打造低空经济新引擎

【背景材料】

2021年，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》。该文件指出，发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。2024年《政府工作报告》指出，积极培育新兴产业和未来产业。实施产业创新工程，完善产业生态，拓展应用场景，促进战略性新兴产业融合集群发展。巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。

【材料解读】

低空经济是以低空飞行活动为核心，以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。在低空经济的产业布局中，低空应用是核心。目前常见的低空经济城市应用场景包括和物流、娱乐、出行、消防等行业融合的快递物流、消防救援、基建巡检、农林植保、娱乐拍摄等场景。

【试题训练】

低空经济是以航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2024年2月，被称为“空中的士”的eVTOL（电动垂直起降航空器）从“无人机之都”深圳直飞珠海，成功完成全球首次跨海跨城飞行，仅花费约20分钟。据此完成1～3题。

1．在深圳进行“空中的士”首飞主要得益于深圳（）

A．相关技术先进B．人流和物流量大

C．对外交通便利D．基础设施完善

2．与深圳—珠海公路运输相比，“空中的士”（）

A．运载量较大B．受天气影响较小

C．运输费用较低D．运输速度较快

3．目前，“低空经济”最适合的应用场景是（）

①快递物流②长途客运③应急救援④农产品外运

A．①②B．①③C．②④D．③④

解析：第1题，深圳被称为“无人机之都”。深圳高新技术产业发展迅速，能为低空经济发展提供技术支撑，已在低空经济领域形成明显优势。人流和物流量大、对外交通便利、基础设施完善与“空中的士”在深圳首飞关系不大，选项B、C、D错误。故选项A正确。

第2题，“空中的士”是航空运输。与深圳—珠海公路运输相比，“空中的士”运载量较小，受天气影响较大，运输费用较高，运输速度较快。故选项D正确。

第3题，由材料可知，低空经济是以航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，其运量小，运速快，故适合的应用场景是快递物流与应急救援，①③正确。长途客运与农产品外运运量较大，不适宜选用航空运输，②④错误。故选项B正确。