校企协“双精准三协同”培养技术型人才的研究与实践

文/广东轻工职业技术学院 刘付金文

一、实践背景

目前职业教育正处在高速发展的时期，国家对现代职业教育的要求越来越高。根据《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》《职业学校校企合作促进办法》和《广东省人民政府关于创建现代职业教育综合改革试点省的意见》要求，专业办学定位和人才培养目标要符合行业产业、区域经济社会发展需要。精准对接重点规划产业，精准对应学校办学方向，鼓励和支持建立由学校、行业协会、企业等共同参与的覆盖全省的产教融合综合服务平台。原来很多校企合作只签一纸协议，没有实际内容，合作层次非常浅，这样的校企合作已经明显满足不了现代职教发展的需要。

根据文件精神，广东轻工职业技术学院中职部、广州市新能源校企合作协会和广州轩宇教育科技发展有限公司三方于2015年决定开启校企协“双精准三协同”产教融合项目，以教学资源信息化为主线，开发优质教学资源，共同探索适合汽车技术型人才培养的模式。

二、成果简介

德国双元制职业教育在世界享有盛誉，包括我国在内的世界各国都争相学习，但是鲜有成功的案例。我们项目组借鉴双元制的优点，结合我国学校、企业和行业协会的特点进行了吸收改进，创新思路，大胆尝试。“双精准”是指学校、企业和行业协会精准融合资源，学校教师、企业工匠(工程师)和行业专家精准合作教学的关系。“三协同”是指学校、企业和行业协会协同培养人才。如图1所示。成果以行动导向教学法为指导，率先开展了以构建能力为核心，按照“五位一体”的汽车专业优质教学资源开发与共享理念，探索了“互联网+职业教育”新模式。由协会搭桥，引进吉利汽车、一山汽配集团等著名企业群，建立了“资源共享、协同育人”的校企合作机制，采用订单培养等多种方式，四年来培养了1500多名高素质汽车人才。同时引入移动互联网技术，营造了汽车专业精品资源共享性平台和真实工作情境。借鉴名企标准，形成了以能力培养为核心，行业协会、企业参与的过程评价与终结评价相结合的评价制度。重点解决了人才培养目标与教学实施、合理评价、理论与实践教学脱节等难点问题。

图1 双精准三协同模式

项目组通过五年多的实践，集中三方力量，按照学校、企业和协会三个维度协同进行，成功建设汽车专业课程共享性教学资源库平台网站和微信公众号2个(都来学汽车网网址：http://www.doulaixue.com.cn，微信公众号搜索：都来学汽车视频网)，全国网络精品课程资源共享15门汽车专业课，全国30个城市累计近2万名学生网络学习受益。牵头学校在全国技能大赛获奖2次；完成了省级以上教研课题2项，发表论文15余篇，出版含国家规划教材9本，获得专利和著作权证书4项，市级精品课程1门，项目组获得省部级以上奖励31项，省属和学校奖励50项，直接产生经济效益达到100多万元。

三、成果实施过程

项目组实施主要分为准备、实施和总结三个阶段。

1.准备阶段(2015年3月—2016年8月)

首先，明确各自的分工，按照各自实际情况的不同进行，各自主导负责的工作内容如图2所示。

图2 双精准三协同工作重点

(1)职业学校：教学内容、教学计划、教学标准。

(2)汽车企业：人才需求、培养目标、信息化。

(3)行业协会：技术标准、质量评价关系。

其次，根据工作内容，三方协商制定实施计划、确定参与人员和预算投入资金。建立校企协三方参与人员共28名，其中设立项目组长(负责人)1名，副组长2名，分解任务19项。制定工作方案，认真扎实地开展项目活动。如表1所示。

表1 校企协三方工作分工(备注：参与的打“√”，不参与打“○”)

2.实施阶段(2016年8月—2019年1月)

(1)行业和企业调研，参考国家专业教学标准，确定以信息化建设为主要抓手，信息化驱动，建设基于微信和PC端的信息化教学平台。项目组根据教育部、人力资源和社会保障部颁发的汽车专业教学标准，研究各课程的教学安排、教学计划、教学内容和评价方法，初定在教学平台上建设专业主干课程19门。

(2)设立汽车专业专家指导委员会作为项目组的常设机构。由广州市新能源协会、一汽大众和广汽新能源汽车专业参与成立汽车专业专家指导委员会，指导学校汽车专业的教学和改革工作。为此，企业和协会还赠送了价值30万元新能源汽车教学设备。

(3)企业负责网络软件开发，学校负责教学资源制作，确定建设“都来学汽车视频网”的方案。通过三方努力，项目组拍摄微课一百多个，收集专业视频三千多个，平台已经发展成为国内汽车教学视频资源最多的平台之一。

3.项目总结提炼阶段(2019年1月—2020年6月)

项目其实是做中学，成果也是边做边提炼，校企协通过不断融合，三方共同努力，为成果的产出做了大量工作。经过三个多月的总结提炼，将成果整理为教学平台、专利著作、教材论文、师生获奖和推广应用五个方面。

四、成果实践成效

1.学校成果

首先，校企精准对接、精准育人为国家培养了一大批技术型人才，学校几年来吸引了吉利汽车、一山汽配集团、迈博汽车等企业合作。开展的订单培养等就是很好的证明。其次，项目的实施，推动了学校科研、教学、师资等多方面取得显著成果。项目实施以来，学校共完成课题2项，出版教材9本，撰写论文15篇。项目负责人主持的“广东省现代职教体系视野中汽车美容与装饰课程教材开发研究课题”成功结题。“基于‘五位一体’的汽车专业优质教学资源开发与共享研究”于2019年2月获得中国职业技术教育学会全国职业教育课题研究评审一等奖。论文数量和质量创新高，撰写论文3篇公开发表在《广东教育》和《素质教育》杂志，其中10篇论文获得广东省职教学会论文评比一、二、三等奖。出版9本教材，其中主编《汽车装配技术》获得全国机械行业2017年精品教材奖。

通过本项目的大力推动，主要完成单位的汽车专业教师获得高质量的提升，技能竞赛、课题和论文、教学等方面获得全国和省部级奖项共31项(见表2)，校级奖励50多项。

表2 项目组参与课题和教学获奖情况一览表(2015-2020)

2.企业成果

项目组开展订单合作和顶岗实习等工作，为企业输送了大量的高素质技术工人，据企业统计，订单培养的学生专业能力更强，提升更快。传统观点认为，中职教师操作能力强，但专业创新能力不够，但通过几年的合作，我们证明了具有实践能力的职业学校教师也可以参与企业实用型技术和专业的研发。是金子总会发光，中等职业学校的教师们有好思路也可以在企业中产生价值。例如三方合作，分别于2017年和2018年获得国家专利和国家著作权共4项。国家版权局著作权证书两项(权号：2018SR608519和2017SR643857)，国家知识产权局专利证书号分别为CN207541836U和CN208061473U。

3.协会成果

在发达国家，行业协会发挥着重要作用，协会汇集了大量的行业中的高尖端技师，由协会牵头，解决了以往学校和企业合作存在的诸多问题。协会帮企业和学校解决了传统合作面窄、不紧密的痛点，协会会员越来越多，协会的影响力日益强大。本项目实施以来，校—企—协紧密合作，共同解决了汽车专业教育多方面的问题。目前主动加入该协会的学校会员30多个，涵盖了应用型大学、高职、中职和技师学院等，企业会员近20个，包括吉利、北汽新能源汽车等著名经销商、合作商。

五、成果创新及应用推广

1.校内精准对接企业，精准人才培养，教学质量高，应用成果显著

首先是校企合作在协会的促成下引进吉利汽车等国际名企，办学水平提升快，社会影响力增强。2015年以来，成果应用使校内汽车专业1500余名学生受益。与吉利汽车等国际著名企业签订了订单培养协议，毕业生就业质量高，汽车专业近几年毕业生初次就业率98%，对口率96.4%。用人岗位数需求与学生就业人数率达3∶1。汽车专业已经成为我校招生最热门的专业，2018年更被广东省教育厅批准为职业院校“双精准”首批建设专业，是省属中职汽车专业龙头学校，专业办学水平和社会影响力明显增强。

2.项目成果辐射能力强，在广东省内乃至全国多所职业院校使用

项目组建设全国共享性教学资源库平台都来学汽车网(网址：http://www.doulaixue.com.cn)，到目前为止该平台全国共有30多个城市、40多家中高职院校和企业使用。广东地区主要应用的学校有省属中职学校6家、广州市属中职学校8间，目前注册会员遍布全国30个城市，平台上线15门精品课程视频，应用过的师生累计近2万名。平台也是广州市教育研究院对市属中职汽车专业能力测试专用的平台，辐射全国并产生了重大影响。项目负责人在河南省、广东省内举办了多次师资培训班和分享活动，对汽车专业在广东中高职衔接、现代职教教学模式的探索与实践起到引领作用。

3.成果具有普遍性，完全可以被其他院校和专业借鉴、引用

实践证明，该成果在多家中高职院校使用，特别是在广州市教育研究院的指导下，广州市属和省属中职学校大部分都进行了应用，被广州市教育局教育研究院指定为专用视频教学平台，教学效果显著。项目组在国内举办了多次师资培训班和分享活动，对广东省双精准示范专业建设、产教融合改革推进和中高职衔接等方面起到借鉴作用，在全国产生了重大影响。