苏红,朱勇*,刘金华,高强
(1. 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心,江苏 镇江 212013; 2. 共青科技职业学院国际航运研究院,江西 九江 332020)
在德国“工业 4.0”背景的驱动下,各个国家先后根据本国国情提出了针对制造业的发展战略.随着中国“十四五”规划纲要提出要构建“工业互联网+智能制造”产业生态的推进实施,以及中国信息科技和工业生产技术的迅猛进步,现代机械装备朝着更加复杂化、高速化、集成化和智能化的方向发展,各行各业对机械设备系统的可靠运行和故障维修提出了更高的要求,增加了难度系数.
传统的基于状态维修(condition-based maintenance, CBM),即视情维修,虽然可以对机械设备当前状态进行实时评估,做到应修必修,但是只有在发现存在客观故障征兆时才进行维修[1],无法做到未坏先防,且对状态划分过于简单,不能全面进行状态评估和预知维修.故障预测与健康管理(prognostics health management, PHM)是CBM的升级发展,20世纪70年代中期,美国的A-7E攻击机发动机监控系统是PHM最早期的应用[2].目前PHM已建立了简洁化、系统化、精准化的技术系统,包含数据预处理、健康状态评估、剩余寿命预测、视情维修决策等部分,其中设备的健康状态评估是PHM技术中的核心内容之一.
随着机械设备的涉及领域和应用范围越来越广,故障的发生往往难以实现精准定位和精确识别.一旦发生故障,很难快速查找出具体原因,进而导致设备发生损坏、停机停产,造成经济损失乃至引发重大事故,威胁工作人员生命安全.健康状态评估作为PHM的先导内容,能够准确、及时地评估机械设备当前退化状态信息、预测未来剩余寿命时间,为设备运行提供安全保障.这不仅直接保证了机械设备的工作效率,而且见微知著的预警也间接降低了设备维修成本.因此,从经济和安全角度出发,为了更好地做到“未病先防,既病防变”,实现机械设备的高准确性、高可靠性的健康状态评估是十分必要且关键的.
文中以旋转机械为研究对象,以泵、轴承、齿轮箱和航空发动机等关键零部件及其子系统的健康状态评估需求为出发点,对近年来国内外研究人员在健康状态评估方法研究方面的成果及应用现状进行综述,并对其发展趋势进行分析,为旋转机械设备的健康管理提供理论参考.
图1为机械设备健康评估流程.
图1 机械设备健康评估流程
健康状态评估是PHM中健康管理部分的核心内容,主要对机械设备在不同状态下运行情况进行研究,预测、定位设备故障,并对不健康发展趋势进行预测,从而为设备维修保养提供依据.生物医学上将健康状态大致分为3类:健康状态、亚健康状态、不健康状态.随着机械设备诊断的需要,健康状态评估方法被广泛应用于设备健康状态的评估,主要针对2个问题:① 对设备当前健康状态的识别诊断;② 对设备未来变化趋势的预测,即剩余寿命预测(remaining useful life, RUL).
在传统机械领域,对于机械设备运行状态的描述仅有“正常”和“故障”2种,然而随着现代机械设备复杂与精密程度的不断提高,对于机械设备健康状态的描述需要更加细致,即按等级划分.现阶段面对机械设备的不同运行状况,采用1—9级标度法[3]对健康状况进行评估.对于状态等级的划分,1—3等级过于粗泛,8个及以上等级过于繁琐[4],综合考量科学性和便利性,划分为健康、亚健康、可用、异常、故障5个等级[5],如表1所示.
表1 机械设备健康状态等级
对于不同的机械设备,健康状态评估的指标存在差异.在液压系统的健康状态评估中,陆颖等[6]、齐继阳等[7]通过构建评估指标体系,将能够表征液压系统健康状态的各关键部件的性能参数(进出口压力、流量、转速)作为评估指标.李伟等[8]通过健康度来表征液压系统的健康状态.马旭东等[9]通过计算各结构件健康指数评估健康状态.
对于航空发动机,王俨剀等[10]采用潜在故障模式数、特定故障发生概率、发展程度以及造成损失的风险等因素构建状态函数,作为衡量健康状态的指标.崔建国等[11]选用涡轮排气温度、压气机转子转速、滑油压差等性能参数作为评估指标.WANG等[12]使用飞机运行数据评估发动机的健康状况.
YANG等[13]以劣化度为评估指标对雷达系统进行状态评估.宾光富等[14]通过可靠性、维修性、技术性能、经济性、监测性和安全性6个主要特征参数定义机械设备健康值实现机械设备健康状态评估.
健康状态评估没有统一的标准,不同的应用环境和研究需求决定了不同的评估指标,但一般会根据研究对象核心部件的性能参数来确定.
对于健康状态评估的研究,核心内容是评估方法.健康状态评估方法是当前机械健康管理和智能运维领域的研究热点,是指针对不同研究对象的工作环境及自身特点采用恰当的评估方法对设备运行状态进行评估,目前主流的机械设备健康评估方法主要分为3类[15],图2列举了3类方法中常用的方法.
图2 机械设备健康评估方法分类
基于知识经验的方法是针对难以建立模型或非线性系统的情况下,通过理论知识和专家经验进行状态评估的一种方法,主要包括专家系统(expert system, ES)、故障树分析法、层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)、模糊综合评判法等.这类方法虽然可以对系统进行整体评估,具有较强的解释性,操作过程较为简便,但只能进行定性分析,主观性较强,普适性较差,且数字化和智能化程度不高,一般精度较低.
基于模型驱动的方法的核心思想是通过物理化学原理或者设备运行状态数据分析的方式建立设备的性能退化模型来描述运行状态.该方法基于机械设备的运行状态和故障机理分析构建模型来表征设备性能的退化,以此来实现设备健康状态评估,主要包括模型法、云重心法、机理建模法、状态估计法等.该类方法主要针对可合理且完整的建模的情况,且可信度和精确度与系统复杂程度成正比.该类方法评估结果较为精确,但建模过程复杂,面对大型复杂机械设备时,操作成本较高,模型建立可操作性差且验证困难,自适应和泛化能力较差.
基于数据驱动的方法是指选定设备状态参数后,基于传感器测试数据,采用机器学习、数据挖掘及模式识别等数据处理算法进行状态评估的一种方法,主要有灰色聚类法、支持向量机(support vector machines, SVM)、隐马尔可夫模型(hidden Markov model, HMM)、高斯混合模型(Gaussian mixture model, GMM)、贝叶斯、人工神经网络、深度学习(deep learning, DL)等.该类方法不需要专家经验和数学模型,以传感器采集的数据为基础,通过各种数据分析方法挖掘隐含信息进行预测评估,避免了基于知识和模型评估技术的缺点.但是,因某种程度上缺乏对系统结构的掌握与分析,实际应用中对于历史数据的获取存在一定困难,该类方法的评估结果具有不确定性.
旋转机械作为现代机械装备的关键组成部分,在工业和国防领域至关重要,广泛应用于航空航天、电力石化、工程机械、海工装备等行业.然而旋转机械的性能退化和部件故障可能会对整机装备带来潜在的安全隐患和巨大的经济损失,精准地对设备健康状态进行实时评估,可以降低设备停机时间,减少故障发生,更有效地实现高精度作业.泵、轴承、齿轮箱和航空发动机是旋转机械实现高精度作业的关键部件,具有一定的代表性,因此文中以旋转机械中的泵、轴承、齿轮箱和航空发动机为对象,总结健康状态评估方法的应用.
泵作为一种通用流体机械,在国民经济诸多领域应用更加广泛,发生故障会对整个系统的可靠运行造成影响,产生巨大的经济损失.因此,对泵开展健康状况评估和剩余寿命预测研究具有重要经济价值.按照工作原理,泵可分为叶片式泵、容积式泵和其他类型泵[16],如图3所示.文中选取几种经典常用的叶片式泵和容积式泵进行论述.
图3 泵的详细分类
离心泵作为叶片式泵中最典型的泵之一,具有高效低耗的优点,在航空航天[17]、石油化工[18]、医疗健康[19]、船舶制造[20]、农业生产[21]等各个领域均有广泛应用,对其进行状态监测和寿命预测是提高可靠性、安全性,减少停机时间和降低维护成本的关键.随着相关应用领域技术水平的不断提升,对离心泵的健康状态评估提出了更高更智能的要求.针对标签数据不足的问题,HE等[22]提出一种基于梯形网络的半监督学习模型用于离心泵状态的动态评估和RUL,从样本数据集中获取了更多有用信息,提高了预测精度,获得了比有监督学习方法更好的预测结果.针对多参数间存在量纲一化影响的问题. 孔琪等[23]提出一种改进的基于马氏距离的k近邻算法离心泵故障预测模型,避免了多参数监测分析的困难,能够及时、快速地识别并预测离心泵的故障情况.在变工况下,离心泵数据分布复杂且呈现多变量分布,WANG等[24]提出一种基于多元分布的非监督聚类方法,首先识别水泵的运行状态,然后进行剩余使用寿命估算,该方法具有更好的预测性能和极大的不确定性.为了提高泵的可靠性,高帆等[25]基于故障特征建立知识库及故障结构树,对泵机组进行了故障诊断,并结合频谱分析方法对故障特征完成了自动识别,实现了对离心泵的健康状态监测评估.为了更好地对转子不对中的离心泵完成故障识别,肖幸鑫等[26]基于CEEMD算法分解离心泵故障信号,利用SVM完成了高精度的转子不对中故障识别.HASAN等[27]提出了一种基于连续小波变换与自适应深度卷积神经网络(convolutional neural networks, CNN)模型相结合的方法,增强了信号特征,有效提高了离心泵的故障诊断性能.对于离心泵健康状态评估的研究,多数学者采用振动信号进行分析探究,对于压力信号的研究相对较少,在压力信号分析方面,TIWARI等[28]基于DL算法,利用流体压力对离心泵的堵塞、汽蚀及其严重程度进行了状态识别,该方法具有较高的预测率,可应用于径向安装压力传感器的其他离心泵.
屏蔽泵又称离心式无密封泵,是离心泵的一种,主要用于原子能工业和石油化工工业中放射性液体、有毒有害液体等特殊介质的安全泵送.为了满足输送过程中安全、可靠、经济等综合要求,需要保证屏蔽泵的可靠运行,因此要对屏蔽泵进行高效准确的健康状态评估.屏蔽泵存在样本少、日常维护困难、可维修性差等问题,针对这些特点,宋梅村等[29]将灰色聚类法应用在屏蔽泵的健康状态评估中,克服了传统灰色关联分析中忽略指标的区间性以及传统灰色聚类中忽略各指标的重要度的缺陷.张黎明等[30]提出了采用SVM进行状态评估的方法,对屏蔽泵老化评估结果更加可靠有效.陈玲等[31]基于Copula函数建立多性能退化参数下可靠性分析模型,对船用屏蔽泵进行可靠性评估,解决了多退化变量且非相互独立情况下的设备可靠性评估问题.TINNI等[32]结合电学和热学建立模型,通过预测不同工况下绕组的最高温度来确定屏蔽电动机的电气性能和定子寿命,基于此完成了屏蔽泵的健康状态评估.段智勇等[33]通过随机森林算法建立故障诊断模型,对振动信号进行分析,实现了对屏蔽泵典型故障的准确识别与高效诊断,获得了较高的诊断准确率.叶轮轴向力过大时会直接影响屏蔽泵的性能,为保证屏蔽泵的可靠运行,确保输送介质完全不会泄漏,JIN等[34]基于数值模拟,对屏蔽泵关键部件的轴向间隙与泄漏量的关系进行了研究,结果表明,轴向间隙越大,泄漏量越大,为防止设备泄漏确保安全运行提供了理论基础,也为屏蔽泵可靠运行提供了新的研究思路.
柱塞泵是重要的动力元件,在航空航天、工程机械、农业机械、矿山机械、资源钻探、深海深地探测等诸多领域应用广泛[35],其性能直接影响系统的运行.由于柱塞泵结构复杂,运行环境恶劣,其实际运行性能难以准确评估,为了保证系统的正常运行,需对柱塞泵的状态进行评估.对于柱塞泵不同状态下的振动信号,郑直等[36]基于形态差值滤波对其进行分析完成了特征提取,结合形态指数的方法有效地诊断了滑靴磨损故障,并对其磨损状态和劣化程度实现了精准评估.齐光峰等[37]首先利用傅里叶变换对柱塞泵振动信号进行分析,进而建立故障模型库,通过多次连续时间与模型库的均方根误差完成了故障诊断,降低了柱塞泵故障诊断经验依赖度,提高了诊断准确率.针对轴向柱塞泵不同状态下不同监测信号存在特征向量区分不明显,导致故障预测准确率低的问题,GUO等[38]利用多类高斯过程分类的方法,有效地识别了轴向柱塞泵的退化状态,识别率达到98.9%.TANG等[39]为了解决健康状态与外载荷之间的耦合影响以及样本需求量大的问题,在虚拟样机模型的基础上,对柱塞泵在不同健康状态和不同载荷下的动态响应进行了仿真、分析和测试,提出了一种变负荷下柱塞泵滑靴松动故障的诊断方法.有学者研究表明,基于多源信息融合进行健康状态评估的准确度更高.单增海等[40]对不同时间下的多种传感器信号进行结合分析,采用特征级结合决策级的信息融合方法,基于多粒度级联森林模型对柱塞泵进行健康状态评估,有效提高了评估的精确率.刘思远等[41]将BP神经网络和D-S证据理论应用于多信息决策融合算法中,建立评估模型,对轴向柱塞泵的健康状态进行了评估,很大程度上改善了多信息评估模型精度,并提高了结果的准确率.李志远[42]为了研究更加全面,针对可采集单一压力信号和多类型传感器信号2种不同情况,设计了柱塞泵健康评估系统,对柱塞泵进行了健康评估,有效提高了健康评估的准确率.
齿轮泵是容积式泵的一种,是液压系统中的关键部件,很多学者对齿轮泵的健康状态评估开展了研究.在齿轮泵运行过程中,最早的故障征兆往往是异常的振动信号.在振动信号研究方面,LU等[43]利用稀疏性经验小波变换(empirical wavelet transform, EWT)对齿轮泵振动信号进行分析,结合自适应动态最小二乘支持向量机(least squares support vector machine, LSSVM)方法实现了对齿轮泵的状态识别,该方法泛化能力更强,识别精度优于EWT结合自适应动态LSSVM方法或EWT结合LSSVM方法.GUO等[44]提出一种基于贝叶斯正则化径向基函数神经网络的外啮合齿轮泵剩余寿命预测方法,对振动信号进行分析,建立了齿轮泵的退化评估模型,有效地预测了齿轮泵在加速应力作用下的失效时间,并完成了齿轮泵的RUL预测.何庆飞等[45]基于三通道振动信号,进行平滑预处理后,运用LSSVM进行状态识别,提高了故障识别率.在压力信号研究方面,LI等[46]对压力信号进行分析,特征提取后利用核主元分析法进行加权融合,建立评估指标来表征齿轮泵的性能退化,提出一种基于k向量最近邻和实时学习的方法实现了齿轮泵的RUL预测,与传统的RUL方法相比,该方法能够及时对齿轮泵的性能劣化过程进行预警,预测精度更高.黄勇等[47]为了更有效地识别齿轮泵的状态,应用DL技术,在BP神经网络的基础上进行改进,通过多层感知器模型的构建,实现了对齿轮泵的故障状态精准识别,能够更加及时准确地识别早期故障并加以预防.孙昱等[48]等提出基于电动机电流信号的方法,有效地解决了在故障识别过程中信号提取成本高、信噪比低及特征不明显等问题,重构电流信号后融合核模糊均值聚类算法,实现了对不同故障状态齿轮泵准确而有效的故障识别.此外,齿轮泵内部流场对齿轮寿命的影响较大,在对齿轮泵进行RUL时,需考虑系统内部的影响.基于内部流场进行分析,SHEN等[49]结合名义应力法和Miner累积损伤理论,提出了基于虚拟仿真技术的齿轮疲劳寿命预测方法,实现了对齿轮泵的RUL.GUO等[50]则采用动态网格技术进行数值模拟,通过加速寿命试验对仿真结果进行了验证,有效地识别了齿轮泵的磨损退化状态.
轴承是旋转机械的重要部件之一,是传动系统不可或缺的部分,具有结构简单、体积小、承载能力强等特点,在机械工业、医疗器械、农业生产等多个领域应用广泛.但因其特殊的工作环境,轴承部件长时间处于高负荷以及非平稳的工况下,极易发生性能退化、故障或损坏,属于最易损坏的部件之一.为了使轴承更好地适应复杂多变的工作环境,有必要对轴承的健康状态评估进行深入研究.
对于轴承部件的健康状态评估正处于智能化发展阶段,健康状态评估方法目前处在不断融合的过程中.基于知识经验的方法是一类比较传统的方法,其中的ES是人工智能的一部分,目前已比较成熟.早期的轴承健康状态评估中,李先锋等[51]结合专家经验知识及不同故障类型轴承的特点,建立了一种ES程序,实现了对不同故障类型轴承的故障分析.为了更全面地解决问题,在传统ES下衍生出了模糊专家系统(fuzzy expert systems, FES).FES在轴承的故障诊断中应用更加广泛.BERREDJEM等[52]基于FES方法,结合相似度划分方法,从数据中自动归纳出模糊规则,实现了对滚动轴承的健康评估.为了对系统进行更好的可靠性分析,SHALEV等[53]提出一种基于条件的故障树分析方法并将其应用于滚动轴承劣化程度的评估中.李昌等[54]等建立故障树模型后,在定量分析的基础上,对滚动轴承失效的影响因素进行了定性分析,更直观地呈现出了引起轴承失效的具体原因.在ES的基础上,结合AHP确定权重,转而再进行状态评估,评估结果会更加精确.吴宇等[55]结合专家经验和轨道车辆轴承数据特征,提出基于AHP熵值法优化决策的方法对轴承温升状态进行检测.KULKARNI等[56]为了预测机床轴承的性能退化,基于AHP对机床关键子系统轴承进行了健康评估,取得了较好的结果.
传统的基于知识经验的方法虽然物理定义清晰,但是健康状态评估的精度较低,为了提高状态评估的精度,很多专家在轴承状态评估领域进行了基于数据驱动方法的研究.针对不同故障位置、不同性能退化程度等多状态下识别精度较低问题,WANG等[57]为了对滚动轴承的性能退化程度作出正确判断以及更精确的故障处理,利用改进的超球结构多类SVM对输入的特征向量矩阵进行分类,实现了对不同位置的正常滚动轴承和故障滚动轴承的多状态智能诊断以及性能退化程度评估.康守强等[58]针对滚动轴承各状态数据分布不均匀的问题,提出了一种结合混沌优化果蝇算法与多核超球体SVM的定量评估方法,取得了较好的识别效果.王玉静等[59]提出一种基于集合经验模态分解-希尔伯特包络谱和深度信念网络(deep belief network, DBN)的方法,获得了更高的故障识别率.KANG等[60]为了更好地解决此类问题,统一评估指标,基于多域特征相对补偿距离对原始信号进行处理,利用局部线性嵌入算法进行降维,结合SVM实现了对滚动轴承的有效状态评估.在近几年的研究中,KANG等[61]又提出了一种基于深度特征传递的方法应用在不同工况下的滚动轴承故障诊断中,与其他方法对比具有更高的准确率.宋晓承等[62]为了提高诊断模型的稳定性、泛化能力及诊断精度,提出了一种基于CNN和循环神经网络的双通道网络模型,用于轴承故障诊断,提取到了更深层次的特征.针对滚动轴承原始信号特征提取存在损失导致评估准确率低等问题,陈涛[63]进行了相关研究,融合时频域和小波变换对滚动轴承振动信号进行多域分析进而实现高维特征提取,基于流形空间主曲线相似度方法对其进行定量评估,更早地感知设备早期故障.为了进行更好的定量评估,尹爱军等[64]基于变分自编码器(variational auto-encoder, VAE)的方法,面向高熵特征数据的轴承建立了一种状态评估模型,提高了评估准确率,对小容量数据集具有良好的鲁棒性.随着研究的深入,尹爱军等[65]发现基于VAE评估存在无法捕捉信号真实潜在故障特征的问题,提出了一种深度概率优化的VAE轴承状态评估方法,有效避免了故障信息的损失,实现了轴承退化状态的高效评估.
RUL是健康状态评估的内容之一[66].在轴承的RUL方面,因特征提取过程中会导致有用信息损失,现有的轴承退化指标对于实际运行状态的反映很难做到完全精准,为了评估结果更加准确,一些专家从健康指标的构建入手,对退化状态进行评估,进而完成轴承剩余寿命的预测.KUMAR等[67]将置信值作为轴承健康退化指标,利用Kullback-Leibler散度和高斯过程回归的方法进行研究,准确地评估了轴承的退化趋势和健康状态.为了更全面地进行评估,GAO等[68]以常见的均值、均方根值、峰值等16个时域特征作为健康指标,基于贝叶斯理论对轴承进行了RUL预测,该方法有效地处理了退化过程中的参数不确定性,减小了预测误差,大大提高了预测精度和稳定性.CHEN等[69]提出了一种新型的基于二次函数的深度卷积自动编码器的方法构建健康指标,从原始信号中构造出更好的综合性能指数,与传统数据驱动方法对比具有更好的预测能力.余江鸿等[70]为了提高滚动轴承RUL的精度,在CNN中添加了InceptionV1模块,提取了轴承的退化特征.WANG等[71]结合HMM和改进的门控循环单元网络构建健康指标,对轴承完成了早期退化识别并有效地进行了健康状态评估.
齿轮箱作为旋转机械中的关键部件,是一种重要的变速及扭矩传动机构,在机组运行过程中具有至关重要的作用,广泛应用于风力发电、航空航天、机械加工和工程机械中[72].由于长时间处于复杂、恶劣、极端的工作环境中,增加了发生故障的可能性[73].在齿轮箱各种故障中,各零件失效占比如图4所示,可见齿轮为主要失效部件.
图4 齿轮箱各零件失效占比
当前常用的齿轮箱健康状态评估方法主要是基于振动、油液、声发射来进行分析,国内外学者针对齿轮失效过程中振动信号做了大量研究工作.SURESH等[74]利用EMD结合SVM分类器对异类齿轮箱故障进行振动分析,验证准确度后,对齿轮箱的健康状态进行了清晰识别.SURESH等[75]提出3种不同的健康状况监测架构对齿轮箱振动信号进行分析,发现基于离散小波变换和SVM模型相结合的体系结构比其他2种体系结构具有更好的分类精度,得到了更为精确的评估结果.为了从非线性、非平稳振动信号中提取有效稳健的特征信息,朱紫悦等[76]提出一种基于改进的分布式压缩感知和多尺度符号动态熵的方法,同时对多源振动数据进行预处理,建立新的性能退化指标并完成了状态评估,为行星齿轮箱故障分类和性能退化识别提供了新的思路.JIANG等[77]利用层叠式多级去噪自动编码器学习得到了更稳健、更具区分性的故障特征,提高了鲁棒性和诊断的准确率,对齿轮箱不同健康状态的评估也更加精确.LIU[78]基于振动信号建模,并通过故障演示器进行故障演化,有效评估了齿轮的磨损状态.
谐波减速器属于齿轮箱的范畴,是空间精密传动机构中的关键部件之一,具有传动精度高、承载力强、速比大、效率高等优点,在工业机器人和航空航天等领域应用较多.陈仁祥等[79-80]先后提出结合整周期数据和CNN的方法以及基于电压信号深度特征学习的方法对谐波减速器进行了健康状态评估,且识别准确率较高,具有较好的泛化能力.王亚晖等[81]通过提取谐波减速器的效率、温度和振动信号特征对柔轮失效和柔性轴承失效2类失效模式进行分析,实现了对工业机器人状态的评估.柳杨等[82]结合梅尔倒频谱和SVM的方法实现了谐波减速器的传动误差超限故障诊断,表现出较好的诊断性能和状态识别能力.王国锋等[83]引入GMM方法,基于多阶段退化建模,对谐波减速器进行了实时可靠性评估与寿命预测,得到了较为显著的预测结果,性能评估也更加精确.LI等[84]提出了一种考虑多源不确定性和磨损的性能裕度建模及可靠性分析方法,对谐波减速器进行了可靠性评估.YAN等[85]在研究谐波减速器的可靠性时,提出了一种基于低频时间序列数据和遗传编程的退化评估方法,有效进行了故障类型分类和健康状况监测.ZHI等[86]结合小波区域相关阈值去噪算法和CNN-长短期记忆网络(long short-term memory, LSTM)的方法对谐波减速器进行健康评估,与传统方法相比,该方法检测精度和计算效率都有显著提高.
航空发动机是为飞机提供动力的最关键设备,也是大型旋转机械的典型代表之一.作为飞机的“心脏”,航空发动机具有结构复杂、集成度高及运行状态多变等特点,它的工作过程极其复杂,所承受的环境也十分复杂多变,在运行时一旦发生故障或出现异常,就会严重影响飞行的安全,甚至造成灾难事故.因此对航空发动机的健康状态进行预测与评估,是一项十分艰巨但具有重要意义的工作.
针对航空发动机健康状态评估过程中样本不均衡导致评估存在偏差的问题,吴献彪等[87]引入非独立性及脆弱性概念,解决了因样本差异而导致评估存在的偏差问题,提高了预测的准确性.WANG等[88]提出一种基于多元深度森林和LSTM的退化预测模型,解决了无标签、不均衡的数据会给预测带来不确定性的问题,并通过数据库验证了模型的可行性和有效性.钟诗胜等[89]结合DBN和采样集成技术的方法,基于不均衡样本建立了数据驱动的故障诊断模型,实现了对民航发动机的状态评估,有效解决了民航发动机样本高维、不均衡的问题.
针对单一的状态参数不能完全反映航空发动机实际故障程度而导致性能评估效率不高的问题,许多专家基于多传感器多源信息融合进行故障诊断和健康评估.孙同敏[90]结合DBN和LSSVM的方法,基于多传感器进行特征提取,实现了对设备的自动评估,较好地反映了系统退化趋势,准确地评估了发动机系统的健康状态.LI等[91]提出了一种基于失效物理的多源信息融合可靠性预测方法,对模糊应力下有模糊强度和无模糊强度2种情况的发动机可靠性进行了实例分析.赵广社等[92]提出多源监测参数融合的方法,构建退化模型,进行剩余寿命预测,取得了良好的结果.CAO等[93]针对RUL中参数利用率的问题,提出基于多参数融合相似的寿命预测方法,实现了对民航发动机退化状态的评估.胡启国等[94]基于核主成分分析和双向LSTM构建多信息融合寿命预测模型,对发动机剩余寿命进行了精准预测.YAN等[95]提出了一种基于多数据融合的两阶段评估预测方法,随着观测值的更新,就会评估出新的健康状态,进而计算出相应的剩余寿命,对发现早期故障更加有效.
为了更好地对航空发动机进行健康状态评估,提高对设备当前健康状态的识别能力和RUL的精度,一些专家对不同工况下的航空发动机展开了研究.ZHAO等[96]利用K-均值聚类方法将采样的传感器数据分为8种运行状态,然后建立模型进行在线诊断,有效实现了对航空发动机的状态识别.YIN等[97]提出一种基于时域分析和信念规则库的健康状态预测模型,结合专家知识,准确地实现了多工况下航空发动机气路系统的状态评估.WANG等[98]考虑到航空发动机运行条件的连续切换导致其实际退化性能评估存在一定困难,提出结合K-means算法、深度森林分类器和LSTM建立健康状态评估模型,对不同工况下航空发动机的运行状态进行了评估.
针对故障样本少的问题,WANG等[99]提出一种基于隔离森林的方法解决了航空发动机故障检测领域由于实际条件的限制而没有大量故障数据可供训练的问题,与其他方法进行对比,该方法提高了检测精度,缩短了运行时间,可有效对发动机进行评估.GUO等[100]提出一种新的评估故障可能性和严重程度的模型,首先确定故障相关性的风险机制,然后对发动机零部件的相关失效风险进行评估,完成了对整机的健康评估.刘伊等[101]为了提高航空发动机的可靠性,提出了一种利用模型整定参数进行发动机性能退化的评估方法,解决了传感器数据少而未知健康参数较多的问题.HAN等[102]提出一种考虑概率特征参数的概率预测方法,用于航空发动机涡轮叶片的使用寿命预测,降低了费用和时间成本,提高了航空发动机运行的安全性.FU等[103]利用生成式对抗网络生成航空发动机状态监测数据,以增加可用的数据量,结合威布尔分布进行评估,提高了航空发动机可靠性评估的精度,解决了故障样本数据不足的问题.
目前,旋转机械的健康状态评估方法在时效性、准确性和适用性等方面仍需要进一步深入研究和探索.
1) 在信号获取方面,国内外研究人员对振动信号分析较多,对压力、电流、温度等信号研究较少,未来可向多源信息融合的方向发展,提高目前健康状态评估方法在多源异构信号上的适用性.
2) 在特征信号分解方面,信号分量的瞬态参数及重构精度是反映信号处理算法适用性的主要指标,是决定能否成功提取状态评估参数的关键.面对复杂旋转机械的实际瞬态信号,目前的分析方法仍难以得到满意结果,在今后的研究中可进一步关注以下问题:① 分解结果的稀疏性问题;② 干扰信号分量的分离问题;③ 微弱信号分量的提取问题;④ 强时变信号的表征问题.
3) 在健康评估方法方面,传统的方法或单一的基于数据驱动的方法面对非线性、自适应特征提取要求时,评估结果往往准确度不高.针对旋转机械复杂运行健康状态的综合评估,可融合多种方法共同分析,进而对其健康状态进行精准判定.传统方法与深度学习等技术进行结合,进行瞬态参数分析的相互验证,实现健康状态的精准评估.
4) 在构建健康状态评估模型和识别框架方面,使用深度学习算法替代传统机器学习算法,进一步提高模型的数据挖掘能力和准确识别能力,提升评估模型的稳健性.构造识别框架时,可考虑从新的角度构建多状态识别框架,进而获得更好的评估效果.
5) 在构建智能评估专家知识库方面,人工智能的发展使健康评估技术进入智能化时代.将系统诊断的相关功能与专家评估经验相结合,通过计算机数据分析处理,形成健康状态评估的专家知识库.模拟人类逻辑思维和形象思维,建立专家系统智能推理机制,实现对复杂旋转机械设备实时、准确的健康状态评估,是未来智能评估的发展趋势.