矿砂

  • 3D打印金尾矿砂超高性能混凝土的力学性能研究
    多学者尝试将金尾矿砂替代细骨料用来制备混凝土,以缓解自然资源匮乏所带来的问题。李志强等[16]选取水灰比、金尾矿砂取代率、再生粗骨料取代率和粉煤灰掺量为变量,得到了金尾矿砂再生混凝土抗压强度、抗拉强度两种性能指标,并基于力学性能进行了配比优化组合研究。刘竞怡等[17]通过改性剂对金尾矿砂进行了表面涂覆改性,将改性后的金尾矿砂取代部分河砂作为全集料进行了混凝土试配试验。结果表明,金矿尾矿砂粒度过细,泥块含量超标,棱角尖锐,直接作为集料对混凝土性能不利,通过改

    金属矿山 2023年10期2023-11-17

  • 植物纤维毯覆盖对干旱区尾矿砂水热分布的影响
    技术固化黄铁矿尾矿砂,固化样品中Mn2+、Cu2+和Zn2+含量明显降低。He 等[5]利用从本研究供试尾矿筛选出的尿素水解菌成功在室外固化尾矿,与对照相比,尾矿砂固化体抗压强度提高121%,浸出液生物毒性降低58%。但MICP 技术在实际操作中会受到温度和水分的限制与约束,温度的变化状态会影响细菌的生长、微生物酶活性、细菌的生物分解作用以及结合沉淀的过程[6],含水率会显著影响固化土体的抗压强度[7]。而干旱区降水少、蒸发强,严重制约其推广应用,因此降低

    干旱区地理(汉文版) 2023年9期2023-10-08

  • 3D 打印铁尾矿砂混凝土的力学和冻融循环耐久性研究
    6]得到掺加铁尾矿砂和小粒径的铁尾矿的泡沫混凝土可以有效提升泡沫混凝土的抗冻性能。顾晓薇等[17]以高硅型铁尾矿砂与粉煤灰复掺替代硅砂制备蒸压加气轻质混凝土,随着铁尾矿砂掺量的增加,抗压强度先增大后降低,随着水胶比的增大,试件的干体积密度和抗压强度逐渐降低。本文选用铁尾矿砂部分替代普通河砂,制备了3D 打印铁尾矿砂混凝土,研究了不同铁尾矿砂掺量,不同加载方向,不同养护龄期等因素对3D 打印铁尾矿砂混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度和抗弯强度的影响,并对3D 打

    金属矿山 2023年8期2023-09-19

  • 不同深度围压下尾矿砂动力特性研究
    土工程的关键。尾矿砂作为一种具有高势能的金属矿物废料[4],其主要成分为细沙、粉砂等无黏性土。由于堆积过程中排水不及时,粉细砂处于饱和状态,在地震等动荷载作用下土体内部有效应力降低,容易发生液化现象并造成围挡结构尾矿坝的破坏[5-6]。尾矿砂的处理是国内外研究的热点,尾矿的典型处理方法包括在蓄水过程中以泥浆的形式进行水力沉积,并在自身重力下进行固结[7-8],然而其相对较低的导水率,处理时间相对较长,整治过程中尾矿库需永久保留,并且尾矿砂沉积过程中,土壤颗

    金属矿山 2023年2期2023-03-15

  • 铁尾矿砂混凝土基本性能研究进展
    [4-5],铁尾矿砂(Iron Ore Tailings,IOT)具有颗粒小、形状不规则、多棱角、片状或层状结构等特点。铁尾矿砂与天然砂的形貌对比如图1所示[6]。可以看出,天然砂基本为不规则的圆形结构,而铁尾矿砂较天然河砂有更多棱角,可增大与粗骨料之间的摩擦力,从而达到提高混凝土强度的效果。图1 铁尾矿砂与河砂的形貌对比铁尾矿是一种复合型矿物原料,主要化学成分有SiO2、Fe2O3、Al2O3、CaO、MgO,另有少量钾、钠、硫、钛、磷等氧化物,主要矿物

    新型建筑材料 2023年1期2023-02-09

  • 铀尾矿砂基质吸力对铀尾矿坝力学性能影响试验探究
    究时,分析影响尾矿砂力学特性的因素尤为重要。影响基坑稳定的因素有很多种,而铀尾矿砂产生的抗剪强度是其中很重要的一个影响因素,一旦由于降雨或管道漏水等因素使尾矿砂中含水率增加,造成吸力消减,就可能会发生尾矿坝垮坝事故[6]。力学平衡是一切物体稳定的基础,土力学作为一门研究土体与应力作用关系的一门学科,非常适合用于研究铀尾矿库坝体的稳定性问题。现阶段,有限单元法是对铀尾矿库进行试验和探究的方法中最具有代表性方法之一,也是应用最广泛的一种方法[7]。所谓有限单元

    南华大学学报(自然科学版) 2022年5期2023-01-10

  • 基于正交实验金尾矿砂再生混凝土实验研究
    018年我国金尾矿砂的利用率仅为36.9%[2]。另一方面,随着我国新型城镇化速度的推进,混凝土路面和废弃建筑物拆除和维修,遗留下大量建筑垃圾废弃物。相关资料表明,我国在2006~2018年,建筑废弃物堆放量由6.5亿t增长到21亿t[3],成为城市垃圾的主要源头。由于对这两种废弃物的利用率较低,大量的废弃物只能露天堆放或者掩埋,不仅浪费土地,而且污染周围环境,更不符合我国持续发展和绿色发展的要求[4]。将金尾矿砂和建筑垃圾回收作为再生骨料应用于金尾矿砂

    矿产综合利用 2022年6期2022-12-28

  • 改良铁尾矿砂在高速公路路基中的应用研究
    生的大量废弃铁尾矿砂堆积形成的尾矿库需占用大面积土地资源,并对生态环境造成极大污染,因此突破铁尾矿砂综合利用的问题已经刻不容缓[1]。国内外学者曾提出了许多尾矿砂利用方案,但将其作为高速公路路基填料的研究并不多。1980年马鞍山矿山研究院和东北大学对铁尾矿砂用做路面材料为研究课题,结果表明,铁尾矿砂作为路用材料前景广阔,具有较高的生态环保价值[2];倪修勤等[3]通过研究发现石灰改良铁尾矿砂的基本力学性能良好,为改良铁尾矿砂在道路工程中的应用提供了理论支撑

    交通科技 2022年5期2022-10-27

  • 钨尾矿砂对超高性能混凝土性能的影响
    力。本文采用钨尾矿砂取代部分碳酸钙砂作为UHPC的细集料,研究钨尾矿砂对UHPC工作性能、力学性能、体积稳定性和耐久性能的影响,为钨尾矿砂的资源化利用提供参考。1 试验1.1 原材料水泥:江苏嘉新京阳水泥有限公司产P·Ⅱ52.5水泥,密度3.13 g/cm3,比表面积360 m2/kg;硅灰:甘肃三远硅材料有限公司产,水泥和硅灰的主要化学成分见表1;高效聚羧酸减水剂:尼高科技公司产,固含量40%,减水率25%;消泡剂:艾迪科公司产,B328F型;钢纤维:成

    新型建筑材料 2022年9期2022-10-02

  • 铜尾矿复合砂在C30混凝土中的应用研究
    [3-4]。铜尾矿砂作为一种工业固废,是由铜矿石经破碎、分选出铜精矿后排放的废渣[5]。若能将其引入到现有机制砂-河砂复配组分中再取代部分河砂,不仅可以优化复合砂级配,有利于提升混凝土质量,还可以更进一步缓解天然砂供不应求的紧张局面,同时可解决铜尾矿大量堆存占地面积大、环境污染严重的问题。目前,针对铜尾矿资源化利用方面国内外学者开展了大量研究,林海威等[6]、张振环等[7]、鲁亚等[8]、Onuaguluchi和Ozgur[9]将铜尾矿作为混凝土矿物掺合料

    新型建筑材料 2022年8期2022-09-15

  • 铁尾矿砂配制混凝土的应用探析
    求[3]。用铁尾矿砂作为细骨料制备混凝土,可以实现废弃物的二次利用,既可以提高铁尾矿砂的利用率,也可以节约有限的自然资源[4]。铁尾矿的主要化学成分有SiO2、Fe2O3、Al2O3、CaO、MgO,化学成分会因地区差异略有不同,主要矿物组成为石英、赤铁矿、白云石、长石等,总体上铁尾矿的化学成分和矿物成分相似[2,5]。对于铁尾矿砂的研究,张玉琢等人[6]将不同比例的铁尾矿砂与天然砂混合制备铁尾矿砂混凝土当铁尾矿砂的取代率为50%时,混凝土拌合物的工作性良

    安徽建筑 2022年8期2022-08-14

  • 掺黏土铁尾矿砂路基填筑路用性能研究
    50002)铁尾矿砂是在特定技术条件下经过加工磨细,提炼有用成分后的废弃物[1-2]。据统计,全世界每年产出的尾矿及废石达100亿t以上,我国每年排出的尾矿产量也在5亿t以上[3]。而目前我国的尾矿利用率只有7%左右,大宗的尾矿固废材料不仅占用耕地,更对大气、环境造成污染[4-5]。如何合理有效的利用尾矿资源,成为目前国内外研究的热点。目前,国内外学者对铁尾矿的综合利用展开了大量研究。方中明等[6]采用物理力学指标对比分析了传统二灰土和石灰铁尾矿砂稳定土,

    山西建筑 2022年15期2022-07-30

  • 铜尾矿砂对高强灌浆料性能的影响
    6]。但由于铜尾矿砂在组成、颗粒级配方面与天然砂存在着差异,其在灌浆料中的应用较少。本文用铜尾矿砂替代一定比例的天然砂组成复合砂,作为高强灌浆料的骨料,研究铜尾矿砂对灌浆料工作性能、力学性能、体积稳定性和耐久性能的影响,为铜尾矿砂在灌浆料甚至混凝土中的应用提供参考。1 试 验1.1 原材料水泥:南京海螺股份有限公司生产的52.5 级普通硅酸盐水泥,密度为3.15 g/cm3,比表面积为365 m2/kg;矿渣:宝山钢铁有限公司宝田S105 矿渣,密度为2.

    新型建筑材料 2022年3期2022-03-31

  • 钼尾矿砂对混凝土性能的影响研究*
    材料的问题,而尾矿砂就是一个很好的选择。尾矿砂是选矿厂将矿石磨细,选取有用成分后排放的废弃物。尾矿的堆存不仅占用了大量的耕地,还容易造成矿区环境的污染、水土流失、植被破坏等问题。选用尾矿砂作为混凝土的原材料,不仅能解决混凝土原材料问题,还可解决尾矿砂堆存问题。同时,尾矿砂价格低廉,其使用也能为混凝土生产带来一定的经济效益。因此,有效利用尾矿砂对保护环境、资源利用有重要意义。已有研究表明掺入一定量的尾矿砂可配制出符合要求的混凝土[2-4]。本文研究的尾矿砂

    商品混凝土 2022年3期2022-03-28

  • 铁尾矿砂对普通干混砂浆耐久性影响的试验研究
    本文主要利用铁尾矿砂部分取代河砂或机制砂,组成混合骨料,研究铁尾矿砂对干混砂浆耐久性能(抗冻性、抗渗性和收缩性能等)的影响。1 试验原材料、试验仪器、试验方法1.1 试验原材料(1)水泥:山东鲁碧建材有限公司 P·O42.5 水泥,比表面积为 383kg/m2,细度为 1.1%。(2)粉煤灰:山东济南莱城电厂 F 类Ⅱ级灰,需水量比为 104%,比表面积为 392kg/m2,45μm 筛筛余为 18.1%。(3)砂:干混砂浆用河砂和机制砂、铁尾矿砂的细度模

    商品混凝土 2022年3期2022-03-28

  • 铁尾矿砂和机制砂复掺制备高性能混凝土
    。用机制砂或铁尾矿砂替代天然河砂制备混凝土,已成为国内外混凝土行业可持续发展的必然趋势。与天然河砂相比,机制砂具有颗粒粗糙、棱角多、级配差、石灰石粉含量多(水洗前)、断档(尤其水洗后)等缺点,使用机制砂配制混凝土容易出现离析、泌水、工作性差等现象。铁尾矿砂是铁矿石经磨细、分选后形成的粒径小于4.75mm的颗粒,一般堆存于尾矿库中,主要由工艺固体废弃物组成。铁尾矿砂是一种材料性能与天然河砂相近的细骨料,细度模数一般为0.7~2.2,表面粗糙、多棱角。本文主要

    散装水泥 2022年1期2022-03-04

  • 铁尾矿砂水泥砂浆抗压强度及微观结构分析
    比,发现随着铁尾矿砂取代率的增加,铁尾矿水泥砂浆的力学性能得到提升,但铁尾矿的掺入增加了水泥砂浆的总孔隙率及多害孔数量。ZHAO、SHETTIMA、ZHANG等[4-6]采用铁尾矿砂等质量替代天然河砂制备混凝土,发现随着铁尾矿砂替代率的增大,混凝土的孔结构变得粗大,吸水率和氯离子渗透性增加。尹韶宁、黄正均、李晓光等[7-9]对铁尾矿水泥砂浆的力学性能进行了研究,发现水泥砂浆随着铁尾矿砂替代率的增大流动性降低、收缩量增加、抗折强度与抗压强度提高。康洪震、宁宝

    金属矿山 2022年1期2022-02-23

  • 铁尾矿砂超高性能混凝土的冻融循环耐久性分析
    铁尾矿研磨成铁尾矿砂,做为细骨料替代河沙,制备铁尾矿砂混凝土,既消耗了大量铁尾矿,降低了成本,又便于环境保护。例如,程和平等[15]采用高硅型铁尾矿砂制备改良混凝土,并对其抗压强度、渗水性能、冻融特性以及耐腐蚀性进行研究;张信龙等[16]针对铁尾矿砂混凝土在寒冷地区的应用,通过冻融—酸雨侵蚀试验,研究该类样品在冻融—酸雨耦合条件下的耐久性,分析不同取代率下铁尾矿砂混凝土的质量损失率、动弹性模量、立方体抗压强度以及碳化深度的变化规律。综上所述,本项目用铁尾矿

    金属矿山 2022年12期2022-02-12

  • 铁尾矿砂超高性能混凝土的冻融循环耐久性分析
    铁尾矿研磨成铁尾矿砂,做为细骨料替代河沙,制备铁尾矿砂混凝土,既消耗了大量铁尾矿,降低了成本,又便于环境保护。例如,程和平等[15]采用高硅型铁尾矿砂制备改良混凝土,并对其抗压强度、渗水性能、冻融特性以及耐腐蚀性进行研究;张信龙等[16]针对铁尾矿砂混凝土在寒冷地区的应用,通过冻融—酸雨侵蚀试验,研究该类样品在冻融—酸雨耦合条件下的耐久性,分析不同取代率下铁尾矿砂混凝土的质量损失率、动弹性模量、立方体抗压强度以及碳化深度的变化规律。1 材料与试验方法1.1

    金属矿山 2022年12期2022-02-06

  • 米砂在尾矿砂混凝土中的应用
    于生产混凝土,尾矿砂在混凝土中的应用越来越广泛,但大多数尾矿砂的细度模度都较小,基本上都在 2.0 以下,1.25mm 以上的颗粒比较少,尾矿砂的级配较差,所以一般尾矿砂细砂会搭配部分粗机制砂使用。但机制砂的石粉和尾矿砂的石粉含量都较高,搭配使用含粉量增高,混凝土容易发粘。生产石子时产生的 5mm 以下的石屑经过除粉处理,产生的含粉量在 5.0% 以下,以1.25mm 以上到 5.0mm 的颗粒居多的颗粒,我们称之为“米砂”。由于是生产石子的副产品,价格比

    商品混凝土 2021年12期2021-12-28

  • 铁尾矿砂掺量对混凝土力学性能、耐久性及水化特性的影响研究
    23000)铁尾矿砂集中堆放不仅大量占用土地资源,而且铁尾矿自身含有少量的放射性或者有毒性物质会不断侵入到地下,进而影响地下水资源和周围耕地;此外,铁尾矿砂堆对周围居民的正常生活也有一定的影响[1-3]。近年来,相关科技工作者为了解决铁尾矿砂污染环境、缓解天然砂石骨料紧缺问题,开展了铁尾矿砂制备新型混凝土的研究,所制备的铁尾矿砂混凝土力学性能和耐久性均可以满足建筑结构的使用要求[4-8]。对于利用废弃铁尾矿作为骨料制备混凝土材料,一般都是集中在混凝土的力学

    金属矿山 2021年11期2021-12-18

  • 铁尾矿砂钢筋混凝土梁抗弯性能研究
    越来越大。将铁尾矿砂替代普通河砂作为细骨料制成混凝土,既可解决天然河沙紧缺的问题,又可将铁尾矿砂回收再利用。近年来,国内外诸多学者在铁尾矿砂混凝土力学性能方面取得了很多研究成果[1-5],为铁尾矿砂混凝土在工程中的应用提供了参考。在文献[1-5]中,对铁尾矿砂混凝土的抗压强度、弹性模量、应力-应变曲线进行了研究。研究结果表明,用铁尾矿砂代替河砂,会显著提高混凝土的抗压强度,其弹性模量略有提高,当铁尾矿砂混凝土的强度等级小于等于C40时,应力-应变曲线与普通

    华北理工大学学报(自然科学版) 2021年4期2021-10-26

  • 铁尾矿砂混凝土力学特性实验研究
    ]。尾矿库中的尾矿砂在大多数条件都处于非饱和状态下,故尾款库的稳定性不仅与其堆积的高度有关,也与尾矿砂中的含水率等条件有关[6-7]。为了解决尾矿库废弃物堆积的问题,本文将采用尾矿砂来制备混凝土,进而对其力学特性进行研究,分析不同含水率、尾矿颗粒粒径和尾矿干密度对尾矿砂混凝土应力-应变曲线变化规律、黏聚力和内摩擦角的影响,对尾矿库的稳定性分析具有指导意义。1 尾矿砂混凝土制备1.1 原材料本文中混凝土材料有水泥、粉煤灰、砂、石子、引气剂和水,其中水泥选取山

    矿产综合利用 2021年4期2021-10-12

  • 铁尾矿砂混凝土的应力-应变全曲线特性*
    污染环境.若用尾矿砂代替天然河砂配制混凝土,既能够解决天然河砂短缺的问题,又可以解决尾矿的危害[1].将铁尾矿砂用于配制混凝土的研究已经取得了较大成果,经过多年的试验研究,国内外许多学者对铁尾矿砂混凝土的配制技术、力学性能进行了改善和发展.李涛等[2]利用磨碎的粉状铁尾矿取代水泥,利用铁尾矿砂取代细骨料,研究了不同取代率下铁尾矿砂混凝土的工作性能与抗压性能.黄杰等[3]针对塑性混凝土具有弹性模量低、抗渗性及塑性变形特性良好等特点,利用尾矿砂配置了不同尾矿砂

    沈阳工业大学学报 2021年5期2021-09-28

  • 铁尾矿砂砂浆力学特性及再生利用研究
    同颗粒直径的铁尾矿砂应用在实验中,进行研究,分析力学性能等。通过阅读文献,了解了铁尾矿的利用情况,比如铁尾矿坝的稳定性分析结果主要取决与铁尾矿的物理力学参数,而不同的产地对铁尾矿砂也有影响。一般来说,天然砂表面较圆滑,棱角少,而铁尾矿砂表面粗糙,棱角多[5,6]。因此采取土工实验的方式获取铁尾矿砂的参数,并进行分析,对于铁尾矿砂能否取代天然砂进行了研究。2 实验2.1 原料铁尾矿砂是马鞍山铁尾矿提供的原状尾矿石,在实验室进行破碎,破碎成不同粒径的颗粒物,将

    绿色科技 2021年16期2021-09-09

  • 不同替代率石墨尾矿砂混凝土断裂试验
    大量无用的石墨尾矿砂废渣,且利用率极低。每逢雨季就会造成土壤环境污染[1-2]。与此同时,近年来中国基础设施建设的飞速发展导致砂资源供不应求,由于天然砂作为不可再生资源,国家已经明令禁止开采,因此,诸多学者将石墨尾矿砂作为传统混凝土中细骨料的替代品,制成石墨尾矿砂混凝土进行研究,对于石墨尾矿砂渣的工程应用、变废为宝具有重要意义。王少海[3]、孙小巍[4]石墨尾矿砂泡沫混凝土进行了试验研究,研究结果表明,泡沫混凝土中掺加进适量的石墨尾矿砂细砂有利于泡沫混凝土

    科学技术与工程 2021年22期2021-09-09

  • 水泥改良铁尾矿砂的力学分析
    不容缓。关于铁尾矿砂应用的研究有很多,但用于高速公路路基填筑的案例不多,而且关于水泥稳定铁尾矿砂的无机结合料路用性能研究也不够全面。1980年,马鞍山矿山研究院和东大将铁尾矿砂做路面材料做课题研究,结果表明,从铁尾矿砂的物理力学特性来看,它作为路用材料前景广阔,是较为理想的环保型建筑材料。苏更[1]通过试验研究分析了尾矿砂应用在高速公路建设中成效,并提出了铁尾矿砂作为路基填料的配合比设计方案,以及应用在公路基层中的力学特性和路用性能。由试验结果可知,只要颗

    福建建筑 2021年7期2021-08-03

  • 铁尾矿砂和机制砂混掺制备混凝土的试验研究
    来越大,比如铁尾矿砂等[4-5]。铁尾矿是一种材料性能与天然砂相近的细骨料[6-8],具有表面粗糙、多棱角、粉料多等特点。本文利用铁尾矿砂和机制砂混掺,研究铁尾矿砂掺量对混凝土性能的影响,包括工作性能(流动性、粘聚性、含气量、凝结时间和坍落度保坍情况等)与力学性能。1 试验原材料、试验仪器、试验方法1.1 试验原材料水泥:山东济南山水集团水泥厂 P·O42.5 水泥,其性能指标如表 1 所示。粉煤灰:山东济南黄台电厂 F 类Ⅱ级灰,需水量比102%,细度

    商品混凝土 2021年4期2021-04-27

  • 铁尾矿砂在C60混凝土中的应用研究
    [1-3]。铁尾矿砂是矿山开采的原矿石经选矿或其它工艺回收有用组分后废弃的固体物料,呈细粉状,粒径一般在 4.75mm 以下,一般堆存在尾矿库中,是工艺固体废弃物的主要组成部分。铁尾矿是一种材料性能与天然砂相近的细骨料[4-6],具有表面粗糙多棱角的特点。本文主要利用两种铁尾矿砂按一定比例混掺,研究铁尾矿砂对 C60 混凝土性能影响,包括工作性能(流动性、粘聚性、含气量、凝结时间和坍落度保坍情况)与力学性能;为铁尾矿砂在混凝土工程的应用提供一定的理论指导。

    商品混凝土 2021年2期2021-03-15

  • 铁尾矿砂水泥复合土的力学性能研究*
    312000铁尾矿砂是铁尾矿石分选作业的产物之一[1-2]。铁尾矿砂的堆存解决方案是重大难题之一,处理不当会对周边环境造成严重的破坏,同时使库区下游人民的生命财产安全受到严重威胁[3-4]。因此,如何利用这些铁尾矿砂,变废为宝,是减少铁尾矿堆存的有效手段之一。许多学者对铁尾矿砂的资源化利用进行了大量研究,其中,包括混凝土细骨料[5]、复合材料填料[6]、道路材料[7]等。水泥土具有高强度、低渗透性的特点,因此在公路、铁路、飞机跑道等路基加固中得到广泛的应用

    工程技术研究 2021年3期2021-03-11

  • 磷矿尾矿砂在预拌混凝土中的应用研究
    配。在测试磷矿尾矿砂物理化学性能的基础上,研究其作为细骨料掺入对混凝土性能的影响,可为磷矿尾矿砂实际应用于混凝土提供借鉴。1 原材料及试验方法1.1 原材料水泥:马鞍山海螺P·O 42.5;粉煤灰:华能Ⅱ级灰,需水量比为100%;矿粉:S95级;碎石:5 mm~31.5 mm连续级配。粗砂:天然河砂,细度模数3.05;磷矿尾矿砂:取自江苏连云港锦屏磷矿,细粉状,表观密度为2.8 g/cm3;外加剂:江苏苏博特PCA-Ⅰ聚羧酸高性能减水剂,减水率25%左右。

    江苏建材 2021年1期2021-03-03

  • 河北省沧州市铁尾矿砂的应用现状
    使用机制砂或铁尾矿砂替代天然河砂迫在眉睫。据统计,全国机制砂的应用比例已经超过砂子用量的 70%,河北唐山和承德地区有大量的尾矿资源,长期供应本地和京津地区,河北省也于 2014 年发布地标 DB 13(J)/T 134—2014《铁尾矿骨料混凝土应用技术规程》,为沧州地区使用铁尾矿砂提供了依据。1 铁尾矿砂的性能和特点铁尾矿砂是铁矿石经过提纯、磨细、选铁矿后粒径小于 4.75mm 的废弃颗粒。由于铁尾矿砂是使用球磨机磨出来的,颗粒形状虽然比不上天然河砂,

    商品混凝土 2020年10期2020-11-30

  • 铁尾矿砂混凝土力学性能研究
    1)0 引言铁尾矿砂是一种常见的工业废料,我国每年向环境中排放约30 亿t。铁尾矿砂大量堆积不仅污染环境,同时也对人民的声明财产安全造成了很大的威胁。如何将这部分铁尾矿砂“变废为宝”一直是工程界关注的问题[1-2]。将铁尾矿砂作为原料制备混凝土,不仅能够同时还能节约宝贵的河砂资源。已有学者对铁尾矿砂对混凝土的力学性能[3-4]、工作性能[5]和耐久性能[6-7]的影响进行研究。研究认为:铁尾矿砂颗粒粗糙、级配差。将铁尾矿砂直接用作细骨料制备混凝土,会严重影

    四川水泥 2020年2期2020-05-13

  • 铜冶炼尾矿砂在污酸废水中固氟除氟的研究
    金属后,产生的尾矿砂中富含铁、硅及部分铝元素。理论研究证明,铁、硅、铝元素在酸性条件下均可与氟离子形成络合物,降低氟离子腐蚀效果[4];同时铁、铝元素溶解进入污酸后,有利于后续污酸处理工艺中对氟及重金属离子的去除效果,降低氟离子对污酸废水设备的腐蚀。若将尾矿砂溶解于硫酸装置净化污酸中,既可达到在净化污酸中固氟和降低氟离子对设备的腐蚀,又能在污酸处理工序中增加铁离子的浓度,降低废水中氟及重金属离子的含量。1 试验过程1.1 试验原料试验原料为铜冶炼炉渣浮选回

    硫酸工业 2020年3期2020-05-11

  • 矿砂运输船矿砂液化监测系统故障模式及其影响
    。对此,研发一种矿砂运输船矿砂液化监测系统。在矿砂运输船上部署该系统,能实现液化水平评估和液化状态实时监测,改变以往矿砂运输船航行期间,海员定时到货舱观察矿砂液化情况的工作方式,降低海员工作的危险性,提高船舶运行的安全性。同时,矿砂液化监测系统发生故障可能会给船舶安全航行带来一定的影响,例如显示错误信息导致海员操纵错误,危及船舶的安全航行等。由此,本文对矿砂运输船矿砂液化监测系统进行FMECA研究,分析可能危及船舶安全航行的故障点,提出应对措施和改进方案,

    上海船舶运输科学研究所学报 2020年1期2020-05-08

  • 铁尾矿砂力学特性及再生利用研究进展
    )0 引 言铁尾矿砂是指铁矿石在磨粉机中磨细并选取精矿后排放的固体废弃物。尾矿坝是储存尾矿砂的主要形式,尾矿坝在矿山资源开采过程中一直处在动态变化过程中。随着近年来低品铁矿石的开采,尾矿砂排量大幅增长,筑坝速度有所增加。而筑坝速度的增加致使铁尾矿坝浸润线抬升、固结速度减慢,从而导致铁尾矿坝稳定性严重降低,面临溃坝的风险[1-3]。如何保证铁尾矿坝的稳定及对铁尾矿砂的再生利用成为目前亟待解决的问题。铁尾矿砂的力学特性研究是认识、分析尾矿坝稳定性的基础,国内外

    硅酸盐通报 2020年2期2020-03-25

  • 铁尾矿在预拌砂浆中的应用现状研究
    等[2]研究了尾矿砂取代部分天然砂、机制砂,不同尾矿砂掺量对砂浆性能的影响。 研究结果表明,尾矿砂不宜单独制备砂浆,需要与天然砂、机制砂组合。不同比例的尾矿砂将会显著影响到砂浆的强度、保水率等性能。 采用筛除粒径研究尾矿砂石粉含量、MB 值及尾矿砂取代天然砂对砂浆性能的影响。 研究表明:随着尾矿砂中石粉的增加和砂浆用水量的增加,砂浆的抗折强度呈现出降低的趋势,砂浆的抗压强度呈现出先增加再降低的趋势;将石粉含量控制在相同的条件下,随着尾矿砂中灰砂比的降低,砂

    河南建材 2020年9期2020-01-11

  • 铁尾矿砂在高性能灌浆料中的试验研究
    来越大,比如铁尾矿砂等。尾矿属选矿后的废弃物,是工业固体废弃物的主要组成部分[8]。目前,我国发现的矿产有 150 多种,开发建立了8000 多座矿山,累计产生尾矿 5900 多亿 t[9-10]。本文利用铁尾矿砂部分取代机制砂制备高性能灌浆料,针对铁尾矿砂掺量对高性能灌浆料性能的影响进行了比较系统地研究。1 原材料水泥为安徽合肥海螺 P·O42.5 水泥,性能指标见表1;粉煤灰为安徽合肥电厂 Ⅱ 级灰,性能指标见表 2;铁尾矿砂(TW),马鞍山铁矿厂;机

    商品混凝土 2019年7期2019-08-06

  • VLOC船型特点及发展动向
    快速推进,超大型矿砂船的船型发展将会现新的趋势。据统计,目前世界在营运大型矿砂船合计201艘,载重吨在23万到40万吨之间,主要从事巴西及澳洲矿砂出口的海上运输。自1986年第一艘大型矿砂船在韩国交付,已有超过30年的历史,近十年来伴随着中国铁矿石进口需求的快速提升,矿砂船的交付数量节节攀升,2010年后交付船舶约180艘,其中105艘由中国船厂建造。伴随着2018年以来批量40万吨大型矿砂船的陆续交付,我国已建立了完备的自主设计、建造和运营大型矿砂船的体

    中国船检 2019年6期2019-07-24

  • 铁尾矿砂在普通干混砌筑砂浆中的应用研究
    本文主要利用铁尾矿砂部分取代人工砂或河砂,组成混合骨料,一放面可以利用尾矿废弃物,保护环境,另一方面,铁尾矿砂与人工砂或河砂混合可以改善骨料颗粒级配,改善砂浆性能。1 试验原材料、试验仪器、试验方法1.1 试验原材料山东济南山水 P·O42.5 水泥,其水泥物理性能见表1;粉煤灰为济南黄台电厂Ⅱ级,比表面积 320kg/m2,45µm 筛筛余为 8.1%,粉煤灰技术指标见表2;砌筑砂浆用人工砂、河砂及铁尾矿砂的细度模数及累计筛余如表3 所示;纤维素醚为山东

    商品混凝土 2019年4期2019-04-25

  • 铁尾矿砂水泥复合土的力学性能研究
    负面影响。将铁尾矿砂应用于水泥土不仅可以改善环境污染,更加节约了建筑材料。因此,对铁尾矿砂水泥土的力学性能的研究具有重要的理论意义和工程应用价值。近年来,国内外学者对水泥土的力学性能作了广泛研究。如曹智国、严红霞、陈瑞生等进行了水泥土抗压强度的影响因素研究,得出影响水泥土强度的主要因素有水泥掺量、养护龄期、含水率等。鹿群、夏永杰、陈四利等研究了掺石灰、纤维、废钢渣等对水泥土力学性能的影响;韩鹏举等研究了化学腐蚀溶液对水泥土强度的影响规律;赫文秀等进行了掺砂

    中外公路 2019年1期2019-04-16

  • 全球首艘40万吨智能矿砂船顺利交付
    首艘40万t智能矿砂船(VLOC)“PACIFIC VISION”号在上海外高桥造船有限公司顺利交付。该船是外高桥造船有限公司为招商轮船建造的第二代40萬tVLOC,总长362 m,型宽65 m,型深30.4 m,结构吃水23 m,航速14.5 kn,续航力2.55万n mile。该船是入级中国船级社(CCS)的第一艘智能矿砂船,也是CCS 40万t矿砂船项目首艘智能船,经检验合格,被授予CCS智能船附加标志“i-Ship(N,M,E,I)”。(刘昭青 编

    航海 2019年1期2019-03-26

  • 铁尾矿砂对C50混凝土力学性能的影响
    ]。近年来,将尾矿砂作为细集料制备混凝土已受到学术界和工程界的广泛关注[10-11],但该研究尚处于探索阶段,尤其是尾矿砂对混凝土力学性能的影响规律仍值得进一步探讨。为提高尾矿综合利用率和附加值,本文将铁尾矿筛分,然后将其掺入混凝土中取代部分天然砂,以研究铁尾矿在混凝土应用中的可行性,并探讨铁尾矿砂取代率对混凝土力学性能的影响。1 试 验1.1 原材料水泥:南京中联水泥厂生产的P·O42.5水泥。细集料:天然河砂,细度模数2.3,属中砂。粗集料:六合产玄武

    新型建筑材料 2018年8期2018-10-19

  • 矿砂在干粉砂浆中的技术研究
    成了一定影响。尾矿砂(尾铁矿砂或选矿碎屑)作为采矿和选矿过程中产生的固体废弃物,被随意排放,对生产环境造成了严重污染。前几年,一批有强烈社会责任感的企业,如天津港保税区航保商品混凝土有限公司主动研发尾矿砂石在商品混凝土中的应用,并成功应用于各类建筑物,带动了天津地区商混站对尾矿砂石的认识及使用,在享受政策减免税的同时,也改善了环境。同理,用尾矿砂取代天然砂来生产干粉砂浆,对减少天然砂的用量,加强环境的保护,以及解决干粉砂浆原材料来源和成本,都具有重要的意义

    商品混凝土 2018年6期2018-07-09

  • 利用钼尾矿砂制备适于制造板材的加气混凝土
    利名称:利用钼尾矿砂制备适于制造板材的加气混凝土专利申请号:CN201510104176.6公开号:CN105294149A申请日:2015.03.11公开日:2016.02.03申请人:炫靓集团有限公司本发明涉及利用钼尾矿砂制备适于制造板材的加气混凝土,其制备方法按下列质量百分比组成,钼尾矿砂30%~65%,农作物的副产物30%~60%,水泥5%~15%,生石灰12%~25%,石膏3%~5%,铝粉0.03%~0.13%。本发明充分利用了影响环境的钼尾矿砂

    中国钼业 2018年6期2018-02-02

  • 铁尾矿砂混凝土研究进展综述
    华北理工大学铁尾矿砂混凝土研究进展综述闫 冰 李海洋/华北理工大学作为天然砂混凝土的代替品,铁尾矿砂混凝土研究是十分必要的。天然砂作为自然资源短期内不可再生,而尾矿存在巨大的风险,铁尾矿砂混凝土作为一种新型材料可以解决资源短缺和尾矿危害这两个问题。研究铁尾矿砂混凝土代替天然砂混凝土的可行性具有十分巨大的经济效益和社会效益。本文通过对国内外铁尾矿砂混凝土取代天然砂混凝土的研究进行归纳总结,并将对铁尾矿砂混凝土的研究分为三个阶段来阐述铁尾矿砂混凝土取代普通混凝

    大陆桥视野 2017年6期2017-12-23

  • 铁尾矿砂对各种性能混凝土的影响分析
    明玉 杨东友铁尾矿砂对各种性能混凝土的影响分析丁海棠 胡明玉 杨东友随着经济的发展,城镇化建设也在不断地发展,混凝土的需求量也越来越大,因此需要更多的配制混凝土的原料用来配制符合国家标准的混凝土。本文通过分析日照当地的铁尾矿砂的性能,探索采用铁尾矿砂配制符合国家标准的各种性能的混凝土,通过分析混凝土新拌性能、力学性能、抗冻融性能和干燥收缩性能,探索日照市低品位铁尾矿砂的比例分配对混凝土性能的影响。一、引言在目前的建筑建设中,混凝土是使用最多的建筑材料,而铁

    中华建设 2017年5期2017-06-01

  • 矿砂掺量对C30路用混凝土性能的影响
    63009)尾矿砂掺量对C30路用混凝土性能的影响徐国强1,2, 于庆坤1, 杨小杰1(1. 华北理工大学 建筑工程学院,河北 唐山 063009;2. 河北省地震工程研究中心,河北 唐山 063009)尾矿砂;混凝土;农村公路;力学性能试验以C30农村公路用混凝土为研究对象,研究掺加不同比例尾矿砂对混凝土工作性能、力学性能的影响。试验结果表明,掺加尾矿砂的各组混凝土工作性能良好;掺加尾矿砂降低了混凝土3 d抗弯拉强度,强度值相对于基准组降低了27.38

    华北理工大学学报(自然科学版) 2016年3期2016-08-24

  • 深圳市砼行业尾矿砂综合利用
    深圳地区的岩石尾矿砂在预拌砂浆、预拌混凝土中已经普遍应用,岩石尾矿砂不宜单独作为细骨料配制使用,宜与天然砂、机制砂配制成混合砂后应用于建筑工程。目前,深圳市的天然砂都是珠江口的水洗砂,砂经水洗淡化后,细颗粒含量丢失,砂浆或混凝土拌合物粘聚性差,易离析。经大量实践证明,掺入岩石尾矿砂能有效改善水洗砂的级配,提高拌合物的和易性和可泵性。1 尾矿砂、水洗砂的试验1.1 四个混凝土公司尾矿砂试验表1 交港尾矿砂的筛分结果表2 中天元尾矿砂筛分结果表3 晋荣尾矿砂

    江西建材 2015年12期2015-12-02

  • 铁尾矿砂制备农村公路混凝土性能
    定[1-2]。尾矿砂是铁矿石经过加工粉碎,选出铁物质后剩余的一种产物,其大量堆存填埋不仅需要占用大量土地,并且部分铁尾矿中含有重金属等有害物质以及细尾矿颗粒引起的扬尘等严重影响了地下水资源和周边环境[3]。据统计,我国金属尾矿堆存量已达到50亿吨以上,并且每年以6亿吨的速度递增。铁尾矿的综合治理和开发利用是我们面临的重大课题,近年来尾矿作为二次资源已受到世界各国的重视[4]。在国外,很多国家已经意识到尾矿带来的严重后果,他们采取了一定的措施来解决尾矿带来的

    华北理工大学学报(自然科学版) 2015年3期2015-08-05

  • 货舱内液化矿砂晃荡机理及数值计算研究
    资源的需求,促使矿砂的进出口贸易大量增加,但随之有关矿砂海上运输的海难事故也时有发生,引起了国、内外各界人士的高度关注[1-2]。矿砂是一种特殊的固体散装货物,当其含水量达到一定比例时,在一定条件下具有流态化特性,容易使货物发生移动,造成船舶倾斜,对船舶稳性和安全装运有着极大危害。因此,研究船舶货舱内液化矿砂的晃动机理对保证这类货物安全运输具有重要的现实意义。大部分矿砂是通过水浮选矿法从压碎的矿石中分离出来的,所以这种矿砂本身就含有相当多的水分,如果露天存

    上海船舶运输科学研究所学报 2014年2期2014-11-10

  • 矿砂对水泥胶砂性能影响的试验
    07年期间,铁尾矿砂的排放量50多亿吨[2]。根据《铁铜尾矿资源调查评价》报道,1949年到2009年期间,铁尾矿砂的排放量已经达到62亿吨,仅仅在2009年,尾矿砂的排放量就已经达到了5.5亿吨[3]。我国现有8 000多个国营矿山和11万多个乡镇集体矿山,年排出的尾矿量高达5亿t以上,其中铁矿山年排放量达1.5亿t,占入选铁矿石量的60%左右[4]。因此,铁尾矿的治理和开发利用成为了当今我国亟需解决的问题。尾矿作为二次资源已受到世界各国的重视,在国外,

    华北理工大学学报(自然科学版) 2014年4期2014-08-05

  • 矿砂与机制砂在干混砂浆中的应用研究
    272000)尾矿砂与机制砂在干混砂浆中的应用研究张海峰,赵秋宁,宋瑞旭,孙逢新(济宁中联混凝土有限公司,山东 济宁 272000)本文研究了尾矿砂与机制砂复配对干混砂浆工作性、力学性能的影响,并利用扫描电镜对砂浆微观结构进行了分析。结果表明:掺入尾矿砂不仅可以改善干混砂浆工作性,而且还可以提高力学性能,其适宜掺量为 30% 左右。尾矿砂;机制砂;干混砂浆;工作性;力学性能0 引言尾矿砂是指矿山中开采出的矿石磨细后,经选矿厂选出有价值的精矿后产生的细砂一样

    商品混凝土 2014年10期2014-03-13

  • 澄西新荣完成淡水河谷“矿砂-S”号改装浮式转运船工程
    西淡水河谷公司“矿砂-S”矿砂船(VLOC)改装成浮式转运船的工程,标志着澄西新荣在VLOC改装领域取得新突破。“矿砂-S”号是澄西新荣于2011年成功改装“矿砂-F”号后,承接的淡水河谷公司第二个VLOC改装项目。“矿砂-S”号总长321.95米,型宽58米,型深29.5米,主要改装工程包括在甲板上加装5台克令吊、5个料斗、1套传送系统和2台卸船机,机舱局部结构改装,新装4台2300千瓦的发电机,以及3.3余万平方米新结构件涂装等。“矿砂-S”号的成功改

    中国军转民 2013年5期2013-01-30