薛剑雄
(山西五建集团有限公司 太原 030000)
(1)在预制构件转运环节,重点关注车辆选择、路线规划、构件保护三项问题,确保预制构件在约定时间内顺利抵达工程现场,最大程度避免构件碰撞损毁问题出现。①车辆选择是综合分析构件造型、构件数量重量、所选线路路况路宽等因素,确定车宽、车长、最大载重量等参数要求,从而选择运输车辆,一般情况下普遍选择重型半挂牵引车。②路线规划是由专人前往现场勘察各条线路的路况,在确定沿途道路桥梁的限宽限高满足运输车辆通行要求的前提下,优先选择路况较佳、路程较短的运输线路。③构件保护是在车厢内部采取缓冲防撞保护措施,避免构件碰撞受损。例如,在运输预制叠合板构件时,要求构件叠放成熟不超过8层,在车厢内放置规格为10 cm×10 cm的方木支垫,在叠合板间隔部位垫设小方木。而在运输预制楼梯板时,水平叠放楼梯板,叠放层数控制在6层及以内,在楼梯板间隔处垫设20 cm×20 cm 规格的大方木,要求各层方木竖向处于相同位置[1]。
(2)在预制构件存放环节,提前在工程现场选择指定区域来堆放预制构件,清理现场垃圾杂物,将场地平整坚实,修筑排水设施,把预制外墙板、预制叠合板、预制柱等构件进行分类堆放,根据构件类型来选择相应的堆放方法。如,对于板类构件,需要采取平放方法,准备专用存放架,在板类构件中心点下方放设垫木来改善受力情况。而对于柱类构件,可采取立放或平放方法,立放是保持地面和柱体截面长边的垂直状态,平放是保持地面和柱体截面短边的垂直状态。
(1)制定吊装方案。考虑到不同预制构件的规格尺寸、重量与受力情况有所不同,为保证构件顺利吊装就位,需要根据构件情况来针对性采取吊装方法、设计吊点。例如,在选择吊装方式时,以构件种类为选择依据,如对预制墙板、预制柱采取平吊方式。而在布设吊点位置时,以受力情况为选择依据,如对于梁、板等受弯构件,需要把吊点设置在弯矩相对做小部位,可设立2处或4处吊点,在小型预制构件上设置1处吊点即可。
(2)开展构件试吊作业。为验证吊装方案的可行性,避免在后续出现构件高处坠落等安全事故,需要提前进行构件试吊,在构件上安装吊环吊具,把预制构件缓慢起吊至地面上方0.2~0.5 m 高度处悬停,观察构件状态,在出现倾斜失稳、构件变形开裂等异常状况时,分析问题成因,对吊点数量与位置进行调整,必要时更换吊装方法,在方案调整完毕后重复开展试吊作业,直至试吊通过[2]。
(3)正式开展吊装作业,提前清除吊装线路沿途分布的遮挡物,摆放施工安全警示标志,禁止无关人员滞留现场。待准备工作完毕后,操纵吊机把预制构件匀速起吊至作业面上方,根据构件晃动幅度来调节吊运速度,在构件明显晃动时下调吊运速度,必要时把构件悬停一段时间,待构件恢复稳定状态后继续吊装就位。在构件起吊至作业面上方后,把构件在上方0.3~0.5 m 处悬停,调整构件朝向角度和水平位置,缓慢把构件下落就位,在构件固定后即可拆除吊具,重复上述操作来完成剩余构件的吊装作业。
各种类预制构件适用的安装连接方法有所不同,需要综合分析构件种类、现场环境、施工要求等因素加以选择,主要预制构件的安装连接方法与操作要点如下。
(1)对于预制柱,对预留钢筋与预制柱纵筋进行连接,并在节点部位现浇混凝土层。其中,在纵筋连接步骤,一般情况下采取焊接方式,核对纵筋数量与预留孔位置,清理纵筋表面锈迹污渍,保持纵筋和预留钢筋对准状态,操纵焊机进行连接,并在焊后检查焊接质量是否达标。而在混凝土浇筑步骤,凿毛接缝界面,按照套筒灌浆方式来浇筑、振捣混凝土,养护一段时间等待混凝土硬化成型。
(2)对于预制板,在安装面提前埋设水电管线以及布放附加钢筋,按照水平连接方式来安装预制板,以及在节点部位现浇混凝土进行覆盖。在构件安装连接期间形成裂缝时,需要采取键槽取代垂直板边缘、增加构件接触面积等措施[3]。
(3)对于预制梁,提前在梁身上弹放线,可采取梁底筋锚固连接或是附加钢筋搭接连接方法。其中,梁底筋锚固连接是把梁底部位纵筋伸入节点区域内加以锚固,在节点处现浇混凝土,使预制梁与建筑主体结构形成整体,要求梁体下部纵筋有着优异的锚固性能,可选择弯折锚固钢筋端部、端部加设锚固端头的方法来强化锚固性能。附加钢筋搭接是提前在梁端部预留U 形薄壁键槽,把梁端伸出纵筋和节点处附加筋加以搭接连接,再现浇混凝土进行覆盖。
(4)对于预制飘窗,在层面板钢筋绑扎结束后,在板面底筋部位绑扎斜支撑预埋件,在预制飘窗落到安装位置后使用斜撑进行固定,待飘窗位置、垂直度与标高精调结束后锁紧固定件,在飘窗与混凝土现浇部位缝隙处塞入PE 棒,待现浇混凝土强度超过1.2 Mpa后拆除斜支撑、割除板面预埋件。
预制装配式建筑不同部位适用的防水方法有所不同。以外挂式预制外墙板防水为例,可采取封闭式防水方法,先后设置三道防水防线,在外墙板内侧预先嵌固防水橡胶条并压紧处理,在中间部分留设物理空腔减压空间,在最外侧注入高弹力耐候防水硅胶,必要时可额外在外墙板墙面十字接头部位涂刷一层聚氨酯防水涂层,由内中外三道防水防线共同组成外墙板防水构造,起到疏堵结合的防水效果。同时,在采取此项防水方法时,要求同楼层外挂式外墙板的错位值小于5 mm,并使用寿命超过20 a的耐候防水硅胶。
在预制装配式建筑施工期间,对预制构件的规格尺寸、结构完好性有着严格要求,如果使用规格有误的预制构件,将会造成结构错位、构件无法顺利拼接的问题。而在使用结构受损的预制构件时,将在后续建筑使用期间出现渗漏水等一系列问题,存在质量安全隐患。对此,在入场环节与正式施工前,必须对预制构件的规格型号及外观质量进行重复检查,退回规格有误、存在严重质量缺陷的构件。其中,在入场环节,以预制构件详图为凭证,对各批次预制构件的规格型号及外观质量进行检查,核查检验报告与厂家生产许可证等文件,对于规格尺寸偏差程度不超标、外观质量达标的预制构件,办理入场验收手续,并对构件轻微破损部位进行修补处理。而在正式施工前,重复对待使用预制构件的外观质量、规格尺寸进行检查,如果在构件现场堆放期间出现开裂、掉角等质量通病,则将问题上报反馈,待预制构件破损部位修补完毕,或是更换全新预制构件后,再开展构件吊装、安装连接作业。
在预制装配式建筑工程中,常用的节点连接技术包括焊接连接、套筒连接与螺栓连接。其中,在选用套筒连接技术时,为改善节点连接效果,必须对所使用砂浆的饱满度进行检查,可通过饱满度检测器加以检查,施工人员在套筒内部预留高度在5~8 cm 的空间,经由监测点来观察灌浆饱满度、灌浆封口情况。同时,还可以通过观察液面下降情况来判断是否出现漏浆问题,及时采取相应处理措施,避免因大量溢浆而影响节点连接效果、污染现场环境。
为保证预制构件安装连接作业得以顺利开展,避免出现构件松脱晃动问题而影响建筑结构拼装精度,或是造成预制构件高处坠落等安全事故,需要根据工程情况来选择预制构件支撑系统,常用支撑系统分为竖向构件支撑、水平构件支撑两种,具体如下。
竖向构件支撑系统由丝杆、制作、支撑杆、螺套等部件所组成,把螺栓固定在预制构件预埋螺母部位,施工人员通过旋转手把来转动支撑杆、调节支撑长度,进而调节构件水平位置与垂直度。此项系统属于工具式支撑,有着结构简单、成本低廉、部件通用性强的优势。
水平构件支撑系统由早拆柱头、插销、摇杆、套管等部件组成,在套管底部焊接底板并打入若干螺丝,在套筒上部打入调节螺母,在套管内插入套有插销的插管,并在插管顶板上打入早拆柱头丝杆。根据实际施工情况来看,水平构件支撑系统有着单根钢支撑搭配插销口即可满足支撑高度调节要求、减少支撑数量的显著优势。
综上所述,为加大预制装配式建筑的推广力度,顺利实现工程预期建设目标,取得理想的项目收益。建筑企业需要加深对预制装配式建筑施工技术的了解程度,严格把控预制构件转运存放、构件吊装、构件安装连接、结构防水施工环节质量,高度重视预制构件质控、灌浆饱满度控制、预制构件支撑系统选择、成品保护四项施工注意事项,为工程建设质量提供技术保障。