高职扩招背景下汽车专业人才培养教学模式研究

周旭　卜军伟　张跃红

摘 要：高职扩招百万背景下生源多元化带来分层教学的必然要求，对教师、教材和教法也提出了新要求。以汽车检测与维修技术专业群扩招生源为例进行的改革与实践，根据扩招生源学生特点，创新构建人才培养模式、师资团队、课程体系、活页式教材，开展符合扩招生源学生的教学模式。

关键词：高职 扩招 人才培养模式 汽车专业

1 高职扩招背景下人才培养模式改革的必要性

2020 年政府工作报告中提出两年高职要扩招200万人，各地主动落实报告要求，先后出台扩招实施方案，針对高职院校的首次扩招正式拉开帷幕。根据教育部安排，四川省2019年普通高等教育高职（专科）扩招任务为7.38万人。扩招工作分三个步骤，第一步是通过高职单招，增加招收中职毕业生规模;第二步是通过普通高考，对高职院校的高考统招计划进行扩容，给予更多应届毕业生接受高等教育的机会;第三步，主要招生对象是退役军人、下岗职工、农民工、新型职业农民群体人员。截至2019年12月，四川省首批扩招顺利结束，“怎么招”的问题基本形成解决方案，而“怎么教”成为当下要解决的关键问题。扩招背景下高职生源多元化。生源年龄、教育背景、知识结构、学习方式等将会发生巨大变化，需要满足学习者多元化学习和泛在化、个性化发展，对高职专业群系统中已有教学模式产生巨大的挑战。

2019年12月，教育部办公厅发布《关于做好扩招后高职教育教学管理工作的指导意见》（教职成厅函〔2019〕20号）就主动适应高职扩招后生源多元化，保障质量型扩招，全面提高人才培养质量，提出创新教学组织形式，实施分层教学：“要采取集中教学与分散教学相结合、校内教学与校外教学相结合、线上教学与线下教学相结合等方式，对非应届毕业生尤其是退役军人、下岗失业人员和农民工等应尽量单独编班或实施分层教学。”

2019年5月教育部关于深入学习贯彻《国家职业教育改革实施方案》（即“职教20条”）中提出的教师、教材、教法“三教”改革是促进专业内涵提升，提高人才培养质量的“重要法宝”，更是解决扩招学生“怎么教”，实现质量扩招的“关键一招”。2019年5月13日，教育部等六部门关于印发《高职扩招专项工作实施方案》的通知教职成（〔2019〕12号）中也明确提出推动教师教材教法改革。开发适用于不同生源类型的新型活页式、工作手册式等教材，适应“互联网+职业教育”发展需求。针对不同生源分类施教、因材施教。普及推广项目教学、案例教学、情景教学、工作过程导向教学，广泛应用线上线下混合教学，促进自主泛在个性化学习

2 高职扩招背景下人才培养模式

2.1 学制的创新

以退役军人、下岗失业人员、农民工、高素质农民等高职扩招生源学生为主体扩招学生群体，由于家庭和工作原因，不能像往届毕业生一样进行全天候的学习 ， 所以在学制上更应采取灵活的方式。不需要按照传统的课堂教学方式在固定时间和相对稳定的地点来授课，由学生根据每个人的情况灵活选择授课时间，学生只要学完某一门课程的内容通过相应的评价即可得到本门课程的学分，在学习课程的同时考取与该门课程相关的职业资格证书、职业能力等级证书或者从事与该门课程有关的实践活动均可折算相应的学分，学制灵活选择。

2.2 精准设定培养目标

高职扩招的学生职业不同，有退役军人、下岗职工、新型农民工等;年龄相差较大，多有20对岁、30多岁、40多岁等;学生学历不同， 有高中毕业生、中专毕业生、初中毕业生等，生源结构多元化，学情非常复杂。不同生源的学习基础和学习需求也不尽相同，刚入职的学生，学习需求一般是掌握与岗位相关的职业技术技能，以便能顺利适应工作岗位;工作岗位逐渐稳定的学生，往往想获得职业发展所需的更多知识与技能，以拓展职业发展能力;工作岗位成熟固定的学生，通常是为了更新知识技术，或者发展自己的兴趣爱好。研究区域发展和行业结构调整对人才的需求动态，分析扩招生源学生生源的职业发展夙愿与当前就业需求的冲突与矛盾，依托10余家国际知名校企合作资源，引导学生参与1+X证书制度试点深入开展生产教学融合，为学生实习实训融入企业提供平台接口。

2.3 满足个性化学习的培养方案

研究扩招生源学生的知识基础、学习特点和学习行为，探索“基础知识分层教学、职业技能分类培养”教学模式，以能够达到分层教学夯实扩招生源学生知识基础，分类培养提高学生职业技能，课程体系，制定差异化、层次化、个性化、模块化、弹性化、菜单化的人才培养机制，采用多样、灵活的教学形式，满足不同学生的学习，同时，培养方案要体现专创融合，将创新创业融入专业教学，提高学生的职业岗位实践能力;培养方案要满足学生的个性学习需求，见图1。

2.4 构建模块化课程体系

做好思想政治教育和价值引领，规范设置公共基础课程，依据学生的培养目标，充分调研不同学生的知识基础和技能水平，以“夯实理论基础，注重实训实践，精准对接岗位来设置FPMD“模块化”的课程体系，允许学生根据自己的基础和需求选择课程，构建菜单式”的课程模块，允许学生根据自己的实际需要选择专业课程。业发展所需的更多知识与技能，以拓展职业发展能力;工作岗位成熟固定的学生，通常是为了更新知识技术，或者发展自己的兴趣爱好，见图2。

2.5 授课形式创新

四类学生八种情况，灵活安排标准不降，百万扩招复杂的学生情况，给教学安排带来了巨大的难度，我们总结出：“工作学习错峰，本地线下外地线上，假日授课平日实训，直录混合期末补充”的扩招教学安排思路。汽车服务工作岗位通常节假日、年底比较忙，我们将课程安排在九月到十一月初，节假日不上课，减轻企业和学员的教学、学习压力。本地外地，在校学员-般2/3集中在本地城市，原则上要求周一至周五线下授课，外地学员不强制要求，但可以通过直播、录播形式在线观看。工作日期间，有条件的学员在校内联盟企业参加实习或工作，无法到校的学员通过录像、教学平台等线上形式完成实训。对部分工作原因无法开展实训和集中教学的学员，采用期末集中授课的形式，确保教学质量达标。

2.6 分层教学分类评价

课程采用学习过程+教师评价+项目考核的多元评价方式，从学生学、教师教、考试考三个维度，实现教与学全过程的信息采集，并针对教学目标开展教学与实践的考核与评价。同时鼓励学生参加1+x证书的培训和考试，考试成绩可以用以兑换期末考试成绩，实现书证融通。

3 结语

在探索实践的过程中，取得了一些成绩，但是也发现了更多的问题。汽车运用与维修技术所在1个班级8个人，投入了5名专兼职教师和大量企业资源，远远高于普通班级的资源投入量，有试点改革性质。差异化问题，对于在职大龄外地学员和部分家庭、工作任务繁重学员，学习效果影响明显，即使采用期末集中授课+线上推送录播内容的补充学习方式，依然存在教学目标难以实现的难题;平行班问题，因教学改革效果明显，社会口碑不断提升，扩招班，班级、人数进一步增加，然而课程采用较为灵活的排班排课模式，给教务管理带来巨大挑战改进。

基金项目：（1）《扩招背景下汽车专业群人才培养模式改革与实践》，立项单位：全国交通运输职业教育教学指导委员会，项目编号：2020KZ43。

（2）《基于“大平台+双定向”的民族地区“9+3”汽车专业群人才培养模式改革与实践》，项目来源：育部首批国家级职业教育教师教学创新团队课题研究项目，项目编号：YB2020060106。人才培养模式改革与实践。

参考文献：

[1]赵存河.高职教育弹性学制下的人才培养模式研究[D].河北师范大学.

[2]孙雪，李金莲，赵军，等.高职扩招背景下“分类培养，精准教学”人才培养模式研究[J]. 山海经：教育前沿，2020（18）：2.

[3]林丽丹，李娜.高职弹性学制中线上与线下结合的教学形式研究[J].电脑知识与技术：学术版，2020，16（25）：2.

[4]师丽敏，方振华，夏冬华，等.百万扩招背景下高职院校扩招生分类培养探究——以退役军人为例[J].2020.