3+2专本贯通培养模式下道路与桥梁工程技术专业分层次培养实践研究

摘 要：3+2专本贯通培养模式顺应新时代教育发展要求，该模式下的道路与桥梁工程技术在教学过程中面临较多挑战，存在对口岗位多、学生基础和兴趣差异明显等问题，为了解决这些问题，笔者探索出了分層次教学的方法，以“桥涵设计”课程为例，系统地介绍分层次教学方法的设计思路及实践效果，可以较好地满足不同学生的需求并提高其学习效果。

关键词：高职；专本贯通；分层次

中图分类号：G712  文献标识码：A

3+2 Research on the Hierarchical Training Practice of Road and Bridge

Engineering Technology Majors under the Comprehensive Training Mode

— Take the "Bridge and Culvert Design" Course as an Example

Wang Xiaoping

Shandong Communications Vocational College ShandongWeifang 261206

Abstract：3+2 designed through training mode to the new era of education development，the mode of road and bridge engineering challenges in the teaching process，more counterpart jobs，students foundation and interest differences，in order to solve these problems，the author explores the hierarchical teaching method，to "bridge design" course，for example，systematically introduces the hierarchical teaching method design ideas and practice effect，can better meet the needs of different students and improve their learning effect.

Keywords：higher vocational;professional through;hierarchical

一、研究背景

《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》指出“加强中等职业教育与高等职业教育，职业教育与普通教育、成人教育的衔接与沟通，建立人才成长‘立交桥”，这就从政策层面鼓励了专本贯通培养模式的落地，促使近年来出现大量对贯通培养模式的研究。道路与桥梁工程技术专本贯通培养顺应这一政策应运而生，然而由于该专业对口岗位多，学生基础差异大，学习兴趣各不相同等原因，导致教学难度大。为此，作者借鉴职业教育相关资料，总结出一套适合这一学情的分层次教学方法，并以“桥涵设计”课程为依托进行实践验证。

二、分层次教学的必要性

（一）对口岗位多元

“桥涵设计”是专本贯通培养模式下的一门专业技能课，为高职道路与桥梁工程技术专业衔接本科工程管理专业，专本两个阶段的专业贯通了整个路桥建设的全过程，涵盖了路桥建设的各个空间领域。因此，该专业对接的岗位较为宽泛，人才培养目标较为多元，学生今后从事的岗位对“桥涵设计”课程专业知识的依赖程度和需求范围并不相同，导致教师在授课过程中很难把握教学的重点和难易程度，统一的教学标准已难以支撑正常的教学活动环节。

（二）学生基础参差不齐

另外，学生的力学基础参差不齐，导致该课程的理论接收能力也不尽相同，如果在教学过程中搞一刀切，采用中等生的标准来要求所有学生，势必会对基础差的学生造成较大学习压力，打击其专业自信心，而对于接收能力好的优秀学生，折中的教学目标又满足不了其对专业知识的渴望，这就迫切需要对学生进行分层次培养。

（三）感兴趣程度不同

本课程涵盖了桥梁结构构造、分类、识图、计算、施工等多方面的内容，学生一般只可能对其中几项具有较强的学习欲望，这也导致学生可能仅对个别模块学习效果较好，而对不感兴趣的模块较难掌握。在授课过程中需要充分考虑到这一因素，根据不同模块的感兴趣人群数量来调整授课年进度和内容，分层次培养学生。

根据学生的职业倾向、基础能力及课程兴趣进行分层次划分，确立对应不同层次学生的学习目标，并根据不同层次的授课目标开展课堂教学和课后拓展活动，是解决上述问题的有效措施，且亟待落地實施。

三、分层次教学的设计思路及实施

（一）划定分层次教学对象

由于专本贯通班为合班授课且人数较少，不方便将原有的行政班再次进行划分，故课前调研学生的就业意向及对课程模块的感兴趣程度，结合学生的力学类课程成绩，将一个教学班的学生划分为基础组、常规组和拓展组。其中基础组为力学基础较薄弱且就业意向为施工监理单位或尚不明确的学生，常规组为力学基础一般且就业意向为施工监理单位的学生或尚不明确的学生，拓展组为力学基础较好或就业意向为设计院所的学生。同时，根据学生的学情和兴趣的转移对该划分结果进行动态调整。

（二）分层次确立授课目标

课程对接岗位多元，初就业包括施工员、监理员、设计员等，不同岗位对“桥涵设计”的知识点数量和难易程度的要求不同，由表1可看出本课程为施工员和监理员提供桥涵基础认知和构造、识图、施工等方面的知识，而对设计员，除上述内容外还需提供结构计算方面的知识。故基础组和常规组需要重点掌握桥涵基础认知、构造、识图、施工等内容，对桥涵计算要求不高；而拓展组则需要对桥涵基础认知、构造、识图和计算等内容重点掌握，对施工过程了解即可。分层次的授课目标主要通过教师在授课过程中予以提醒和贯彻。例如，在课程开始初期，需要对学生明确介绍课程的主要内容及与不同初始就业岗位之间的对应关系，使学生在明确职业规划的前提下根据自身实际情况有侧重地选择学习内容；在每一个知识点的授课过程中，教师也要潜移默化地对学生思路进行疏导，明确不同岗位对所学知识目标的需求范围和深度。

（三）分层次展开课程设计

本课程设有为期一周的课程设计，课程设计内容针对不同职业规划、不同感兴趣程度及不同理论掌握程度的学生分层次设计。课程设计任务为某钢筋混凝土简支T梁设计计算，包括初步尺寸拟定、构件绘制及结构计算。其中初步尺寸拟定中桥梁长度为与学号相关的变量，可以保证每个同学的初拟尺寸都不一样，避免抄袭；构件绘制可以手绘，也可以用软件绘制，结构计算可以手算，也可以用有限元软件计算。基础组的同学主要通过手绘和手算完成设计任务，常规组同学的构件需要用软件绘制，结构计算可以手算，拓展组的同学需要用软件绘制构件并计算结构受力。其难易程度逐渐增大，对应的附加分值也逐渐增大。这样既照顾到基础较弱、学习兴趣不大的学生，又可以筛选出专业能力强且有兴趣的学生，以实现分层次培养。

（四）以赛促学，参加专业比赛

对于在课堂及课程设计阶段表现优秀的学生，推荐并指导其参加桥梁设计类比赛。通过比赛接触更为复杂的桥型，并提高对结构绘图和软件计算的精细度要求，从而扩展其专业知识的范围，提升其专业技能水平，进而增强这类学生的专业核心竞争力。

四、分层次教学效果

（一）课堂授课效果

图3比较分层次改革前和分层次改革后两级学生的期末考试成绩，可以看出，由于对课程的重难点和各知识点与工作岗位的衔接情况更为了解，分层次改革后的授课对象学习目标更明确，学习思路更清晰，故及格率和优秀率都高于分层次改革之前的授课对象。

（二）课程设计效果

图4比较了分层次改革前与改革后课程设计的完成度与优秀学员占比，可以看出，对基础组适当降低课程设计要求后，学生的总体完成度大幅提高，另外，由于分层次的课堂教学提前让学生明确了学习内容的重难点及与工程岗位的关联情况，越来越多的学生更高效地掌握了课内基础知识，作为课外拓展的课程设计也做得更得心应手，课程设计优秀率较改革前翻倍提高。

（三）以赛促学情况

分层次教学改革后，教师从拓展组更准确地筛选出优秀学生，并在学生感兴趣的前提下参加桥梁设计大赛，并在第五届大学生桥梁设计大赛中获得三等奖，也是目前唯一获得该赛项奖励的专科层次的学生。说明分层次教学取得了一定成效。

结语

通过对分层次教学实践结果的分析，可以看出该教学方法充分考虑了学生的个体差异，有效地做到了因材施教，使每一个学生在课程学习中都有获得感，都能掌握自身所希望获得的知识和技能，从而增加了其步入工作岗位的自信心和竞争力。另外，本文对分层次教学的研究成果还可以为相关课程的教学改革提供一定参考价值。

参考文献：

［1］李宇红，齐再前．职业教育中、高、本衔接的教学标准构建研究［J］.中国职业技术教育，2016（11）：6169.

［2］王春燕.我国职业教育中高本衔接现状分析与策略研究［J］.中国职业技术教育，2016（27）：2426.

［3］吴光林，季翔，沈士德，等.以学生个性化发展需求为导向分层次培养人才的探索与实践［J］.中国职业技术教育，2015（17）.

作者简介：王晓平（1987— ），女，汉族，山东潍坊人，硕士，讲师，研究方向：桥梁设计。