可持续设计

田中互

一直以来，日建设计都将城市、建筑及其周围社会的可持续性作为重要的设计目标，并从以下四个视角出发，致力开展各种项目。

第一个视角是环境的可持续性。基于碳中和理念，日建设计致力于尽可能减少城市开发和建筑对地球环境影响的同时，亦不断思考如何最大限度地提高环境的“质量”。第二个重要视角是社会的可持续性。力求通过以人为本的城市和建筑建设，在科技的助力下打造可持续发展社区。第三个视角是经济的可持续性。例如，降低环境负荷需要一定的经费，提供高效且经济可行的解决方案就变得至关重要。第四个视角是紧急情况下的可持续性。近年来，气候变化导致的自然灾害多增，在紧急情况下维持社会活动的视角也十分重要。

日建设计以人类的健康与幸福为终极目标，长期以来坚持践行可持续设计。

下面浅谈一下城市规模的可持续设计。据说到2030年全世界的城市人口比例将达到60%。快速城市化导致中国、日本以及其他亚洲城市都面临着各种各样的城市问题，其中尤以交通堵塞、绿化减少、热岛效应和病毒传播最为显著。

为了解决这些问题，日建设计在城市规划和城市设计领域采取了五大战略。具体包括以绿化作为开发中心的“Green Centric”、公共交通优先的“Transit Oriented”、旨在重建现有市区的“Urban Renewal”、激活外部公共领域的“Public Realm Transformation”以及利用智能技术的“Area Energy Management”。

例如，在推动Transit Oriented方面，日建设计长期以来致力于“站城一体化”TOD项目的实现。

日建设计约从2008年开始参与中国的TOD项目，目前已积累了大量的业绩。特别是近几年，大力推进以“人”为主角、同时融入自然元素的“Green TOD”，2022年在国际竞标中胜出的深圳西丽交通枢纽项目作为代表作品备受瞩目和期待。

另一个例子是城市更新。日建设计在日本负责了众多再开发项目，通过集中狭窄的土地和建筑、推动建筑的高层化和不燃化，同时扩充完善基础设施，打造抗灾能力强的可持续城市。

日建设计还参与了众多中国的城市更新项目，其中深圳黄木岗地区的项目正在进行中。该项目基于“减法”的城市建设理念，拆除象征汽车社会的高架桥，通过修建地下广场打造行人优先的街区，成功地将以汽车为中心的空间改造成以人为中心的空间。

最近还有很多公共空间重建的项目。基于“from Gray to Green”这一理念，日建设计在日本打造了将一个贮水池改造成公共空间的“Aqua Terrace”，在新加坡打造了将铁路旧址改造成公共空间的“Rail Corridor”。在深圳，对福田区道路空间的景观设计进行了重构和升级。

上述提及的只是个例，今后，日建设计也会不断借鉴日本和其他国家的可持续设计經验，并将这些经验整合起来分享给大家，以期共同探索可持续城市的未来。