星探

数字矿山搭桥人

马连成

鞍钢集团矿业公司 首席工程师

近年来，国内矿山行业吹响了智慧化建设的号角，齐大山铁矿也不例外。自动化专业出身的马连成主动请缨，凭借出色的技术能力，成为集团智慧矿山建设项目负责人。从此，不管是单独部件的技术创新，还是整体的设计布局，他都带头参与其中。

虽身处矿山，但马连成却觉得自己和大厂里的IT工程师并无二致：他把项目设计成端、边、网、云4个部分，并细分成18个子模块和456个进度子项，重新定义工期和质量标准。为确保项目优质高效完成，他每天深入一线工作，对每周项目推进情况进行分析和功能优化……如今的齐大山铁矿信息全面采集，管控高度智能，生产安全高效，生态绿色可持续，实现了采矿全流程数字化。

人在，灯亮

王洪安

交通运输部北海航海保障中心营口航标处灯塔工

在营口市墩台山山顶，台子山灯塔巍然耸立，为进出鲅鱼圈港区的船舶提供助航服务。黑夜长明的背后，离不开王洪安21年的坚守。

“最开始是4人轮班。为了尽快掌握灯塔灯器维修保养专业技能，我主动放弃轮休，每天都值班。”作为一个门外汉，王洪安勤学好问，从学习电路的基础知识起步，逐渐掌握了灯器各项性能参数，能够熟练地进行日常维护和故障排除。随着其他几名灯塔工陆续退休，墩台山上就剩下王洪安一个人。

一人一灯一塔，孤独在所难免。“实在憋不住了，就爬上塔顶朝大海吼上几嗓子，然后又一切如常。我的想法很简单，既然选择了就要坚持，人在，灯亮。”王洪安说着笑了笑。

从小马走到老马

马成良

中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳站沈阳客运车间客运员

引导残障旅客乘车出行、帮助行动不便旅客上车，这是马成良日常工作的一部分。一次，马成良接到任务，要协助一个视障女孩儿上车。马成良将她带到了爱心服务区休息，等候检票。女孩儿突然说：“马哥，这是你第五次护送我啦，听到你的声音，我心里就不紧张了。”

日均接到预约服务电话近30个，累计服务重点旅客10万余人次，行走距离达13万公里……从小马到老马，今年52岁的马成良工作热情没有一丝消退。今年，马成良在网络上“出圈”，网友都叫他“轮椅哥”，他也成了沈阳文旅真诚服务的一张名片。

远师傅写宝典

韦国远

辽宁港口集团营口港岸桥司机

高耸入云的岸桥是现代化港口作业的顶梁柱，舞动这些巨无霸的就是岸桥司机。在营口港，岸桥司机韦国远25年来零失误、零事故，一步步成长为岸桥操作大师。自己的能力提高后，他开始思考如何让身边的同事、新入岗位的年轻人操作技能快速升级。

韦国远深入船边现场、驾驶室、舱上舱下进行实地调查，与现场、中控、船方等业务人员交流学习。经过半年多的反复修订完善，他编写的《岸桥操作手册》终于完成。无论是岸桥的安全规范、作业规程，还是机械检查、作业对象，韦国远都进行了严谨细致的归纳，这本手册也被营口港新老岸桥司机奉为操作宝典。如今，经《岸桥操作手册》实训的22名岸桥司机都能独当一面，韦国远也被徒弟们亲切地称为“远师傅”。