“大数据”时代数字化飞机维修展望

张弥

摘要：通过对“大数据”时代背景下民航飞机维修行业现状的分析，从维修例行检查、故障件更换、维修记录签署三个方面入手，顺应“大数据”时代发展方向，提出智能眼镜、电子签署、机器人辅助维修三方面数字化维修设想与展望。

关键词：大数据；飞机维修；数字化；智能

引言

本文通过分析飞机维修行业工作现状，介绍在大数据时代下信息技术在飞机维修过程中的应用，并结合实际提出数字化飞机维修的展望。

1例行检查

例行检查是按照相应工卡，分步骤的对飞机外部结构和内部系统进行目视检查或者通过飞机上的计算机进行功能测试、软件更新等。

除了部分可以在计算机上完成测试，绝大部分例行检查工作都是飞机维修人员按照工卡要求通过目视检查完成的。这里说的目视检查不仅仅是看，作为“飞机医生”的维修人员在目视检查过程中需要收集眼睛看到的、鼻子闻到的、耳朵听到的、实际操作过得各类信息，并汇总分析得出检查结果，可以说将中医的精髓“望、闻、问、切”应用于实际。因此，目视检查需要注意力高度集中，任何不经意间的错过都有可能遗漏一个造成飞行事故的缺陷。然而飞机维修工作者除了面对安全方面的压力，航班运行、恶劣天气、工作负荷过重等因素也会对日常检查产生影响。

近几年，各航空公司为追其效益最大化，不断采购飞机、拓展航线、增加运力，每日航班数量呈现上升趋势，特别是每年旺季阶段，航班密集、时刻紧凑，大部分飞机维修人员都面临“赶场”的现象——检查完一架飞机立刻转移到下一架飞机。同时，由于各类航班延误造成的短时间内落地飞机量激增，飞机维修人员也面临阶段性超负荷工作压力和航班时间压力，不仅要检查仔细，也要在符合规定的前提下尽可能快的完成检查，为航班正点运行节省时间。除此之外，恶劣天气也是飞机维修人员需要经受的主要考验，盛夏的机坪温度甚至可以达到60摄氏度以上。这些客观存在的因素都是飞机维修人员需要克服的困难，再经验丰富、意志坚强的维修人员在长时间高强度、大压力、高噪声、疲劳的工作环境中，出现差错的概率都会上升。探索更加高效、人性化的辅助飞机维修人员工作的技术、设备迫在眉睫。

2更换故障部件

更换故障部件是在确认飞机故障源之后，飞机维修人员实际操作排除故障的过程，需要使用大量工具、设备、航材以及参考工卡、手册资源。

3签署维修记录

签署维修记录是飞机维修人员在完成相应工作之后，在对应的工卡步骤后签字确认，一方面提醒工作者按照步骤执行工作，另一方面也便于通过记录追溯维修工作，为故障跟踪、事件调查节省时间。

4数字化维修应用

随着机队规模的扩大，维修业务的增多，维修程度的加深，如何能在保障飞机适航性的前提下，降低维修成本、提高维修效率是我们需要研究探讨并在实践中不断改进。这方面的问题，大数据概念和数字化、信息化技术会给我们提供全新的解决思路。

5智能眼镜。释放双手

说到智能眼镜，大家首先想到的是名气非常响亮的谷歌眼镜（GOOGLE GLASS），实际上不仅仅是谷歌公司，越来越多的科技公司投入到智能眼镜的开发中，功能各异，外观炫酷的智能眼镜逐渐进入到我们的日常生活中。

6电子工卡，指纹签署，智能手表辅助

电子工卡的概念并不算新鲜，包括波音公司、GE公司、美国西北航空公司等多家航空企业已经在部分飞机维修业务中开始推行电子工卡技术。

7智能机器人，辅助检测

如果配合GPS定位功能，我相信目视检查机器人可以扩展到飞机外表检查等工作领域，机器人按照预先设定的检查路径对飞机外表进行扫描式目视检查，对异常现象实时记录并反馈给工程师，节省了人力资源，为航班高峰阶段维修人员紧张提供了解决方案。目视检查机器人不仅便于和计算机数据库连接，也有利于检测数据的收集的规范性和统一性，减少了人工收集数据需要再处理的步骤，为后续维修工作的可靠性研究、故障分析和持续跟踪提供奠定基础，大大提升工作效率和工作分析准确性、科学性。

8结语

除了以上部分已经应用于民用维修领域中的数字化技术、还有许多分类更细致、重点更突出的数字化技术正在研究和探索之中。虽然本文所分享的部分内容由于技术欠成熟还无法在目前实际工作中立刻实现，但正如马云所说：梦想还是要有的，万一实现了。飞机维修行业从来不缺乏挑战传统的勇气，在数字化信息时代的背景下，在大数据时代浪潮的冲击下，在推陈出新的紧迫感之下，每一名飞机维修人员都会与时俱进、不断提升，放弃残缺的守旧思想，大胆接受新的挑战，用更宽广的胸怀迎接数字化维修的到来。在不久的将来，数字化、信息化的飞机维修方式势必会对传统的维修领域带来深远的影响。