全球化经济环境下新能源汽车的销售途径

张力文（甘肃有色冶金职业技术学院）

为减少环境污染，节省能源，需要在生态经济的基础上，推广新能源汽车，这也是顺应时代发展的一种措施。只有推进研发新能源汽车的脚步，才能够推动汽车产业发展，让新能源汽车为人们提供最佳的出行服务，使环保事业得到改善。

■ 阐述新能源汽车发展现状

目前，世界汽车产业格局快，新能源汽车是汽车产业在新时代作出的重要战略调整。传统汽车产业增长饱和，新能源汽车的出现将会带动汽车产业迈向新的增长点。新能源汽车发展源于上世纪末期，新能源汽车经过几十年的发展，各制造汽车企业相继推出新能源系列。新能源汽车操作朝着多样化方向迈进，汽车生产在今后也会有新的发展面貌呈现。新能源汽车产业发展的现状主要表现在以下几方面：

（一）国家出台扶持政策

我国在近些年来陆续出台了有利于新能源汽车发展的扶持政策，并明确新能源汽车的使用范围和概念，对于人们采购新能源汽车，政府提供了优惠政策和补贴。在近些年来，学校校车已换为电车，一些城市的政府用车和公交车均转换成电动车。财政部门给予资金支持，加强电动车企业的自信心，使企业加大科研力度，提高研发新能源汽车核心技术水平，有利于开拓新能源汽车企业的市场，保证在今后新能源电车被完全应用。

（二）企业研发状况

新能源汽车飞速发展，我国传统的汽车制造业也已参与到研发新能源汽车领域，此些企业参与研发，为新能源汽车带来动力。我国在近些年来已研发出多款电动客车和轿车，比如人们所熟知的长城汽车，最为典型的欧拉电动车。欧拉电动车是今后热门车辆种类，使用的是锂离子动力电池，百公里耗电少，这也是新能源汽车的主要研究方向。又或者是比亚迪，它是我国众多制造企业中率先应用新能源汽车领域的企业，有着先进的技术水平，有资格和外企抗争。

■ 探究影响新能源汽车销售量的因素

推动新能源汽车产业的发展，一方面需要开发和应用新材料新技术，一方面需要市场的鼓励。新能源汽车有着广阔的发展前景，要鼓舞投资者和生产者加大开发新能源汽车的力度。新能源汽车获取的市场反响情况主要是由新能源汽车的发展方向所决定。新能源汽车属于新时代下的产品，虽然各国积极地开发新能源汽车，但从市场情况看，仍旧存在着问题。出现此种问题的原因主要分为以下几种:

（一）价格贵

在新时代下，我国始终坚持低碳经济原则，而新能源汽车的出现便符合此种需求。我国政策虽然为新能源汽车提供财政支持，但新能源属于新技术，由开发设计、投产、销售等过程均需要资金支持。新能源汽车价格贵的主要原因便是成本高。新能源汽车投产规模小，市场回报利润有限，但在前期投入的人员、设备，和技术消耗大量资金，增加了新能源的价格压力。新能源汽车正是由于价格昂贵，导致未在市场获得理想的响应，甚至出现比购买传统汽车费用还要高的情况，同时新能源汽车在长距离的路程中会受到效率约束。人们会从现实因素和价格因素考虑，对购买新能源汽车缺少消费的信心。

（二）客户定位模糊

新能源汽车属于汽车行业的新人，因此新能源汽车的销售方式和理念应等同于普通的汽车销售原则，也可适当结合新能源汽车的特质制定销售战略。而制定新能源汽车的客户群体是营销人员首要任务。各行、各层的不同型号也有所差异，比如某个系列的不同配置也存在着标配版、旗舰版和豪华版的差异，因此目标客户群体的定位也有着细节差异，需要营销人员考察市场，从而结合新能源汽车特色锁定客户群体。只有销售人员明确客户群体，才能够了解销售对象，并结合新能源汽车的特征和客户需求，制定营销计划和推广计划。若是在销售新能源汽车中出现客户群体模糊、未明确客户群体的情况出现，则不利于制定和宣传销售新能源汽车方案，也无法健全市场战略[1]。

（三）未完善销售系统

传统汽车需要经过一段销售时间，才能够形成完整的销售体系。此销售体系含有销售新能源汽车渠道、销售模式以及售后服务等流程。新能源汽车属于新型产品，目前处于起步时期。从国际角度看，新能源汽车情况不乐观。出现此种情况，一方面是受到传统汽车约束，一方面是新能源汽车尚未变成独立产业，也未构建专属的销售体系，销售方式和渠道要依赖于传统汽车。传统汽车的销售体系尚未完善，不利于新能源汽车开拓市场。新能源汽车售后服务未给予消费者自信心，维修和保养汽车的费用高。在有限的市场盈利基础上，售后服务差成为企业面临的重要难 题[2]。

■ 经济全球化背景下优化新能源汽车销售策略

销售新能源汽车能够重新划分世界各国所拥有汽车的实力。结合新能源汽车发展情况可知，在今后汽车产业市场中，新能源汽车属于重要的增长点，因此在全球经济化的背景下，需要重视销售新能源汽车的情况。

（一）加大政府间的合作

新能源汽车属于新兴产业，世界各国积极开发新能源汽车技术，同时也被各国争相使用。但新能源汽车目前尚未在国际市场形成成熟的销售体系，这是由于未同一技术标准，变成了国际贸易合作的壁垒。在出现此种情况时，需要各国政府进行协商和交流，通过牵线搭桥推动新能源技术的应用，以便于形成全球通用的汽车标准，保证各国的新能源设施、设备能够为市场更好的提供服务，只有健全新能源汽车基础设施设备，才能够广泛的应用新能源汽车。

（二）加大宣传力度

新能源汽车属于新兴产业。目前，新能源汽车的功能和价值上尚未被认可，仍旧需要一段时间。虽然我国人民进入小康阶段，其消费理念仍旧停留在传统汽车的价值形态中，对于新型能源汽车缺少认可。若想改变居民的消费意识，则需要政府参与，政府要加大宣传力度，增加多样化的引导方式。由于政府的可信赖性和话语性，能够增加消费者的自信心，使消费者对新能源汽车有着更详细的了解，从而为销售新能源汽车提供优良的外部环境。

（三）打造国际品牌

新能源汽车的出现为我国汽车产业摆脱被动地位提供的契机。我国汽车产业虽然在近些年来得到进步，但始终未追赶到发达国家的步伐，尤其是在技术上有所欠缺。新能源汽车产业虽然在我国应用晚，但和传统汽车领域比较仍存在差异。若想追赶发达国家的步伐，在全球经计划的背景下，新能源汽车应在各国获得独立地位，避免出现二次被动追赶局面。因此要以全球经济化为原则，开展能源汽车销售的工作，通过研发产品、技术打造独立自主的知识产权，创立民族品牌，从而抢占全球市场，实现新能源汽车国际化目的。

（四）加大政府示范力度

在我国，汽车行业有着较广地增长空间和增长速度。我国在近些年来用于采购公务车的费用已接近数千亿元，因此科技部推出新能源汽车应用在公交、出租、邮政等公共服务领域的政策。在扶持汽车产业中，政府采购发挥着重要的作用。在采购公务车的范围内，将新能源汽车纳入其中，加速新能源汽车销售的步伐，推动汽车销售战略，加强消费者购买自信心，从而进一步提升新能源汽车销售量[3]。

（五）新能源汽车企业要明确目标市场，丰富产品种类

首先新能源汽车企业若想突出品牌特色和优势，则需要优化汽车的价值。新能源汽车销售差，主要是由于技术有待改进、配套设施不完整，同时未明确消费者需求。在现代化营销理念中，各种产品有着专属的受众群体和消费空间，每种产品的发展情况和销售量是按照市场情况制定，因此把握消费者需求有着重要的作用。新能源汽车的外观设计、价格和功能均需要有着明确的对象，才能够在市场竞争中获得一席之地，因此要按照消费需求制定产品的类型；其次要结合新能源汽车的情况与目标市场进行比较，新能源汽车从实际情况看，产品结构单一、缺少可行性、车辆类型少。分析全球消费者购车需求可知，大多数顾客更偏向于三厢轿车，因此在开发新能源汽车时也要考虑此种需求。新能源汽车目标市场基本上是大城市，然后普及到二三线城市，但新能源汽车价格高，目标群体大多数是中高等收入人群，此部分群体购买新能源汽车更看重舒适感、环保性。企业在设计产品时，也要保证新能源汽车能够满足便捷性和舒适性的需求。在不影响品牌营销理念的基础上，需要使设计的产品具有针对性[4]。

■ 结束语

综上所述，新能源汽车在我国有着良好的发展前景，但新能源汽车技术和有关配套设备不符合新能源需求，也未紧跟时代脚步，导致可能存在滞销的情况。为推动经济发展，提高销售新能源汽车的效率，政府要给予相关政策和资金帮助，企业也要引进相关人才，为其注入新活力，保证销售新能源汽车数量与日俱增。