能防“飞蛾扑火”的“亚运灯”、可以提供沉浸式体验的智慧观赛方案、利用自然资源给体育场馆调温的江水源空调……在杭州第19 届亚运会上,不只运动员将展现高超的竞技水平,科技产品也会使出“十八般武艺”,在赛事保障、生活服务、交通运行等方面提供贴心服务,为本届亚运会保驾护航。
作为第19 届亚运会6 个办赛城市之一,金华市在本届亚运会举办期间承办足球小组赛(淘汰赛)和藤球赛事。在此期间,288 盏“亚运灯”将在金华市体育中心亮起,它们不仅能为场馆提供照明,还能防止蚊虫侵扰。
为什么要用“亚运灯”?这是由亚运会电视转播所需亮度决定的。
勒克斯是照度的单位。一般家用灯具的照度在200~300 勒克斯之间,而适合阅读的照度约为500 勒克斯。
本届亚运会照明服务提供方相关负责人介绍,如今的电视转播已经进入了4K、8K 时代,想要在镜头里清晰地看到运动员脸上的表情、身上的汗水,现场的垂直照度就需达到2000 勒克斯。
当然,“亚运灯”拥有较高的照度,可以满足电视转播高清晰度的要求。
“在转播时,亚运会比赛场馆就是一个大演播厅,场馆里的灯光怎么设计,不仅要考虑拍摄效果,还要考虑如何最大程度缓解场内眩光问题。”该负责人进一步说,如果没有电视转播,运动员最适应的照度约为500 勒克斯,此时光线柔和、不刺眼。不过,在电视转播场景下,场馆内灯的照度与太阳光相差无几,人眼如果直视灯光,就会感到眼睛不适,甚至出现眩光,此时就需要借助技术手段来解决。
为此,相关研发人员在“亚运灯”上安装了一种加长的外置防眩光灯罩,将灯光由直射尽可能转变为折射,在体育场馆内所有灯的相互配合下,最终解决了近80%的直射光线。
同时,“亚运灯”在驱虫上也颇为用心。相关研发人员在设计灯具时,改变了虫子喜欢的光线色谱,让虫子对场馆的灯视若无睹。
灯具在发光的同时也会发热,尤其是功率如此之高的灯,通常都会散发出大量的热,如果灯具散热性能不好,就会不断灼烧里面的元器件,缩短其使用寿命。
为了解决这一问题,“亚运灯”研发人员运用了一种焊插式技术,使每盏灯散热片的总面积控制在6 平方米左右,即使使用几个小时,灯的温度也只有10 摄氏度左右。
为了提升观众的观赛体验,本届亚运会主办方下足了功夫。应用于本届亚运会的“下一代沉浸式智慧观赛新体验”方案,为实现“在家中看比赛犹如亲临现场”提供了可能。
此项目承接方发挥5G 通信优势,对标国际标准实现了多视角、自由视角的超高清赛事直播,还原赛事现场,为观众打造近场远场虚拟现实(VR)沉浸式观赛体验。
为满足个性化需求,观众可以享受增强现实(AR)观赛,同时AR 导览导航、个性化多种语言解说、人工智能(AI)陪伴式观赛助手也助力提升观赛效果。
当观众打开手机等智能设备,点开中国女排的比赛,现场第一排观赛视角便呈现在眼前,不用买票即可“坐”在观众席最佳位置。同时,观众还可以在设备上切换教练席视角、观众视角、球员视角,每个视角都能清晰地看到场内比赛情况。
值得一提的是个性化多语种解说服务。它不仅能够提供方言版赛事解说,如果想给观赛加点乐趣,还可以通过各类端口实现朋友互动解说、答题互动,实时畅聊比赛内容。
该方案相关负责人表示,场馆内多场景部署全景相机,现场采集8K超高清直播画面,实时拼接后经高速率、低延时的5G 网络传输到直播平台,分发至终端供观众观看。
除此之外,利用全息捕捉技术,360 度自由观赛视角可实现“子弹时间”观赛效果。“子弹时间”并非指画面中出现子弹,而是一类特效镜头的统称。利用现场架设的多台360度环拍摄像机,观众可以欣赏到运动员腾空、跳跃等某个动作的“凝固一瞬”,仿佛时间静止一般。如果观众想逐帧观看某一段赛事,便可以启动“子弹时间”观赛模式。
在本届亚运会场馆内,观众可以将手机或AR 眼镜对准赛场,实时“看到”赛事资讯和热门赛点等滚动信息。另外,观众通过AR 眼镜扫描场上运动员赛服,还能实时查看该运动员简介并了解比赛相关情况,避免了“脸盲”的尴尬。
在本届亚运会众多场馆里,位于钱塘江南岸的杭州奥体中心主体育场(俗称“大莲花”)最受瞩目。为这朵“大莲花”调节温度的,不仅有中央空调,还有江水源空调。
“江水源空调就是用江水源热泵抽取钱塘江的水,再利用江水与体育场室内空气的温差,实现制冷和制热,从而让场馆达到冬暖夏凉的效果。”杭州奥体中心主体育场相关负责人介绍,“有了这个系统,即便冬天在这里比赛,运动员们也不会觉得冷了。”
“钱塘江水流量大,江水温度与气温存在差异,水的比热容远远大于空气,江水源空调系统正是利用了这个特点。”相关工作人员说。
夏天,江水源热泵将体育场内的热量“取”出来,释放到水源中去,由于水源温度低,可以高效地带走热量,达到给建筑物室内降温的目的,冬天则相反。据测算,相比传统空调,江水源热泵系统的节能率超过30%。
白天,隔江远望,“大莲花”通体洁白。夜幕降临,钱塘江南岸的“大莲花”灯光闪烁,红、黄、粉、蓝、绿等颜色交替变换。
很多人在夜晚初见这朵“大莲花”时,都会眼前一亮,却不知五彩灯光的光源藏在何处。原来,这朵“大莲花”外立面采用了一种特殊的泛光照明系统,可以根据季节变化实现多种照明模式。
“大莲花”里藏着的“黑科技”不止于此。很多人都有过这样的体验,在开阔的空间说话,声音听起来会比较模糊,更何况是在“大莲花”这样一个超级大的露天开放场馆了。为了让比赛声音清晰地传到每位观众的耳中,杭州奥体中心主体育场的扩声选用了“中央集中控制、分散式扩声”的方式。工作人员在观众席、比赛场地、辅助区域都安装了扬声器,部分悬挂式扬声器还很巧妙地借助了“大莲花”内凹的构造,将声音尽可能向外扩散。
作为本届亚运会比赛场馆之一,浙江省黄龙体育中心此前经过了一系列的改造,升级后的体育馆设备可以监测人车流量并进行实时疏导、采集场馆能耗并给出节能建议、提供噪音及空气质量数据……这些功能的实现都离不开“智慧大脑”。
“此刻,整个浙江省黄龙体育中心一共有3970 个设备在运转,哪里有故障,我都能第一时间看到。”浙江省黄龙体育中心相关工作人员表示,“智慧大脑”涉及综合、赛事、人车、设备、能耗、安全、环境和运营八大方面,能够全方位地将场馆的人、比赛、设备、终端“连接”起来,让后台运维人员和赛事组织者能够实时掌握相关情况。
在本届亚运会场馆中,拥有“智慧大脑”的不仅有浙江省黄龙体育中心,还有采用“双馆合一”理念的杭州奥体中心体育场、游泳馆。由于其总建筑面积达39.7 万平方米,且内部设备繁杂,这给场馆的运营管理带来了不小的挑战。
“以建筑信息模型(BIM)技术为基础,我们还利用AR、VR 技术,在云端搭建了一个三维的场馆模型,其能够帮助管理人员掌握任何想要了解的细节。”相关技术人员介绍道,被称为亚运三馆的杭州奥体中心体育场、游泳馆、综合训练馆的“智慧大脑”能够为如厕指引、停车引导、人脸识别等功能提供支持,在提升观众体验感的同时,也提高 了体育场馆的危险预警 水平。
除此之外,为了给亚运会闭幕后来场馆健身的市民提供便捷、优质的服务,浙江省黄龙体育中心还建设了一条1 千米长的空中跑道,并在跑道的出入口配备了4 个智能显示屏和若干摄像头。智能显示屏可以记录锻炼者的运动轨迹、跑步速度、体能消耗等数据,前来运动的市民可以更清晰直观地了解自己的运动情况。
本届亚运会举办时,正值杭州及协办城市暴雨、雷电等特殊天气多发的时段,这给气象保障工作带来了挑战。为此,气象部门升级“配置”,以硬核科技作支撑。
在“大莲花”附近,气象部门工作人员构建起了一张智能、立体的本届亚运会核心区气象泛在感知网(以下简称“感知网”)。
这张感知网的“支点”是智慧灯杆,气象部门工作人员在体育场馆灯杆上共安装了10 个气象微站。
“它们像‘皮肤’一样附着在赛场周围,能够增加气象观测信息的来源,可以实时监测城市的气象情况,为赛事保障提供重要的气象数据,为观众提供更加便捷的公共服务。”杭州市气象局相关负责人说。
供图/视觉中国
位于浙江省杭州市淳安县的千岛湖,被誉为“天下第一秀水”。本届亚运会举办期间,淳安县承办自行车、铁人三项、公开水域3 个大项的比赛。
赛区水域水下60 厘米的水温数据是影响游泳比赛成绩的关键数据。在淳安界首体育中心游泳赛场水域,气象部门工作人员布设了浮标气象观测站并开展水温监测。“在比赛区域设立的浮标站能够实现水下20 厘米、60 厘米、100 厘米三层水温监测,帮助运动员感知比赛水温。”气象部门相关负责人说。
8 月4 日,在本届亚运会倒计时50 天之际,复兴号亚运智能动车组在杭州西站迎来首次试乘。它串联起杭州市与宁波市、温州市、金华市、绍兴市、湖州市这5 座亚运会协办城市,在赛事举办期间承担交通转运任务。
“列车应用了一系列中国高铁的最新技术,特别是针对浙江省多丘陵山地的地形特点,我们联合技术团队确定了定制化的技术创新方案,有效缓解了列车行驶给乘客带来的颠簸感。”浙江交通集团轨道交通管理部相关负责人介绍,列车上配备的车内气压与温度自动调节系统,可以有效舒缓因气压变化导致的耳鸣等不适症状,列车座椅则基于人体工程学进行调整,提升了乘客乘坐的舒适度。
此外,车厢内实现了“5G+Wi-Fi”网络全覆盖,列车还专门设置了无障碍车厢,配备了无障碍卫生间,开设了轮椅放置区,方便行动不便的旅客出行。
在本届亚运会湖州赛区观看体育比赛,你可以体验基于5G 技术而建成的自动驾驶巴士公交示范环线。
这条新设置的公交示范环线全长10 千米,共设9 个站点,往返于德清体育中心体育馆和德清地理信息小镇篮球场这两座场馆之间。
坐上自动驾驶巴士,车内温度舒适、各类设施齐全,一块长方形的屏幕实时显示当前的行车路线。安全员坐在驾驶位,以便查看车辆自动驾驶情况。巴士以不超过50 千米的时速平稳地行驶在路上,遇到车辆超车并线和红灯亮起时,会灵敏感知并缓缓停下。
据介绍,该巴士车长6.5 米,核定座位数11 座,最大载客数30 人。车上搭载了激光雷达、毫米波雷达及视觉相机等多种自动驾驶感知设备,能够对车辆周边环境进行精准感知并精确识别道路、车辆、行人、非机动车、红绿灯以及各种障碍物。
2022 年7 月开始,该自动驾驶巴士就已在这条既定路线上运行,面向公众免费开放体验。