中职汽车运用与维修专业一体化教学存在的问题及措施

廖学安

摘要：随着我国对教育的重视程度不断提升，中职教育也成为了我国教育事业的重要组成部分。在中职教育中，主要是为了培养技术型人才和职业性人才，以此来满足各行各业对人才的需要。而我国的汽车行业发展又十分迅速，在短短十几年的时间内，不仅汽车销量翻倍，还出现了全新的新能源汽车。所以汽车售后市场的人才需求有着巨大的缺口，因此汽车的运用与维修专业一体化教学在中职教育当中属于市场关注度很高的学科。

关键词：中职教学;汽修专业;教学问题;解决措施

引言：

随着我国汽车行业的不断发展，汽车保有量也在年年上升，汽车增加的同时催生了汽车维修行业的前进，因此在汽车数量增加的同时，也对汽车维修人员的需求不断上升。汽修专业作为一门实践性很强的专业，其中汽车运用与维修一体化教学是让学生更好的掌握理论知识和实践操作的课程。本文将以中职汽车运用与维修专业一体化教学中所存在问题的角度进行研究，结合实际的教材来提出问题的解决措施。

一、中职汽车运用与维修专业一体化教学所存在的问题

（一）教学环境不够理想

在中职汽车运用与维修专业一体化的教学过程当中，主要是需要学生对汽车进行全面的认识，去掌握汽车各个系统的运行情况，以及其零部件的检测和维修方法，通过正确的汽车检测步骤来排除并解决汽车出现的故障。但是就目前的教学情况来说，由于教学环境不够理想，会导致学生在认识汽车系统所需要的设备数量不足，无法满足学生的实训需求，这样就会严重影响课堂教学的质量，而且也会导致学生在实训课堂中只是看得多，真正实际操作次数却比较少[1]。

（二）学生文化素质偏低

大部分的中职学生之所以会在初中毕业之后直接选择就读中职，就是因为这部分学生的专业成绩不够理想，同时学生自身的纪律性和自我约束能力都比较差。导致学生在上专业课的具体表现就是不认真听课，做出上课悄悄的玩手机、与身边其他同学聊天、睡觉等行为。因此中职学生管理起来难度较高，这对于汽车运用与维修专业一体化教学，将会带来一定的阻碍并影响到教学质量[2]。

（三）教学过程缺乏创新

除了教学环境，学生整体素质上的问题，外在汽车运用与维修专业一体化教学过程中所使用的教学模式、教学形式、教学方法都过于传统，缺乏创新。这样的教学是没办法引起学生的兴趣，自然会影响到专业课教学的实际效果。另外，在传统的教学当中，绘本教学中的理论知识与教学中的实训过程分開来教学，这就会使得理论知识与实训过程中衔接力度不够，无法让学生把理论中的知识运用到实际操作过程，这一现象也会阻碍到汽车运用与维修专业一体化教学的结果。

二、中职汽车运用与维修专业一体化教学问题解决措施

（一）教师可选择创新型教育手段

在进行汽车运用与维修专业一体化教学的过程当中，教师需要充分的去了解专业特征、课程特征以及教育创新，从而在教学的过程当中可以激发学生的学习兴趣，让学生在接受学习的时候，不仅能够学习到专业的技能、知识等，还能够了解到现在社会对于汽修专业的人才要求是什么等等。在此基础上，教师在具体教育的过程中，可以选择结合先进的多媒体和互联网设备，让学生了解到更加前沿的汽车维修类相关知识。

比如在发动机总装与检测的学习过程中，必然是需要学生在这部分学习过程中去了解汽车上的发动机应该如何去检测、诊断，以及如何去维修或者装配汽车的发动机。对此教师可以再进行理论知识教育的过程中，结合多媒体和互联网设备，让学生可以通过一些用于模拟的模型来更加直观的感受汽车发动机中的操作，这样也弥补了教育环境上的不足。同时，通过多媒体和互联网设备，还能够为学生站在教材的基础上去拓展更加全面的知识，从而达到提升学生专业能力的目的。

（二）以市场需求为导向进行教育

在进行教育的时候，可以先对汽车售后市场的需求进行调研，让学校能够真正的了解到汽车售后市场的人才实际需求是什么，从而有针对性地进行人才的培育。甚至还可以结合校企合作模式，让学生先在学校中进行专业的理论知识学习，然后再让学生去到合作企业当中，在实际的就业岗位上去真实的体验，现在的汽修行业究竟对人才是如何管理的，有着什么样的专业知识要求，以及如何根据自己现有的理论知识去完成实际的维修操作等等[3]。

比如在进行电子控制汽油喷射系统教学的时候，教师可以站在市场对人才需求的调研结果上，去延伸教程上所没有的知识，来传授给学生，从而让学生在接受教育的过程中掌握更多的专业知识，或者是让他们拥有其他的能够帮助他们完成就业的个人能力。

（三）教学强调理论与实践相结合

既然是汽车运用与维修专业一体化教学，那么在教学过程当中，就一定要注重“一体化”的存在，也就是说需要把理论知识教学部分与实践操作教学部分相结合，从而使得学生可以在实际操作过程当中，更好的运用理论知识。对此教师可以选择，在理论教学结束之后，以小组为单位进行具体的实践操作教学，从而训练到学生的专业能力。

比如在进行发动机配气结构教学时，可以先在课堂上先讲解理论知识，再以小组为单位进行发动机配气机构综合故障诊断与排除实训操作。并且选择项目教学法，让不同的学习小组根据所学习到的理论知识去完成不同的项目内容，相互配合着去提高个体学生的专业知识水平及团队协作能力。

三、结束语

总的来说，随着汽车数量在不断的提升，再加上还有维修复杂度更高的新能源汽车在逐渐普及，这就使得汽车维修行业对人才的需求量不断增加，培养汽车运用与维修专业的人才成为当下社会的必然需求。那么在进行中职教育的时候，需要创新对职业性人才的培养方式，为学生制定更加科学有效的人才培养方式，并在中职汽车运用与维修专业一体化的教学中，站在市场需求的导向上进行教育，去强调理论与实践相互结合的方式，进而达到汽修人才的高校培养目标。

参考文献：

[1]田宁波. 中职汽车运用与维修专业一体化教学存在的问题及对策简析[J]. 中外交流， 2019， 026（018）：92.

[2]周晓飞. 中职汽修专业一体化教学存在的问题及解决措施[J]. 科技经济导刊， 2018， v.26;No.629（03）：137-138.

[3]杨静. 中职学校汽车运用与维修专业一体化教学的探索[J]. 教师， 2018， No.363（24）：106-107.

广西贺州高级技工学校