高速公路夜间应急养护作业区交通风险研究

摘要 该研究聚焦于高速公路夜间应急养护作业区的交通风险分析与管理，旨在科学识别风险并提出防范策略，确保作业安全高效。通过综合文献回顾、事故数据分析及实地调研，该文明确了夜间养护作业的主要风险来源：不良光线条件、交通流变量、驾驶者疲劳分心及作业区管理缺陷，提出了综合性管控策略，着重于制定夜间养护特有规范、强化安全管理、改善作业区安全条件、优化交通流组织，并引入智能化监管系统强化监控能力。

关键词 养护作业区；行车风险；影响因素；夜间养护

中图分类号 U418 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2024）23-0191-04

0 引言

高速公路的建设对于促进社会的发展、经济的进步、人民生活水平的提高有着极为重要的作用，是一个国家经济发展的大动脉，高速公路养护是确保道路基础设施持续安全、高效运行的核心环节，对维护交通安全、提升行车舒适度、延长道路使用寿命及促进社会经济可持续发展具有至关重要的作用[1]。而应急养护在高速公路管理中至关重要，其涉及快速响应自然灾害（如地震、洪水）或意外事故（如车辆火灾、危险品泄漏）后对道路的快速修复，确保道路尽快恢复安全通行，减少次生灾害的发生。

1 高速公路夜间养护安全现状分析

1.1 高速公路夜间养护的独特性

夜间养护作业相较于日间作业具有其特殊性和挑战，这些差异主要源于光线条件、交通流量特性、驾驶员行为变化以及作业环境的复杂性等方面[1]。

1.1.1 光线条件限制

夜间能见度低是夜间养护作业最显著的挑战之一，自然光照不足将导致作业区域视线条件差，不仅影响养护人员的工作效率和准确性，也增加了过往车辆辨识警示标志、作业区布局及养护设备的难度，提高了发生事故的风险。

1.1.2 交通流量与速度变化

虽然夜间总体交通流量较日间有所减少，但车辆行驶速度往往较高，且大型货车比例增加。高速行驶的车辆在遇到养护作业区时，紧急制动距离加长，反应时间缩短，容易引发追尾或失控事故，此外夜间偶尔出现的交通高峰（如节假日出行）也会带来不可预测的流量波动。

1.1.3 驾驶员疲劳与注意力分散

夜间驾驶本身就容易引起驾驶员疲劳，加之夜间光线暗淡，驾驶员注意力更容易分散。这种状态下，驾驶员可能难以及时注意到养护作业警告，增加了忽视交通标志和偏离车道的可能性。

1.1.4 作业效率与安全性平衡

为尽量减少对交通流的影响，夜间养护通常需要在短时间内高效完成，这对作业计划、人员配置和设备使用提出了更高要求，同时必须确保在追求效率的同时，不牺牲作业安全，避免因急促作业导致的事故。

1.1.5 安全防护措施要求更高

鉴于夜间视线受限，对声光电预警设备、反光标识、防撞护栏等安全防护设施的要求更加严格，需要更加醒目、高效的警示系统来引导车辆安全通过作业区，同时保障养护人员的生命安全。

1.1.6 作业人员生理与心理挑战

夜间工作打乱了人体的生物钟，长期夜间作业可能导致养护人员疲劳积累、注意力下降，甚至产生健康问题，此外夜间作业的心理压力也相对较大，需要良好的团队协作和心理辅导支持。

1.1.7 应急响应难度增加

一旦发生事故或紧急情况，夜间救援和应急处理的难度和复杂性均高于日间，对应急准备和快速反应机制提出了更高要求。

因此，针对夜间养护作业的特殊性和挑战，需要制定专门的管理策略、优化作业流程、采用先进的技术和设备，并加强人员培训，以确保养护作业既高效又安全地进行[2]。

1.2 高速公路夜间养护的主要问题

因早期项目夜间施工事故频发，在2012年8月交通运输部强调加强夜间施工安全质量管理，导致相关部门对夜间养护决策持谨慎态度。夜间养护虽因交通量少有利于减少公众出行干扰、提升施工效率，但同时也面临着由夜间特有交通状况、驾驶者行为及环境因素加剧的安全风险挑战，且目前欠缺专门针对高速公路夜间养护的规范指导，安全监管成为首要关切。

1.2.1 高速公路夜间养护作业规范配套缺失

规范作为维修养护施工的重要技术准则，旨在确保养护作业区的行车安全。山东高速公路养护主要遵循一系列规程与规范如表1所示，但这些规范大多未专门针对夜间施工的特殊性详细制定。当前公路养护规范对此领域的指导相对宏观简略，导致在实际夜间养护作业中难以实现预期的安全与效率目标，凸显出针对高速公路夜间养护作业具体条例的缺失与需求。

1.2.2 高速公路养护作业区夜间行车风险突出

在S7济泰高速的夜间养护作业场景中，通过对施工现场及项目团队的初步调研，揭示了交通事故发生的三要素：危险源、触发条件及后果。调研强调，准确识别危险因素是预防交通安全风险、确保作业区行车安全的关键，主要危险源总结为四个方面：司乘人员行为、交通流量特性、道路与环境因素，以及养护作业区本身的条件如表2所示。夜间作业尤其面临风险因素多样、易触发动态及事故后果严重的特点，其中驾驶者视线受限、车流管理复杂、环境光照不足及作业现场布置成为亟待关注的核心风险点。

（1）道路与环境

夜间道路因缺乏自然光，显著影响驾驶视野和交通行为，低温下路面湿润、摩擦减小仍构成安全隐患，特别是养护作业发生在长下坡、弯道等复杂路段时，多重风险汇聚，极大地提升了事故可能性及严重性，要求更高的安全管控措施。

（2）司乘人员

夜间驾驶受低光照和生物节律影响，导致驾驶员视距缩短、反应迟钝及疲劳加剧，注意力集中却视野受限，易忽视施工标识与路况变化[5]。黑暗中信息处理慢，疲劳驾驶频发，尤其在人体生物低谷期及单调环境中更为严重，加之夜间车少提速行驶，安全风险显著提升。

（3）交通流特性

高速公路交通流随时间展现出规律性变化，夜间的交通特性，如流量、速度及车辆组合等，因光照减弱和出行模式差异，与白天存在显著不同，尽管夜间车流量减少，但驾驶者感知加速和道路环境促使车速往往高于白天。值得注意的是，部分繁忙路段即便深夜也可能遭遇交通密集，养护作业区的设置需谨慎应对这些夜间特有的不稳定或饱和交通流状态。

（4）养护作业区

养护作业区设定需考虑交通量、工程性质及道路条件，其布局直接影响通行安全与效率。夜间环境与驾驶者状态变化要求调整作业区布局，现有规范的区段长度及限速标准未必适用，需更长预警区与过渡区以提高安全性。夜间施工中，转换口事故频发，眩光问题突出，且施工人员疲劳增加操作失误风险，不仅危及自身，也严重影响作业区行车安全。

2 高速公路夜间养护作业区行车风险影响因素识别

该文运用文献分析、事故统计分析和现场调研三种方法。先系统识别高速公路养护作业区中的行车风险要素，再通过实地调研夜间养护现场进一步完善风险因子清单。三种分析方法的特点如表3所示。

3 高速公路夜间养护作业区交通安全管控策略

3.1 建立健全高速公路夜间养护施工规范

鉴于现有高速公路夜间养护管理与规范的局限，夜间作业安全水平亟待提升。为适配夜间特性的交通流与驾驶行为，需优化养护作业区设计，确保通行顺畅与安全，减少冲突。鉴于夜间视线不佳，须调整警告区限速、延长过渡区与缓冲区，且依据具体情况科学布置安全设施。鉴于照明对安全的至关重要性，当前施工照明布置缺乏统一标准，建议制定相关规范，确保照明既增强可视性又避免眩光干扰，特别是在单幅双通区域采取防眩措施，以科技与规范双重保障夜间养护作业安全高效。

3.2 加强施工安全管理

夜间养护作业受天气、安全管理、人员着装等因素显著影响行车安全。施工人员易疲劳违规，降低风险感知，且安全意识不足，违规穿越车道致事故频发，施工车辆随意进出作业区威胁其他车辆，需强化监督确保规范出入。缺乏反光安全着装降低了施工人员的可见性，因此养护单位应强化监管，执行严格的夜间施工安全培训、交接班及巡查制度，确保全员穿戴高可视性安全服，以提升作业区整体安全水平[7]。

3.3 养护作业区夜间安全保障

特殊路段如长下坡、弯道及隧道等需强化防护，采用发光警示装置以提升夜间安全性。优化交通标志与渠化、防撞设施，增置发光标志及警示灯，确保夜间清晰可见，同时注意照明设置避免眩光[7]。针对单幅双通区，增设防眩设施，选用防倾倒交通锥维持作业区边界，施工车辆必须配备高性能反光或发光标识，以防追尾事故，尤其在车辆移动及作业布置时。以上措施直击夜间养护作业风险，提升驾驶人感知力及应急反应，确保施工与行车双方安全。

3.4 交通组织优化

夜间养护作业区研究表明：多数车辆邻近过渡区才换道，极易威胁作业区作业人员安全，特别是在低密度交通流中车辆超速现象更甚，占用快车道风险倍增。依据冲突分布特点，及早引导车辆自由换道并减速通过，成为缓解养护区交通风险的关键策略。

3.5 智能化施工监管平台

夜间高速公路养护面临复杂环境与高安全风险，受生物节律影响，工人疲劳度增高，违规操作风险加大。加之夜间安全设施需频繁检查，任何疏漏均危及交通安全，强化监管至关重要，以应对人为失误与设施失效。智能化监管平台的建立，能有效增强监管效能，弥补人为监管局限，尤其在夜间视线差、环境复杂的情况下，提供更为周全可靠的监管解决方案[8]。

4 结语

针对我国高速公路夜间养护作业的交通安全挑战及研究空白，该研究致力于深入剖析夜间养护区的交通冲突规律与行车风险，从宏观与微观角度对其进行分析。研究涵盖了风险因素的全面识别、影响因素的权重分析及其内在联系、交通特性和冲突特征的深入探讨，以及针对性的安全管控策略开发。通过整合现场考察、文献复审、事故案例剖析与专家意见征询等多元方法，系统性地界定了影响夜间养护作业区行车安全的多重风险因子。

聚焦山东省高速公路夜间养护的实操现状、紧迫性与主要安全隐患，研究结合文献资料、事故统计与现场调研数据，初步圈定关键风险影响要素。进一步，借助专家问卷调查的严谨筛选，构建一套包含驾驶者行为、交通流属性、道路环境、养护作业特性、人员管理等五大维度的行车风险评估指标体系，为精准施策与风险防控提供了坚实的理论与实践基础。

参考文献

[1]王海洋，王杰，周刚，等.重庆市高速公路路面夜间养护现状及对策分析[J].公路， 2021（8）：325-332.

[2]赵丹.双向六车道高速公路养护作业区的交通组织方案优化研究[D].北京：北京交通大学， 2018.

[3]ZhangC， Wang B， Yang S， etal. TheDriving Risk Analysis and Evaluation in Rightward Zone of Expressway Reconstruction and Extension Engineering[J]. Journal of Advanced Transportation， 2020（1）：1-13.

[4]吴彪.高速公路作业区行车风险与安全控制策略[D].长春：吉林大学， 2011.

[5]袁守利，郭铮.考虑驾驶员反应时间的车辆碰撞预警模型[J].安全与环境学报， 2021（1）：270-276.

[6]张旭.占道作业区安全分析与交通组织研究[D].北京：清华大学， 2015.

[7]郑建伟.高速公路施工区交通安全分析与评价方法研究[D].武汉：武汉轻工大学， 2015.

[8]王杰.高速公路夜间养护作业区交通冲突与行车风险研究[D].重庆：重庆交通大学， 2022.