周荣英
[摘 要] 结合学校道桥专业共享型教学资源的建设情况,分析共享型教学资源的建设内容、应用情况和存在的问题,为今后道桥专业共享型教学资源的建设与应用提供一定的借鉴意义。
[关 键 词] 职业教育;道桥专业;共享型教学资源;建设内容
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603(2021)10-0075-03
专业教学资源是保障教学质量的前提,也是提高人才培养质量的支撑点,专业教学资源建设是高职教育的内涵建设之一,2019年《国家职业教育改革实施方案》中明确“要健全专业教学资源库,建立共建共享平台的资源认证标准和交易机制,进一步扩大优质资源覆盖面”。近年來,我校道路桥梁工程技术专业依托国家高职示范校建设、“德促贷款”建设项目、质量工程、高水平高职院校建设、创新发展行动计划等平台,以道路桥梁工程技术专业教学标准为依据,根据桥梁工程技术专业教学或职业培训所需要的基本教学要素需求,合理建设与之相关的各类教学资源。
2020年,教育部下达了春季学期延期开学的通知,各学校采用不同的线上教学平台,实施在线教学,实现了“停课不停教、停课不停学”。在此期间,我校建设的道路桥梁工程技术专业(以下简称道桥专业)教学资源在道路桥梁工程技术、工程测量技术、地下与隧道工程技术、建筑材料工程技术、道路养护与管理、安全技术与管理、工程造价7个专业的线上教学中得到广泛的使用。道桥专业共享型教学资源的建设与应用,培养了学生自主学习、探究学习的能力,提升了教师的信息化教学水平。实现院级各专业的教学资源共建、共享、共用,学校“软资产”的不断积累。
一、道桥专业共享型教学资源的建设现状
道桥专业共享型教学资源可分为专业教学资源、课程资源、职业技能培训资源。
(一)专业教学资源
以公路项目建设基本程序为线索,以培养各环节专业能力为目标,以胜任顶岗就业实习为检验,以符合认知和教学规律为原则,构建道桥专业“项目导向工学单元紧配合”人才培养模式,将教学过程与公路项目建设过程相对应地划分为“公路勘测、公路设计、公路施工、公路施工管理、公路检测和顶岗就业实习”六个工学单元。在各工学单元,以校办实体、校企联办实体和合作企业为平台,以学校承担的公路工程生产项目、技术研发项目、学生到企业顶岗实习接受的工作任务为载体,开展与培养目标相一致的学习实践活动。
通过对公路建设过程中的勘测、设计、施工、监理、检测等各环节典型工作任务和职业能力要求分析,按照基本素质能力、专业基础能力、专业核心能力、专业拓展能力和综合职业能力等六个层次重构道桥专业课程体系,按照通识教育学习领域、专业知识学习领域和技能训练学习领域来区分课程。制定13门专业基础课和核心课的课程标准,制定14门单列实训课的课程标准和实训任务单。
(二)课程资源
道桥专业以能力培养为主线,依靠合作企业、校办企业承揽的道桥工程建设项目,广泛收集公路工程建设一线的文本、图片、音像、视频、动画、工程案例等教学素材,充分利用教师丰富的教学经验和现代信息技术将素材转化为有利于教师教学、学生学习、技术培训和继续教育的共享型课程教学资源。
我校作为第一参与单位,参与2017年通过教育部验收的《高等职业教育道路桥梁工程技术专业教学资源库》建设,完成公路勘测设计和桥梁下部施工技术两门专业核心课程的课程标准、课程学习指南、课程教学设计、课程考核方案、教学任务单、教学课件、教学案例和习题试题等课程资源建设。参与主持2019年立项建设的国家级《道路养护与管理专业》教学资源库建设,主持3门课程(应用力学、施工组织与概预算、工程地质)、1个培训包《造价员》;参建5门课程(工程测量、桥梁工程技术、公路测设技术、公路养护管理、隧道施工技术)和1个培训包《养护新技术新材料应用》的教学资源建设,目前这些课程资源处于建设和完善过程中。
利用学校2016年高水平及质量工程建设项目,按照教育部微课比赛的技术规程,完成道路建筑材料、路基路面工程、桥梁上部施工技术、桥梁下部施工技术、公路工程管理、结构设计原理和路基路面检测技术等10门课程的150个微课制作。完成道桥工程技术虚拟仿真实训平台建设、道桥工程三维识图、工程力学、道路工程测量、路基路面、桥梁工程等道桥工程虚拟仿真实训系统建设。完成BIM纸上定线实训系统、BIM构造空间思维训练系统建设等。完成6个特大型桥梁、10个典型桥梁模型等33个公路工程构造物模型的制作等。
(三)职业技能培训资源
对我校利用外资贷款购买的设备进行实验实训项目开发,形成开展技术技能教育、培训的项目和教材。对我校参与的全国性或省级职业技能大赛如工程测量、建筑材料实验、道路工程识图、公路工程造价、工程无损检测等赛项资料转化为用于技能教学实训的任务书与指导书。编制和出版《路基路面检测实训指导手册》《工程测量实训指导手册》《道路建筑材料实验指导手册》《公路路线设计软件实训指导手册》和《公路工程造价实训指导手册》等6本实训教材。
对我校主持或参与的省级赛项工程测量大赛全程录像资料,对公路工程常用的建筑材料实验如筛分试验、沥青混合料马歇尔试件制作和车辙试验等19个实验全过程录像资料,经过编辑处理形成系列微课,作为用于实验实训技能教学的典型微课案例。
我校参与交通运输部部颁标准《公路工程名词术语》的修订工作,收集了涉及公路路线、路基、路面、桥涵、隧道、造价、养护、交通安全工程等涵盖公路工程建设、管养和服务全过程的标准规范。行业标准规范、培训企业工程技术人员的教材、案例等资料形成了《公路工程技术人员专业知识培训》资料库。
二、道橋专业共享型教学资源的应用实践情况
(一)专业教学资源的应用实践
道桥专业共享型教学资源已在道桥专业的教学中得到广泛的应用。“项目导向工学单元紧配合”人才培养模式实现教学内容与工程项目的紧密配合,整个专业教学实现“四结合”——教师讲授与学生练习结合、课堂教学与课外自学结合、校内培养与岗位体验结合、课堂与实训基地结合。学生通过在完成工程项目的过程中体验、解决、发现问题,再投入学习,实现从完成工作项目—理论学习—实践训练—理论设计的螺旋教学体系,在专业技术和实际操作能力上得到了提高,动手能力明显增强,岗位适应能力明显增强。学生在勘测、实验、造价、施工、检测等方面有一技之长,就业竞争力强,近年来学生就业率都保持在95%以上。
(二)课程资源的应用实践
道桥专业教师积极适应“互联网+职业教育”发展需求,利用现代信息技术改进教学方法,课程资源充分应用到课堂教学中,教师近年来参加职业院校教师教学能力大赛中获取国家级三等奖1项、省级一等奖2项、省级三等奖3项。
2020年,各院校开展在线教学,部分学校通过国家教学资源库优质的学习资源进行线上教学,公路勘测设计和桥梁下部施工技术两门专业核心课程资源得到了充分应用。我校老师运用各种优质网络教学平台和移动终端开展在线教学,建设的150个微课成为老师在线讲授的主要支撑内容。这些优质的课程资源,让老师积累了在线教学经验,取得了很好的教学效果。
从国家示范校建设至今,道桥专业在教育教学改革中取得了丰硕的成果:荣获全国职业教育教学成果二等奖1项,云南省高等学校教育教学成果一等奖2项,云南省高等学校教育教学成果二等奖1项,国家精品课程2门,省级精品课程5门,国家教学资源库列项建设课程2门。2017年道桥专业被教育部确定为全国职业院校交通运输类示范专业点,2019年道桥专业被教育部认定为“高等职业教育创新发展行动计划(2015—2018年)骨干专业”;道路桥梁工程技术专业生产性实训基地被教育部认定为“高等职业教育创新发展行动计划(2015—2018年)校企共建生产性实训基地”;公路工程智能检测应用技术协同创新中心被教育部认定为“高等职业教育创新发展行动计划(2015—2018年)应用技术协同创新中心”。
(三)技能培训资源的应用实践
道桥专业开设14门单列实训课程,技能培训资源用于实践教学中,实践教学质量得到有效提高。根据对道桥专业2017级学生部分实训课程的教学质量问卷分析,大多数学生认为实训课程积累专业知识,提高动手能力,能学到实用的技能,对将来的顶岗实习帮助很大。
技能培训资源用于我校学生参与的各项技能大赛实训,目前完成校内专业技能竞赛“人人参与”、省级技能竞赛“好中选优”、国家级技能竞赛“优中选强”的培养模式。学生参与的职业教育技能大赛取得较好的成绩,近三年道桥专业学生在省级以上职业院校技能大赛中荣获一等奖12项,二等奖17项,三等奖9项。学生参与职业教育技能大赛,树立自信心,找到未来职业发展的方向和动力。
我校在完成教学工作之余,借助学校的社会服务资质,利用技能培训资源积极开展公路工程领域技术技能培训,为区域产业结构调整、升级提供劳动力转移培训、劳动力能力和素质拓展培训。与行业、企业的良性互动,促进道桥专业教学资源的部分共建、共用、共享。
三、结语
职业教育专业教学资源库是“互联网+职业教育”的重要实现形式,道桥专业共享型教学资源的建设扩充了专业教学资源,推动优质教学资源在课堂教学的应用,促进教师信息化教学水平的提升,推动“教学教法改革”,为行业、企业的技术技能培训和学校扩招后实施弹性学制专业的学生提供线上教学资源。但也存在如下问题:
资源的共建和交互共享较难。学校投入较大的资金建设共享型教学资源,期望能够进一步推进校企深度融合,让行业、企业专家走进校园,与老师共同开发课程、开展技术项目研究、咨询和服务等工作,但是因为校企合作体制的不健全,行业、企业参与学校的教学资源建设深度不够,教学资源的共建存在一定难度。道桥工程虚拟仿真实训平台未形成畅通的共享渠道,其必须依托校园网开展教学,共享范围仅限于校内,道桥专业的虚拟仿真实训教学项目无法开放共享和充分使用。行业、企业的培训资源采用的网络平台与学校的教学资源采用的网络平台不兼容,如我校参与行业、企业的安全员技能培训,安全员的培训平台不能导入资源库网络平台的教学资源,校企合作无法达到优势互补,教学资源的交互共享较难。
教学资源库建设的师资队伍不延续。道桥专业教学资源的建设是一项长期、持续的工作,而且公路工程技术发展变化较大,老师要适时跟踪交通建设行业技术的发展,动态调整教学资源内容。学校教学资源建设的激励机制不够健全,前期教学资源建设的老师有丰富的实践经验,但是没有继续前行的动力,对精心完成的课程资源动态调整不够及时。后续参与教学资源建设的老师有一腔热情,但是工程实践经验和教学经历相对较少,完成的教学资源不够精细。
参考文献:
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编辑 马燕萍