分析道路桥梁隧道施工难点与技术

李楠

摘要：道路桥梁隧道工程在施工行业当中，为未来发展赢得更大的机遇，随着整个道路桥梁隧道工程在施工过程中会受到各方面因素的影响，这样会使施工过程当中有许多困难，而且出现的难点也越来越多，施工效率也难以提升，会对整个施工质量造成非常大影响。本文首先分析了道路桥梁隧道工程施工难点，然后阐述了道路桥梁隧道的主要施工技术。

关键词：道路桥梁隧道工程;施工难点;施工技术;技术要点;路径探索

引言：最近几年我国整体交通网络体系逐渐发达过程中，道路桥梁隧道工程在施工问题上得到了人们更多关注。特别是在道路桥梁隧道施工过程当中，会因为技术和人员等各方面因素都受到很大影响，使得整个施工过程当中很容易会遇到一些问题，对于项目在施工完成效率上会受到一定阻碍，对于施工质量会受到相应降低。

一、道路桥梁隧道工程施工难点分析

（一）路基施工

道路桥梁隧道工程在施工过程中，路基施工当中相对是很容易出现问题部分，并且如果路基在施工时有一些问题，对于工程质量会有非常大影响。路基在施工时存在的问题，主要是对于施工结束完成后出现损坏现象，主要因素是对于道路桥梁路基夯实整体程度无法达到标准。

（二）混凝土裂缝

道路桥梁工程在施工时，混凝土施工材料是非常主要的，道路桥梁隧道施工最常见问题就是混凝土施工时出现裂缝现象，对于工程在安全性上有很大的影响。支持混凝土出现裂缝问题，主要因原因有很多方面，例如混凝土在配比方面没有达到标准，材料质量也无法达到要求，在操作过程当中不正确等等。其中一些施工人员在操作配比过程当中，并没有根据实际要求做好一个合理配比。除此之外，还有混凝土后期养护工作上必须要加强，这样对于防止裂缝出现有非常重要作用，在夏季进行施工时，必须要做到有效措施来减少混凝土表面的水分被蒸发过快，在冬季施工过程当中，也要做好相应保温工作，这些都是混凝土后期养护手段，也是混凝土，在施工过程当中一个非常重要部分。

（三）钢筋锈蚀

钢筋在道路桥梁隧道工程施工中的作用主要是提供支撑，在发生钢筋锈蚀问题的情况下，会造成道路桥梁的使用年限减少。造成钢筋锈蚀现象的原因包括以下几方面，第一是保存环境不合理，比如长期暴露于户外环境，受到雨水等自然条件影响大。第二是对钢筋的保护措施不规范，比如没有采取规范方式进行钢筋涂层作业。第三是钢筋的运输过程中的撞击与磕碰也会对钢筋的表面造成损坏，使得钢筋容易发生锈蚀。第四是钢筋本身的材料问题。

（四）铺装层脱落

道路桥梁的铺装层为路面及桥面提供保护作用，能够有效减少车辆对路面、桥面的磨损，同时也具有防水和分散集中荷载的作用。如果铺装层出现脱落现象，就会影响到上述作用的发挥。造成铺装层出现脱落现象的原因主要是对铺装层施工质量缺乏重视，一些施工人员更为注重铺装层的外观效果，对施工工序做出简化，造成在后期使用当中发生脱落现象。

（五）防排水问题

防排水施工属于道路桥梁隧道工程施工中的一项难点，施工过程具有较强的专业性与综合性。在防排水施工存在问题的情况下，对于交通运输以及人员的出行都会产生很大影响。目前的道路桥梁隧道工程施工当中，主要是应用高分子防水卷材作为防水材料，比如隧道施工需要从隧道壁环、纵、横3个方向进行排水管铺设，起到引流与集中排水的作用。具体施工时也应通过合理方式加强对防排水施工的控制。

二、道路桥梁隧道的主要施工技术

（一）土石方的施工技术

土石方整体施工管理过程当中，首先，对于基坑开挖土方方面，一定要针对上部地质条件做好一个严密勘察工作，根据鉴定条件，一定要做好科学合理整体保护措施。对于土方在排水功能，要做好相应校验工作，以确保排水功能可以有效。施工点必须与整个设计方案当中，实际要求要相互一致，避免造成一些安全隐患出现。基坑施工完成后，对于开挖面所暴露时间，一定要做好控制，确保整个工程安全质量。

（二）钢筋的施工技术

进行建筑施工整体过程当中，钢筋是整个工程当中一个非常主要材料。材料管理人员必须对于钢筋做好严格把关，对于钢筋生产材质，也要做到充分重视。在施工现场，对于所有钢筋作出不同样式检测工作，一定要具有检测证书，确保钢筋整体质量是符合标准。无论在现场抽查检测过程当中，或者是在生产厂家进行检测如果发现钢筋达不到使用标准，必须马上进行处理。每一批钢筋都要具备检验记录，还有一些使用记录。

（三）框架剪力结构技术

框架剪力墙，整体结构形式主要是剪力墙结构体系和框架结构体系，一个相互结合融合，框架剪力墙在结构形式上，对于建筑物内部做好了一个全面布置，整体灵活性相对非常高，同时剪力墙性能也相对非常有优势，框架剪力墙结构整个两大优势，可以有效提升整个建筑墙体质量。在整个框架剪力墙结构当中，框架结构是一个非常重要主要部分。剪力墙结构在整个大结构当中所占据的比例相对是比较少。一般情况下，框架剪力墙结构主体，是使用钢筋混凝土材料来进行建设，钢筋混凝土材料对于框架结构体系有很大提升，主要是针对承受性能提升，另外，钢筋混凝土材料在整个框架剪力墙结构当中，使整体的水平力方面，在控制上有很大提升。

（四）工程检测技术

目前道路桥梁隧道质量检测技术主要包括以下三种。第一种，红外热成像技术：这种技术主要是通过检测自身结构的体重技术。因为结构分子时刻处于运动状态，因为热传导效应相对平稳。然而建筑物内部不同，会使得热传导发生变化，使得表面温度不均匀。红外热成像技术将热流注入建筑中，从而改变表面温度，最终检测建筑物的整体质量是否合格。第二种，磁粉检测技术：这种技术也是目前应用相当广泛的一种工程监测技术。磁粉检测技术能够有效检测出肉眼无法看出的建筑问题，从而有效保证道路桥梁隧道质量。第三种，射线技术：这种技术主要优点在于其技术含量较高，最终的准确度高。它不受建筑物周围环境的影响，对于建筑物的强度、抗压性以及相关工艺进行有效监测直观地发现道路桥梁隧道的各方面问题。

（五）道路复合地基处理技术

道路复合地基处理技术具有很大优势，然而，地基处理费用也在不断上升，在建筑当中，需要选择最佳地基方案，同时可以对于整个工程造价做到相应控制。如果地基在15厘米至20厘米变形范围内，土质层相对很均匀，可以运用天然地基方案来进行施工。其次，需要做好充分考虑基地承载能力整体使用值。地基承载力数值相对有很大区别，在每种承载植之间有着一定联系。例如承载力标准值上，必须要对于基本宽度和埋置深度做好相应修正，这样可以更加确定地基承载力来作为整个设计值。复合地基理论，其主要关键在于桩间土的承载能力，对于桩间土整个承载能力，要充分发挥作用。

三、结语

以此可以看出，所有工作人员必须按照相关要求来进行选择，最适合施工技术来进行整个项目施工工程，这样可以确保道路桥梁隧道工程在质量上达到最佳标准以及要求。但是现如今施工技术还有许多不足之处，对于科研人员，必须要不断进行研究，不断进行改革以及创新，这样使整个持续未来发展方向更好得到落实，同时也更加满足社会发展需要。

参考文献

[1]何岸.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术研究[J].企业科技与发展，2020（01）：145-146+149.

[2]张洲.道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析[J].居舍，2019（34）：67.

[3]何东航.桥梁隧道工程施工中难点和技术对策[J].建材与装饰，2019（30）：246-247.

[4]江俊，赵洪颖.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策探究[J].居业，2019（06）：95.

[5]胡陽，温洪儒.分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和养护技术[J].建材与装饰，2019（15）：276-277.