公路设计中影响交通安全的若干要素思考

王智勇

摘 要：公路是确保城市正常运行的重要枢纽，也是城市之间互相沟通的血脉，只有公路交通安全运行做到了，才能使得城市之间、不同地区得到更好的沟通。在公路设计中将遇到很多交通安全的问题，要提升交通安全水平，就需要对公路设计中的平纵组合、视距和平面交叉等多方面实施严格的要求，这些要素之间的关系如何进行把握，在本文中研究的重要内容。

关键词：公路设计;影响交通安全;要素;思考;分析

1 公路设计中对交通安全因素进行考虑的价值意义

这些年我国公路交通发展成就喜人，公路设计技术也处于不断上升的态势，但还是存在因为人为性因素或者一些技术性因素使得某些区段的公路在设计上有着不合理的地方，这样就给人们的正常行车留下了相应的安全隐患。为了尽可能地降低交通安全事故发生的概率，当前任何地区的公路设计要优先考虑安全问题，确保交通安全，在公路设计中把安全性提升到第一位，力争从源头上降低交通安全事故的发生概率。只有将公路在设计的时候确保安全可靠，这样才能最大程度将公路正常效用发挥出来，这才满足经济社会发展对交通运输的要求，因此，在公路设计的时候优先要考虑安全因素，这样才能确保公路运输的秩序，为经济社会发展提供良好的基础性条件

2 公路设计对交通安全的影响

2.1 交通视距

视觉距离，指的是在公路驾驶成员在司机的位置用眼直视就可以看到的最远的位置，其中包含公路路标和路障等，这是确定公路行车安全的最主要的设置之一。在公路路线设置过程中，纵面的两种不同曲线，又或是平地上的看不到的弯路（如弯路内部有障碍等）等等都存在着不好的因素，造成行车事故的发生，介于视觉距离影响对司机行车的安全造成影响，设计人员在道路设置过程中要高效运作视觉距离这一影响，合理的设置停车视觉距离，详细需要根据汽车的开始速度来合理确定。在此之外，由于山路设置，路面纵断面有着起起伏伏的状况，不管是上坡还是下坡，都会造成行车的视觉距离和制动距离，最突出的是下坡时会使车的制动有着较大的因素影响。

2.2 对平面交叉进行设计因素

在公路的设计当中，平面交叉的设计倘若出现问题往往是因为在交通重要、密集的交通路口出现，通常就会在生活中出现交通岛或者交通环形成的情况，而这种复杂的交通路段对于公路进行设计时的要求也就更高，最重要的一点也就是要防止出现三角区这种一定会影响到视线的通透的情况。然后，在公路中出现平面交叉设计，一定要严格遵循一定、正常的设计规律，以免误导司机导致其在复杂的路段迷失了方面。倘若有一定的必要，也可以设计复杂路段的标志牌来提醒驾驶员，对交通顺畅上一道保险。其次，公路两边设计的护栏也是非常有必要的，在交通事故发生时能够对司机的安全、对车辆起到一定的保护作用，就减少二次交通事故发生而言是非常有效的。

2.3 平面线性

公路设计应该以公路实际情况为出发点，实现公路的经济性，带动地区经济发展。因此，在公路设计的过程中，构建平面线性与周围环境和谐统一，保障公路整体的协调性、连贯性和整体性。公路的平面线性设计应与周围地势、景观等相统一，在满足交通功能的基础上，强化公路的视觉冲击力。

2.4 公路交通安全设施

（1）交通标志标线。交通标志无法得到准确识认，交通标志之间相互遮挡，或选择不合适的支撑结构造成被植被所遮挡，外侧车道大型车遮挡内侧小型车对于交通标志的识读均无法充分发挥交通标志的指示作用。在进行具体标志支撑结构类型的选择时，应对交通量、交通组成、车道数等因素进行综合考虑，科学合理地选择和设计结构，防止出现标志牌在不良天气下脱落或受到撞击后倾倒的现象，不然交通标志的结构会对驾驶员的行车安全产生严重威胁。（2）护栏。当驾驶员处于疲劳驾驶、超速行驶的状态或者在不良气候条件下如暴雨、雾天、冰雪天气行车时，驾驶员无法像平时正常状态下控制运行车辆，造成行驶轨迹偏移，严重的话会导致车辆冲出路侧，造成恶劣的交通事故。路侧护栏的设置可以较好地解决这一问题。路侧护栏的作用原理是通过护栏本身的变形或车辆的爬高吸收快速冲击而来的能量，降低失控车辆冲出路外的概率。作为公路沿线的一种被动防护结构和防护驾驶员行车安全的保障，护栏的重要性不言而喻。根据具体路段和不同的设计速度，判定该路段是否存在设置护栏的必要性，选用不同防护等级和防护类型的护栏，提高运营阶段路段的安全性。

2.5 安全设施设计对交通安全的影响

交通安全的内容既包含了行人和车辆在公路上的使用安全，同时也包含了相关的防护设施和引导指标等内容。通常情况下，驾驶员只有在获得了准确的行驶信息后，他们才能更顺畅的在公路上行驶车辆。路标信息的不完善也是导致我国交通事故频发的一大原因，目前，我国的科学技术水平得到了较为快速的发展，绝大部分的车辆上都已经安装了导航系统，但在一些经济较为落后和偏远的农村地区，导航系统中还无法录入这些地区的路线信息，一旦驾驶员行驶到了这些陌生的环境，而导航系统又无法为他们提供指引，那么交通指示牌就更为重要了，当这些交通指示牌的路标信息并不完善时，驾驶员的行驶过程就一定会受到影响。另外，在很多公路路面上配备的防护设施也是不合规的，有一些公路配备的甚至是塑料的防护设施，它们根本无法起到任何的防护作用，防护围栏等普通的防护设施对车辆的保护作用也是十分有限的。

3 科学分析公路设计中影响交通安全要素的应对措施

3.1 优化公路线形设计

进行公路设计时，设计人员选用的平纵指标不仅要满足相应规范的要求，还需对平纵组合进行充分考虑。要将各个影响因素均考虑在内，如设计速度、控制点等。可以通过将平纵组合的相关指标取值适度增大来保证行车安全。在曲线路段加宽内侧道路，可以较好地减少该路段事故发生的概率和规避曲线段运动车辆碰撞事故的发生，对于出行的安全性会有较大的提高。

3.2 全面提升公路设计监管的力度

当交通安全影响因素出现之后，往往会在很大程度上对公路设计造成极大的影响，为了能够更好地应对这样的问题，那么公路监管部门也就需要做好设计的监察工作。当有关公路设计团队，完成设计方案之后，不应当立即的展开实际施工，而是需要将其交由专业的监管部门进行审核，这时候监管部门工作人员也就需要深入到实际路线中，对比分析设计方案的合理性，当监管部门确定合理之后，才能真正展开后续的施工操作。监管部门的工作范围，需要包括设计的多个方面，具体来讲就是视线距离的审查、路面平整度等多个方面，如果发现该方案中存在一些漏洞，这时候也就需要邀请设计工作团队，一同展开方案的修整与讨论，此项工作开展的目的，始终都是为了确保公路设计的合理性。

3.3 优化公路视距设计

为能够最大程度保证行车的安全，在进行公路线形设计时应该做到让驾驶员可以看见汽车行驶前的一段较长的路程，帮助驾驶员及时发现路面前方的状况，做出准确的判断，并做出针对性的预防措施，这个可以保证行车安全视线的最短距离就是视距。行车视距被建筑物、树木以及障碍物等遮挡都会造成驾驶员视距不够，同时竖曲线道路的半径过小也会导致驾驶员行车视野不足，视距过短，引起交通事故。

4 结束语

在针对公路的设计强度以及稳定性方面需要进行严格的控制，充分保证整个公路设计的科学性和合理性，同时针对公路的等级设定需要基于公路的行车总量的大小来进行判断，防止在后续的行车过程当中出现交通拥堵等不良问题。

参考文献：

[1]张龙.浅谈建筑工程管理的影響因素与对策[J].居舍，2018（24）：192.

[2]刘振鹏.影响建筑工程管理的主要因素及对策分析[J].绿色环保建材，2018（8）：188+190.

[3]傅敏敏.建筑工程管理的影响因素与对策[J].建材与装饰，2018（37）：186.

[4]王洋.浅析建筑工程管理的影响因素与对策[J].民营科技，2018（9）：185.