郑欣宜
(福州职业技术学院,福建 福州 350108)
据交通部统计,尽管受特殊情况影响国内居民出行意愿有所下降,但2022年中国航空客运量仍达到2.52亿人次。《财经》专项报道也指出,当前中国人均飞机出行次数为每年0.5次,且这一数据将会在2041年稳步增长至每年1.5次。但不可否认的是,我国民航业发展时间相对较短,航空服务水平自然也就参差不齐。近年来,已有不少民航企业尝试在航空服务中渗透茶文化,力求给旅客带来更舒适、周到的乘坐体验。不过总的来说,这些有益尝试大多停留在提高茶饮品的“表面功夫”上,没能真正体现出茶文化的内涵特质。鉴于此,国内民航企业应系统梳理中国传统茶文化的内涵特质,并将其落实到航空服务的方方面面。
中国是茶的故乡,茶文化源远流长。国人饮茶的习惯最早可追溯到公元前2700年,神农氏偶然地发现茶叶具有提神醒脑的功效,并开始用茶叶煮水饮用。到秦统一六国后,饮茶逐渐成为人们饮食文化的一部分,清代学者顾炎武在《日知录》中也提到“秦人取蜀之后,始有茗饮之事”。至三国时期,茶文化开始萌芽,上至王公贵族,下至平民百姓,都有以茶待客的礼节[1]。随着时代的变迁,茶文化的内涵也变得愈加丰富,如南北朝时期讲究饮茶的程式;唐代开始区分茶叶的品种、研究烹茶技艺和饮茶器具,《茶经》也正是成书于这一时期;宋代茶叶对于彼时的人们已经如同米盐一样不可或缺,民间甚至掀起了斗茶之风;明清时期人们不再追求器皿的精美和品种的区分,茶文化也变得更加接地气,渗透到百姓日常的生活中。茶文化作为我国传统文化的重要组成部分,不仅彰显了中华民族谦逊有礼、相敬互让的优秀品质,而且也是儒释道等诸家思想的有形载体。将中国传统茶文化应用到航空服务中,无疑是丰富了茶文化继承和发扬的路径。譬如如乘务人员可以向乘客介绍茶叶的主流品质,以及茶的兴起与发展,使乘客对我国茶文化有更深入的认识;又或是直接向乘客提供茶饮品,使他们领略茶的温润口感[2]。
一直以来,航空服务都是国内航空公司普遍存在的短板,相关负面新闻屡见报端。一是服务意识淡薄。面对乘客的需求,不少乘务人员选择视而不见,或是敷衍了事,最终令乘客感到不被重视。二是服务流程不合理。国内航空公司对服务流程有着标准化的要求,包括语音播报、报纸派发、饮料和餐食供应、回收桌板等。但在一些航班中,乘务人员没能按照流程要求逐条执行,这不仅导致机上服务容易出现纰漏,还可能给广大乘客造成不便。三是人性化缺失。国内空乘的培养主要依赖应试教育体制,尽管这确保乘务人员都能掌握扎实的理论知识,但却缺乏灵活变通的能力。对于乘客的个性化需求,乘务人员往往不能有效应对,这也体现了国内航空公司没有树立乘客至上的服务理念[3]。美国专注差旅体验的《Travel Leisure》曾面向全球读者开展的“最差服务航企”评选结果也印证了这一观点,国内不少航空公司赫然在列。
将传统茶文化应用到航空服务中,则能使上述问题迎刃而解。茶自秦朝开始就用作待客,为客人泡茶、斟茶恰好体现了主人的服务意识;烹茶、饮茶也有相应的程序,饮用者须严格遵循,方能符合礼节要求;茶还是沟通人际关系的方式,处处都透露着彼此的尊重,暗合了人性化思想。可见,将传统茶文化应用到航空服务中,可以显著提高航空服务的质量,给乘客带来更舒适的出行体验。
文化软实力是企业核心竞争力之一,很大程度上决定了民航企业的发展潜力。从当前行业竞争格局来看,航企同质化竞争的现象十分严重。机型及硬件设施的配备大致相同,航线规划、机上服务等也并无明显区别,如此一来就很难形成有特色的航空品牌,自然也就很难获得广大消费者的青睐。茶文化凭借丰富的精神内涵和文化特质,对国内消费者具有一定的吸引力,同时也非常契合人们从小接触的文化背景。将传统茶文化应用到航空服务中,显然有助于增强航企的文化软实力,进而提高他们的市场竞争力。如东航就曾开设茶主题的特色航班,向乘客提供茶饮品,并介绍茶叶的来历。这不仅体现了东航在扶贫方面高度的社会责任感,而且还让更多人领略到“中国风,东方美”。
我国茶文化自神农氏发展至唐代,就已然形成了完整的茶道理论体系,其中对烹茶和饮茶的流程标准有着相当详细的叙述。除了要净手煮水、烫杯温壶外,还要经过醒茶、洗茶、冲泡、封壶等多个步骤,才最终将茶水奉送客人,邀其品用。这套饮茶的流程既是茶文化对茶道礼仪的基本要求,只有遵循流程按部就班的进行,才能体会到品茗的乐趣。航空服务同样如此,必须形成固定的流程、明确的标准,以便于给乘客们提供服务。首先,航空公司应当从烹茶饮茶的流程中吸取经验,根据航线长短、飞行时长制定若干套机上服务流程,并要求乘务人员根据实际情况灵活地执行。这可以避免乘务人员在提供服务时盲目无序的现象,确保主要服务项目能够有序落实到位,切实提高机上服务的整体效率。其次,航空公司可以从茶文化强调的技艺标准受到启发,用来规范航空服务的开展。当前,正是由于部分航空公司没有制定明确的服务标准,导致乘务人员提供的服务水平参差不齐。通过制定标准,能够给乘务人员工作形成指导和约束,确保他们提供的服务达到既定标准。最后值得一提的是,当前航空服务流程不透明,大部分乘客对自己应当享受到的服务不甚了解,这也容易滋生服务不到位的问题。因此,航空公司还需要促进航空服务流程透明化,使每一位乘客都能清晰地了解机上服务所包含的项目,以便于他们享受乘客的权利。一言以蔽之,航空公司可效仿古人烹茶饮茶的流程,也为航空服务制定一套详尽的流程。包括登机时的安全检查、飞行途中的餐饮娱乐、必要的语音播报以及抵达目的地后的引导指示,航空公司都需要明确服务包含的内容及每项服务的具体标准,以此来规范全体乘务人员的工作。
乘务人员是提供航空服务的主体,他们的礼仪修养直接决定了航空服务的水平。乘务人员作为航空公司的服务名片,他们的工作通常都需要跟乘客产生接触。因此,国内外业界和学术界基本形成以下共识,即礼仪修养应当是乘务人员的基本素养。从空乘专业课程体系建设也不难看出,礼仪课是他们在校期间占比颇重的必修课,学习内容包括站姿、走姿、形象等。但个体的礼仪是长期工作、生活实践中逐渐形成的,仅凭借理论知识讲解而忽视实践应用很难起到理想的效果。这导致很多乘务人员礼仪修养不佳,一旦与乘客直接接触,就可能会令对方产生不愉快。中国自古就有礼仪之邦的美誉,这一点在传统茶文化中体现的淋漓尽致。比如在泡茶时,应保持何种姿态,双手摆放位置,甚至连面部表情都要兼顾到;在奉茶时,则需要按照长幼顺序依次奉上,用茶盘将茶杯端出,并用左手奉上;饮茶时应先闻茶香再送入喉中,方能体会到茶的芬芳;倒水、续水时,也应保持侧身,将茶杯端离茶桌再倒入热水。中国传统茶文化所规定的礼节,既能让宾客享受周到的服务,又不至繁琐令他们感到不适[3]。
航空公司可以组织乘务人员学习茶道,让他们在茶文化的濡染下逐渐提高自身礼仪修养,并将其贯彻到自己的日常工作中。在与乘客沟通交流时,需要时刻保持亲和的面部表情,并搭配以恰当的语言表达,使乘客更方便接受。比如当有乘客想要吸烟时,乘务人员不宜强硬的制止,而应当采用更委婉的方式规劝对方,以免有损乘客的颜面。在听取乘客的诉求时,也需要尽可能直视对方,并略微附身倾听,体现出对乘客需求的重视。在提供报纸书刊、餐食饮料时,也不能只是机械的派发,而需要礼貌询问每一位乘客的个性化需求,从而给他们提供更贴心的服务。借助茶文化来提高空乘的整体礼仪修养,以此达到改善航空服务水平的目的。
尊重乘客是航空服务最重要的原则之一,但国内航空公司在这方面的表现不尽如意。如日前有新闻称,机组人员要求乘客关闭手机,但乘务人员却被允许刷短视频;还有国内某航空公司歧视非英语乘客,对其想要毛毯的诉求置若罔闻;更有甚者,还辱骂、威胁乘客等。这些表现就连对乘客基本的尊重都做不到,更不必说向他们提供周到的服务了。传统茶文化也强调尊重宾客,具体表现为:比如在泡茶之前,主人需要先清洁双手,并清洗一应茶具;在饮茶时的座次安排上,传统茶文化讲究“以左为尊”[5],客人、年长者或女士应落座尊威,主人应面向客人落座;在饮茶时,主人还必须敬茶,将先泡好的茶优先端给席间的长者、领导,敬茶时须双手奉上;同时当客人杯中茶水将尽时,还需要及时添加,但也需要知道频繁邀请客人饮茶有逐客之意,因而也需要掌握好频率。
对国内航空公司来说,也应当积极运用传统茶文化“尊重他人”的优秀品质,彰显对广大乘客的服务态度。一是要做到准时准点。由于很多主观和非主观因素的影响,国内航班晚点的情况时有发生,这严重影响了航空公司的信誉,也必将给旅客形成安排造成不便。乘务人员在安检等环节,应在细致的前提下,尽可能提高工作效率,确保飞机能够准时起飞。若不可避免会造成延误,也应提前向乘客告知,并获得他们的理解。二是要保护乘客的自尊心。在航空服务中,一些内敛、内向的乘客,即便有服务需求也往往不会直接讲出来,乘务人员需要懂得察言观色,既要保护乘客的自尊心,也需要想办法满足他们的要求。三是要提供个性化的服务。每一位乘客对航空服务的需求都是千人千面的,以往“一刀切”的做法可能会令部分乘客的诉求落空,个性化服务就要杜绝这种现象,使每一位乘客都得到应有的尊重。
陆羽在《茶经》中指出了茶的口味特点,“性俭,苦而后甘”,由此也衍生出谦逊温和、淡泊宁静的茶文化。可以说,谦逊是中国传统茶文化的核心之一,古人甚至总结了所谓的茶人八德,其中就蕴含了谦逊待人。首先,茶叶本身就有谦逊大度的品质[6]。茶叶生长于大自然,从大自然吸收养分,制成茶饮后,使广饮者不仅解了渴还获得了营养,其幽雅的芳香更是沁人心脾。它习惯低调,不事张扬,也压根没有想得到饮者赞美。其次,茶人也向来谦逊。无论是向他们敬茶,还是被别人敬茶,都有十分谦恭的礼节回应,而非泰然自若的接受他人的敬意。
航空公司也可以鼓励乘务人员学习茶文化中的谦逊待人,使他们能够更好地应对乘客的要求。一方面要做到体态谦和,避免给乘客造成傲慢的观感。如站立时应双手交叉放在腹部,起飞落座后则要保持上身挺直,双手交叉放在腿上,还有一些情况乘务人员需要采用蹲姿,同样也需要得体得当。另一方面也要做到语气谦恭。在与乘客交流对话时,应使用敬称,表达也需要注意措辞和语气。当然,谦逊也要把握好度,不能流于谦卑。当个别乘客提出无理要求,或其行为影响了其他旅客甚至是飞行安全,乘务人员就不必一味退让,而是要采取相应的措施。
综上所述,航空服务水平直接关系到旅客的出行体验,对我国航空事业的健康发展具有深远影响。中国传统茶文化具有谦逊、感恩以及注重礼节等优秀的品质,与航空服务的价值向度不谋而合。将中国传统茶文化引入航空服务,不仅能够显著提升我国航空服务水平,促进航空运输业的进一步发展,而且还有助于探寻茶文化的当代意蕴,实现对传统茶文化的继承和发扬。航空公司需要以传统茶文化促进航空服务流程化,一来给乘客提供统一标准的服务,二来也给乘务人员工作开展形成规范指导;需要以传统茶文化加强乘务人员的礼仪修养,提高航空服务主体的整体礼仪水平;还需要以传统茶文化彰显对乘客的尊重,尽可能满足广大乘客的需求;最后还需要以传统茶文化蕴养乘务谦逊待人的品质,使他们在体态、语言等多方面,都更好地为乘客服务。