刘东珲
(山东科技大学 山东泰安 271000)
如今,电商购物已经成为人们生活方式的一种惯例,无论你身处何地,只要在手机上简单操作,购买的物品就能在几天之内送货上门,这离不开物流的运作。物流是电子商务交易实施的根本保证,在整个电商交易过程中发挥着重要作用。
物流是连接企业的购买、生产、仓储、运输和销售等整个供应链过程的关键,当企业能有效发挥物流作用时,不仅可迅速完成订单达到销售目的,还能实现企业从订购原材料到生产加工、配送一系列环节的一体化,优化销售成本;物流也是保证商流顺畅进行的基础,通过物流配送,商品才能真正送达消费者手中,而不是仅从网上完成商品所有权的转移。物流使客户服务更加周到,消费者不用再跑到一家家线下商店中挑选自己需要的商品,他们只需要在互联网上就能轻松完成购物,等待送货上门。在运输过程中,物流还能实时跟踪反馈信息,对货物和客户的跟踪和反馈更加精确高效。当一个企业的物流服务有所保证时,可通过物流服务树立口碑,起到推广品牌和口碑营销的作用。在某种程度上,物流服务已成为电子商务企业的核心竞争力,物流服务水平的高低也直接影响电商企业的市场竞争力。
自建物流体系是企业自行建立物流中心,实现企业内各部门配送一体化的一种物流模式。一般适用于规模较大、有资金实力的电子商务公司。当第三方物流不能满足企业客户服务需求时,很多大型电子商务企业便会选择自建物流,根据业务需要配置物流系统。
2.1.1 自建物流的优势
(1)便于控制物流的各个环节。企业自建物流体系,能够紧密配合企业采购、生产和销售等环节,在采购原材料和零部件、生产产品上实现一体化,形成更协调、高效的供应链。在采购时,增加订货批次、减少订货批量而降低订货成本,同时避免库存堆积,尽可能实现零库存,有效降低保管成本。同时,企业自身能把握货源,及时发现物流管理活动中出现的问题,随时调整经营战略,推进物流的正常运行;利用上游产品补助物流投资,避免第三方物流公司因节假日调休出现无人送货的现象,实现节假日无调休,用户体验更好。
(2)能够提高企业口碑。自建物流体系能加强企业对物流活动的控制,极大地保证客户服务质量,为客户服务到家,配送效率高,服务好,专业无破损,即便商品会比其他平台贵,但不少客户仍愿意为“速度和服务”付费。在其他竞争对手千篇一律物流模式的情况下,企业如果能打造符合自己品牌形象的、独特新颖的自建物流体系,势必从大众化的外包物流方式中脱颖而出,更好地吸引客户获得更大的市场,即使后来者效仿也不用担心,因为自己已经打造出了品牌形象,占据了市场先机。综上,运用自营物流的企业不仅能够贯彻客户至上的宗旨,还能提高自身企业的知名度和品牌价值,建立良好的口碑。
(3)有效提高客户满意度和忠诚度。电子商务企业可根据自身情况控制交易时间,根据顾客需要把握送货及到货时间,服务意识强,避免快递掉包、暴力运输等现象。对于大型家电设备等产品,还能为客户提供产品安装服务,或是让客户进行试用,有利于掌握交易的最终环节,提高客户的满意度和忠诚度。对大多数客户来说,他们更加注重优质的服务,而自建物流体系能根据客户要求为客户定制个性化服务,体现了企业对客户的重视,在保证客户享受优质服务的同时,也保证了产品质量,大幅提升了客户消费体验,增加了客户黏性和信任感。企业提供了自建物流体系以更好地服务客户,这样就更吸引客户以至于留存更多的客户。
2.1.2 自建物流体系缺点
(1)自建物流体系投资回报周期长,投资风险大,需要企业拥有足够的资金和雄厚的实力。大量的资金投入会在一定程度上减少其他部门或经营环节的投入,无疑增加了企业的负担。若是公司没有一定的规模和充足的资金,无疑是把自己置于险境,甚至导致企业无法正常运营。另外,自建物流体系的投资回报周期长,建成后对规模要求高,再加上市场供需不可预测的波动性,这些对电子商务公司来说都具有一定的风险。
(2)管理难度较大,治理较难控制。在大家都选择外包物流的大背景下,想要自建物流体系绝非易事。对大部分企业来说,物流部门只是一个小的后勤部门,或者说需要管理及服务的范围很小。但是对于进行自建物流体系的公司来说,需要建立强大的物流管理部门,并配备专业的物流人才,所以企业不得不做可能本不擅长的业务,这也是一大挑战。
(3)可能会产生“信息孤岛”问题。企业自建物流体系后,自身物流体系与其他物流体系间相对独立,不能实现信息完全共享,缺乏数据互通有无,可能让物流系统的变革停滞不前,不能及时更新升级系统。
第三方物流是指以供方和需求方之外的第三方提供物流服务,它通常是专业的物流公司,从某种程度上来说,这使物流更加专业化。
第三方物流模式是较多企业选择的物流方式,具备以下优势:第一,企业能集中于自己的核心业务,打造更加专业化的服务体系。使用第三方物流,让电子商务运营商把物流环节的任务交给专业的物流企业,而把经营重点集中于打造电子商务平台的建立和完善,有助于企业在商品质量、平台经营上的发展。同时,对于专业物流企业,可以拓展其业务数量及范围,不断创新革新自己的物流技术,提高自身物流专业化程度。第二,能为客户提供更广范围的物流运输或增值服务。对于部分偏远和交通不便的地区也可实现配送服务,做到快递全覆盖。而普通的物流企业或自建物流,由于技术单一、实力资金不充足等,往往难以做到这一点。第三,为电子商务企业提供技术支持。随着客户需求的不断提高,业务量的不断拓展,对物流配送速度及路线等也提出了更高要求。第三方物流模式可以让物流公司合理规划配送顺序、路线,及时通过信息共享、快件定位等更新物流状态,实现信息共享。
使用第三方物流也有其劣势,例如电子商务企业不能直接控制物流职能,也无法保证运输过程中商品的质量和商品配送的及时性。部分物流公司对信息整合规划能力不到位,信息化水平低,导致大多数物流企业信息数据处于相对孤立封闭的状态,对订单管理、货物跟踪等物流信息服务功能较弱,企业缺乏顾客的信息反馈,无法及时获知运输过程中出现的问题,也就较难避免因低劣的配送服务而造成的客户流失。第三方物流对人才的要求也极高,要求从业人员具备技术与管理的双重技能,既要具备计算机、大数据、自动化等技术方面的支持,又要拥有现代化物流管理的理论和方法,而目前我国紧缺这种全面型物流技术人才。
物流企业联盟是通过签署合同,在物流方面形成优势互补、风险共担、收益共享的物流伙伴关系,它强调物流联盟企业之间的合作分工,形成相互依赖的关系。这种物流模式适合自身物流能力不足的中小企业,他们通过建立动态联盟相互合作,共同为电子商务客户服务。
中小企业单凭自身内部资源难以把握快速变化的市场趋势,为了避免信息孤岛,在瞬息万变的市场环境中生存下来,建立物流联盟有助于实现企业的互通有无,实现最优配置。各联盟成员彼此的优势互补,进行信息共享,保证信息准确、及时、快速传递,提高企业联盟结构的灵活性、弹性。它不仅让企业减少了物流方面的投资和风险,还在实现跨地区配送、物流资源配置上更有效,能满足电子商务企业客户广泛的地理分布,提高企业竞争力,比企业自营更具优势。
但是,这种模式也要避免内部的对抗与冲突,当企业联盟成员面临众多不确定因素或由于运行问题导致无法获得预期利益时,可能导致成员们消极的合作态度,无法发挥物流联盟的优势,因此企业之间既不运用个人利益最大化原则,又不运用集体利益最大化原则。且联盟成员不少是有一定地位的企业,各有各的想法与需求,要想达成一致意见会受到不小的阻力和困难。当联盟的管理出现问题时,容易造成盟而不联的现象,所谓的物流联盟也就只流于形式。
一方面,我国电子商务物流模式将持续呈现多元化、智能化的发展趋势,多种物流技术得以运用、多种物流模式并存。另一方面,第四方物流将在第三方物流的基础上持续改进、逐渐兴起。当前,我国第四方物流仍处于萌芽阶段,虽然已经得到了认可,但相较国外依旧发展迟缓,经验少,距离其施行还有着较大距离。相较第三方物流,第四方物流能对供应链上的各种资源、技术进行整合,提供一套完整的供应链解决方案,有着独具特色的优势。
(1)资源整合规划。它对各方资源进行整合规划,为企业提供相对于供应链的全局最优解决方案,让物流运作更加合理高效,在信息共享、资源利用上更加充分,有效减少因信息流通不便或信息孤岛产生的不必要的费用,与大数据时代高度融合,高效利用数据资源,从而为电子商务企业提供更加综合有效的解决方案。
(2)运营成本降低。第四方物流关注的是整个供应链,强调利益能在供应链的各个环节之间进行平衡,其物流成本的降低、科学的管理流程、服务质量的提高,让企业实现高效低成本的配送服务。
(3)满足个性化客户需求。第四方物流对信息数据的整合能力让客户信息的反馈更加方便、直接,能够集中所有有效资源为客户解决问题。相较第三方物流,它能够在更广范围满足客户多元化和个性化的需求。
诚然,第四方物流的发展需要满足较高的要求,目前我国电子商务企业在供应链管理水平、物流人才方面仍无法满足第四方物流模式的运作。要促进第四方物流的发展:一是要促进第三方物流向第四方物流的转型升级,为第四方物流发展奠定基础。二是建立全国性的信息协同共享平台,利用信息化、大数据的支持实现物流信息全面共享。三是大力培养专业人才,提升物流产业水平。随着电子商务物流模式的发展,物流市场需求将快速上升,客户服务要求也将不断提高,这都将持续推动我国第四方物流的发展与应用,第四方物流模式企业也将不断涌现。
对于电子商务企业而言,物流模式的选择关系到企业的运作及发展壮大,也决定着企业在市场上的竞争力。因此,在选择物流模式时,要根据电子商务环境下物流的特点和企业自身情况慎重选择、详细测算。企业可通过自身的发展规模和需求、主要业务和成本支出来决定物流模式。若业务范围是大型家电等价值高、易破损的设备或是业务量多、订单数量大,可以酌情使用自建物流。例如,海尔的自建物流体系,在一众家电制造商中脱颖而出,用自建物流方式出现在大众视野,不仅提高了自己的知名度,还能更好地服务客户,提供送货上门、安装的一条龙服务。自建物流体系对于海尔来说,无疑是找到了适合自己发展的道路。
不管企业选择哪种物流模式,都要考虑物流成本与服务水平之间的协调,权衡好两者之间的关系。企业想要最大限度地降低物流费用,但物流费用的降低势必在一定程度上降低了服务水平,物流服务水平越高,客户群体就会越大,也就意味着收益的增加;如果一味降低物流费用而忽视了服务,其后果可能造成大量客户流失,进而使企业利润下降。
本文以物流对电子商务企业的重要性为切入点,研究目前电子商务企业普遍使用的三种物流模式,并提出电子商务物流模式未来发展趋势及第四方物流将逐渐广泛应用,为企业科学合理地选择适合自身经营的物流模式提出建议,从而保证电子商务企业更高效、经济、高质量地发展。