位变化对深层粘性土的影响及变化特征。深层粘性土;卸荷回弹;卸荷比;反复加卸荷试验一、前言在地面沉降的研究中,深层地下水汲取与补给交替进行,对深层粘性土层产生类似于加、卸荷后的变形,模拟这种变化室内试验常采用反复加卸荷试验来加以研究。由于取样困难以及仪器的

    中国房地产业 2016年12期2016-09-01

  • 卸荷平台对整体卸荷式板桩码头地震响应的影响
    值分析方法研究了卸荷平台对板桩码头结构地震响应的影响。结果表明,卸荷平台能有效减小地震作用下板桩码头前墙的最大彎矩和最大水平位移,但码头上部及锚碇墙的水平位移也有所增大。降低卸荷平台高程能一定程度降低地震作用下整体卸荷式板桩码头前墙、锚碇墙的弯矩和水平位移。卸荷平台宽度的变化对地震作用下整体卸荷式板桩码头前墙、锚碇墙的的水平位移有一定影响,但对前墙的弯矩影响不大。关键词:卸荷平台;板桩码头;数值分析;地震响应DOI:10.16640/j.cnki.37-1

    山东工业技术 2016年8期2016-04-14

  • 模糊综合评价方法在边坡岩体卸荷程度分级中的应用
    价方法在边坡岩体卸荷程度分级中的应用王泉伟, 刘建磊, 杜朋召(黄河勘测规划设计有限公司,河南 郑州 450003)岩体卸荷特征是岩质边坡质量分级的重要影响因素,也是进行边坡稳定性分析评价的主要内容之一。为研究岩质边坡岩体的卸荷特征,基于模糊数学理论,选取卸荷裂隙总条数、卸荷裂隙累计宽度、岩石质量指标RQD、岩体透水率、岩体波速比等要素作为评判指标,采用数值特征分析和模糊统计方法确定岩体的隶属度函数,同时采用要素比较矩阵法确定各要素的权重,建立岩体卸荷等级

    华北水利水电大学学报(自然科学版) 2016年6期2016-03-15

  • 卸荷阀在房间空调器中的应用选型分析
    315100)卸荷阀在房间空调器中的应用选型分析李阳 袁宗萍(宁波奥克斯空调有限公司 浙江宁波 315100)卸荷阀及其毛细管的规格是提高空调系统在恶劣环境中运行的舒适性和可靠性的关键零部件,是防止压缩机长期在高压条件下运行的重点。本文对卸荷阀的工作原理和安装方式进行了分析,并通过对比实验提出了卸荷阀及其毛细管的选型原则,相关分析结论对如何选择最佳的卸荷阀及及毛细管具有一定的指导意义。空调器;卸荷阀;最大运行制冷;T3工况1 引言随着人们生活水平的提高,

    家电科技 2015年1期2015-12-06

  • 复杂应力路径下三峡库区砂岩力学特性分析
    同应力路径的三轴卸荷试验。试验结果表明:与加载破坏相比 ,卸荷破坏岩样表现出较强的脆性。卸荷作用引起了岩样变形模量、内摩擦角、黏聚力等力学参数的劣化,从而导致岩样质量的降低。卸荷路径不同时卸荷阶段应力-应变曲线形态有很大区别。按照轴压、围压等速率减小的路径卸载,卸荷阶段应力-应变曲线呈下凹形态且出现回弹变形,回弹变形占卸荷段总变形的比例随初始围压值的增大而减小。卸荷;回弹变形;卸荷变形模量;卸荷抗剪强度参数水利水电工程建设与岩体开挖紧密相连,开挖面附近岩体

    水利与建筑工程学报 2015年2期2015-08-12

  • 基于ANSYS的水库边坡卸荷有限元数值研究
    体开挖是一种物理卸荷作用,其会导致岩体的应力场发生变化。边坡稳定性是水利工程领域的重点研究对象,国内外众多学者提出了5种稳定性分析方法,分别是地质分析法、经验法、结构分析法、极限平衡法和数值模拟法[3]。本文以石人水库为研究对象,利用Mohr-Coulomb强度准则对岩体卸荷强度参数进行分析。随后利用ANSYS软件建立了边坡开挖有限元模型,并计算了边坡开挖卸荷过程中的应力分布、塑性区分布、边坡位移和锚杆轴力。希望对今后水利工程边坡开挖卸荷研究提供帮助。1

    陕西水利 2015年4期2015-07-25

  • 循环球转向器卸荷阀的改进设计
    6)循环球转向器卸荷阀的改进设计王庆涛,周顺波,叶金军,刘健 (南京东华汽车转向器有限公司,江苏南京 211106)分析现有卸荷阀结构存在的技术缺陷,提出一种新型转向器卸荷阀结构,通过调整卸荷阀安装位置和设计球面密封,有效地解决了卸荷阀维修困难和转向器内泄漏大的问题,从而提高转向器卸荷阀维修效率的同时,也降低了废品和售后的损失费用。转向器;卸荷阀;球面密封0 引言汽车动力转向器在没有安装行程卸荷阀时,在汽车转向过程中,当前轮上的限位凸台与转向节上的限位螺栓

    汽车零部件 2014年1期2014-09-20

  • 基于岩体开挖卸荷效应的岩爆机理研究
    工程开挖后,由于卸荷作用使原有的应力平衡状态被打破,空区部分岩体所承受的应力就转移到周边的岩体:径向应力(σr)随着向自由表面接近逐渐减小至洞壁处变为零;而切向应力(σθ)的变化有不同的情况,在一些部位越接近自由表面切向应力越大,并于洞壁处达到最高值(即产生压应力集中现象),在另一些部位,越接近自由表面切向应力越小,有时在洞壁处甚至出现拉应力(即产生拉应力集中现象)。总体来讲,在开挖工程导致硐室周边的应力重新分布,在围岩中引起强烈的应力分异现象,并使被开挖

    长江科学院院报 2014年11期2014-08-20

  • 开挖卸荷速率变化对岩质边坡应力应变影响作用研究
    往伴随着岩体开挖卸荷过程。开挖卸荷作用会引起岩体质量的迅速劣化,因此在边坡岩体开挖的稳定分析中需考虑卸荷的作用[1-2]。在考虑岩体开挖卸荷作用影响的前提下,不同开挖卸荷速率对岩质开挖边坡的动态稳定性影响也是一个值得研究的问题。易长平等[3-4]对采用不同的开挖顺序及爆破荷载作用下边坡的动态稳定性进行了研究,首先提出了瞬时卸荷的动态卸荷概念;黄润秋等[5]对高地应力条件下卸荷速率对大理岩力学特性的影响规律进行了研究;王瑞红等[6]在考虑岩体开挖卸荷动态变化

    长江科学院院报 2014年6期2014-08-17

  • 深部软弱地层TBM围岩力学行为试验研究
    道TBM机械开挖卸荷本质——高初始围压下缓慢准静态卸荷这一卸荷特征的砂质泥岩三轴卸围压试验,研究结果表明:缓慢卸荷条件下的岩石峰前应力-应变曲线接近于常规三轴压缩峰前应力-应变曲线,卸荷屈服阶段产生损伤扩容,侧向变形加速增长,从体积压缩开始转向扩容;应力达到峰值强度后,岩石首先发生1~2级脆性跌落,随着围压继续缓慢卸荷,岩石沿一条斜率较小的近似斜直线发生伴随有多级次生微破裂的线性应变软化;岩石变形全过程由弹性变形段、峰前卸荷损伤扩容段、峰后脆性跌落段、含有

    煤炭学报 2014年10期2014-06-07

  • 深层粘性土卸荷回弹及反复加卸荷特征试验研究
    111深层粘性土卸荷回弹及反复加卸荷特征试验研究文/张盛宇、张云 天津市地质矿产测试中心 天津 300111通过对深层粘性土的卸荷试验以及模拟地下水位升降的反复加卸荷试验,探求坚硬粘性土的卸荷特征以及不同地下水水位变化对深层粘性土的影响及变化特征。深层粘性土;卸荷回弹;卸荷比;反复加卸荷试验一、前言在地面沉降的研究中,深层地下水汲取与补给交替进行,对深层粘性土层产生类似于加、卸荷后的变形,模拟这种变化室内试验常采用反复加卸荷试验来加以研究。由于取样困难以及

    中国房地产业 2014年16期2014-06-01

  • 高地应力区砂岩在卸荷条件下的变形参数劣化试验研究
    边坡的开挖是一个卸荷过程,与加载理论所得结果有着本质区别[1],用加载理论来解决卸荷岩石力学问题往往会得到错误的结论。近年来,许多学者对卸荷状态下岩石的力学特性进行了研究,取得了一些成果[2-10],研究表明,尽管存在结构面,节理岩体在加载条件下仍有比较好的力学特性,但对于卸荷状态,结构面的存在会使岩体质量迅速劣化,使相关力学参数出现急剧弱化,与加载条件下的岩体性质有很大的不同,研究卸荷状态下岩石变形及参数劣化显得十分重要。目前对卸荷条件下岩石变形参数劣化

    岩土力学 2014年1期2014-01-20

  • 软土卸荷强度试验方法探讨及试验研究
    -3],而对开挖卸荷下土体的变形与强度特性研究的稍为欠缺[4-5],尤其是针对软土。随着沿海沿江城市的发展,软土开挖卸荷工程(如深基坑、地铁隧道等)逐渐增多,用常规的土工加荷试验得到的土工参数进行开挖工程的数值模拟已越来越不能满足工程的需要,因此本文根据现有的研究现状与实际工程的需要进行了软土的卸荷变形、强度特性研究,重点探讨了软土的卸荷强度及卸荷模量。1 土体卸荷强度试验方法探讨根据文献资料[4-9],土体的卸荷强度试验大致有3种方法,下面进行简单介绍并

    长江科学院院报 2013年3期2013-12-03

  • 模拟基坑开挖的软土卸荷变形特性试验研究
    坑工程,基坑开挖卸荷引起的坑底隆起、坑侧土体侧向位移等问题与一般土工加载问题所表现的特性明显不同[1-3]。随着工程实际应用的需求和实验仪器的更新,软土相关的应力路径特性研究取得了一些有意义的研究成果。如Malanraki通过人工制备结构性黏土进行了剪切过程不断改变应力路径的三轴剪切试验[4]。Callisto对天然硬黏土进行了多种应力路径下的真三轴试验[5]。庄心善对基坑卸荷条件下土体的变形特性进行研究,着重点是偏应力与轴向应变间关系[6]。王保田则根据

    铁道建筑 2012年3期2012-11-27

  • 基于加载与卸荷理论的某地下厂房围岩变形稳定分析对比研究
    力场,岩体将产生卸荷.理论和室内试验证明[1-4],开挖卸荷理论能更真实地反映岩体在开挖过程中岩体的力学本质和变形机制.鉴此,本文以某水电站地下厂房开挖为例,采用有限元单元法,分别应用加载与卸荷理论对地下厂在自然工况、开挖、卸荷和加固工况下的变形进行了计算分析,并与监测结果进行了对比.经比较可知,应用卸荷岩体力学理论对地下厂房进行分析研究更加符合实际.1 开挖卸荷模拟在数值分析中,卸荷问题分2步进行:第1步,求解卸荷前的应力应变场(初始应力应变场),第2步

    三峡大学学报(自然科学版) 2012年2期2012-10-21

  • 黄土边坡开挖后强度变化规律研究
    2个原状土样进行卸荷条件下的直剪试验,测定不同先期固结压力下卸荷土体在不同滞留时间的抗剪强度值,试验结果表明:不同先期固结压力下原状土体卸荷后,在相同的卸荷滞留时间下卸荷后土体的抗剪强度随着先期固结压力的增大而增大;当先期固结压力为200 KPa时,土体的抗剪强度是随着滞留时间的增加而减小的,在卸荷5~7 d后强度就不再明显下降。利用试验结果以某高速公路高边坡为研究对象进行了稳定性分析。黄土;开挖;卸荷;强度;稳定性目前,随着我国高速公路和高速铁路的长足发

    地下水 2012年3期2012-01-18

  • 几种液压卸荷回路的性能比较
    7041几种液压卸荷回路的性能比较樊 昱黑龙江农业经济职业学院 黑龙江牡丹江 157041液压系统中卸荷回路的功能是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下,使液压泵在功率损耗接近于零的情况下运转,以减少功率损耗,降低系统发热,延长泵和电机的寿命。主要介绍了不同类型的液压卸荷回路的性能特点。液压;卸荷回路;性能特点在液压系统中,经常会需要这样的一些功能,如不需要液压泵供油,需要液压缸或液压马达短时间内停止工作,或者是执行元件能在某一时间段内运动速度变慢,甚至不

    中国现代教育装备 2011年19期2011-10-24

  • 蒲石河抽水蓄能电站下库坝右岸边坡卸荷带分析
    1)0 引言岩体卸荷发生的部位,广义上涵盖了地壳的浅表部,水电工程中更为关注的是河谷岸坡和谷底部位的岩体卸荷。岩体在卸荷过程中的变形与破裂正是由于应力应变场两方面变化所引起的,卸荷破裂面大多沿着或追踪岩体中原有的原生或(和)构造结构面生成,也有部分可形成新的裂缝。从工程角度,主要产生两个效果:1)岩体完整性变差;2)物理力学性能降低。卸荷带中的变形破裂迹象是岩体继续变形破裂的雏型,在一定的条件下可发展为卸荷拉裂岩体、变形破裂体(松动岩体),进而发展为不同机

    东北水利水电 2011年9期2011-06-30

  • 岩体开挖卸荷过程力学特性研究
    0 引言岩体开挖卸荷过程中,其力学参数如变形模量、泊松比、粘聚力和摩擦角等随开挖卸荷量的变化而发生变化。常规的分析方法通常认为在开挖卸荷的过程中岩体的力学参数是常量,并且参数值是通过加载的模型和方法得到。实际上,岩体在开挖卸荷的过程中,其力学参数的变化并不遵循同一个变化规律,而是在不同的卸荷区域有不同的变化规律。故在进行卸荷岩体的变形稳定分析时,必须根据其卸荷状况,划分卸荷区域,分别加以考虑。文献[1]表明,岩体各个卸荷区域的力学参数随卸荷量的增大有减小的

    水力发电 2011年4期2011-04-28

  • 干坞开挖状态下基底承载特性研究
    少,这类工程属于卸荷工程。对于这些卸荷工程,通常采用加荷试验所得到的强度指标进行计算。实际上卸荷状态下粘性土的工程性质与加荷状态有很大的差异,从而使实际工程的设计计算与实际情形有很多的差异,可能会导致塌方、滑坡等工程事故的发生。对于卸荷工程,在设计时一方面要注意卸荷对土体强度指标的影响,另一方面是卸荷影响深度的确定。天津滨海新区中央大道的海河沉管隧道采用水力压接法工艺,沉管管段需要在干坞内预制完成。干坞占地面积6万m2左右,开挖深度达12 m,采用无内支撑

    中国港湾建设 2010年3期2010-08-13

  • 边坡岩体卸荷分带性研究
    0043)岩体的卸荷作用是岩体局部应力场发生变化引起的一种外动力地质作用,普遍存在于各类岩质边坡中,岩体的卸荷作用是由多种因素决定的,因而卸荷作用的机制也是多种多样的。地质条件不同,其形成机制不同,它们以各自的方式影响着岩体的工程地质特征[1]。考虑到卸荷岩体的一个主要特征是具有大量的卸荷裂隙,通过调查研究卸荷裂隙的各种指标,可以分析岩体的卸荷状况,确定岩体卸荷深度并对岩体进行卸荷带划分[2]。结合西南某水电站高边坡三叠系砂板岩的现场调查资料,对高边坡岩体

    铁道勘察 2010年5期2010-05-17