半潜船体舾装施工要点

谢永春 李永川 宋广兴 刘广辉 张宏彬

（海洋石油工程（青岛）有限公司，青岛 266555）

1 引言

舾装房间的主要材料包括如下：A60级防火轻质环保类纤维、A60级低生物纤维t=(50+30)mm用于甲板、 A60级防火轻质环保类纤维t=(40+40)mm用于舱壁，t=40mm，轻质环保类纤维，复合铝蜂窝衬板，复合岩棉吸音板、镀锌铁皮，所有舾装板均需进行防潮处理。升高地板，镀锌钢丝网，用于绝缘材料外侧固定，保温钉，铝箔胶带，轻钢龙骨（镀锌并喷涂油漆，提供CCS证书），抽芯铆钉，防腐锌喷剂，阻燃密封胶等。

2 舾装施工原则

2.1 铁舾装施工质量

1）全面提高舾装船东报验一次性通过率，合理安排作业工序，减少返工；

2）统筹协调铁舾装与其他各专业工序，避免不必要的干涉而导致的修改，减少油漆的反复破坏；

3）自制和外协制作件合理区分，标准化高的铁舾装件作为外协采购件；

4）全面推行铁舾装精度管理，预制及安装应遵守图纸及相关工艺的要求。

2.2 铁舾装施工区域

2.2.1 舾装预制区

1）舾装预制区主要负责制作公司内部自制的铁舾装件，如平台、栏杆、把手、小支撑、消防救生散件支架等；

2）舾装预制区的作业计划应参考舾装外场安装区施工工期排布，满足外场施工的需求。

2.2.2 舾装外场安装区

1）分段预舾装

根据分段舾装布置图及其他舾装布置图进行施工，并保证分段舾装施工的完整性；

凡是需要焊接，安装位置容易固定，体积不大，不影响分段制造、翻身、运输及后续合拢，不影响其他后续设备安装的设备和舾装件尽可能在此阶段安装。如直梯、平台、踏步、扶手，风暴扶手、人孔座圈、分舱标志、设备基座、通道平台，消防救生散件支架等；预制基地对于安装在型材上的栏杆、人孔座板，根据实际工作情况可提前至片装或组立阶段安装；

2）船台搭载区舾装

根据分段舾装布置图、区域舾装布置图及其他舾装布置图进行施工，并保证船台舾装施工的完整性；

凡是跨分段，分段阶段不易安装的，影响分段制造翻身等在分段阶段不能安装的铁舾装件，划分到此阶段安装；如护舷，分段合拢口的直梯、斜梯、花钢板、格栅、救生消防杂件支架、栏杆、扶手、支架、通道平台等。

3）码头舾装阶段

有些受试验影响、涂装影响、易损物件或工序影响的铁舾件或铁舾装设备，或前几道工序由于受到其他因素影响未完成安装的铁舾件及铁舾装设备，需下水后在此阶段安装。如格栅（部分）、设备类铁舾件及其附件（救生筏，滑动门附件，大舱口盖附件，系泊附件，灭火器，水龙带箱，EEBD）、安全标示及逃生通道喷涂，机舱区域部分铁舾装件等。

2.3 铁舾装建造过程工艺要领

铁舾装件预制时预制工艺应遵守《铁舾施工工艺》的相关内容，提高预制精度；

密闭舱室的铁舾装件，需在分段预舾装阶段完成。所有安装完成的舾装件必须保证安装可靠，固定安装在分段上的舾装件要确保牢固，保证良好的 HSE 要求。

船台搭载区舾装阶段必须确认密闭舱室舾装工作完成状况，所有安装完成的舾装件必须保证安装可靠，以保证生产现场安全的工作环境，如部分在此阶段安装的格栅要保证其夹扣牢固，防止人员走动时发生事故。

本项目存在分段预合拢工序，因此铁舾装专业应根据结构专业的施工情况，及时施工分段预合拢区域的铁舾装件。

2.4 典型铁舾设备安装

陵水项目导缆器每个立柱 4 个，共 16 套，距基线高度 1800mm。

在预制基地完成导缆器底座的安装和焊接，焊接参见《导缆器安装焊接指导》；

在船体合拢后安装导缆器,详细安装见《导缆器安装图》和《导缆器安装工艺》。

西南和东北立柱各一部电梯，电梯安装参见《电梯安装图》和《电梯安装工艺》。

3 舾装施工技术文件及要点

1）内舾装施工程序、滑动水密门安装工艺、铰链门安装工艺等

2）绝缘布置图、舾装板布置图、升高地板布置图、救生设备布置图、救生设备安装图等

3）施工方严格执行舾装专业程序工艺、加设图纸文件要求，施工人员应熟悉并掌握本专业图纸、文件的详细技术要求和注意事项等。

4）施工程序工艺文件，以图纸为依据，重点关注以下问题与施工方进行技术交底和深入沟通交流：

（1）本专业材料、设备的存储和保护，严格执行本专业程序文件要求和场地管理相关要求，尤其是绝缘材料、舾装板、升高地板应避免水汽、油污、机械损伤等损坏；

（2）绝缘材料铺设应区分严格甲板下和舱壁（型式认可证书不同，材料组成不同），执行绝缘材料延伸、搭接、错缝等要求；

（3）舾装板按照应关注多专业交叉作业影响，减少二次拆装。关注舾装板接高、支撑件的合理布置、与升高地板之间安装衔接等事宜；

（4）升高地板在舱口盖处的安装，地板支撑件的合理布置和可拆卸要求应确保舱口盖可正常开启。升高地板与地板下的电缆托架、管线等多专业施工应避免碰撞和干涉，地板支撑可在不影响整体强度的前提下进行微调，如有施工问题随时与技术联系沟通；

（5）焊接件等防腐要求严格执行防腐程序工艺要求；

（6）因项目材料控制要求严格，请施工方加强材料管理，合理规划用料，避免材料浪费，如果缺料等问题请尽快与项目组、作业方联系，根据缺料原因分析，开展下一步工作；

4 铁舾装案例分析

4.1 电缆托架与舱壁舾装板干涉

在四个立柱中47200甲板EHCR舱室内；有横向T型梁一侧舱壁处，发现一处宽约1米的电缆托架与舾装板干涉，见图一；

鉴于此电缆托架较大，已无调整空间；而且此位置属于电气机柜后方、横向T型梁下方，位置较隐秘，处理方案如下：

1）此干涉处的壁板及其底部支撑做折弯处理，使壁板将电缆托架包围；

2）考虑到底部有升高地板，顶部有横向T型梁，可以形成封闭空间，此处舱壁绝缘不会外露；

3）这部分材料主要用于A-60甲板下穿舱件防火延伸和保温完善，保温完善部分使用舾装专业50mm或40mm厚度的A60轻质纤维毯。

4.2 舾装板距离舱壁近，与电气施工干涉

EL53000甲板HUS舱室内，舾装板距离舱壁距离为450mm，此位置靠近舱壁有一排的MCT，考虑到修改MCT位置修改量过大，如果按照450mm定位将会与电气专业MCT干涉。

经分析，该问题是建模阶段专业间碰撞检查

5 结论

本文论述的深水半潜船体控制间舾装施工问题，在现场施工中遇到的问题可能在其他项目也会出现，供后续项目借鉴。船体舾装施工与FPSO、通用平台施工差别不大。舾装施工的原则通用性较强。深度不够，处理方案如下：

1）此舱壁的壁板紧贴 MCT 安装，满足舾装板的牢固安装即可；

2）将舾装板向远离舱壁方向移动50mm，避开MCT；

3）切除干涉部分角钢支撑，尽量避免切割舾装板；

4）如果角钢支撑与壁板有少量干涉则通过壁板切槽后期使用同色镀锌铁皮装饰的方式解决。