破解小巷停车之困

丁云 朱丹虹

开车本来就是为了方便，节约时间。但因为找不到车位或因此产生纠纷，就让原先的效率提升工具一下子成了负担。“停车难”问题一直是苏州古城一大“痛点”。随着城市汽车保有量的迅速增长，许多老旧小区、背街小巷都必须直面停车位不足、居民无处停车的状况。

为此，姑苏区金阊街道也正多措并举破解停车之困。中街路东侧的东百花巷内，一块暂时闲置、建筑垃圾堆叠的空地变身为“便民停车场”，赢得周边居民交口称赞。

抢位花招迭出，小巷停车“最扎心”

中街路位于苏州古城中心地带，周围背街小巷众多，还保留着诸多古建古宅，停车难问题突出，附近居民聊起来就深感“扎心”，而随意乱停的车辆，也与这里的苏式街巷环境格格不入。

“因为车位有限，每天停车就像打‘游击战’，哪里有空就马上往哪里钻。”汤家巷居民李企珍说起每天四处兜兜转转找车位的境遇，就觉得十分糟心。而一些可以泊车的空地，都是谁先抢到谁停，为此，花样百出，纠纷不断。“为了抢车位的事，被人划车门、丢垃圾的事时常发生的。”类似情况大多找不到肇事者，居民们也是既气愤又无奈。“我儿媳下班回家将车停在了路边，第二天一早准备开车去上班时，发现车胎被戳了。”说起停车引发的不愉快，西百花巷居民邰小红家也是一肚子委屈。

不宽敞的街巷被车辆占据，带来的消防安全隐患也让居民们忧心。三茅观巷居民金华祥透露，之前小巷内一户居民家突发火情，因通道停满车辆，消防车无法驶入，消防员只能从街巷外接水带，到达失火点进行扑救，让周边居民至今想起来都心有余悸。

中街路网格化联动工作站负责人张鸣泽介绍，中街路道路两旁虽然现在划有少量车位，但比之于周边居民的停车需求，是有差距的。

265个车位供给，缓释小巷停车压力

为了缓解这一停车矛盾，金阊街道也在不断协调，寻找办法。街道通过积极对接市区相关职能部门，将中街路东百花巷内建筑新村动迁闲置地块改建为临时停车场，暂时缓解了停车压力。

“这一闲置地块之前堆了不少动迁后的建筑垃圾，杂草丛生，居民也在里面偷倒垃圾，改造为临时停车场，提供便利的停车服务，既改善了环境，也解群众之困，可谓变‘闲’为宝。”张鸣泽说道。结合针对背街小巷的全域环境治理，东百花巷征收地块辟出的临时停车场总面积5400平方米，设置停车位265个，大大缓解了周边居住百姓停车的燃眉之急。

为了真正让周边居民享受福利、优先停车，车位需求登记工作采用了行驶证、户口本、身份证、房产证缺一不可的“四证登记法”。目前，登记工作已全部结束，进入试运行阶段。停车场内，可见值班岗亭、道闸、收费管理系统、各类标志标识都已设置到位。停车场管理方三元物业管理公司负责人沈涛介绍，这处停车场的设置初衷，主要为便民，所以正式投入使用后的收费定价也会“很实在”，月租费用为200元，临停则参照二类地区收费标准。对于这样的定价，居民也感受到了政府的“心意”：“过去车辆停在路边泊位，每小时收费8元，而且上不封顶，这里的收费的的确确蛮实惠亲民了！”李企珍坦言。

疏堵结合，古城停车更有序

“疏堵结合，是让古城停车更加有序的良方。”金阊街道办事处主任韩晓庆说。一方面积极挖掘盘活停车资源，另一方面也加强巡逻与执法，有效改善乱停车现象。

去年年底，金阊街道以中街路片区为试点，创新探索实施“巷管家”项目，对这片开放式生活区和背街小巷进行高质量治理。今年以来，街道落实姑苏区环境卫生“净美街巷”行动，坚持通过“净化、美化、文化”提升街巷品质，在中街路片区打造了“记忆马大箓”“花意东百花”“诗意王洗马”等主题街巷。为防止占用消防通道等乱停乱放现象的发生，一些街巷的重点位置装上了禁停桩。

“巷管家”是一支综合性管理团队，交警、城管都是团队中的重要执法力量。“对这片区域实行‘先行提醒纠正’执法，违停车辆一经发现，执法人员会首先张贴《违法停车提醒单》，就是俗称的‘绿单’，同时通过语音呼叫系统自动拨打违法停放车辆登记的车主联系电话，并发送提示短信，提醒车主立即驶离。对于主动纠正违法、及时将车辆驶离的车主或驾驶人，将不予处罚，对于超过10分钟仍未驶离的车主或驾驶人，將依法进行处罚。”“交警管家”、姑苏交警石路中队副中队长胡超解释。