云物流支持下的“县—乡—村”三级配送网络研究

摘 要：随着乡村振兴战略的深入实施，农村物流成为连接城乡经济、促进农村经济发展的重要纽带。然而，“县—乡—村”三级配送网络受基础设施、信息化水平不足等多方面因素的影响，配送效率较低、成本较高。云物流作为一种集成互联网、云计算等信息技术的新型物流模式，可以实现对物流资源的高效配置和对物流过程的实时监控，有利于优化农村物流体系。因此，文章基于乡村振兴战略视角，探讨云物流支持下的“县—乡—村”三级配送网络构建，以期为农村物流发展提供理论参考。

关键词：云物流；配送网络；乡村振兴

中图分类号：F326.6；TP18；F259.2；F724.6 文献标志码：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.20.013

Abstract： With the in-depth implementation of the rural revitalisation strategy， rural logistics has become an important link connecting urban and rural economies and promoting rural economic development. However， the "county-township-village" three-tier distribution network is affected by many factors， such as insufficient infrastructure and information technology level， which leads to the low delivery efficiency and high cost. Cloud logistics， as a new logistics model integrating the Internet， cloud computing and other information technologies， can achieve the efficient allocation of logistics resources and real-time monitoring of the logistics process， which is conducive to the optimisation of the rural logistics system. Therefore， based on the perspective of rural revitalisation strategy， this paper discusses the construction of "county-village-village" three-tier distribution network under the support of cloud logistics， in order to provide theoretical suggestions for the development of rural logistics.

Key words： cloud logistics; distribution network; rural revitalisation

0 引 言

随着经济全球化和市场化进程的加速，作为现代经济体系中的重要组成部分，物流行业发展快速。我国物流信息中心发布的数据显示，2023年全国社会物流总额为352.4万亿元（见图1）。乡村振兴战略的实施为农村经济发展注入了新的活力，推动了农村电子商务的发展，促进了物流业的转型和升级。国家统计局数据显示，2023年我国农村网络零售额达到2.49万亿元，同比增长14.75%（见图2）。

在此背景下，“县—乡—村”三级配送网络作为连接城市与农村、确保农村地区物资供应和农产品顺畅流通的关键渠道，受基础设施不完善、信息化水平低等因素影响，面临着配送效率低、服务质量差等问题。随着互联网、云计算、大数据等信息技术的迅速发展，云物流可以整合分布在不同地区的物流资源，实现资源的优化配置和动态管理，提高物流效率、降低物流成本、提升服务质量，为构建高效、低成本、高环保的“县—乡—村”三级配送网络提供技术支持。因此，本文基于乡村振兴战略的视角，就云物流支持下的“县—乡—村”三级配送网络展开研究，以期为物流领域人员提供理论参考。

李雅萍等（2023）通过对众包承运者评价体系和云平台收益进行比较分析，认为“村众达”云平台的建立可以有效整合乡村现有资源，帮助村民增加收入[1]；万静等（2023）指出，智慧物流云平台的构建可以将物联网技术对接到物流平台，解决农产品物流资源浪费，降低农产品损耗，提升物流服务水平[2]；张萌（2023）将云平台融入农村物流发展，发现通过在“县—乡—村”三级配送节点设计和网络构建中加入云平台，可以优化节点选择构建，加快物流配送各项业务流程[3]；曹宛莹（2022）结合云平台的特点，探索农村快递物流共同配送联盟资源共享的实现路径[4]；王亚其（2017）指出，基于云计算技术的农村物流信息平台，能有效实现物流服务领域的资源和相关信息整合，稳定物流供应链发展[5]。

1 相关概念

1.1 云物流

云物流基于云计算技术，可整合分布在不同地区的物流资源，同时通过利用云计算的强大数据处理能力和存储能力，可实现资源共享和优化配置，为物流企业提供订单管理、运输管理、仓储管理、配送路线优化和实时追踪等全面的服务，从而提高物流效率、降低运营成本，增强物流系统的灵活性和可扩展性。在实际应用中，云物流可以通过构建一个虚拟的、集中的物流资源池，使小型农产品生产商直接连接到广泛的物流服务网络，允许物流服务提供者和需求方在云平台上进行交互，有效解决因规模小、信息不对称而产生的物流难题，实现资源的即时匹配和优化调度。在可持续发展的背景下，云物流通过优化配送路线、提高装载率，减少了运输过程中的能源消耗和碳排放，实现了物流活动的可持续发展。

1.2 农村物流

农村物流是农村经济活动的组成部分，指在农村地区进行的物资采购、储存、运输、配送和相关信息处理等一系列物流活动。在我国乡村振兴战略加快推进的背景下，农村物流的高效运作成为连接农村生产与城市消费、实现农产品价值最大化、促进农村经济社会发展的关键环节。随着互联网技术的普及和电子商务的发展，电商平台深入农村市场，为农产品开辟了新的销售渠道，推动了农村物流需求的增长。然而，农村物流体系的不完善制约了农村电商和农村经济的发展，影响了农产品的销售价格和农民的收益水平。面对新时代农村经济发展的新要求，农村物流需要优化物流网络布局，充分发挥农村物流在促进农村经济发展中的作用，克服现有难题，推动农村经济的多元化发展。

1.3 云物流技术对农村物流的影响

云物流技术可以将云计算、大数据分析等现代信息技术融入物流管理中，通过实时收集、分析和处理海量的物流数据，为农村物流决策提供科学依据，使得农村物流资源能够对市场需求作出快速响应，提高物流配送的时效性和准确性，进而提升农村物流的管理水平和服务质量。在云物流模式下，通过高效的信息管理和资源共享，可以有效减少农村物流过程中的空驶率和返空率，优化物流网络布局，降低物流操作成本。另外，云物流使得农村生产者和城市消费者直接联系，削减了物流流通环节，减少了中间环节成本，提高了农产品的销售效率和利润空间，不仅有利于满足消费者对高质量物流服务的需求，还有助于提升农村经济的整体竞争力。

2 “县—乡—村”配送网络现状分析

2.1 基础设施不足

目前，许多农村地区的交通基础设施仍不完善，道路狭窄且状况较差，雨季时甚至会出现无法通行的情况，难以支撑高效物流配送的要求，严重影响了物流配送的时效性和可靠性。农村物流业面临设施老旧、技术落后等问题，这在一定程度上限制了农村物流服务质量的提升和物流成本的降低。此外，基础设施的不足，也增加了物流企业的运营成本，降低了物流配送的效率，间接阻碍了农村经济的发展和农村市场活力的提升。

2.2 信息化水平低

由于缺乏足够的技术支持和资金投入，无法配备先进的物流信息化设备和软件，多数农村地区无法有效收集和利用物流数据，难以实现对物流过程的实时监控和管理。相对于城市，农村物流的信息化程度较慢。因没有统一的信息平台支撑，订单处理、货物调度、运输跟踪等物流活动无法实现有效的信息共享和数据互联，容易导致物流活动环节中信息传递不畅和资源配置低效，造成物流资源浪费和配送效率不足。另外，农村物流从业人员对现代物流信息技术的掌握和应用能力有限，进一步加剧了农村物流信息化建设的困难，增加了农村物流的成本和风险，限制了农村经济的发展潜力和市场竞争力。

2.3 物流成本高

由于农村地区道路状况差、交通不便，运输过程中经常面临道路崎岖、迂回曲折等问题，同时农村地区物流点多、线路长、分布散，单个配送点货物量小，导致物流企业难以实现规模经济。这些因素增加了运输成本，导致运输过程中的损耗率居高不下。另外，由于信息化建设不足，农村物流系统难以实现精准物流管理和优化路线规划，导致物流资源配置效率低，需要更多的时间和成本来处理物流订单、追踪货物状态和管理库存，而且运输和配送过程中的空驶率高，增加物流操作的整体成本，不利于农村经济的健康发展。

2.4 绿色物流发展滞后

受经济发展水平、教育程度和环保意识等因素的限制，农村地区的物流活动仍然停留在传统操作模式上，缺乏对环保和资源节约的重视，导致物流包装、运输工具选择、物流路径规划等环节难以体现绿色物流的要求，资源浪费严重，环境污染问题突出。在农村地区，由于缺乏足够的政策引导和财政补贴，难以有效激发企业和个体投身于绿色物流实践的积极性。新能源运输工具、环保型包装材料等在农村物流的普及率远低于城市，限制了绿色物流实践的效果，影响了农村物流系统整体效率和环境友好度的提升。

3 云物流支持下的“县—乡—村”配送网络构建

3.1 构建原则

云物流支持下的“县—乡—村”配送网络构建，需要坚持经济性和可持续性两大原则。一方面，在利用云物流技术时，要重点关注通过技术和管理创新来降低物流活动中的运输成本、仓储成本和管理成本等。构建物流配送网络时，需要基于对农村地区物流需求的深入分析，避免资源的过度投入和浪费。通过云平台集成的资源，实现对物流任务的智能匹配和动态调度，减少空驶，优化货物装载率和路线规划，减少物流成本，实现经济效益的最大化。另一方面，在采用云物流技术优化“县—乡—村”配送网络时，应当通过使用新能源或低碳运输工具、推广绿色包装材料、实施废物回收利用等措施减少物流活动对环境的影响。通过创新物流服务模式，为村民提供更多的就业和创业机会，促进农村地区的经济社会可持续发展。

3.2 云物流平台设计

云物流平台组成要素：云物流平台作为整个配送网络的信息和资源管理中心，需要具备高度的灵活性、扩展性和安全性，以实时准确地处理大量的物流数据，支撑复杂的物流服务需求。其组成要素包含物流服务商、生产者与销售商、最终消费者和平台服务商。基于云平台，物流服务商可以更高效地进行资源配置，减少空驶，降低物流成本；生产者、农村零售商和最终消费者等可以随时访问和使用平台；供应商可以通过平台直接发布产品信息，寻找最佳的物流方案和销售渠道；消费者可以通过平台追踪产品的物流信息，享受更透明、更高效的购物体验；平台服务商需要提供技术和服务支持，不断引入先进的物流管理理念和技术，提升平台的服务能力和市场竞争力。在此基础上，可以整合第三方支付、物流保险等服务，构建一个全面、开放的农村物流生态系统。云物流平台组成要素如图3所示。

云物流平台架构：云物流平台架构需要充分利用云计算的强大数据处理和存储能力，整合物流资源，提供高效、灵活的物流服务。该平台包括基础设施层、平台层、软件应用层、数据分析和智能决策模块。其中，基础设施层涵盖服务器、存储设备和网络设备等所需的硬件资源；平台层提供开发环境和中间件，以支持物流应用软件的开发和部署；软件应用层提供订单管理、仓储管理、运输管理、客户关系管理等物流管理和服务应用；数据分析和智能决策模块对海量物流数据进行分析处理，为物流规划和决策提供支持。云物流平台需要采取数据加密、访问控制、网络隔离等安全措施，以确保物流数据的安全和用户信息的保密性。随着技术的进步和业务的变化，云物流平台架构应当支持横向扩展和纵向扩展，提升平台的处理能力和存储容量，通过优化软件架构和增加功能模块来扩展平台的服务能力，从而为“县—乡—村”配送网络提供全面、高效、协同的物流支持服务。云物流平台架构如图4所示。

3.3 云物流支持下的“县—乡—村”三级配送网络结构

三级配送网络节点规划：云物流支持下的“县—乡—村”三级配送网络结构主要分为三个节点，具体如图5所示。县级节点作为配送网络中的核心节点，承担着物流集散和分拨的重要职能。在云物流平台的支持下，县级节点可以实现与上游供应商及下游乡、村级节点的高效连接。乡级节点承担着将货物进一步分拨到各个村级节点的任务，通常位于乡镇中心区域，拥有较为完善的物流设施和较强的物流处理能力。村级节点是配送网络中的末端节点，直接面向最终消费者。在云物流平台的支持下，村级节点能够实时获取配送信息、做好接收准备，并根据实际情况反馈配送过程中的问题和需求，以便乡、县级节点调整配送计划。

在三级配送网络中，县级节点负责接收上游供应链的产品，并管理向下游乡镇及村落的物流分配。云物流平台涵盖了货物分类、临时储存和转运等功能，能够实现对物资流向的精确控制和对资源配置的动态优化，确保物流配送过程的高效、准确，满足多样化的物流需求。乡级节点具备适度的货物处理能力和临时储存空间，能够对县级节点传递来的大宗货物进行进一步的分拣和配送。基于云物流平台，乡级节点能够根据实时的数据分析，动态调配本地的配送资源，以便县级节点及时调整物流计划。村级节点的主要功能是完成货物的“最后一公里”配送，直接将产品送到消费者手中。基于云物流平台，各村级节点可及时准确地收到货物，并根据配送系统的智能推荐，选择最优的配送时段和路线，提高消费者的满意度和整体配送效率。具体如图6所示。

4 促进“县—乡—村”配送网络效率提升的策略

4.1 提高基础设施投资，完善基础设施建设

政府应该加大政策支持和财政资金投入，通过公私合营（PPP）模式，吸引私人投资参与基础设施建设。从系统性和持续性的角度出发，规划长期的基础设施发展蓝图，完善农村地区的交通网络、物流园区、信息网络等基础设施建设，提高农村地区的接入能力和交通通达性，确保基础设施项目与地区经济发展战略相匹配，以适应未来的物流发展需求、减少物流瓶颈。另外，政府应当强化对基础设施建设项目的管理，开展项目生命周期成本分析，应用科学的施工技术和管理方法，遵循节能减排和环境保护的原则，提高基础设施建设效率和设施质量。在此基础上，还需要加强后期的维护和更新，确保基础设施长期有效运行，从而降低运营成本、提高服务效率。

4.2 提高物流信息化水平

提高物流信息化水平，应建立和完善物流信息平台，投资先进的IT基础设施，开发集成处理订单、监控YhKqhZSD5U+HNdcVnqzCGg==库存、运输管理和客户关系管理的物流管理软件，保证信息传输的高效性和稳定性，优化配送路线，减少物流延误，降低物流成本。政府应制订标准化和互操作性政策，鼓励物流企业进行信息化改造，采用电子标签（RFID）系统跟踪货物流转，使用GPS系统进行车辆追踪，并采用电子数据交换（EDI）系统进行数据传输。此外，还要鼓励物流企业之间的信息共享和合作，打破信息孤岛，实现整个物流链的信息流通和数据整合，促进物流流程的标准化和透明化，提升物流效率和服务质量。

4.3 加强人才培养与技术研发

相关部门要系统规划并实施专业教育和在职培训计划。一方面，可以与高校、职业技术学院合作开设物流管理及相关课程，引进物流行业的最新知识和技能，为学生提供实习和就业机会；另一方面，也可以在企业内部组织定期的培训，确保企业员工能够适应数字化物流发展需求，提高从业人员专业技能。在技术研发方面，应鼓励企业与科研机构合作，共同开展针对性的技术研发项目，缩短研发周期，提升研发成果转化率，提高物流操作的自动化水平。

5 结 论

本文分析了“县—乡—村”三级配送网络的运行现状和存在的问题，并在此基础上，论述了云物流支持下的“县—乡—村”配送网络构建原则、云平台设计和配送网络的搭建，提出了强化农村基础设施建设、提高物流信息化水平、加强人才培养与技术研发等策略，以进一步完善云物流支持下的“县—乡—村”三级配送网络。随着技术的发展，云物流支持下的“县—乡—村”配送网络将展现出更大的社会经济价值。

参考文献：

[1] 李雅萍，刁玉钦，王婷婷，等．基于网络云平台的乡村物流末端配送模式研究[J]．物流工程与管理，2023，45（8）：27-31.

[2] 万静，王光德．乡村振兴战略下农产品智慧物流云平台构建研究[J]．中国商论，2023（11）：107-110.

[3] 张萌．乡村振兴战略下基于云物流的“县—乡—村”三级配送网络研究[D]．郑州：河南财经政法大学，2023.

[4] 曹宛莹．云平台服务下农村快递物流共同配送联盟资源共享机制与利益分配研究[D]．西安：长安大学，2022.

[5] 王亚其．基于云计算的农村物流公共信息平台建设[J]．交通企业管理，2017，32（2）：74-76.