珠江航务管理局组织召开2022年琼州海峡客滚运输春运工作动员部署会

文｜罗栋文

2022年琼州海峡省际水路运输春运工作动员部署视频会。

1月12日，交通运输部珠江航务管理局组织召开2022年琼州海峡省际水路运输春运工作动员部署会议。会议总结2021年琼州海峡省际客滚运输工作，对2022年春运工作进行了动员部署。交通运输部水运局副局长易继勇视频参会指导，珠江航务管理局党组书记、局长王建华作动员部署讲话。广东、广西、海南三省（区）交通运输管理部门和海事局、南海救助局、广州打捞局等单位以及琼州海峡客滚运输全体港航企业参加会议。

会议传达学习了党中央、国务院关于疫情防控和春运工作要求，珠江航务管理局对春运运输形势进行了分析，三省（区）交通运输厅以及海事、救助、打捞等单位发表了做好春运工作的意见，相关港航企业代表汇报了春运工作准备情况。

据分析预测，2022年春运期间，琼州海峡进出岛车辆、旅客与2021年同期相比，将有小幅增长。在车客流量方面，琼州海峡春运工作将出现“节前进岛车客流量较大而且相对集中，节后出岛车客流量较大，但总体较为分散”的情况，预计单日运送车辆在2万辆次以上、旅客在7万人次以上的天数将持续10天左右。在运力保障方面，春运期间琼州海峡船舶运力供应较为充足。目前，各条航线共投入客滚船57艘(其中抗风能力8级船舶52艘),拥有51881个客位、2756个车位。其中，海口与徐闻间航线客滚船53艘；海口与北海间航线客滚船4艘。在班期准备方面，为确保旅客、车辆便捷有序过海，同时避免运力资源浪费，珠江航务管理局组织编制了十多个不同航次班期表，最低为82航次，最高为196航次，可根据今年春运不同时段的运输需求进行及时切换。其中,执行196航次班期表时，连同铁路轮渡航线30个航次的运能，徐闻与海口间航线单日最大旅客/车辆运输能力可达到18万人次/3.5万辆次。

易继勇指出，2022年是我国踏上全面建设社会主义现代化国家新征程的重要一年，春运期间将举办北京冬奥会，下半年将召开党的二十大，琼州海峡作为“六区一线”重点水域，客滚运输船舶又属“四类重点船舶”，做好春运工作意义重大。各单位要认真落实国务院联防联控春运工作专班《2022年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》，结合琼州海峡春运形势和一体化发展进程，精心谋划、细化措施，抓好疫情防控核心、守住安全生产底线、筑牢服务保障基础，交出一份人民群众满意的答卷。

王建华强调，琼州海峡班轮化自2019年9月试运行以来，经过近两年多的改进和提高，顶层制度的设计、班期方案的规划、配套文件的规范等日益成熟完善，取得了较好的预期效果，为旅客、车辆提供了更为快捷、舒适的过海服务。春运期间要毫不动摇坚持班轮化运营，保障琼州海峡客滚运输稳定、安全、便捷、高效。

王建华要求，要提高政治政治站位，切实做到“三个到位”。深刻认识今年春运工作的重要性、特殊性，推动思想认识到位、工作部署到位、责任履行到位，将科学精准防控、科学有序出行、防止一刀切的要求贯穿始终。要坚持底线思维，重点突出“三个严格”。严格落实疫情防控措施，严格做好安全生产工作，严格执行班轮化运营制度，坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针，加强港口作业和船舶航行动态的安全管理，继续加大对偷运夹带危险品过海行为的打击力度。要贴心服务民生，奋力取得“三个好评”。科学合理做好班期投放，强化服务理念，积极开展琼州海峡客滚运输宣传工作，在过海体验、过海服务、社会反响方面取得好评。要坚持用高质量的服务温暖人心，全力以赴做好今年琼州海峡春运保通保畅工作，为加强建设交通强国、努力当好中国现代化的开路先锋做出新的贡献，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

琼州海峡班轮化运输日益成熟完善。