考察站
- 基于局部特征的南极考察站网络效率评价
效的手段。南极考察站是国家进行南极考察, 提升南极科学研究水平的根本保障, 直接决定国家科考活动开展的类别和范围, 进而影响国家南极事务话语权, 关乎国家在南极地区的合法权利。目前, 已有30 余个国家在南极建立了考察站。由于传统的南极考察站选址主要对单个考察站建设位置的适宜性进行分析[2-5], 缺少在整体尺度上对考察站网络的空间范围和考察学科的覆盖性、考察站之间物理连通性和考察学科互补性等进行全面科学、定量的分析, 无法达到考察站网络运行效率最大化。网
极地研究 2023年4期2024-01-15
- 南极，通往太空的“特殊基地”
的边缘。所有的考察站中，美国的麦克默多站是规模最大的一个，有机场，有酒吧，有楼房等，设施十分齐全，是美国的综合后勤支援基地。这里最多可容纳2000多人，但多数科学家都不在这儿过冬，冬季只有200多人。其他的考察站，包括我們的长城科学考察站，一般夏季有100人左右，而冬季只有十几个人。那么，南极的生活是什么样的呢？让我们先从食物说起。正如你所知道的，南极是不可能给人类提供足够的生活用品的，所以这里的生活用品几乎全靠外援。每个国家都会选择在气候相对较好的夏季利
意林 2023年11期2023-08-02
- 极地科考 造福人类
第四个南极科学考察站“泰山站”建成开站，进一步推动了中国南极考察从南极大陆边缘向南极大陆腹地挺进。2018年10月，我国第二个北极科学考察站“中冰北极科学考察站”正式运行。2019年7月，我国迎来第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号，它与“雪龙”号形成双船作业模式，开启极地考察“双龙探极”新时代。2021年，我国首次利用自主水下机器人“探索4500”在北极高纬度地区成功开展近海底科考。2023年4月，我国第39次南极考察任务圆满完成。“发展海洋经济，
科学之友 2023年5期2023-05-30
- 中国科学家的极地梦
中国第一个南极考察站——长城站的时候，采集到的南极岩石标本。如今，过去了将近40年，中国已经在极地建造了5座科学考察站。这些科学考察站成为中国科学界认识极地、了解极地的家园。这些在冰原上拔地而起的建筑群，见证着中国科学家们的极地梦想！图为中国首支赴南极科学考察队（图片来源/ 新华网）20世纪80年代初，随着国力的增长，中国开始开展极地科学考察。1981—1983年，郭琨、卞林根、颜其德等多位中国科学家前往澳大利亚、日本站越冬考察，为中国正式推进南极科考打下
知识就是力量 2021年12期2021-12-21
- 一个人的气象站
特基所在的北极考察站则不然，这里犹如无人之境，常年风雪交加，是她见过的条件最为恶劣的气象站。“科罗特基是个浪漫的人，他终日与恶劣天气为伴却依然坚守在这里。他非常自得其乐，总能找到自己的乐趣。”阿尔布加耶娃告诉《中国慈善家》。乌亚切斯拉夫·科罗特基（Vyacheslav Korotki）在船上出生和长大。他的母亲是一名厨师，父亲是船上的工程师。直到分娩前一个月，母亲才在附近的镇上落脚。生下科罗特基后不久，母亲带着他回到船上與父亲团聚。科罗特基一出生就与大海为
中国慈善家 2021年4期2021-09-12
- 在南极冰面之下
后地，美国科学考察站的两名探险队员外出考察，但却迟迟未归。考察站的其他成员不得不外出寻找，结果他们在空旷的雪地里发现了一个巨大的深坑。从深度来说，这个深坑已经远远低于海平面，透过它那透明的洞壁可以看见外边的大海。队员们依次下去，穿过洞底的隧道，展现在他们眼前的居然是一片开阔的地下世界，而且还布满了各种人类建筑，俨然是一座地下城市。这是一个绿意盎然的世界，非但不像南极地表那般寒冷，而且还异常炎热。为了寻找队友，大家进入一座建筑，不料身后的大门却自动关闭。接着
阅读（科学探秘） 2020年8期2020-11-06
- 揭开南极生存的奥秘
度。考虑到各国考察站多建在大陆边缘岩石裸露的地方，那里不可能终年保持在0摄氏度以下。更何况很多食品都需要在零下20摄氏度左右保存，以保证存放时间久。还有的食品要在一定温度范围内保存，所以冰箱是少不了的。考察站配备的既不是家用的冰箱，也不是一般单位食堂用的冰柜，而是一个小型冷库，每个容量大约十几立方米。这种冷库要根据不同的要求来制作，有的是恒温在零下25摄氏度，主要用来保存肉类;有的是恒温在零下10摄氏度;还有的是恒温在0至5摄氏度，主要用来保存鲜蛋、水果和
新传奇 2020年40期2020-10-23
- 你可能不知道的南极——生存篇
℃。考虑到各国考察站多建在大陆边缘岩石裸露的地方，那里不可能终年保持在0℃以下。更何况很多食品都需要在–20℃左右保存，以保证存放一年时间。还有的食品要在一定温度范围之内保存，所以冰箱是少不了的。考察站配备的既不是家用的冰箱，也不是一般单位食堂用的冰柜，而应该称作小型冷库，每个容量大约十几立方米。这种冷库要根据不同的要求来制作，有的是恒温在–25℃，主要用来保存肉类；有的是恒温在–10℃的；还有的是恒温在0℃～5℃的，主要用来保存鲜蛋、水果和蔬菜。 2.少
百科知识 2020年17期2020-09-16
- 中国南极科考40载
南极洲建立常年考察站，进行多学科的国际合作考察，这一时期被称为“科考时代”。1980年1月6日，中国国家海洋局第二海洋研究所的董兆乾和中国科学院地理研究所的张青松，应澳大利亚南极局的邀请，前往澳大利亚南极凯西站考察访问，实现了几代中国科学家的梦想，开启了中国南极考察的征程。1984年11月至1985年4月，由向阳红10号和J121打捞救生船组成的中国首次南极考察编队，在乔治王岛建成了中国第一个南极考察站，完成了第一次南大洋考察。随后，在改革开放的热潮中，中
知识就是力量 2020年12期2020-03-17
- 南极科考，总有一款吸引你
哈雷6号”南极考察站目前，世界上有30个国家在南极洲建立了150多个科学考察基地。这些众多的考察站，根据其功能大体可分为：常年科学考察站、夏季科学考察站、无人自动观测站三类。大多数国家的南极科考站，都建在南极大陆沿岸和海岛的夏季露岩区。这其中吸引眼球的，有首个“会滑冰”的科考站、首个零排放科考站，有外表似“太空飞船”的科考站，也有集装箱拼成的“别墅”科考站，甚至有能自行消失的科考站。黑科技解忧食住行“哈雷6号”是英国2012年建成的南极考察站，由8个带滑橇
看世界 2020年1期2020-02-04
- 这不是酒店， 是南极考察站
林美国麦克默多考察站翻新设计图1902年，英国探险家在南极建造了一所木屋，并用毛毡覆盖木屋以抵御严寒和大风，它的大门经常被大雪给堵住，导致探险家们只能从窗户进出。这所木屋就是最早的“南极考察站”。在随后的50多年里，英国建立的南极考察站依旧都是临时搭建的木屋。直到1956年，它才建造了正式的南极考察站：哈雷研究站。前五代的哈雷研究站正如我们在一些较老电影里看到的那样，外观和内部设施朴实无华，而且使用寿命都不长，平均只有10年左右。于是，建筑师们准备改变这一
科学之谜 2020年11期2020-01-13
- 我去南极能住哪儿
所有的中国南极考察站，你们有这个旅行团套餐吗？”“建议您进行私人定制，我们将为您规划专属的路线和行程！”“还有，我儿子想按照建站顺序来游览，他说这样比较有仪式感……”“您放心，保证满足您的需求！”送走满意的客人，公司全体企鹅员工紧急召开了临时会议。中国南极考察站的位置已经确定，但建站顺序它们都不太清楚，看来只好寻求外援了——聪明的小伙伴，你能帮这群头疼的企鹅们解决这个难题吗？建站要循序渐进1.早年中国还没有破冰船，登上东南极大陆很困难，在西南极建站更合适;
小哥白尼·趣味科学画报 2020年12期2020-01-07
- 中国南极科考站
是南极地区科学考察站分布最为密集的区域。乔治王岛是南设得兰群岛中最大的岛，面积为1160平方千米，分布有9个国家的9个考察站。 中山站 中山站建成于1989年2月26日，位于南纬69度22分24秒，东经76度22分40秒，是中国建立的第2个南极考察站。中山站位于东南极大陆伊丽莎白公主地拉斯曼丘陵的维斯托登半岛上，毗邻南极最大的冰川——兰伯特冰川和查尔斯王子山脉，适合开展冰雪、气候、生物、地质、高空大气物理等科学研究。 昆仑站 中国首个南极内陆考察站，位于南
作文评点报·中考版 2019年6期2019-02-18
- 极地之谜
5年，美国南极考察站的一架直升机想为进入南极腹地的科学家们探路。在飞行途中突然遇上死光，顿时周围一片混沌，飞行失去了方向，导致机毁人亡。同样，乘坐雪地越野车的考察人员，也因为失去方向而胡乱瞎闯，连人带车一起掉入冰原上的巨大冰隙中间。苏联南极考察站的科学家罗兰诺夫博士是一位从死光中死里逃生者，他向记者讲述了自己亲历死光的可怕遭遇。1978年6月，罗兰诺夫和3位同伴，驾着雪地越野车向腹地行驶，在正午时分，突然四周的景观全部消失了！冰山、洋面、雪原，似乎都不见了
奇闻怪事 2018年4期2018-06-13
- 探索南极
流在为数不多的考察站临时居住和工作。南极洲的气候特点是酷寒、烈风和干燥，年平均气温为-25℃，内陆高原平均气温为-52℃左右，极端最低气温曾达-89.2℃，为世界最冷的陆地。全洲平均风速17.8米/秒，沿岸地面风速常达45米/秒，最大风速可达75米/秒以上，是世界上风力最强和最多风的地区。绝大部分地区降水量不足250毫米，仅大陆边缘地区可达500毫米左右。全洲年平均降水量为55毫米，大陆内部年降水量仅30毫米左右，极点附近几乎无降水，空气非常干燥。相比于北
旅游纵览 2018年6期2018-06-04
- 为何要建第五个南极考察站
启动第五个南极考察站建设前期工作。“离别的味道是这样凄凉，心里有一万个不舍，不在你们身边的时候只希望你们健康快乐。”11月8日，我国第34次南极科考队队员胡琴从上海搭乘“雪龙”号前往南极，他的主要任务是建设我国第五座南极考察站临时设施。中国第34次南极科考队领队、中国极地研究中心主任杨惠根表示，此次科考任务较重，第五座南极考察站建设的前期工作是重中之重。与目前已有的四座南极考察站相比，第五座南极考察站承担着什么样的使命？此次考察中，我国科考人员将围绕第五座
人民周刊 2017年23期2018-03-14
- 郭琨：中国不能没有发声资格
时未在南极建立考察站，因此在表决环节，以郭琨为首的代表团被请出现场，没有发声资格。为了民族荣誉和国家尊严，郭琨开始带领团队筹建中国第一座南极考察站。1984年11月他们奔赴南极，在艰苦的条件下，仅用40天就建成了长城站。郭琨说：“当时我们四五点就起来干活，连轴干。苏联站站长知道后说不可能，亲自看到后特别惊讶，还问我们队员一天能拿多少钱。我们说（我们国家）不给钱也干，你给我们一天一万也不干。”解读正是因为有像郭琨这样一代又一代的南极科考人员，为了科学，为了国
作文周刊(高考版) 2017年47期2018-01-16
- 目标，南极！我国开建第5个南极考察站
中国第5个南极考察站的建设，这也将是我国在南极建设的第3个常年考察站。选址恩科斯堡岛长城站、中山站、昆仑站和泰山站，在面积约1380多万平方公里的南极大陆，我国已有4座考察站。在科学研究方面，目前4个站址各有千秋：位于西南极的长城站区域生态系统活跃，更适合开展亚南极生态监测和研究；中山站位于东南极，是观测研究南极冰盖演化过程、南极冰架海洋相互作用的理想之地，也是开展高空物理、地质学、地球物理等学科工作的优良位置；地处南极冰盖最高点冰穹A地区的昆仑站，则汇聚
科学中国人 2017年32期2018-01-15
- 微博互动专区
在南极建一个新考察站】中国第34次南极科学考察队于11月8日奔赴南极。与过去将中山站作为抵达南极首站不同，此次“雪龙”号极地科学考察船一路向南，直奔位于罗斯海西岸的恩科斯堡岛，开启中国第五个南极考察站的建设。预计5年后，我国将建成一座“功能完整、设备先进、低碳环保、安全可靠、国际领先、人文创新”的现代化考察站。@楠木可依：加油，祝愿早日建成。中国报道 V【首个共有产权房完成就业审核 虚报家庭10年内禁止再申】北京市首个共有产权住房朝阳区锦都家园项目完成了就
中国报道 2017年12期2017-12-25
- 热词
监察工作。南极考察站中国第34次南极科学考察队近日奔赴南极。与过去将中山站作为抵达南极首站不同，此次“雪龙”号极地科学考察船将一路向南，直奔位于罗斯海西岸的恩科斯堡岛，开启中国第五个南极考察站的建设。预计5年后，我国将建成一座“功能完整、设备先进、低碳环保、安全可靠、国际领先、人文创新”的现代化考察站。endprint
中华儿女 2017年22期2017-12-15
- 极地之谜
5年，美国南极考察站的一架直升机想为进入南极腹地的科学家们探路。在飞行途中突然遇上死光，顿时周围一片混沌，飞行失去了方向，导致机毁人亡。同样，乘坐雪地越野车的考察人员，也因为失去方向而胡乱瞎闯，连人带车一起掉入冰原上的巨大冰隙中间。前苏联南极考察站的科学家罗兰诺夫博士是一位从死光中死里逃生者，他向记者讲述了自己亲历死光的可怕遭遇。1978年6月，罗兰诺夫和3位同伴，驾着雪地越野车向腹地行驶，在正午时分，突然四周的景观全部消失了！冰山、洋面、雪原，似乎都不见
民间故事选刊·下 2017年7期2017-07-04
- 世界上最冷的四个地方你知道吗？
站这是所有南极考察站中海拔最高的一个，也是最靠近南极点的一个考察站，号称世界上最冷的地方。1983年7月2日，在这里测得的温度是零下89摄氏度。维尔霍扬斯克（俄罗斯）地处北极圈以北，西伯利亚东北部亚纳河畔，有居民约2000人。最低气温曾达零下71摄氏度，是北半球最冷的地区之一。雅库茨克（俄罗斯）奥伊尔米亚康小镇就在雅库茨克内。雅库茨克离北冰洋很近，建在永久冻土层上，有“冰城”之称。斯纳格·育空（加拿大）以北美地区最低气温而著称，1947年正式记录的北美洲最
创新作文(3-4年级) 2016年11期2016-11-14
- 中国第五个南极考察站选址确定：人类航海极限
中国第五个南极考察站选址确定：人类航海极限光明日报北京2月17日电 记者杨舒从国家海洋局获悉，我国第五个南极考察站将选址南极罗斯海，中国第32次南极考察队日前已在该区域进行建站选址优化工作。据了解，罗斯海是人类航海所能达到的地球最南的海域，不仅是历史上进入南极大陆腹地最便捷的地方，而且因为该区域存在横贯南极山脉、南极最大的罗斯冰架及地球上第二大活火山等因素，成为各国竞相建站的战略之地。与此同时，罗斯海地区还是南极环境保护区体系最完备的地区，目前罗斯海区域已
地理教学 2016年6期2016-11-11
- 两极行走
阿蒙森·斯科特考察站，进入庞大的考察站，热风扑面而来，我换上短袖T恤，吃着考察站工作人员提供的小吃、饮料，看着窗外皑皑的白雪，幸福得有些不真实。除了两次徒步南极，我也在北极徒步过2周时间。无论南极还是北极，最后一个纬度都是徒步旅行中最极致的体验。严寒，孤独、漫长而重复的行走，是极点徒步的共同特点。比较而言，我更喜欢南极，虽然两个极点的徒步路段都比较平坦，但南极更为干燥；而且北极点徒步只能在4月进行，虽然海拔不高，但是湿度很大，感觉尤其寒冷，南极徒步时间是1
幸福 2016年17期2016-07-25
- 两极徒步
国阿蒙森斯科特考察站。进入庞大的考察站，热风扑面而来，我换上短袖T恤，吃着考察站工作人员提供的小吃、饮料，看着窗外皑皑的白雪，幸福得有些不真实。除了两次徒步南极，我也在北极徒步过两周时间。比较而言，我更喜欢南极，虽然两个极点的徒步路段都比较平坦，但南极更为干燥；而且北极点徒步只能在4月进行，虽然海拔不高，但是湿度很大，感觉尤其寒冷，南极徒步时间是12月到次年1月，整体来说比北极要暖和、舒适。南极极点是距离海边1000多千米的内陆，没有任何生物，企鹅、海豹都
爱你 2016年2期2016-04-11
- 两极徒步
国阿蒙森斯科特考察站。进入庞大的考察站，熱风扑面而来，我换上短袖T恤，吃着考察站工作人员提供的小吃、饮料，看着窗外皑皑的白雪，幸福得有些不真实。除了两次徒步南极，我也在北极徒步过两周时间。比较而言，我更喜欢南极，虽然两个极点的徒步路段都比较平坦，但南极更为干燥；而且北极点徒步只能在4月进行，虽然海拔不高，但是湿度很大，感觉尤其寒冷，南极徒步时间是12月到次年1月，整体来说比北极要暖和、舒适。南极极点是距离海边1000多千米的内陆，没有任何生物，企鹅、海豹都
爱你·健康读本 2016年1期2016-04-09
- 两极行走
阿蒙森·斯科特考察站，进入庞大的考察站，热风扑面而来，我换上短袖T恤，吃着考察站工作人员提供的小吃、饮料，看着窗外皑皑的白雪，幸福得有些不真实。除了两次徒步南极，我也在北极徒步过2周时间。无论南极还是北极，最后一个纬度都是徒步旅行中最极致的体验。严寒，孤独、漫长而重复的行走，是极点徒步的共同特点。比较而言，我更喜欢南极，虽然两个极点的徒步路段都比较平坦，但南极更为干燥；而且北极点徒步只能在4月进行，虽然海拔不高，但是湿度很大，感觉尤其寒冷，南极徒步时间是1
幸福·悦读 2016年6期2016-04-08
- 中国第五个南极考察站选址罗斯海 >
中国第五个南极考察站选址罗斯海 >近日从国家海洋局获悉，我国第五个南极考察站将选址南极罗斯海，中国第32次南极考察队日前已在该区域进行建站选址优化工作。据了解，罗斯海是人类航海所能达到的地球最南的海域，不仅是历史上进入南极大陆腹地最便捷的地方，而且因为该区域存在横贯南极山脉、南极最大的罗斯冰架及地球上第二大活火山等，成为各国竞相建站的战略之地。与此同时，罗斯海地区还是南极环境保护区体系最完备的地区。目前罗斯海区域已建有美国麦克默多站、新西兰斯科特站、意大利
海洋世界 2016年3期2016-03-24
- 两极徒步
阿蒙森·斯科特考察站，进入庞大的考察站，热风扑面而来，我换上短袖T恤，吃着考察站工作人员提供的小吃、饮料，看着窗外皑皑的白雪，幸福得有些不真实。除了两次徒步南极，我也在北极徒步过2周时间。无论南极还是北极，最后一个纬度都是徒步旅行中最极致的体验。严寒，孤独、漫长而重复的行走，是极点徒步的共同特点。比较而言，我更喜欢南极，虽然两个极点的徒步路段都比较平坦，但南极更为干燥；而且北极点徒步只能在4月进行，虽然海拔不高，但是湿度很大，感觉尤其寒冷，南极徒步时间是1
意林 2016年3期2016-03-01
- 中国南极考察“十五”能力建设中山站工程
多人次远赴南极考察站现场，完成了大量艰苦而又具有开创性的工作。建设南极考察站面临着多种困难，包括极端恶劣的环境、孤立无援的位置、长途艰难的运输、短暂的建设周期、薄弱的现场支撑能力、高昂的运行成本、严格的环保要求、特殊的材料要求等。南极考察站的设计必须满足安全性、独立性、适用与可行性、应变性与耐候性、经济与高效性、人性化、节能环护等原则。中山站建筑设计策略主要包括以下方面：1 站区选址与规划策略站区选址与规划对南极考察站的可到达性、后勤运输保障、站区建筑的使
世界建筑 2015年1期2015-12-13
- 听葛剑雄讲座想起的事
的中国南极长城考察站。在乔治王岛上，除中国外，已有俄罗斯、智利、阿根廷、巴西，乌拉圭、波兰，捷克、韩国等8个国家先后建立了南极考察站。中国在1985年开始建立南极长城考察站，到1989年，在更贴近南极内陆处建起了第二站，命名为“中山站”。这次葛剑雄他们到达的是南极的长城考察站。当然，越靠近南极点的考察站，条件越艰苦，考察的难度更大。葛剑雄说，他们在搭乘智利空军运输机飞抵南极乔治王岛之前，都必须签一份承诺书（人们戏称为“生死状”），上面写着智利空军对每位旅客
博览群书 2015年5期2015-09-10
- 2014年高考文科综合模拟试题
成的第4个科学考察站。根据材料和图1，完成1-3题。endprint第1卷（选择题共140分）本卷共35个小题，每小题4分，共140分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。2014年2月8日，国家海洋局宣布，我国南极泰山站（73°5l′S，76°58′E）正式建成开站。这是继长城站、中山站和昆仑站后，我国在南极建成的第4个科学考察站。根据材料和图1，完成1-3题。endprint第1卷（选择题共140分）本卷共35个小题，每小题4分，共14
中学政史地·高中文综 2014年4期2014-09-16
- 中国泰山南极考察站建成
极的第四个科学考察站——泰山站正式建成开站。新建成的泰山站是一座南极内陆考察的度夏站，位于东南极内陆冰盖伊丽莎白公主地区域，坐标为东经76°58′、南纬73°51′，海拔高度2 621米，年平均温度零下36.6度，距离中山站520千米，距离昆仑站约600千米。自2013年12月26日开工，历经45天建设，外形似红灯笼的泰山站终于矗立在南极冰盖之上。泰山站是继长城站、中山站、昆仑站之后，中国在南极建立的第四个科考站。其中，长城站、中山站是常年科学考察站；昆仑
地理教育 2014年8期2014-08-14
- 俄将花千亿卢布搞载人登月
“建造月球自动考察站项目的大致造价为100亿卢布，工期为5-6年。而载人登月计划则需花费10倍的资金。在载人飞行前需重新学会登月，为此需要建造月球自动考察站。”他说，为了实现这一计划，俄罗斯目前正在生产“月球-25”、“月球-26”和“月球-27”考察站。这3个考察站计划分别在2017年、2018年、2019年发射。他还表示，俄罗斯未来将在月球两极地区登陆，未来几十年还可能将建成月球基地。▲ （柳玉鹏）
环球时报 2014-08-052014-08-05
- 中国“泰山”屹立南极
成的第四个科学考察站。其中，长城站、中山站是常年科学考察站，昆仑站目前是度夏科学考察站。在南极内陆冰盖上“盖房子”，有“极限施工”之称。南极泰山站自2013年12月26日开工，28名工作人员在零下40摄氏度的低温中，克服极端干燥、狂风暴雪、高原反应、光线伤害等诸多挑战，历经45天，完成了从冰雪地基、钢结构施工，到建筑外围保护系统安装、内部装修等全部工作，使形似红灯笼的泰山站矗立在南极冰盖之上。科考站取名“泰山”，寓意坚实、庄严、国泰民安。建成后，可供20名
中学生天地·高中学习版 2014年6期2014-07-17
- 我国将建立第四个南极地区科学考察站
个南极地区科学考察站中国第30次南极科学考察队将于11月7日从上海启程，在此次考察活动中，我国将在南极建立第四个科学考察站——中国南极泰山站。中国第30次南极科考是在党的十八大明确提出“建设海洋强国”后开展的首次南极科考。考察队由256人组成，共执行30项科考任务、15项后勤保障及工程建设项目。其中，建立中国南极泰山站是此次考察的重中之重，将是我国极地科学考察史上又一个里程碑。据介绍，即将新建的泰山站位于我国中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距离中山站约
地理教学 2014年5期2014-03-30
- 南极内陆科考站的环境影响评价及减缓措施
地，大多数科学考察站都建立在南极大陆沿岸和海岛的夏季露营区，美国，俄罗斯，日本和中国还在南极内陆冰原上建立常年科考站。由于南极内陆地区严酷的气候条件决定了其能量和水量的输入相对较少，加上没有发育完全的土壤及良好的植被覆盖，因此南极纳污或自净能力很低，环境容量很小。人类活动比较集中的科考站周围，科考队员生活所产生的污水或废弃物会长时间保留，也会对站区周边景观产生较大影响［4］。而且，随着南极科学研究的发展，会有更多的内陆科考站建立以及更多的研究人员参与进来，
四川环境 2013年5期2013-09-06
- 沧海横流 方显英雄本色
——专访极地建筑师张翼博士
研究方向是极地考察站建筑，一个国家极地考察站的建设水平是这个国家综合实力的真实体现。”面对记者，张翼开始向我们详细地讲述了他的极地工作历程。在地球的两极 起飞建筑设计之梦“我从10年前开始接手这个工作，成为中国南北极考察站的设计主持人。”张翼告诉记者，“我的设计项目涉及中国全部4个考察站：北极黄河站、南极中山站、长城站和昆仑站”。其中，长城站和中山站是在原有站区建设新一代考察站建筑，而北极黄河站和南极内陆的昆仑站则是新建项目。位于南极内陆冰穹A地区的昆仑站
科技创新与品牌 2012年3期2012-11-14
- 各具特色的南极科考站
国首座南极内陆考察站为“中国南极昆仑站”。位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里。昆仑站是我国继长城站、中山站之后的第3座南极科学考察站，巍然矗立在海拔4093米南极“冰盖之巅”，是目前南极所有科学考察站中海拔最高的一个。康科迪亚站（法国、意大利）康科迪亚站是少数几个全年都有人居住的南极内陆考察站之一。这个考察站为在极端条件下长期居住而设计。其鼓状的外形能让热效率最大化。欧洲航天局（ESA）设计的废水处理系统可让生活废水循环使用。航天局对康科迪亚
读写算(下) 2012年5期2012-07-25
- 韩国“集装箱农场”为南极考察站提供新鲜蔬菜
住在南极的韩国考察站研究人员吃到新鲜的蔬菜，特别研发出“集装箱农场”的消息传出后，备受瞩目。农业振兴厅的有关人士介绍：“我们在本月15日把集装箱农场成功运往考察站。一个20英尺集装箱内能生产1 kg蔬菜，每人一天平均能吃到50 g。虽然蔬菜量不是很多，但我们期待，集装箱农场对研究人员摄取维他命有所帮助。”据悉，集装箱型农场考虑到南极当地的气温，能忍受-40℃的低温，具有极强的耐寒性。同时，约10 m2的集装箱内，设置的LED照明有太阳光一般的效果，能调整温
长江蔬菜 2010年5期2010-04-03
- 长城站：登陆南极
城站是常年科学考察站,它的建成,标志着中国人从此有能力独立自主地开展南极考察活动,为我国的科学工作者在生物、物理、大气、通讯、测绘、医学、极地工程等方面开展研究提供了新的场所,同时也为增强国际交流与合作,共同开发、利用南极,奠定了基础。以长城站为基地,我国此后相继进行了数十次南极科考,积累了大量经验。1989年,我国第二个南极考察站——中山站落成。2009年,我国首个南极内陆考察站——昆仑站正式开站,我国成为继美国、俄罗斯、日本、法国、意大利和德国之后,又
初中生世界·八年级 2009年7期2009-11-03
- 长城站：登陆南极
城站是常年科学考察站,它的建成,标志着中国人从此有能力独立自主地开展南极考察活动,为我国的科学工作者在生物、物理、大气、通讯、测绘、医学、极地工程等方面开展研究提供了新的场所,同时也为增强国际交流与合作,共同开发、利用南极,奠定了基础。以长城站为基地,我国此后相继进行了数十次南极科考,积累了大量经验。1989年,我国第二个南极考察站——中山站落成。2009年,我国首个南极内陆考察站——昆仑站正式开站,我国成为继美国、俄罗斯、日本、法国、意大利和德国之后,又
初中生世界·七年级 2009年7期2009-11-03
- “零排放”南极考察站等
莎白公主”南极考察站在南极洲东部建成。这是世界上第一个“零排放”无污染考察站，这个考察站设计使用寿命为25年，完全靠太阳能和风能来提供电力和热能，不向环境中排放二氧化碳。此外，考察站产生的废物也能被循环利用，利用微生物降解技术，考察站内的洗澡水和厕所用水最多能循环利用5次。这座考察站的窗户也设计成有助于节约能源的形状。蛋形电动：汽车美国最近有一款新型三轮电动汽车问世。该款名为“Aptera”的两座汽车外形像鸡蛋，最高时速可达137千米，由静止状态加速到时速
科学启蒙 2009年6期2009-07-22
- 南极上的巍巍“昆仑”
第三个南极科学考察站——昆仑站，这是目前南极所有科学考察站中海拔最高的一个。昆仑站建成后，我国将有计划、有步骤地对南极内陆地区进行科学考察。资源丰富的南极洲南极洲位于地球最南端，为冰雪覆盖的寒冷的大陆，平均海拔2300米，是世界上最高的大陆，素有“世界寒极”之称。南极洲自然资源极为丰富：南极大陆冰盖的淡水占地球表面淡水资源的72％，大陆架的石油天然气资源也多得无法估量。此外，还有东南极的铁矿、西南极的多金属矿产和南极附近海域的海洋生物资源等，也很丰富。尽管
科学启蒙 2009年5期2009-06-04
- 绿城猜想：南极有飞碟出没的“据点”？
5年，美国南极考察站的一架直升飞机想为进入南极腹地的科学家们探路，在飞行途中突然遇上死光，顿时周围一片混沌，飞行失去了方向，导致机毁人亡。同样，乘坐雪地越野车的考察人员，也因为失去方向而胡乱瞎闯，连人带车一起掉入冰原上的巨大冰隙中。前苏联南极考察站的科学家罗兰诺夫博士，是一位从死光中死里逃生的人。他向世人讲述了自己亲历死光的可怕遭遇。1978年6月，罗兰诺夫和3位同伴驾驶着越野车向腹地行驶，在正午时分，突然四周的景观全部消失。冰山、洋面、雪原，似乎都不见了
知识窗 2008年8期2008-05-14
- 南极冰雪冻不住女医生抗癌心
森·斯科特科学考察站需要一名临床医生驻站工作1年时间,身为大夫的她立刻被这条消息吸引住了。很长时间以来生活对她来说已经失去意义,她想自己不该老呆在旧日阴影里停滞不前。于是她便报名应试并成功入选驻站医生一职。在摄氏零下80℃的“医院”里工作美国阿蒙森·斯科特站是南极大陆上最靠近南极点的科考站,这里海拔3200米,每年有6个月的极夜,当极夜到来时外界温度只有零下80℃。杰瑞来考察站工作时正值夏天,上百口人挤在半圆形铝制外壳的考察站里,几乎天天都有飞机接送考察队
海外星云 2001年13期2001-07-13
- 南极洲上的神奇谜踪
５年，美国南极考察站的一架直升飞机想为进入南极腹地的科学家们探路。在飞行途中突然遇上死光，顿时周围一片混沌，飞行失去了方向，导致机毁人亡。同样，乘坐雪地越野车的考察人员，也因为失去方向而胡窜瞎闯，连人带车一起掉入冰原上的巨大冰隙之中。前苏联南极考察站的科学家罗兰诺夫博士是一位从死光中逃出的死里逃生者。他向记者叙述了自己亲历死光的可怕遭遇。１９７８年６月，罗兰诺夫和３位同伴，驾着雪地越野车向腹地行驶，在正午时分，突然四周的景观全部消失，冰山，洋面，雪原，似乎
民间故事选刊·上 2001年3期2001-06-14