基于“项目驱动”金工实习教学改革的探讨

杨全涛 何汉军 李怀君 顿亚鹏

摘要：本文总结“卓越计划”班金工实习的教学，初步探讨基于“项目驱动”金工实习教学模式在金工实习中的实践。以“项目驱动”为基础的模块化教学，对提高学生的动手能力，激发学生的求知欲，养成良好的岗位和职业素养起到了较好的效果，这种教学模式可行性高、实习内容丰富、各实习环节可无缝衔接，增强了各学院之间教师的交流和联系，进一步提高了本科院校大学生的工程实践能力，为培养复合型人才提供有效途径。

关键词：金工实习;卓越计划;项目驱动;模块化;

Discussion on the Reform of Metalworking Practice Teaching Based on " Project – driving"

YANG Quantao，HE Hanjun ， LI Huaijun，DUN Yapeng

Hubei Institute of Automobile Technology， Shiyan ， Hubei Province，442002 China

Abstract：The teaching of metalworking practice for 'the excellent plan' class was summarized and the teaching mode of metalworking practice based on 'project driving' was initially discussed. The modular teaching based on project driving has a positive effect on improving students' practical ability， inspiring their thirst for knowledge，  and cultivating their good professional quality.This teaching mode has high feasibility， rich internship content and seamless connection between all internship links， which enhances the communication and contact between teachers in various colleges， further improves the engineering practice ability of undergraduate students， and provides an effective way to cultivate compound talents.

Key words：Metalworking practice; Project excellence; Project driving; Modularization;

金工實习是工科类专业学生的实践性教学基础课，是工科学生素质培养、能力提高专业教育的重要教学环节之一[1]。围绕实现制造强国的战略目标，我国提出《中国制造2025》，作为中国政府实施制强国战略第一个十年的行动纲领。这一目标的实现离不开创新型人才的培养，而作为承担创新型人才培养重任的高校，应将如何提高学生的创新实践能力作为高等教育改革的一项重要内容去研究探索[2]。目前，高校金工实习在办学规模、教学方法、教学手段、教学理念都有较大提升，但依然存在较多问题，集中体现在如何在有限的训练时间内更高效地激发学生的学习兴趣、提高学生创新意识、培养团队合作精神等【3】。实习形式基本都是教师规定相关内容，然后进行讲解示范，学生完成相关内容这一模式展开。

本次改革基于CDIO工程教育模式，以“项目驱动”为基体，实现培养学生的工程意识能力、创新意识和其他综合素质。初步探讨以学生为中心，以丰富学生的学习经验、构建学生的知识体系、引导学生的自主实习为主，教师引导为辅的学习方式。以项目驱动为基础的模块化教学，对提高学生的动手能力，激发学生的求知欲，养成良好的岗位和职业素养起到了较好的效果。

1 目前学校“卓越计划”班金工实习存在的问题

湖北汽车工业学院是全国唯一以汽车命名的本科院校，专业特色鲜明，学校始终坚持“工程教育回归工程”的办学理念。如何培养具有扎实理论基础，又具有较强实践动手能力的综合性人才一直是学校所贯彻的教学理念。现代科技的飞速发展，新材料、新技术、新工艺的不断涌现，新产品更新换代时间明显缩短，使得工程训练课程必须紧扣时代，不断更新和丰富教学内容，才能满足现代社会发展对高素质创新性工科人才的需要[4-5]。

上一学年，学校“卓越计划”班金工实习的教学，以不规定项目的形式展开，这种实习方式有诸多的优点，但是整个实习的过程中同样存在很大的弊端。第一，由于没有确立项目，每组作品各异，复杂程度不同，所选择的加工工艺、方法也不尽相同，因此，无法统一评价学生成绩的标准，学习成绩学生都非常关心，毕竟实习成绩对学生非常重要。第二，学生实习的过程中，有些项目难度较大，在没有专业基础知识的支撑下，很难完成相关的项目，而且在完成的过程中对学校资源的浪费比较大。第三，由于学生作品涉及多个工种，单一的指导老师因专业所限，有些工艺不太熟悉，很难做到全方位地指导学生完成相关的作品。因此如何解决这些的问题是本次教学改革的目标。

2 教学改革方案的确立

为了解决上述问题，实训中心确立了以项目驱动的形式展开“试点班”金工实习教学[6]，即教师拟定课题（车模制作），学生组队完成作品的模式进行。车模制作包涵冷、热金工实习各工种的训练，将冷热金工实习串联起来。学生先集中进行各工种的基础训练，熟悉各工种的操作流程，然后分组进行车模制作，由各工种的教师指导相关操作的内容。学生后期完成车模制作和实习报告，然后以集中展示作品和答辩的形式评定成绩。以项目驱动展开金工实习教学层次分明，学生各阶段学习目标明确，能充分利用教学资源，学生在实训中心得到更系统的工程训练[7-9]。

3 教学改革方案的实施过程

3.1车模制作教学目标

通过项目训练，熟悉常用机械加工方法和设备操作规程，以及工装、夹具、量具的使用和安全操作技术。了解现代加工技术在生产中的应用。

通过项目训练，培养学生认识图纸、加工符号、公差以及了解技术条件的能力，巩固和加深机械制图知识及其应用。

通过项目训练，具有初步选择加工方法和分析工艺过程，能够独立完成简单零件加工制造的实践能力。

通过项目训练，建立对常用工程材料性能和特点的感性认识，了解材料科学的发展趋势，了解组织—工艺—性能的关系，能够正确区分不同材料类型及基本特点，能够正确选用材料及其处理工艺。

通过项目训练，建立对常用材料成形工艺的感性认识，了解常用材料成形方法的特点，能够正确选用材料成形方法。

通过项目训练，使学生经历产品从作品构思、设计、实现、运作的整个生命周期，培养学生自主思考，主动学习，积极探索解决问题的能力。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强学生的工程实践能力、项目管理能力和创新意识。

在项目训练过程中，培养和锻炼学生劳动价值观点、质量和经济观念、安全环保意识、团队协作精神;强化学生遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高学生整体综合素质。

3.2教学形式

（1）先集中实习，然后分组（4～5人/组）进行分散实习。

（2）分组指导（一组一名指导教师），采取启发式、讨论式现场教学，实现“做中学”与“学中做”。

3.3内容及安排

（1）集中实习3周：金工基礎训练实习.

（2）冷加工部分：车削（包括数控车）、铣削（包括数控铣）、钳工、特种加工（线切割、电火花）。

（3）热加工部分：铸造、冲压、冲折、热处理、焊接等。

（4）分散训练3周——车模的设计与制作。

热加工部分：汽车底盘（铸造）、车身、车厢（冲压、冲折、焊接）、后轴热处理（调质处理）。

冷加工部分：汽车底盘（机加）、汽车前轴、汽车后轴、汽车车轮、汽车车身附件、汽车个性标志、汽车整体装配。

4 考核评分办法

成绩评定采用百分制，由金工基础训练（占40%）和项目制作（占60%）构成。

金工基础训练（100分）：其中，冷加工占50%，热加工占50%。

冷加工评分细则：按相应工种实习指导书上成绩考核评分办法执行。

热加工评分细则：按相应工种实习指导书上成绩考核评分办法执行。

项目制作（100分）：其中，零件（部件）制作占60%，车模作品占40%。

零件（部件）制作（100分）：该项由各零件（部件）分组成，是各零件（部件）分的平均分，其评分细则按相应零件（部件）制作说明和评分标准执行。

车模作品（100分）：包括装配、连接、涂装等（25分）;创新部分（25分）;装配图、零件图（25分）;收获、体会（25分）。

加分点：车型选择及设计制作;车模各类附件设计制作;车身，车厢与底盘的连接形式;车模标志设计与制作及涂装。

说明：项目制作分是对学生项目小组的综合得分，学生个人得分是由指导教师和学生项目组长给出等级系数乘以项目制作分的平均分，总分不超过100分。

等级系数：A：1.1;B：0.9;C：0.7;D：0.5。

5  实习最终成绩的几点说明

（1）实习过程表现“差”，实习态度恶劣，拒绝接受教育者，取消实习资格，实习总成绩将不予评定。

（2）实习过程作弊者取消实习资格，实习总成绩将不予评定。

（3）缺任何一个工种成绩或缺“实习总结报告”者，实习总成绩将不予评定。

该课程主要是采取过程评价和结果评价相结合的方式进行[10]。采取这种评价方式，要求学生更注重学习过程，不仅仅依据最终实习完成的作品作为唯一衡量成绩的标准，这一模式才能真实地反映出学生学习状态。

6  项目驱动工程训练教学模式的收获

传统的金工实习项目只是一些简单零件的加工，学生的兴趣不大，比如铸造就是做一个简单的砂型，焊接就是焊接一道焊缝，钳工就是做一个小榔头整个实习不能将各个工种串联起来，形成一个工程体系。而通过以项目驱动进行工程训练的教学模式展开金工实习，有传统实习无法比拟的优势。

（1）有项目作为驱动学生实习的目的更加明确。车模的制作涉及冷热金工实习各工种的相关内容，使得学生实习的内容更加丰富，所学的知识更加地全面和深入。

（2）整个实习过程涉及的工种多因而要求小组成员之间有良好的团队协作精神及详细的制作计划和步骤，培养了学生严谨的治学态度及良好的学习习惯。

（3）学校一直以来的办学思想是“工程教育回归工程”。本次改革虽然限定了实习的内容，但是没有限定学生的思路，学生选择不同类型的车型，所做的作品也不一样，对于车模本身各组的学生也添加了自己的创新元素，可以培养学生综合思考问题、解决问题的能力，创新意识和现代工程意识。为学生参加工作各方面的能力打下坚实的基础。

（4）以前学校的金工实习冷、热之间是分开进行的，本次改革使得冷、热金工实习串联起来，学生作品涉及多个工种实习内容，增强了教师之间的交流、学院与学院之间的交流沟通，充实教学内容，改进教学方式，提高教师队伍的业务水平，合理地利用学校的教学资源。

（5）在项目驱动的基础上，学生的学习兴趣更加浓厚，摒弃了以往很多学生实习只是应付差事的弊端。

7  结语

基于“项目驱动”金工实习教学改革，打破传统的教学组织和学生评价方式，是我校落实“卓越计划”，深化实践教学改革的又一项成果体现。以学生为主体的学习方式学生在实习过程中产生了浓厚的学习兴趣、增强了学生团队合作意识、提升了自主学习能力，教学过程中教师之间相互探讨、交流、协作增强了各学院之间的协同教学能力。经实践，此种教学模式的可行性高、实习内容丰富、各实习环节可无缝衔接，进一步提高了本科院校大学生的工程实践能力，为培养复合型人才提供了有效途径。

参考文献

[1] 髙琪，李颖，张飞.基于工程能力培养的“金工实习”教学改革[J].实验室研究与探索，2015，34（1）：234-237.

[2] 滕达.高校金工实习课程改革研究与分析[J].科教导刊，2019（24）：32-33，43.

[3] 吕汝金，魏德强，刘建伟，等.模块化项目驱动模式下工程训练研究探索[J].实验技术与管理，2014，31（1）：184-186，193.

[4] 田双，梁毅，吕林.本科院校工程实训中心规划建设[J].实验技术与管理，2017，34（2）：205-208.

[5] 韦相贵，傅水根，张科研，等.基于金工实习教学改革的微课制作研究与实践[J].实验室研究与探索，2016，35（3）：222-225，274.

[6] 雷凯，左跃群.基于应用型人才培养模式下的金工实习教学改革探讨[J].科技资讯，2020，18（11）：142，144.

[7]赵天鹏，耿阳婕，张可朋，王鹏，杨宏亮.工程训练金工课程模块化教学体系构建[J].科教导刊，2018（33）：119-121.

[8]王维，王海岗.基于工程能力培养的工程训练体系构建[J].科技创新导报，2019，16（11）：44-45.

[9]雷凯，左跃群.新时期金工实习模块化教学模式研究[J].科技资讯，2020，18（12）：106，108.

[10]董晓冰，邵维范.翻转课堂教学模式在金工实习课程教学中的实施策略[J].科技资讯，2020，18（32）：90-92.