基于OBE理念的“汽车传感器应用技术”教学改革探究

李昕颖 王红然

摘 要：文章基于OBE成果导向的理念，对“汽车传感器应用技术”课程教学进行改革探究。分析传统教学过程中存在的问题，提出了符合行业需求的课程目标，确定了“理论+实践”“线上+线下”的教学模式，优化了教学内容，完善了过程性、阶段性与期末考核相结合评价体系等一系列改革措施。

关键词：OBE；成果导向；“汽车传感器应用技术”；教学改革

基金项目：2021年度南京信息职业技术学院“课程思政”示范课建设项目；项目编号：S202127。2020江苏高校哲学社会科学研究项目；项目编号：2020SJA0726。

0 引言

2016年12月26日，由中国职业教育质量保障与评估研究会牵头，南京信息职业技术学院联合全国11家高职院校共同发起的《悉尼协议》应用研究高职院校联盟在南京成立，针对三至四年高职学制的《悉尼协议》认证的核心概念是OBE（Outcome based Education）理念，OBE于1981年由美国学者斯派蒂（Spady W.D.）在其著作《以成果为本的教育：争议和答案》中首次提出，其主旨是以学生为中心，成果为导向，注重教育产出[1]。

“汽车传感器应用技术”作为高职院校新能源汽车技术专业的专业课程，重点培养学生在认知汽车传感器的基础上对其进行检测与维修。自《悉尼协议》应用研究高职院校联盟成立以来，南京信息职业技术学院严格参照《悉尼协议》范式，传统的教学模式已经不适应OBE理念，本文以“汽车传感器应用技术”为例运用OBE理念对课程目标的确立、教学模式的更新、课程内容的选择以及评价体系地完善做了全面的改革。

1 “汽车传感器应用技术”课程教学问题分析

1.1 课程目标定位不够准确

“汽车传感器应用技术”原课程目标的制定仅仅是教师结合专业发展的客观要求和对教材内容的研究，制定了培养学生掌握汽车常用传感器的结构组成、基本工作原理、应用及发展趁势的知识目标；结合高职院校学生对实践环节的学习兴趣明显高于理论学习的特点制定了加强学生实践技能培养的能力目标[2]。该课程目标的制定是以教师为主体，侧重于知识的传授而忽略了高职院校提高技术技能型人才培养质量的初衷，以及学生有较高层次的职业定向性的需求，使得技能目标与素质目标不够具体，缺乏针对性[3]。

1.2 教学模式相对陈旧

结合课程目标与实训条件确定了36课时理论教学与12课时实践教学相结合的理实一体化教学方式。但不同层次的学生要在有限的课时内重点掌握8种传感器的结构、原理、测量电路及汽车应用有较大难度，教师“填鸭式”的灌输更不利于激发学生的学习兴趣，提升教学效果。实训内容虽然能够将知识进一步的内化，但由于之前使用的Arduino实训套件需结合前导课程电工电子技术、单片机、C语言等知识进行硬件搭建与软件编程的综合调试，使部分学生出现了畏难心理，从而不能达到预期目标。

1.3 教学内容脱离社会需求

现代汽车的发展依赖于汽车电子控制系统的发展，汽车电子控制系统的控制精度、控制范围、智能化程度都取决于日新月异的传感器技术。而之前“汽车传感器应用技术”课程重点介绍的传感器相对基础与前沿科技有所脱节，过多的理论介绍也与汽车行业需求的汽车检测、维修技术技能型人才相脱离。

2 基于OBE理念对“汽车传感器应用技术”的改革措施

2.1 基于OBE理念确立课程目标

基于OBE强调教育产出的理念，结合新能源汽车行业的需求，确定了高职院校培养具有社会责任感、敬业精神、创新思维、规范意识且能够从事新能源汽车性能试验与检测、质量检验及技术维修服务等工作的复合型人才的目标；由人才培养目标分析出了课程对应的专业知识、问题解决与终生学习3大核心能力；根据课程对应的专业核心能力指标来确定课程目标。

基于OBE理念“汽车传感器应用技术”课程目标如下，专业核心能力与课程目标对应关系如表1所示。具体而言，课程目标①：掌握测量与误差分析理论知识，常用汽车传感器的结构、工作原理及应用，了解汽车各大系统中传感器位置以及传感器故障出现的现象，具备故障分析、检测与维修的理论基础。课程目标②：培养学生熟练使用汽车传感器故障检测的工具仪器及其设备的能力，准确分析出故障原因并对其进行维修。课程目标③：培养学生制定工作计划、规范填写工单的能力，掌握自主学习的方法。

2.2 基于OBE理念更新教学模式

“汽车传感器应用技术”在延续理论与实践相结合的基础上积极探索线上+线下的混合式教学模式。将48课时分为12课时的线上学习与36课时线下教学，而36线下课时种包含12课时的理论与24课时的实践。

线上教學时，教师需结合教材将资源库里关于汽车传感器碎片式的基本知识微课视频提炼出来供学生自学，线下是理实一体化的教学，细分为6个项目，每个项目中设置2～3个任务采用“学中做、做中学”的方式，在提高专业技能的基础上进一步的内化理论知识。

2.3 基于OBE理念选择教学内容

结合新能源汽车技术专业，有针对性地选择教学内容。将新能源汽车涉及的温度传感器、压力传感器、位移传感器、速度传感器、电流传感器的结构、工作原理以及前言技术等内容以PPT和微课的形式上传到职教云平台，供学生反复观看自主学习。线下理实一体化的教学内容包括汽车传感器检测与维修工具的使用和上述5种传感器在新能源汽车上的应用领域、位置所在、故障现象、检测与维修等知识与技能。优化后的教学内容更加注重学生专业能力与职业技能的培养。

2.4 基于OBE理念完善评价体系

基于OBE成果导向的理念，衡量教师教学目标与学生学习目标是否达成的标准就是学生通过教学过程之后是否取得学习成果。改革后的评价方式更加多元化，采用过程性评价、阶段性评价与期末考核相结合的评价方式，重点评价学生理论知识的掌握及实践动手能力，结合学生的课前预习讨论、课件学习、课堂出勤、头脑风暴、回答问题、实操完成度与质量、作业完成质量等多个方面进行考核。

3 结语

“汽车传感器应用技术”教学改革在分析了传统教学模式存在问题的基础上，结合高职院校学生的特点，基于OBE理念提出的改革策略如下：（1）确立了贴合职业需求的课程目标；（2）反向设计线上+线下混合式教学与理实一体化相结合的教学模式；（3）将教学的重点侧重于实践操作环节，在了解理论知识的基础上最大程度地提高技能水平；（4）制定了以过程性考核為主体的评价体系。通过此次改革，学生不仅具备了新能源汽车传感器检修的技能，还提高了自身生的职业素养与自主学习的能力。

[参考文献]

[1]曹乃志.OBE理念在我国高等职业教育改革中的应用研究[J].职业教育研究，2020（11）：62-67.

[2]闫丹.高职院校学生学习特点、影响因素及对策研究[J].科技视界，2015（25）：54，65.

[3]张莉敏，田小路.基于OBE理念的“软件测试”课程教学改革探索[J].无线互联科技，2021（5）：134-135.

（编辑 何 琳）

Research on teaching reform of “Automobile Sensor Application Technology”based on OBE concept

Li Xinying， Wang Hongran

（Nanjing Vocational College of Information Technology， Nanjing 210023， China）

Abstract：Based on the result-oriented concept of “OBE”， the “Automobile Sensor Application Technology” course was reformed and explored. The problems existing in the traditional teaching process were analyzed. Put forward the curriculum goals that meet the needs of the industry， determine the “theory + practice” “online + offline” teaching mode， optimize the teaching content， and improve the evaluation system that combines process， stage and final assessment， etc.

Key words：OBE；achievement-oriented；“Automobile Sensor Application Technology” ；teaching reform