飞机维修生产计划与控制优化策略探讨

雷雨

摘要：近年来，我国的科技水平突飞猛进，推动了我国航空事业的发展，如何保证飞机在飞行期间的安全性，是航空公司需要重点关注和研究的话题。那么，飞机维修工作是确保飞机始终保持在安全完好的状态进行飞行，而飞机维修是飞机管理中最重要的部分，是确保乘客安全的基础。本文将针对飞机维修生产计划和优化控制措施进行分析，期望为后续的航空事业提供价值参考。

关键词：飞机维修;生产计划;优化策略

引言

随着经济的发展，国内民用航空市场在不断扩大，飞机维修的外部环境也越来越好，不仅给民用飞机产业带来了机遇，也带来了新的挑战。飞机维修需求量的不断上升，使维修资源日益短缺，生产管理方式逐渐落伍，维修成本不断增长，给民航企业带来了较大的经济负担。从经济层面分析，航空公司会通过减少飞机的停留时间，以获取更多的经济效益;但从安全方面考虑，飞机必须定期进行停场维修和保养，才能确保飞机的安全运行，不能无节制的运行。在安全的前提下，获取最大的经济效益，是航空公司面临的紧要问题。为了顺应时代的潮流，必须在确保飞机的安全性能的基础上，提升经济效益，提高飞机的重复使用率，不断创新优化措施，减少成本投入，逐渐满足现代民用飞机的维修经济需求，提升民航企业的市场竞争力。

1飛机维修系统生产计划和控制设计思路

和普通的工业制造不同，民用航班的生产制造属于高精尖科技制造的范畴。飞机生产和制造商在对飞机进行设计和制造的过程中，往往会受到很多外部环境和内部条件的制约。举例来说，当民用航班投入飞行一段时间后，受运行环境的影响，子系统的部分部件会受到影响，整体的性能降低，从而增加飞行的危险性。鉴于此，飞机的生产制造商会在制造和生产飞机的过程中专门安装相应的控制系统。在控制系统的帮助下，一方面可以实现对飞机性能的有效监测，另一方面还可以对飞机的飞行情况进行检测，并借此来有效降低飞机在飞行过程中俄危险性。综合来看，飞机生产制造商之所以要为飞机匹配相应的生产控制系统，其根本目的在于根据系统传回的数据制定相应的飞机维修方案。由此可见如果想要进一步对飞机生产进行控制，飞机制造商不仅要做好相应的飞机生产预测工作，并根据实际情况制定ft相应的飞机维修和检修方案。此外，飞机生产制造商在计划生产飞机时，还要做好相应的维修生产编制工作，并在此基础上对各类生产计划的内容和措施加以完善。通过这样的方式，一方面可以有效降低飞机飞行时的危险性，另一方面还可以大幅提高飞机的维修性能[1]。

2飞机维修生产计划与控制优化工作中存在的问题

2.1落后的技术

几十年的发展进程，我国民航事业的维修控制技术已经趋向成熟，关于航空飞机的维修团队也逐渐扩大。维修生产人员通过不断学习，参考国外优秀的经验，并针对飞机的维修事宜进行深入培训。从飞机的内部零件维修到飞机整体维修，飞机的发动机、部件以及附件等维修工作都需要建立完善的维修业务制度。现阶段，虽然我国成立了专门的飞机维修部门，在遇到问题的时候能够自主维修，但是，由于技术水平还不够，所以很多罕见的问题还得不到解决。

2.2管理水平落后

飞机维修生产管理水平有待进一步提高，因为民航飞机的数量在不断增加，飞机的飞行线路分布范围也越来越广，直接导致飞机维修管理成本的上升，使飞机维修的系统组织和结构变得更加复杂，要求飞机维修效率不断提高。而且，飞机维修专业技术专业知识比较薄弱，缺乏专业系统的培训知识。目前，国内航空企业的飞机维修有较完善的检查体系，进行定期的常规飞机维修操作，但飞机内部维修中的一些重要核心问题的检修技术有待提高。一般来说，高要求的机器设备都交给专业技术较高的维修，完成不同的维修工作。但是，飞机维修生产系统没有统一、科学的管理制度。不同机构的职权问题，地域分布不同，管理制度缺乏科学指导，以至于飞机维修的生产计划没有形成科学合理的管理系统，造成飞机维修资源的巨大浪费，使企业经济效益受损[2]。

3飞机维修系统生产计划有效控制策略

3.1建立科学、完善的飞机维修思想

如果想要进一步提高飞机维修质量，对飞机生产进行高质量控制，首先要从建立完善、科学的飞机思想入手。在对民用飞机进行维修的过程中，相关的技术人员一定要重点关注飞机的维修原理，飞机维修原理不仅是飞机维修的基础，同时也是飞机维修的指导规范。鉴于此，技术人员还要对飞机维修思想进行明确思想，在科学合理的飞机维修思想指导下，不仅可以提高维修质量，还可以提高维修速度[3]。

例如在实际的飞机维修过程中，技术人员应该针对飞机飞行过程中可能ft现的各类问题和故障进行预测和分析，并针对不同飞行故障的特点做好相应的应急防备预案以及安全隐患排查工作。同时，在对飞机进行维修的过程中，技术人员不能将所有的工作重心都放在维修工作上，而是要根据飞机的飞行年限、飞行时间以及飞行航路等因素做好前期的预防工作。通过这样的维修方式，不仅可以有效降低飞机生产制造商的飞机维修成本支ft，同时还可以增加飞机飞行过程中的安全性和可靠性。

3.2建立完整的飞机维修管理控制系统

新时代科技的发展越来越迅速，飞机维修工作需要和现代科技结合在一起，建立一套完善的飞机维修管理系统，提升国内航空维修管理水平。现代计算机技术和互联网技术的发展为飞机维修提供了资源共享的平台，提供了强有力的支撑，建立起一整套飞机维修方案，为系统制定和信息采集提供帮助，合理分配资源加强综合处理系统。网络科技的发展可以把飞机维修人员和企业信息进行录入，把人力资源和物力资源结合在一起，采集有效信息，筛选平台的有效资料，对数据进行整合控制，以控制飞机的维修成本，去除无用信息减少资源浪费，提高生产设计的效率，提高企业的经济效益。

3.3及时收集信息

飞机在运行的过程中，相关工作人员要及时收集准确的设备信息，然后根据当地的实际情况进行数据分析，制定经济化的优化方案，根据信息不断研究优化维修方式。飞机设备需要不断升级和改进，所以，针对飞机的维修水平也需要不断提高，设备的相关参数能够为维修工作提供解决方案，从中寻找出最适合航行的参数，然后，对该项数据深入分析，提高数据的时效性及其价值。另外，飞机维修生产控制系统，还需要自身拥有强硬的专业技术人员配合，让技术人员及时检查和维修，借助现有的数据分析结果进行研究和改进。因此，相关维修人员需要提高自身的飞机维修控制专业水平，强化维修工作的理论知识，双管齐下，才能够提高飞机的维修水平。

结束语：飞机维修的生产和控制是飞机维修的重点，影响着民航企业运行的成果。合理的生产计划可以优化飞机维修措施，提高飞机的使用率。根据以往的维修经验，分析维修数据，进行策略研究，采取解决措施，优化维修项目，从而降低成本，减少经济损失，提升经济效益，为民航企业发展贡献力量。

参考文献

[1]胡玉成.飞机维修生产计划与控制优化策略探讨[J].设备管理与维修，2019（20）.

[2]余芬，李哲，张军，等.民用飞机维修间隔风险评估方法研究[J].计算机模拟，2018，035（001）：66-69，158.

[3]张维龙.浅论飞机维修生产计划与控制优化[J].航空维修与工程，2014（6）：63-65.

[4]文昌华，骆红刚.浅谈飞机维修生产计划与控制及其系统实现[J].民航科技，2010（6）：131-134.