应用5G系统指标与铁路通信技术探讨

周鹏

摘 要：随着科技的发展，通信技术有了较为长足的进步，给人民的生活带来了巨大的变化，体现了更为广泛的科技元素，实现了互联、互通的科技通信结构。为了满足铁路通信技术水平的不断提升，实现管理部门信息的有效发布，通信企业也在进行积极的探索，开始5G系统的构建和开发，对这种系统涉及的技术进行了深入的研究。

关键词：应用5G系统;铁路通信技术;实施策略

0 前言

5G系统是一种较为先进的通信系统，5G系统的构建具有极其重大的现实意义，它结合多种通信技术的综合应用，提升了通信信号的稳定性，为通信技术在铁路运转中的应用起到了促进作用。在发展的过程中，5G系统数据指标的明确，依赖于通信技术的不断发展作为支持。本文将对应用5G系统的实际发展进行探索，并且与时俱进，力求做到与铁路通信技术有效的结合。

1 进入5G时代的主要技术优势

通信技术在不断的更新和进步中，对于现实生活中的各个领域都产生了深远的影响，对于很多技术层面上的改进都取得了良好的效果，在铁路建设日益发展的今天，这项高科技的技术对铁路通信的发展产生了积极的影响，实现了业务的精进。在铁路通信系统运行的过程中，一定要进行相关的技术改造，利用好5G时代通信技术的优势，这项技术的实际运用可以增强管理部门对于列车的调度效果，提升整体运营的有序性。在5G系统投入铁路建设的过程中，必须设计出明确的指标和系统的实施计划，这样可以有效地提升通信系统的有效性，为铁路通信技术的发展提供技术支持和安全保障。

在5G铁路通信时代的技术改造过程中，整体的通信系统对各项指标的实际运用提出了更高的要求，这就决定在通信技术的运转过程中必须逐级提高频带的利用率。在5G铁路通信时代，系统将会融合更多的技术并且进行有效的整合，从根本上提升系统的安全性能，为通信的顺畅提供技术支持。这些关键的技术包括很多组成内容：首先要构建出计算机网络运营的相关技术、远程控制下的程控交换技术、微机数据处理技术，这些都是具有养大的技术要求的。这些技术做到了与通信网络的有效结合，就能够有效的完善铁路通信系统的实际功能，构成了集群通信系统的重要配置，实现了铁路通信的网络化、以及数据接收的立体化。

同时5G通信系统还具有极大的信息交换优势，可以有效的实现群呼、组呼等功能，增强了列车调度对于行进中列车指挥效果，保证了通信频率在使用过程中能够做到有效分配，实现了通信资源配置的合理性。同时这项技术还有效的控制了运营成本，节省了运营过程中的成本开支。

2 结合5G技术的铁路通信技术探讨

2.1 铁路通信系统中的多天线技术

现代通信技术的发展飞速崛起，对于铁路通信系统的构建提供了有效的技术保障，产生了极大的影响，完善了铁路通信网的功能，提升了管控部门的实际管理效果。5G系统的相关技术在铁路综合网管系统中具有极其重要的实际意义，它的应用可以在诸多方面体现出它的实际优势[1]。首先无线通信的发展，对于铁路运输网功能的完善具有积极的影响，可以有效的拓宽系统中的业务范围。5G时代多天线技术更是一种极其具有价值的技术革新，它将会随着无线通信技术的发展，更加广泛地应用在铁路通信的实际运行和管理工作中。

多天线技术能够进行发射信号的多重通道，能够合理的分配通信使用的频率，对于运行中的列车进行有效的信息保障，可以使铁路通信系统有效的运行，能够更好地完成指挥和实际的调度工作，及时地解决出现的具体问题。当天线数量进行相应的增加时，系统的传输效率也会得到迅速的提高，频谱资源也会更加迅速地进行传输，一切的通讯设备都会得到有效地利用，大大的提升了在实际工作中的使用效率。新型的多天线技术具有高科技的元素，与传统内容相比具有很多技术优势，在系统运行的过程中，首先最为明显的就是降低了发送功率，这样就可以大大增强系统的抗干扰性，这样就可以有效的保障铁路设备的实际作用效果，确保实际工作效果得到最大限度地发挥。

2.2 同时同频全双工技术的具体实施

在进行通信系统的技术革新过程中，系统运行中频带的利用率首先要得到保障，这样才会促进在实际运转过程中利用率的不断提高。铁路通信技术在实际工作中的作用是巨大的，经过多年的实践和发展，形成了较为先进的综合性的管网系统，具有良好的通信保障作用。这种系统运行是否具有足够的高效性，在实际工作中有着多种评价指标[2]。

作为衡量系统指标的最为重要的组成部分，频带利用率的高低是最为瞩目的，它可以足够客观地反映系统的性能以及相关联的可靠性。目前，铁路通信系统对于频带的利用率相对较低，在实际工作过程中提供的技术支持也是极为有限的，这取决于高频段无线电波的物理特点，它的穿透能力相对较强，加大了系统运行中频带的承载量，势必会造成能量的损耗量，从而影响着频带在实际工作中的利用效率。并且这种系统性能的优越性本身就具有相对明显的技术优势，结合现有的智能化集中管理模式，会实现对于信号的完整保护，系统的管理能力也会大大的提高。

同频全双工技术作为新型双工技术，在无线资源的使用上也具有着促进意义，可以提升实际的利用效率，因此受到行业内部的关注，成为5G技术中潜最为关键的一項。在具体实施的过程中，它的实际干扰消除技术是整个技术的核心要素。铁路通信运转系统对于信息的需求是巨大的，无线系统的带宽不断增大和扩容，这就直接提升了频普资源的需求量。现有无线系统的双工方式通过一系列的技术手段解决了这一实际难题，它能够有效地隔离上下行信号，避免上下行信号之间的干扰，使无线资源的效率进一步提升，从而显著提高系统吞吐量和有效容量。并且这项技术有效的保障了相同的频率下的通信要求，能够做到同时发射和接收无线信号，从而将频谱效率大大的提升，实现更为清晰的通话功能。

2.3 结合超密度异构网络进行数据改造

在铁路通信进行技术改造的过程中，针对异构超密度网络中的具体问题也要做到技术的不断改进，对于宏基站和小基站之间的实际负载问题要进行有效的解决[3]。结合目前的实际情况，现阶段技术部门提出了一种新的技术理念，就是基于用户建立一套行之有效的连接系统，通过划分网络频谱资源进行技术改造，保证用户的通信质量，推算出区域用户的覆盖概率，采用资源划分与卸载相结合的方法提高铁路通信的覆盖率，进而为实际网络的有效运行提供重要理论依据[3]。

对超密集网络进行有效地资源分配，可以抑制实际通信单位的干扰，满足铁路运转过程中对于速率的需求，有效提升通信效率。首先要进行通信资源分配方案的有效设定，对超密集网络进行及时的检测和动态分簇。传统资源分配忽略了跨层干扰等实际因素的制约，这些都会导致网络性能提升不明显问题的发生。在此基础之上就要充分考虑同层干扰和跨层干扰的实际问题，这样就可以避免传统资源分配算法的弊端。

3 总结

随着5G网络技术的不断发展，铁路通信系统也在进行新型通信技术的改造，从而对铁路通信技术实现不断的技术革新，5G通信技术具有明显的技术优势，可以有效的保障通信效果，提高铁路通信系统的安全性和稳定性，具有极其重要的现实意义。

参考文献：

[1]袁晓莉.5G无线通信及在铁路通信系统中应用探讨[J].数字通信世界，2021（4）：184-185.

[2]张广福.5G无线通信技术及其在铁路通信系统中应用[J].中国新通信，2021，23（2）：39-40.

[3]王光远.浅析铁路通信工程的施工技术及质量控制对策[J].信息系统工程，2020（1）：105-106.