中职学校汽车类专业学生心理资本现状调查

粟雪琼 何夏玲 屈树贞 谭耀珠

【摘 要】本文以广西某技工学校汽车类专业学生为样本，对中职学校汽车类专业学生心理资本现状进行调查，发现汽车类专业学生整体心理资本处于中等偏上水平，汽车维修专业学生在自我效能、韧性、希望、乐观因子和心理资本总均分上要优于汽车类其他专业学生，该校少数民族汽车类专业学生的韧性水平高于汉族汽车类专业学生的韧性水平，并结合调查结果提出增加心理资本的建议。

【關键词】心理资本 心理健康教育 汽车类专业学生

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2021）38-0013-03

何谓心理资本？卢桑斯（Luthans）提出，心理资本为一般积极性的核心心理要素，具体表现为符合积极组织行为标准的心理状态，它在人力资本和社会资本之上，并能够通过有针对性的投资和开发而使个体获得竞争优势（植凤英，2011）。简而言之，心理资本是可以开发的。

当前，一些中职学校在进行职业教育过程中，更注重专业技能知识的掌握，强调专业实践能力的锻炼，而忽略了对自我效能、吃苦耐劳、乐观诚信、主动沟通等良好品质的培育。中职学生正处于人生的拔节孕穗期，部分中职学生本身文化基础相对薄弱，在进行专业学习时相对比较吃力，学习信心和学习动力相对不足，同时，他们也面临许多思想矛盾，容易陷入自我同一性危机，需要充分汲养和科学滋养。本文从积极心理学视角出发，关注汽车类专业学生的心理资本现状，以便今后更有效地管理学生，更好地服务职业教育研究。

一、研究对象及方法

（一）研究对象

本调查选取了广西某技工学校汽车类专业（汽车维修、汽车钣金与涂装、汽车装饰与美容、汽车营销）共4个班级的学生作为被试，利用心理测评软件，在统一时间段里，由学生通过手机端进行测试，发出问卷154份，收回有效问卷154份。

（二）研究方法

研究主要采用问卷调查法，选用了由南开大学副教授张阔等人在文献分析和参考国内外相关测量工具的基础上编制的积极心理资本问卷，该问卷的内部一致性信度为0.90，且具有较好的区分效度。

本问卷包括自我效能（7题）、韧性（7题）、乐观（6题）和希望（6题）四个因子，共26个项目。采用7点评分法，即“完全不符合”记1分，“不符合”记2分，“有点不清楚”记3分，“说不清”记4分，“有点符合”记5分，“比较符合”记6分，“完全符合”记7分（反向计分题的计分则相反）。每个因子单独计分，为各维度内条目分数之和，得分越高，这一维度的表现越明显。数据最后采用SPSS19.0进行统一录入与分析。

二、调查结果

（一）汽车类专业学生心理资本状况

将全体被试的数据进行统计分析，学生总体的总均分及各因子均分高于理论中值4分，为了解其统计学意义，对汽车类专业学生心理资本的总体水平进行单样本T检验统计分析，结果如表1所示。

从表1可以看出，抽取的汽车类专业学生的心理资本的总均分及各个因子与平均值之间存在显著差异（P<0.01），且均高于平均值4分，表明汽车类专业学生被试的心理资本总均分及各个因子均分显著高于平均值4分。心理资本各因子的得分由高到低排序依次是“希望>乐观>韧性>自我效能”。这说明，抽取汽车类专业学生的整体心理资本现状处于中等偏上水平。

（二）不同专业学生心理资本的比较

汽车维修专业学生与汽车营销等汽车类其他专业学生的心理资本及因子上均存在显著性差异（见表2），汽车维修专业学生的自我效能（4.49±1.50）、韧性（4.71±1.07）、希望（4.87±1.42）、乐观（4.64±1.58）和总均分（4.67±1.27）都显著高于其他专业学生的自我效能（4.17±0.95）、韧性（4.41±0.75）、希望（4.81±1.01）、乐观（4.63±1.01）和总均分（4.49±0.76），结果显示，汽车维修专业学生在自我效能、韧性、希望、乐观因子和心理资本总均分上要优于汽车营销等汽车类其他专业学生。

（三）不同民族学生心理资本的比较

比较汽车类专业不同民族学生的心理资本情况发现，在韧性因子上存在显著性差异（见表3）。汉族汽车类专业学生的韧性（4.29±0.66）显著低于少数民族汽车类专业学生的韧性（4.63±0.95），这说明该校少数民族汽车类专业学生的韧性水平高于汉族汽车类专业学生的韧性水平。

三、分析讨论

（一）汽车类专业学生心理资本状况分析

汽车类专业学生总体心理资本处于中等偏上水平，在“希望”及“乐观”品质尤其明显，相对而言在自我效能感方面处于四大品质中最低的水平，但总体也处于中等水平。中职学生基本来自初中阶段学习成绩不出众的群体，在以考试成绩为考核指标的环境中，不出众的学习成绩可能会使学生在不断受挫后产生无力感，从而对他们的自我效能感产生直接或间接的影响，但在长期的“斗争”中，他们学会了以积极乐观的态度去面对，反而在“希望”及“乐观”品质得分较高。这应该也算是学生在不断进行自我调整以适应社会发展变化。

（二）不同专业学生心理资本情况分析

汽车维修专业学生在自我效能、韧性、希望、乐观因子和心理资本总均分上显著高于汽车营销等其他专业学生。这可能是因为随着社会的快速发展，汽车逐步进入千家万户，在日常生活的大量使用损耗中，汽车维修这一概念更为大众熟悉。相对汽车类其他专业，汽车维修专业的学生，既要有丰富的汽车维修专业知识，又要具备扎实的修车技能，在实训课程中，他们也有较多参与汽车零部件维修的实训实践机会。在参与汽车维护与修理时，其训练条件相较于汽车类其他专业更为艰苦，实训可谓是又脏、又累、又重，因此，他们在学习中培养了工作信心和耐力，对职业生涯发展路线规划也更为清晰，所以，他们在心理资本各因子及总均分方面要优于汽车类其他专业学生。

四、增加汽车类专业学生心理资本的建议

增加学生心理资本，有利于增加学生的人生资本，结合汽车类专业学生心理资本调查现状，提出以下提升建议：

（一）开展形式多样的校园活动，提升学生的自我效能感

针对调查中汽车类专业学生的自我效能感排名靠后的情况，学校要积极开展课堂活动，引导学生成为课堂的主人。要帮助学生发现自己所拥有的资源和社会支持提升安全感，引导学生用积极的认知方式进行合理的解释和归因，使用积极的语言及时自我肯定和鼓励，以主人翁的身份参与各项活动。在积极理念、积极认知的基础上，引导学生开展“五走”积极活动，即走出宿舍、走出网络、走向球场、走向书籍、走向教室，为学生创设积极成长的机会，充分发挥学生的自主性和创造性，在活动中善于借助榜样的力量，结合培训、座谈会、企业走访等方式，让学生更直观地观察汽车类行业的精英和专业带头人，树立榜样形象，以此启发学生向榜样学习、感受成功、激发動力并主动提升自我，收获成长的喜悦，增强学生的自我效能感。

（二）优化汽车类专业学生管理方式，增强学生的希望感

2021年政府工作报告提出，要深化教育评价改革，健全学校家庭社会协同育人机制。针对汽车类其他专业学生在心理资本各因子及总均分方面与汽车维修专业学生存在显著性差异问题，学校要优化管理方式，创新“家庭-学校-企业”协同育人的管理模式，让学生在接受职业教育的过程中有更多的归属感和希望感。学校要加强家校联系，帮助学生感受家庭温暖，主动获取来自家人的社会支持。同时，汽车类专业要联合企业办学，由企业提供实践平台，根据企业对员工的需求，探索校企结合的技工人才培养模式，让学生有更多实战经验，精准培养汽车类专业学生的修车、美车、售车等专业技能。学校要与时俱进，顺应国家发展和企业需求，加强汽车类专业的专业建设，制订适合汽车类专业发展的人才培养方案，争取开设职业生涯类课程，辅助学生进行汽车类专业发展规划，确立符合自身兴趣及专业前景发展的具体可行目标，逐步实现每一阶段的发展目标，让汽车类专业学生对自我成长更有掌控感和希望感。

（三）开展心理品质专题训练，培养学生的坚韧品质

在日常生活中，不少学生未能及时调整不良情绪，出现情绪过激、难以平复自身心理状态的情况。针对汉族汽车类专业学生的韧性水平与少数民族汽车类专业学生存在显著性差异的问题，可以营造温暖的辅导环境，从以下两个方面开展心理训练，挖掘学生的潜力。一方面是引导汽车类专业学生在身处逆境和被问题困扰时，迅速调整自己的情绪状态，积极应对眼前的各种状况;另一方面是引导学生在日常的学习、工作和生活中，勇于探索和主动创新，获得强大的心理力量。通过专题训练，帮助汽车类专业学生化逆境为顺境，化压力为学习动力，善于灵活地利用资源，进而实现自我价值。

【参考文献】

[1]田喜洲，张有德.心理资本及其对接待业员工工作态度与行为的影响[M].北京：经济管理出版社，2016.

[2]植凤英.提升少数民族学生的心理资本：民族教育的新视点[J].前沿，2011（11）.

[3]崔景贵，张艳芸.中职生学习心理资本现状调查分析[J].职业技术教育，2018（31）.

[4]胡烨妃，骆宏.心理资本在学习领域中的研究进展[J].中国校外教育，2010（8）.

注：本文系2018年度广西职业教育教学改革研究项目“基于心理资本的中职学校学生职业精神养成的探索研究——以汽车类专业为例”（编号：GXZZJG2018A032）研究成果。

【作者简介】粟雪琼（1979— ），女，讲师，管理学硕士，现就职于广西南宁技师学院，主要从事心理健康教育研究;何夏玲（1986— ），女，讲师，理学硕士，现就职于广西南宁技师学院，主要从事心理健康教育研究;屈树贞（1964— ），男，高级讲师，现就职于广西南宁技师学院，主要从事学生管理和语文教育研究;谭耀珠（1986— ），男，助理工程师，现就职于广西南宁技师学院，主要从事技工类学生管理和汽车维修工作研究。

（责编 田 青）