互动理念在城市街角空间中的应用

王伟 焦想

摘要：为了将有限的街角空间改造为更佳的休憩活动场所，充分利用街角被忽视、遗弃的公共空间。基于互动理念视角探索互动理念在城市街角空间中的应用，在分析相关案例的基础上对城市街角空间的景观设计进行探索。得到互动性城市街角空间景观设计策略。对改进城市街角空间、优化城市边角空间有着积极意义。

关键词：互动性景观；城市景观；街角空间；道路交叉口；景观设计

中图分类号：TU986 文献标识码：J文章编号：1003-0069（2024）11-0140-04

Abstract：In order to transform the limited street corner space into a better place for rest and activity，and make full use of the neglected，abandoned and idle public space at street corner.Based on the perspective of interactive concept，it explores the application of interactive concept in urban street corner space，and explores the landscape design of urban street corner space based on the analysis of relevant cases.Get interactive urban street corner space landscape design strategy.It has positive significance to improve urban corner space and optimize urban corner space.

Keywords：Interactive landscape；Urban landscape；Street corner space；Road intersection；landscape design

引言

在我国的园林景观设计中，互动式设计在园林景观中的应用，逐渐成为相关行业重点关注的内容之一[1]。互动式的园林景观有助于促进人们对景观空间形成良好认知，建立人与景观互动的模式，对提升景观质量、满足人们高品质的生活需求具有重要意义。

随着我国城市化进程的大幅推进，城市空间利用不平衡、不充分的问题逐渐显露，部分空间功能与当前人们的活动需求不匹配，场地价值未得到充分发挥。随着街角空间作为公共空间的功能被淡化，面临的空间问题也越发明显。在城市街角空间的景观设计中，引入互动理念，对提升城市景观互动性，优化城市边角空间的方法进行探索。

一、相关概念阐述

（一）互动

“互动”的概念最早出现在社会学领域中，是指两种物质相互反应、相互作用、相互影响的一种过程[2]。互动一般而言，指两个物体之间进行相互作用和影响，是一种持续动态的过程。

（二）互动景观

互动景观是指人与人、人与景观之间产生互动，通过强调活动人群的参与，促使互动行为的产生。互动景观在设计中，以不同类型的景观空间，为人群交流提供一个合适的场所；同时立足于人体感官、动作行为、情感心理与场地进行互动，提升人们在景观空间内的活动体验感。

（三）城市街角空间

街角空间是街道系统外部空间的一种，是城市中多条道路形成的一处空间[3]。城市街角空间通常是由两条或者多条城市道路交会组成，相交道路作为边界，周边建筑与地面结合形成街角空间。文章主要研究位于道路交叉口的街角空间，往往是只进行绿化处理的城市公共绿地，结合互动理念进行城市街角空间景观设计探索。

二、互动理念在城市街角空间中的表现和应用原则

（一）互动理念的表现

1.感官互动：在互动性景观设计中，借助感官与周边环境进行交流，营建人体与景观之间的互动。视觉互动以景观的观赏性为主，以场地色彩、植物配置、造型装置吸引人群，产生视觉互动。嗅觉互动依托具有芳香气味的植物，以自身的芳香特性舒缓人们的心情。味觉互动与园艺采摘活动相关，通过品尝可食用植物果实，引发互动。听觉互动与自然声或场地中的音乐相关，在听觉上予以刺激产生互动。触觉互动与场地内的景观构成材质相关，以草坪、座椅、水体等不同的质感，通过触摸，给人们不一样的体验感。

2.行为互动：在互动性景观建造过程中，借助于互动景观装置，活动人群以跳、跑、拉、拽等多种动作行为，与场地进行互动。在街角空间中，通过活动人群的参与，使互动装置具备多样的使用功能，产生不同的景观效果，调动人群与场地互动的积极性，活跃空间氛围。

3.情感互动：街角空间因其在城市中所处的位置具备一定的特殊性，景观的建设要结合城市特色，融入使用人群的日常生活当中，以地域文化、场所精神的营造，加强空间与使用人群之间的情感联系和互动，促进游客与景观空间产生精神互动。

（二）总体应用原则

1.安全性原则：城市街角空间通常位于道路交汇处，车辆来往频繁，场地景观设计应首先遵循安全性原则。保证场地内使用人群的行为活动安全，为多样活动的产生提供基础条件，场地内部应配套监控设施、保护设施，保护活动人群的安全。

2.可识别性原则：城市街角空间位于道路交叉口，在长时间内会有车辆、行人在此处进行方向转换。设计应当建立可识别性，增设基本标识牌，以标志性景观小品，地域文化性氛围塑造，使人们在空间中获得记忆点，利于人们到达目的地。

3.生态性原则：城市街角空间在进行景观设计时，应注重环境生态性，尽量选用低能耗、污染小的材料。空间内临时性的景观设施，应便于拆卸和重组；长期性的景观设施，应耐劳耐腐蚀，减少后期的保养与维护，促进节能减排。

4.开放性原则：城市街角空间具备一定的公共性，应当包含休憩、交流、观赏等多种功能。场地内来往人群多样，附近居民、外来游客等都可在此处进行活动、场地的景观设计应具备开放性。

5.多元性原则：城市街角空间通常使用者多样，场地的景观设计应包容不同群体的活动，满足多样化的行为需求。打造多种活动场所，构建多样活动场景，创造活动多元、功能多元的景观空间。

三、互动理念在城市街角空间景观设计中的表达

（一）北京五道口“等待接下来的10分钟”

1.区位背景：场地位于北京海淀区成府路、展春园西路口（见图1），由张唐景观进行设计，场地内设置有旋转喷泉结构，旋转50分钟后，喷泉与原来位置重合，喷泉喷水10分钟，然后继续下一个转动，设计以此引发活动人群关于时间上的情感互动。

2.规划特色：场地内部设置转盘，以几排座椅划分广场和停车场，一列喷泉随着转盘一起转动（见图2）。该场地以60分钟作为度量，让人们在有限的空间内感受时间。每个人对时间都有不同的概念，感受时间的形式有限，但形成的思考多样，借此引发人群因时间产生的情感互动，产生仪式化的效果。

（二）昆山市柏庐中路东塘街稚趣街角

1.区位背景：场地位于昆山市柏庐小学周边，为柏庐中路与环城北路的道路交汇处，由上海亦境建筑景观公司设计，包括东塘街人行道界面和柏庐中路转角绿地两部分，其中转角绿地紧邻道路交叉口（见图3），设计协调了场地功能与人行的交通安全。

2.规划特色：通过对服务人群的需求进行调查，得出该地块的主要使用人群是学生和接送的家长，沿学校围墙设计“拉杆箱之路”（见图4），为学生打造安全便捷的通道，利用边角地建造家长休憩的空间、学生的活动场地，色彩鲜艳的主题标识，提升街角空间的可识别性与美观性，场地内以趣味铺装唤醒童年游戏记忆，增加儿童与场地的互动性。

（三）以色列——耶路撒冷城市街头“Warde”

1.区位背景：场地位于耶路撒冷的yaffo road街角（见图5），由以色列HQ建筑事务所设计。在城市街角空间设置了六盏花瓣路灯，以奇特的造型吸引众多游客驻足，给街头景观增添了活力，用艺术活化街角空间。

2.规划及特色：该场地设置了花瓣状感应路灯（见图6），路灯高约30英尺，花瓣造型由照明灯和红色布料组成，当有人群经过，路灯会往顶部充气，花瓣展开，当无人停留，花瓣保持下垂状态，夜晚提供照明功能，为城市街角空间带来别样景致，装置造型吸引人群，增加行人与街头景观的互动性。

（四）案例特色

经过分析以上案例可以认识到，街角空间景观设计，首先需要对使用人群进行调查，针对人群类型进行互动性景观设计，北京五道口街角景观与以色列城市街头“Warde”，使用人群多样，所设计的景观具有开放性。其次，更多设计师会让群众走进场地，注重体验感受，进而在人与设计、自然环境之间搭建媒介[4]。在两处案例中，设置具有互动功能的装置，拉近了空间与人的距离，激发了人群与场地间的互动。昆山市东塘街稚趣街角，在为学生打造安全便捷通道的同时，以场地趣味性铺装、色彩明快的座椅，引发学生和家长与场地之间的视觉和行为互动，增加了景观与人群的互动性。

四、互动性城市街角空间景观设计要素及运用

（一）植物设计

1.观赏特性：植物的观赏特性，在互动性景观的建造过程中发挥较大的作用，结合植物的生态习性与季相变化特点，发挥植物造型优美、花果芳香的优势，以较高观赏价值的植物景观，为人们提供视觉、嗅觉、触觉方面的感官互动，进而游客驻足欣赏、打卡拍照，引发与场地之间的行为互动，调动互动积极性，提升游客互动性游览体验。

2.科普互动：在城市街角空间设置园艺花卉种植区，并为每种植物进行名称标注，满足游客了解园艺植物品种的需求，提升了场地内的科普认知互动。“种子炸弹”（见图7）一类的实践活动与播种体验、认领植树等园艺活动相结合，具备一定的实践和教育科普意义，为人群互动，提供适合的场所和活动内容，营造和谐、舒适的交流互动空间。在植树、播种等活动体验中，引发景观与游客间的行为互动，亲近自然，提升互动体验。

（二）空间设计

1.动静结合：道路交叉口的街角空间人群类型多样，在营造景观空间时，动静活动区之间应进行明确的划分。静区以休憩、散步、观赏为主，周边环境应当静谧，营造游客观赏场地景观的氛围，以休闲氛围结合场地内不同的景致，引发游客的冥思、遐想，产生情感互动。动区活动较为多样，以运动健身、娱乐交流为主，借助互动装置提升人群在场地中的参与感，激发行为互动。为使各自区域具备较佳的使用效果，可利用植物，在边界处减弱声音对两者场地间的相互影响。

2.开放性与私密性：城市街角空间不同人群的活动应当有相应的空间，此处来往人群类型多样，应从人群的行为需求出发，为各类人群的交流互动，提供适宜的场地，引发多种互动行为的产生。矩形空间较为平静舒适，适合静坐，具有一定程度的开放性，三角形空间表现出较强的空间领域性，易用来营造私密型空间[5]。在街角空间内使用不同的围合形式、塑造不同的空间感，借此对人的心理活动产生影响，激发人与人之间的交流互动，引发情感共鸣。

（三）小品设计

1.公共设施：在满足城市街角空间基本功能的前提下，完善基础设施，提升部分公共设施的互动性。在进行座椅设计时，应考虑座椅的多样性，使其具备可移动、可调整等特征，通过使用者自由调整座椅的方位、形态，使游客的动作行为，参与到场地内部景观的营建中，增加人群在景观中的参与感，在休憩过程中，便于观看不同的景观区域，提升观赏体验感。拥有特殊造型的座椅，会吸引一定的人群，增加交流互动，如美国佛罗里达州的社交长椅（见图8），弧形设计的长凳，为人群之间的社交互动提供了多样的座位。

2.景观装置：在当下的景观设计中，媒介化载体是把人与环境之间的互动，融入景观之中的纽带[6]。通过设置互动装置，打破了单一小品与人们活动之间的界限，除视觉观赏外，游客可以与景观装置产生行为互动，如互动式地灯、互动式喷泉，景观装置与传感器相结合，游客以“蹦、跳、踏、踩、跑”的方式，激发场地景观。同时可以伴随游客行动产生变化的景观装置，将动能变为电能，以光影、声电等方式的变化，丰富游客的活动体验，拉近景观与人们之间的距离。

五、互动性城市街角空间景观设计策略

（一）结合周边空间性质，确定场地的功能特征。道路交叉口的街角空间，四个街角因其相邻的周边空间性质不同，场地的功能性质也会有所区别。

1.与商业服务区相邻：该处场地人流量较大，街角空间的设计应考虑场地的疏散功能。结合周边环境，在满足停车、展示等基本功能时，应多设置休闲空间，缓解人群流量，在空间设计，融入历史文化内涵，增加本地人对场所的文化认同感，引发情感互动，增设创意互动小品，夜晚踩踏板等提升场地的可识别性，吸引游客，促进人群交流与行为互动的产生。

2.与公共服务区相邻：若场地紧邻图书馆、博物馆等文化场所，街角空间应以开放性为主，便于促进场地内人群的交流和互动。应考虑不同年龄段的人群需求，从儿童、青年中年、老年人层面做出详细的规划，完善场地公共设施建设，以便利的设施条件，调动人与景观互动的积极性。

3.与行政办公区相邻：若场地紧邻审计局、运输局等政府单位，因其工作具备特殊性，该处的空间设计应保持一定的私密性，可借助植物景观丰富街角空间，同时提升场地的私密性，减少人群进入。因地制宜地种植乔木、灌木、草本，多采用乡土树种，相互搭配，营造四时之景不同的植物景观，使得人群产生不同视觉观感，提升感官体验。

4.与居住生活区相邻：场地内活动人群以周边居民为主，调查居民的日常生活习惯、外出活动内容，确定场地的功能定位。围绕使用人群需求，设置相应的功能分区，打造健身、娱乐、休闲、交流的活动场所，且场地位于街角，设计应注重一定的公共性，在当地居民使用的过程中，可设置令人产生归属感的景观装置小品，在装置设施中融入独特的文化和场所记忆，在具备公共性的同时，引发本地居民的情感互动。

（二）在城市街角空间设计范围内，确保道路视距三角形通透无遮挡，以保证行人和车辆的交通安全。街角空间位于道路交叉口，根据《城市道路交叉口规划规范》规定，“视距三角形”（见图9）作为街角空间最基本的限定，在此范围内，不得出现高出地面1米且影响驾驶员视线的物体。城市街角空间的景观设计，在视距三角形范围内，要对场地景观的高度进行严格把控，可利用低矮的植物，限定街角空间景观的边界。

（三）注重人群实际需求，调查场地内活动人群，依据不同年龄段人群需求，进行互动性景观设计。城市街角空间依据周边建筑性质，确定主要活动人群后，应根据不同年龄段人群的心理特征和行为特征进行设计，了解使用者的活动需求。进而在景观设计中融入服务功能，减少使用者在互动景观中的距离感。

1.在儿童互动性景观层面，应满足儿童玩耍、交流、探索的需求，同时场地互动应与科普教育相结合。由于早期思维发展的局限，儿童更多通过视、听、触、嗅等感官体验来认知世界，且相较于成年人其感官体验更敏锐[7]。在儿童活动场地，以多样的装置造型、不同颜色的灯光，抓住儿童的好奇心，增添场地的趣味性，融合“吹”“拉”“踩”“跳”等互动方式，鼓励儿童间的互动行为，培养主动探索的品质。

2.在青年与中年人互动性景观层面，应满足其交流、娱乐、健身、休闲的需求。该社会群体普遍具有压力，应打造轻松休闲的互动空间，增设具有运动、游戏性质的互动景观装置，使人群在场地内部与景观设施进行互动，丰富日常生活体验。同时搭建园艺活动场所，营造优美的植物景观，促进该类人群亲近自然，以行为运动和观赏互动，缓解精神层面上的压力。

3.在老年人互动性景观层面，应满足其社交需求，场地设计应给老人安全感。依据活动类型营造适于打牌、唱歌、跳舞、散步、赏景、聊天的互动空间[8]。在场地内部，以老年人与植物景观之间的感官互动，老年群体之间的交流互动为重点，打造适合交往互动的空间，把握空间尺度感、保障材质设施安全。同时以老年人的怀旧心理为出发点，以槐树、桂花等本地的乡土树种、综合应用感官互动去营造怀旧景观，引起精神共鸣，满足归属感需求。

（四）融合城市地域文化，考虑不同城市文化背景。在城市街角空间景观营造中，应加入当地的文化元素，赋予街角空间场所精神和城市魅力。人们在景观中需要更多参与以及沟通，包括物质方面和精神方面[9]。在街角空间互动性景观的建造过程中，注重当地的历史文化特色，利用具有象征意义的元素，在空间上起到视觉引导作用，进而实现人与空间的互动[10]，联系场地，以景观小品的设置引发人们对景观象征性的思考，实现人与场地之间的文化互动。

（五）加强公共服务设施建设，打造多功能活动场所，满足用户多样化行为需求。街道形成活力的关键是要吸引人群聚集，并在此处停留，进行持续的活动[11]。结合城市街角空间各类活动的需求，打造多种使用场景，叠加多种功能属性。在街角空间利用可移动设施、折叠座凳、伸缩墙面等，实现同一场所不同使用功能的转换，将属性类似的活动整合到一个场地内部，打造多元化的活动场地，利于多种人群的聚集，有效促进人与人之间互动行为的产生。结合互动性设计理念，完善街角空间公共设施，满足人群长时间停留在场地内的生理需求。

（六）运用先进科学技术，创新互动景观装置，提升人与景观在互动过程的体验感。如将3D全息投影技术与场地墙面相结合，可以为人群创造不同的体验场景，引导儿童进行“蹦、跳、拍”等行为互动，在地面上利用投影技术，创造沙滩海浪，夜晚会形成不一样的景观视觉效果。在城市街角空间的景观设计中，应巧妙利用新的技术手段，将光、声、电等新的视觉艺术媒介与景观装置相结合，对景观装置进行创新，实现人群与景观的互动，提升人群的活动体验感。

结语

随着社会的发展和进步，景观设计越来越考虑人们在景观中的参与体验感，将互动理念用于城市街角空间景观建设，首先，通过结合周边空间的性质，明确场地的功能特点，确保道路视距三角形通透，注重场地安全。其次，围绕人群实际需求，进行互动性景观设计，在城市街角空间景观设计中融合城市地域文化，赋予街角空间场所精神和城市魅力。再次，完善街角空间的公共服务设施，营造多功能活动场所，满足多样化的活动行为需求，最后，运用先进科学技术，打造人与景观互动性较佳的景观装置，从而提升人们在城市中的环境体验，改进城市街角空间景观建设。

基金项目：陕西省社会科学基金专项项目（2022YA20），2023.02；陕西省自然科学基础研究计划_一般项目_面上项目（2021JM-372），2021.01

参考文献

[1]黄琦.互动式设计在园林景观中的应用初探[J].智能建筑与智慧城市.2022，（09）：163-165.

[2]王阳阳，汤箬梅.浅谈城市公园互动性景观设计[J].美术教育研究.2021，（06）：74-75.

[3]芦原义信，尹培桐译.街道的美学[M].武汉：华中理工大学出版社，1989：4-46.

[4]符文成，范英俊，吕晓.环境行为学视角下的城市公共空间动态景观设计研究[J].设计.2022，35（10）：63-65.

[5]莫小云，林静瑜，林雪玲等.景观空间的私密性设计手法研究[J].中国园艺文摘.2018，34（02）：123-125.

[6]姜玲.基于景观互动下的体验式在空间中的运用[J].建筑结构.2022，52（07）：154-155.

[7]廖淑慧，吴剑锋，宋冬梅.基于行为研究的自然博物馆儿童体验设计[J].设计.2023，36（03）：46-49.

[8]刘雅静，公伟.基于老年人需求的社区互动空间更新设计研究——以上地东里社区为例[J].设计.2021，34（19）：61-63.

[9]赵若妤，张继兰，刘柯三.基于交互设计理念的互动型景观设计研究[J].现代园艺.2021，44（19）：100-102.

[10]谭琢麒，齐志永.体验式与互动式景观空间的设计与研究[J].工业建筑.2021，51（11）：270-273.

[11]汪婧.旧城更新背景下的街道商业设施设计提升思考——以无锡市为例[J].设计.2022，35（10）：56-59.