咖啡品牌“牵手”便利店能否打开新的盈利窗口

当瑞幸的门店数量突破2万家，当“9块9”的价格战在咖啡行业内打得如火如荼……如今，喝一杯价格仅为10元左右的咖啡已不是难事。这一场景可能是在咖啡馆内，也可能是在便利店内，甚至可能是在加油站内。

日前，又一咖啡品牌“牵手”便利店品牌。挪瓦咖啡宣布与见福便利店达成战略合作，双方将就“咖啡+便利店”模式开展门店联营，首批合作联营门店150家已落地。据悉，挪瓦咖啡推出“咖啡+”联营计划，将与便利店、网吧、连锁酒店、烘焙等各类业态合作伙伴落地联营门店。

记者观察到，早在10余年前，便利店品牌便盯上了现磨咖啡这块蛋糕，并推出了自有品牌，但在诸多因素影响下，时至今日仍难与专业咖啡品牌竞争。而咖啡品牌为了抢占更多点位，反客为主，争相开始与便利店品牌合作。

对于加盟商、咖啡品牌、便利店品牌而言，“便利店+咖啡”的商业策略到底具有多大的可持续性？

“咖啡+便利店”进入下半场

据挪瓦咖啡方面透露，围绕便利店场景，除了和见福便利店的合作，与其他品牌的合作也在开展中。“便利店仍然是一个未来咖啡消费的重要场景。在日本，平均每家便利店一天可以销到200杯以上，目前国内便利店的销售杯数还有很大增长空间。”挪瓦咖啡方面表示。

事实上，不止挪瓦咖啡一家连锁咖啡品牌盯上便利店，把现磨咖啡开进便利店早已不是新鲜事。今年5月，库迪咖啡推出便捷店战略，称要广泛植入便利店等业态。据媒体报道，截至2023年末，Tims天好中国与中石化易捷便利店已共同合作开发了148家易捷X Tims Express融合店。

如果说咖啡品牌“牵手”便利店品牌是“咖啡+便利店”探索的下半场，那么上半场则是便利店纷纷推出自有品牌的现磨咖啡。从2010年开始，包括全家、罗森、7-11在内的三大日系便利店品牌陆续推出现磨咖啡品牌，如全家旗下现磨咖啡品牌名为湃客，罗森旗下品牌为MACHI Cafe。据媒体报道，2016年，全家便利店的湃客咖啡在全国已经卖出超过1000万杯。

在快消行业新零售专家鲍跃忠看来，便利店之所以盯上现磨咖啡这块蛋糕有两方面原因：一方面，鲜食是便利店尤其是日系TDt+qXdGORz+tiQVIlhbIQ==便利店持续打造的一个品类，随着国内零售市场的变化，鲜食之一的现磨咖啡在近年异军突起，市场规模增长较快。另一方面，便利店的目标消费群体与咖啡的目标消费群体高度吻合。

占地面积小、临近社区或办公楼的便利店，是附近居民或上班族解决早晚饭的好去处，如果在便利店买上一个包子的同时还能来上一杯现磨咖啡，自然能够巧妙满足年轻人的需求。

联营将成大势所趋

同样是在便利店内买现磨咖啡，消费者会选择专业的咖啡品牌，还是会选择便利店旗下的咖啡品牌？

“便利店距离消费者近，性价比高，会是被选择的主要原因。但短中期来看，除非价格有明显（比如50%以上）优势，要不用户还是会倾向于选择隔壁的品牌咖啡馆。”挪瓦咖啡方面如此回应与便利店自有咖啡品牌之间的竞争。

挪瓦咖啡方面还告诉记者，在双方合作之前，见福便利店自营咖啡的销售表现不佳，合作后当周日均销量即提升5倍，咖啡售卖的客单价也从6元提升至12-15元。

便利店自营咖啡品牌难敌专业咖啡品牌，似乎已经成为现实。另一直观的数据是，在全家预计2018年湃客咖啡全年销量为5000万杯时，瑞幸2018年卖出的饮品已近9000万杯。背后的原因其实不难理解，国内咖啡赛道的竞争已经进入下半场，瑞幸门店的数量已经突破2万家，以“9块9”价格席卷行业。“原来便利店咖啡的优势是便捷和价格低，但现在已不再明显。”餐宝典研究院院长、餐饮分析师汪洪栋分析道。

既然如此，咖啡品牌为何还要竞相与便利店品牌合作？利用便利店抢位，拓展门店数量是一个关键动因。除了便利店，国内咖啡品牌还在与加油站、房产中介品牌、量贩零食品牌等合作联营。

“希望通过这种方式，能够迅速把这些空白点位占住，加速布局便捷店也有助于提升我们整体布点的效率。”库迪咖啡首席策略官李颖波曾在接受媒体采访时表示。挪瓦咖啡方面也表示，通过联营模式，能够覆盖更多门店、场景，更好地服务用户。

不过，也有业内人士并不看好这一模式。汪洪栋认为，短期来看，在这一联营模式下咖啡品牌门店数量会出现迅速增长，但由于原有便利店的店员并不擅长制作咖啡，如果培训不到位，产品品质难以得到保证，就可能影响到品牌形象。

国内咖啡市场的竞争已经进入下半场，开小型店，与便利店品牌等合作伙伴联营成为大势所趋。如何让合作品牌、加盟商、咖啡品牌三方皆能受益，将是摆在咖啡企业面前的难题。