“互联网+”背景下的中职院校汽车运用与维修专业信息化教学改革

文| 徐忠春

就中职院校汽车运用与维修专业而言，因其对中职学生的实践能力要求高，有必要在条件允许的情况下，不断寻求教学突破，从理念、思路、方法等角度出发，借助现代化的技术实现教学改革[1]。信息化教学是当前以及未来中职院校汽车运用与维修专业的主要教学方式之一，教育部门对相关工作一贯关注，以各类教育指导文件，指导各地中职院校的信息化教育改革活动、信息化建设工作，收效良好。为进一步提升中职院校教学能力，改善汽车运用与维修专业信息化教学改革效果，就其改革优势、思路、方法进行研究，具有一定价值。

一、“互联网+”与信息化教学改革概述

（一）“互联网+”

“互联网+”即互联网+传统行业，是指在创新2.0推动下由互联网发展的新业态。从特点上看，“互联网+”将互联网有关的技术以及思维方式应用于各行业，以实现各行业的全面进步，这也使其在教育行业得到了较多关注。[2]

（二）信息化教学改革

信息化教学改革是指以信息化为手段、目标，在教学系统中应用信息化作业模式和设备，替代、部分替代传统教学方法，同时也强调以信息化技术推动教学改革的进程。信息化教学改革关注提升教学的便捷性、直观性，也更符合现代教育工作的实际需求[3]。中职院校教育工作对学生实践能力比较关注，这使信息化教学改革的价值更为突出。

二、“互联网+”背景下中职院校汽车运用与维修专业信息化教学改革优势

（一）技术优势

“互联网+”背景下，中职院校的信息化教学改革拥有一定优势，就汽车运用与维修专业而言，技术发展带来的优势比较突出，尤其是虚拟现实技术。以汽车底盘构造与维修课程第四章第四节“液压制动传动装置”为例，信息化教学要求下，教师可在现代虚拟现实技术的支持下，提前将液压制动传动装置的工作原理、各结构的分解图等作为信息化资源、形成课件，进入课堂后利用多媒体一体机（也可以是普通多媒体设备）直接呈现给学生，即可发挥技术优势，支持教学活动。

（二）思路优势

“互联网+”的特点在于强调工作思维的调整，将常规教育思维通过互联网管理予以升级、改善，从而提升教学工作的思想活力，实现思路扩展。“互联网+”模式下，教师可在思路上做出调整，将信息化的学习资源提供给学生，鼓励其课下自主学习，利用互联网不受时间、空间限制的特点，实现学生主动性学习，进而推动本专业的信息化教学改革。[4]

（三）接受度优势

接受度优势，是指“互联网+”背景下中职院校汽车运用与维修专业学生对新事物的接受度高，对信息化教学以及有关改革活动也能有效适应。中职学生多数已经初步接受过信息化教学，中职汽车运用与维修专业的信息化教学模式并无明显变化，只是教学内容存在差别，学生对此模式相关改革的适应性可以得到保证。而智能手机、平板电脑和电子计算机的普遍运用，也保证了学生可以适应信息化教学改革硬件方面的需求，这为改革提供了良好基础。

三、“互联网+”背景下中职院校汽车运用与维修专业信息化教学改革思路

（一）全面化

全面化，是指“互联网+”背景下中职院校应以全面改革为思路，将汽车运用与维修专业教学工作推向信息化。汽车底盘构造与维修、电控发动机以及其他各类有关知识均应尝试信息化，理论教学和实践指导的部分内容，也应借助现代技术和方式实现信息化。常规授课以及学生的课后自主学习、学习小组的讨论、教师对学生的远程指导、学生向教师请教的各类问题，也可利用信息化渠道和方式组织。全面化关注的是汽车运用与维修专业教学工作各环节、各类教学互动工作全面实现信息化，以确保无死角地覆盖教学工作，发挥“互联网+”技术优势，保证教学效果。

（二）持续化

持续化，是指“互联网+”背景下中职院校应以持续改革为思路，将汽车运用与维修专业教学工作的信息化作为长期性工作看待，不断从思路、设备、理念和方法角度推动教学改革。从特点上看，汽车运用与维修专业教学内容比较复杂，尽管知识原理是不变的，但教学需求、学生学习需求不是一成不变的，社会对人才需求的结构也存在动态性，这要求中职院校在教学过程中，利用“互联网+”技术特点实现学生、用人单位信息的搜集，再将其纳入教学改革范围，根据信息搜集效果，组织信息化教学改革。该工作思路重视发挥“互联网+”带来的信息共享优势，也同步发挥“互联网+”带来的工作理念、模式变化，以促进汽车运用与维修专业的信息化改革、建设。

（三）扩展化

扩展化，是指“互联网+”背景下中职院校应以改革的可扩展性为思路，在汽车运用与维修专业教学工作中，不断从内容、机制角度寻求创新改革，实现信息化改革。如电控发动机涉及数字化技术、传感器技术、智能化技术等内容，但很多内容并不作为课程内的核心知识，教学过程中往往不做重点教导。在扩展化思路下，教师可利用“互联网+”优势，将教学工作扩展到书本教材、课堂之外，指导学生对本科目内的各类知识进行课后学习，学生可以根据个人爱好和学习意愿选取不同内容，完成延伸学习，既可推动本专业的信息化教学改革，也提升了个人的学习效果。

（四）针对化

针对化，是指“互联网+”背景下，中职院校应以关注各专业重点内容为主，在汽车运用与维修专业教学工作中保证信息化工作的针对性，避免信息化过于泛化，也避免信息化教学内容过多、学生学习压力过大的情况。如汽车底盘构造与维修包括四大章内容，即汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系。从课程关联内容上看，又涉及行驶系及制动系的发展史、各系统安全技术及节能技术的改进、生产加工及维修的安全与规范等各类信息。如果上述所有信息均以信息化的形式均衡展示，内容显然过多，不利于学生学习重点内容。“互联网+”背景下，教师可以将非重点内容整理为文件包提供给学生，课堂内只针对重点知识进行学习，确保学生可以有重点地完成学习，既不会影响其学习效率，也能保证本专业信息化改革的有效性。

四、“互联网+”背景下中职院校汽车运用与维修专业信息化教学改革方法

（一）建立信息化教学体系

为保证信息化教学改革的有效性，中职院校首先要建立信息化教学体系，作为推动汽车运用与维修专业改革的基础。该体系建设主要考虑三个要素：一是完备的软硬件设施；二是拥有良好技能的工作人员；三是成熟、有效的管理模式。

软硬件方面，建议各中职院校以5G 承载网为基础，建设校内以太网，采用宽带接入的方式保证通信能力。在条件允许的情况下应保证有线网络覆盖学生公寓，机房内配置虚拟内存不低于4GB、磁盘空间不少于200GB 的计算机，服务学生的学习需求。软件方面以市场一般商用软件服务教学即可，包括CAD、VR 管家等。工作人员方面，主要建议中职院校拥有若干技术人员负责网络管理、软件硬件维修，同时保证教务工作人员、一线教师掌握信息化教学技术，可通过校内培育工作逐步实现。管理模式方面，可参考国内较早推行信息化教学模式的院校，借鉴其经验，形成本校的管理模式，原则上强调专事专管，保证信息化教学体系各环节均能得到有效管理、监督。

（二）重视信息化延伸

信息化延伸的价值在于提升教学工作的覆盖效应，保证“互联网+”的优势得到多样化的发挥，提升汽车运用与维修专业教学方法的丰富性。具体包括课后针对性引导、灵活引导两个方面。

“互联网+”背景下，引导学习主要关注课堂内容的直接延伸。如本课时的教学内容为“节气门位置传感器”，课堂内就其工作原理、主要结构等进行了分析，学生对传感器分类以及新式传感器感兴趣，教师可引导学生通过课后自主学习吸收有关知识，给出权威的资源库、学习网站链接等，同时在课余时间询问学生学习进度、存在的疑惑，进一步予以指导。假期期间，灵活指导的价值更突出，教师可就国内外汽车设计、电控发动机的研究动态建立话题，利用开放性公共平台（如QQ 群、微信群），将有关信息提供给学生，引导学生进行探讨，深入进行传感器、电控发动机等内容的学习，拓展眼界，利用“互联网+”优势推动信息化教学改革。

（三）应用信息化模型

信息化模型的应用，核心关注点在于发挥信息化技术、虚拟现实技术的突出价值，实现“互联网+”思维方式的运用。包括信息化模型构建（或选取）、调整、应用以及优化四个方面。

信息化模型的构建、选取，属于信息化教学的前置性工作，主要强调发挥教师的主动性，在进入课堂教学阶段前，根据教学计划、基本内容建立一个虚拟的模型用于教学。如果教师尚不足以掌握模型构建方法，或时间紧迫缺乏构建模型的空间，也可以利用“互联网+”的信息共享优势，直接在互联网共享池中获取对应模型。

模型选定后，应做进一步调整，使其符合本课时教学需要，如对模型内各部分进行标准、制作动态图、制作分解视频等，主要强调利用信息化手段提升模型的可分解性，以服务学生的学习，使其能够更直观地吸收知识。课前、课中和课后阶段，均可利用该模型进行教学，课前、课后主要借助“互联网+”通信优势提供学习资源，辅助学生进行预习和温习，课中阶段则以调整后的模型为中心组织教学。优化工作不再关注教师作用，由教师对模型进行调整，设计若干处不当、错误，由学生根据课堂所学进行检查、纠正，以提升其借助信息化模型进行实践的能力。借助“互联网+”优势促进汽车运用与维修专业信息化教学改革，适用性和积极作用比较突出。

（四）融合传统教学模式

“互联网+”背景下，中职院校汽车运用与维修专业信息化教学改革应关注平稳性，避免操之过急以致适得其反，可以将此前被证明仍有积极作用的传统方法纳入改革活动中，发挥过渡、辅助作用，如小组教学模式。

以上文所述的模型教学为例，教师完成了模型调整、设置了若干处问题，但部分学生学习情况稍差，可能无法单独完成模型问题纠正。为保证信息化教学的效果，教师可将学生分为若干小组，每个小组均设定一名组长，该组长应具有较理想的学习水平和交流组织能力。组内成员可以利用课间时间学习、交流，也可以利用“互联网+”优势，课后、假期通过网络渠道进行交流，直到模型中的错误均得到指正。小组均无法解答问题的情况下，教师可以直接指导组长，再由组长指导其组内成员，也能减轻教师逐一解答学生问题的压力，便于保证“互联网+”背景下中职院校汽车运用与维修专业信息化教学改革效率、效果。

综上所述，“互联网+”背景下，中职院校汽车运用与维修专业信息化教学改革拥有良好空间和基础条件，其优势体现在技术、思路、师生接受度等方面。思路上要求做好信息化教学改革的全面化、持续化、扩展化和针对化。具体工作中应首先尝试建立信息化教学体系，采用信息化模式授课，同时重视信息化延伸、应用信息化模型辅助教学，最后还可以尝试融合成熟的旧式教学方式，提升信息化教学改革的平稳性，发挥“互联网+”优势，提高中职院校汽车运用与维修专业教学工作质量。