“三教”改革背景下新能源汽车运用与维修专业教学改革的探索

曹付锦

广西商贸高级技工学校 广西南宁市 530007

1 引言

《国家职业教育改革实施方案》提出了“三教”（教师、教材、教法）的改革任务，“三教”改革中，教师是根本，教材是基础，教法是途径，它们形成了一个闭环的整体，解决教学系统中“谁来教、教什么、如何教”的问题。近几年来，部分中职学校新能源汽车运用与维修专业在教学上逐渐实施一体化教学，但在实施过程中遇到了一些问题。具有理论和实践的“双师型”教师不足；一体化教学缺乏配套教材，教材内容相对陈旧过时；教学模式和教学方法单一，信息化教学程度低。因此，“三教”改革背景下，通过改革“教师、教材、教法”的探索，找到一条适合中职学校新能源汽车运用与维修专业教学改革的路径。

2 教学中存在的问题

2.1 教师队伍素质相对落后

“三教”改革对教师提出了更高的要求，建设具有高水平高素质的教师队伍是职业教育发展的必经途径。目前部分中职学校新能源汽车运用与维修专业教师的教学能力、创新能力和科研能力仍处于较低水平，还存在现有教学师资力量薄弱无法满足教学需求，“双师型”教师数量不足，信息化教学程度低，理论与实践脱节等诸多问题。因此，加快新能源汽车运用与维修专业“双师型”师资队伍建设与培养，提高新能源汽车运用与维修专业教师教学能力是“三教”改革的客观要求。

2.2 专业课程标准设置不合理

课程标准制定要依据人才培养方案制定，要充分体现职业性和岗位性的要求。建立与企业行业职业岗位相对接的课程标准，不断推进中职教育高质量发展，培养高素质技术技能人才。目前部分中职学校存在课程标准不统一、课程教学内容和企业岗位工作任务对接不上、课程与教学资源不匹配等问题。因此，需要进一步优化和改进新能源汽车运用与维修专业课程标准。

2.3 教学方法落后

目前中职学校普遍存在班级人数多，教学设备不足，教师人数少，在教学上仍采用传统教学方式，理论讲解多，实践操作少，教学内容艰涩难懂、枯燥乏味，很难提起学生学习兴趣，导致学生厌学、退学。虽然随着课程改革的推进，部分中职学校也在不断推进课程改革，由传统教学向边讲边练和讲练结合为主的一体化教学转变，但由于专业教师自身素质、教学条件及学生状态等因素的影响，教师在教学上存在教学方法不灵活，只会根据现有教学资源去教学，缺乏教学创新能力，因此教学方法还需要不断优化和改进。

2.4 教材陈旧，知识未更新

课程内容要与人才培养方案和课程标准一致，既方便教师教学、又方便学生自主学习。现有教材里面的内容千篇一律，内容多偏向于新能源汽车结构和原理的讲解，指导学生实训操作的内容偏少，教材内容落后跟不上知识更新速度，有关新技术的知识都未涉及，教材内容与本校的教学设备不匹配，不便于教学使用。因此，按照自己学校的实际出发，有针对性地打破原有的课程体系，编写一些适合本校教学需要的校本教材很有必要。

2.5 实训课教学组织能力不足

学校由于教育经费不足，投入教学使用的实训设备和器材不足，教学场地也受到限制，现有的仪器设备已破旧或损坏，无法满足教学需求。教师上实训课，教师对教学设计能力不足，人数比较多，人员缺乏有效分工，造成观看的学生多，能够动手操作的学生少，学生学不到东西，学生的技能水平得不到提高。

3 教学建议及措施

3.1 培育“双师型”教师队伍

（1）更新人才引进机制。到高校招聘毕业生需具有本科及以上学历，招聘的毕业生需进行招聘考试，重点考核理论知识和技能水平，择优聘用，不断充实教师队伍。从高校引入专业教师，加强专业建设和学术建设工作，带动教师团队建设。从企业聘请专家或技术人员到校授课，担任实习指导教师，壮大学校专业教师队伍。

（2）做好青年教师的培养。做好提前规划，开展青年教师培养工程，做好青年专业教师的储备工作。安排骨干教师与青年教师结对子，发挥骨干教师“传帮带”的作用，带领青年教师开展教学工作，创造更多的学习机会，促进青年教师的快速成长。

（3）加强教师队伍的培训。通过选送专业课教师到高校或企业进行技能提高和进修培训，学习到成功的教学经验，掌握本行业最新的发展情况，及时地更新知识和调整知识结构，把所学到的新知识、新工艺、新方法、新技术运用到实际教学当中，不断提升教师教学能力。

（4）职业和技能同步发展。鼓励和指导在职业技能水平和专业技术职务未达到要求的教师，在学历进修方面通过多种方式限期完成，通过国家教师资格考试，积极参加职业技能等级考试，使其达到高级工及以上的操作水平并获取相应的技术职务职称。

3.2 合理设置课程标准

（1）课程设置要符合企业用人需求。根据职业岗位能力需求来设置，以就业为导向，以能力为本位。文化基础课开设应用文写作、演讲与口才、礼仪、计算机基础、数学、英语、就业指导等课程，注重学生语言表达、文字写作、沟通协调、计算机运用、阅读自学、英语运用等能力的培养。专业基础课开设汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修等课程，注重学生掌握传统汽车的构造、原理以及实践能力的培养。专业课开设新能源汽车高压安全与防护、驱动电机及控制技术、动力电池管理及维护技术、新能源汽车故障诊断与排除等课程，注重学生掌握新能源汽车构造、原理以及实践能力的培养。

（2）按照企业发展的需要将岗位典型工作任务需要的新知识、新技术、新工艺、新规范、新要求纳入教学内容，实现课堂教学与企业岗位需求的无缝对接。

（3）注重培养学生职业素养。职业素养是指在职业中需要遵守的行为规范与要求，作为今后从事新能源汽车维修的合格员工要具备的专业能力和综合素质的体现。在新能源汽车运用与维修专业教学过程中，在专业教学中注重培养学生的职业素养，让学生看到新能源汽车运用与维修专业的职业发展前景，形成良好职业习惯及职业作风，提高学生的就业竞争力，让学生成为具有高素质高技能的合格人才。

（4）“岗课赛证融通”四位一体育人。以企业具体岗位需求为目标，对接职业标准和工程过程的岗位核心职业能力培养，以赛促练、以赛促学提升课程教学水平，以职业技能等级证书评价课程学习，使学生通过课程学习具备与企业岗位需求的职业能力。

（5）调整优化课程标准、课程内容。课程标准、课程内容调整要根据企业岗位工作任务需要进行适时调整，调整周期不宜过长，建议每2 年更新一次。

（6）开发教学资源。联合外校、企业共同开发优质教学资源，建立健全专业教学资源库，建立共建共享平台的教学资源，在线开发精品资源，运用信息化手段改进教学方式方法，创建“互联网+教学”开放式教学资源。

3.3 改变教学模式和教学方法

（1）构建企业实际工作环境的教学场所。新能源汽车运用与维修专业大部分学生形象思维比较强，但抽象思维弱，基于学生这一思维特点，建议新能源汽车运用与维修专业教学使用具有鲜明特色的实训车间或理实一体化教学场所，模拟企业岗位真实工作情境，根据企业岗位典型工作任务进行项目驱动和任务引领，以学生为主体，教师进行主导，实现教、学、做合一的教学模式。

（2）创新课堂教学模式和方法。把新能源汽车维修企业所对应的实际岗位工作任务与课程内容结合，灵活利用项目教学、案例教学、场景教学、模拟教学、岗位教学和任务驱动教学等教学方法，不断提高教师教学能力，提高学生学习积极性和学习的热情。

（3）注重学生综合职业能力的考核。考核学生应用多种形式考核学生，增加平时成绩在考核中的比重，尤其是对实践能力的考核，减少理论知识的考核比重。理论考核时可以开卷或半开卷形式，主要考核学生运用学到的知识解决实际问题的能力。实践技能考核时，注重学生工作能力、沟通能力、小组合作能力、语言表达能力的考核，鼓励学生积极参加职业能力竞赛和校内专业比赛，对获得奖项的学生的综合考核成绩给予加分。

（4）校企合作办学。学校引入优质企业办学，有针对性的培养人才，满足社会对人才的需要，通过校企合作模式可以推动职业教育的发展。如建立校外学生实训实习基地，与企业紧密结合，采用订单式培养方式，学生毕业后由企业负责录用，实习基地设在企业内部，实习设备及产品由企业投资，实习按照企业模式运行。

3.4 重新编写教材和选用教材

（1）组织新能源汽车运用与维修专业教师联合行业专家和企业技术专家共同参与专业课程开发与编写，将企业典型工作任务、汽车新技术、新工艺、新方法等纳入教材编写内容。

（2）重新编写适合岗位能力的新形态活页式、工作手册式教材，配套信息化教学资源，便于学生通过手机、电脑等设备搜索和学习教学资源，同时在课堂教学运用中不断进行内容更新。

（3）课程内容适应企业岗位需求、岗位能力、工匠精神和职业素养，提升学生就业岗位的竞争能力，培养适合市场需求的复合型技术技能人才。

（4）结合职业技能等级考试内容，将专业技能所需内容融入相关课程，增加操作技能在实训中的比例，做到“课证融通”，进一步增强学生就业能力，提高学生就业竞争力。

3.5 实训课教学组织

（1）采取情景模拟教学法。在情景模拟实训中设置贴近企业实际岗位的典型工作任务，使学生提前了解岗位的环境，教学围绕工作任务展开，设置好教师活动和学生活动，提高学生的实际应用能力。

（2）加强校企合作，产教融合。学校利用企业提供的相关资源，如教学设备、技术资料、培训资源等，满足本校教学设备不足，学生人数多的问题。校企紧密合作，企业提供给学生就业实习岗位，学校安排学生到企业参与实习，毕业后签订劳动合同，降低企业用工成本。

（3）开展一体化教学。一体化教学利用现代教育技术，将理论和实训教学内容进行一体化设置，解决了专业理论知识和实际操作技能不连贯、不衔接的问题。有条件的中职学校，通过开展一体化教学，不仅能提高学生学习兴趣、实践能力，还可以提高学校教学质量。

（4）培养职业素养。职业素养通常是指职业中需要遵守的要求与遵守的行为规范，是一名员工综合品质和专业技能的表现。对新能源汽车运用与维修专业学生的培养，结合用人单位的需求，注重学生实践能力的培养，将职业素养与职业能力相结合，以便学生能更好地适应工作岗位，提高就业竞争力。

图1

3.6 建立多元化学生评价模式。

教育部门和学校教学管理部门转变对学生的评价方式，注重对学生学习过程的评价、学生职业能力的培养和评价。企业、行业、学校参与学生评价，用企业（行业）的标准评价学生，用企业员工的标准要求学生，形成一套完善的由学校、企业、行业、社会、家长和职业技能鉴定机构等多元化主体参与的评价模式，培养适应社会和市场需求的技能型人才。

4 结语

“三教”（教师、教材、教法）改革，是推动职业教育高质量发展前进的动力，通过对新能源汽车运用与维修专业进行教学改革，改变教学现状，发现教学中存在的问题，提出改进的方法和措施，为提高中职学校办学水平，提升教师职业能力，提高学生就业竞争力，促进职业教育长期稳定发展提供支持和保障。