市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术分析

黄 梅

（湖北交通职业技术学院， 湖北 武汉 430079）

0 引言

交通运输是我国国民经济得以持续发展的重要保障之一。公路交通是我国交通运输中的重要组成部分，与人们的生产与生活具有密不可分的联系。但目前我国市政道路桥梁工程的建设质量依然受到路基沉降问题的影响，导致道路桥梁在通车后发生交通事故的概率较高，为人们的生命财产安全带来了不利影响，同时也造成道路桥梁工程寿命的下降。因此，加强对市政道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析，具有积极的实践意义。

1 道路桥梁沉降机理分析

1.1 台背地基变形

通常情况下，位于道路桥梁的沟壑位置的土壤，具有压缩性质，造成地基含水量、孔隙率增大，进一步导致地基的结构不稳定，容易出现变形的情况。另外，桥头路段相比道路桥梁其他路段更容易发生沉降现象，这是因为这两部分的建筑更高，应力大，沉降可能性大。

1.2 路堤变形

粘性土在实际的台背回填作业中的应用很常见。但粘性土具有压实度、密实度的不稳定问题，容易发生变化，且在一定的施工现场的地形条件下，粘性土的功能无法充分得到发挥，造成土方含水量与密实度无法满足工程的要求，增加沉降问题的发生几率，进而为工程的质量带来很大的隐患。

另外，在路桥投入运行后，受到车辆的碾压，之前施工中存在一定欠缺的土方，密实度会更加不稳定，造成沉降问题。另外，由混凝土浇筑形成的桥台与填土的台背，在柔性上具有一定的差别，前者的柔性往往较小，后者柔性较大，在这样的差异情况下，行车荷载对材料产生的差异变形问题更为突出，导致差异沉降问题[1]。

1.3 桥头搭板沉降

在以桥台牛腿作为路基支撑点的情况下，弹性支撑现象十分常见，在这种现象下，土体的承受应力会随着与桥台距离的远近变化而改变，这一情况中，土地受力不均匀也十分常见。同时，在纵向视角下，受到车辆移动的碾压，路基的应力峰值通常集中出现在与车辆荷载最直接接触的部位。在这样的原理下，路基的变形情况较为严重，沉降量最大的部位为搭板末端，变形最为严重。另外，对不同重量的车辆行驶下路基沉降量的计算较为困难，往往会为工程的建设带来一定的不便。

2 道路桥梁沉降段路基路面施工中存在的问题

在现阶段的路桥沉降段施工工作中，较为典型的问题是道路桥梁的结构、路面压实的问题、车辆通行问题和地基问题：

其一，公路桥梁结构存在问题。在公路桥梁的建设中，工作人员通常会应用钢筋混凝土等材料，保证公路桥梁的稳定性以及抗压、承重能力。我国目前阶段的道路桥梁结构还具有相当大的改善的空间，例如在实际施工的过程中，钢筋铺设的作用无法真正发挥，跳车问题的出现依然十分普遍。

其二，路面压实存在问题。在道路桥梁的实际建设过程中，道路桥梁的施工建设质量，很大程度上受到填土作业的影响。例如，在开展台背方向填土作业时，工作人员的施工难度很大，若填土作业的质量不佳，很有可能导致填土压实度无法满足工程施工的相关要求，进而导致路面下沉等一系列不良问题的发生。

其三，车辆通行问题。如果在施工过程中，工作人员未做好对通车的警示工作，造成部分质量较重的车辆在施工过程中通过道路桥梁，就会对路面压实度造成不利影响，增加沉降问题的发生几率[2]。

其四，地基问题。在进行路面桥梁施工之前，若施工人员未依据工程的实际情况编制科学的施工规程，也有可能负面影响于后续的施工工作，甚至导致路基路面结构的质量不佳，对道路桥梁的建设质量带来不利影响。同时，若设计人员在前期工作中未对施工现场做好严谨的勘察与分析，对施工现场具体的地质情况不够了解，也会导致在施工过程中，无法有效地处理软土质，进而造成路面沉降的问题。

3 对道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术

3.1 设置搭板

3.1.1 搭板的设置方法

在实际的工程中，路面的厚度与刚度往往会因行车作用而发生不同程度的变化，为工程建设带来进一步的难度，严重影响到工程的顺利进行，以及工程的建设质量。因此，为提升搭板设置的严谨性，工作人员首先应当深入掌握道路桥梁施工的特点，将与路基顶面高度一致的搭板搭设在道路中的相关部位，将与桥面层底高度一致的搭板搭建在桥梁的相关部位。另外，还应当保证搭板顶面标高和正常路段路基的一致性，提升搭板桥台连接的稳固性。工作人员还要在结合实际的施工规程与相应的施工图纸的基础上，做好在搭板与路面连接处的施工作业，保证搭板标高符合工程设计情况，以搭板稍微高于设计标高为最佳。最后，在计算道路桥梁工程沉降量时，工作人员应当切实结合工程建设的实际，确保路线的纵断面是完整、连续的，为测量沉降差提供一定的方便，也可应用相应的计算机技术软件展开对坡度、路基沉降量的计算，保证计算结果的准确性。

3.1.2 桥台与搭板的连接

其一，设置锚栓：将处于台端周边的锚栓，设置于桥台位置，并保证锚栓设置的科学性，避免搭板设置不当导致的纵向滑动问题，同时做好对桥台、搭板的连接。为进一步保障工程施工的质量，工作人员还可以选择钢筋辅助作业，例如用22 号钢筋来辅助。就钢筋的应用，工作人员应当最大程度确保各钢筋之间距离的科学性，一般以75-80 厘米为最佳。在这一环节中可能会发生竖直锚栓问题，对搭板与牛腿带来不利影响，工作人员应充分注意，运用一定措施来解决这一问题，包括同步移动、限制位移或设置水平拉杆等[3]。

其二，设置支座：应保证支座设置在已铺设1 至2 厘米厚度的油毡垫层搭板台层下。一般情况下，工作人员可在结合施工方案以及施工实际情况的基础上，选择板式橡胶支座，规格为150mmx150mm，另外支座与支座之间的距离应为80 厘米。

其三，设置倒角：设置好倒角，能够避免搭板移动造成的路面损坏问题。工作人员应将牛腿边缘和台端边缘设置为倒角。

其四，选择填缝材料：工作人员应当选择最符合工程实际，同时质量也最佳的材料，开展填缝作业，避免雨水渗入为路面造成不良影响，提升搭台和桥台之间连接的稳固性。

3.1.3 搭板施工

工作人员应当在结合工程的实际情况以及国家的相关规范标准、行业的技术规程的基础上，对搭板实施最科学的选择。工作人员可借助压路机，对搭板混凝土顶面、基层顶面的关系实施科学的处理，预留十厘米左右的距离，为后续的施工提供一定的方便，同时还应及时凿掉已经铺设成功的碎石基层，并铺设一定的沥青混凝土材料，提升填土作业的强度与压实度。

3.2 对地基的处理

对地基开展科学的施工作业，能够很大程度上解决工程中可能存在的一定问题，例如桥头跳车、桥背过软等。具体而言，施工人员应当依据现场实际情况、工程的实际需要以及工程的方案，做好地基施工，分析地基性能并对地基实施一定的改善，通过强化地基承载能力来降低沉降问题发生的可能性。

地基侧向移位现象，在实际的道路桥梁施工建设中也较为常见，这一问题通常会在增大基础压力的基础上导致支座、伸缩缝受到损伤。为提升桥台、桥面的稳定性，工作人员应当切实分析地基发生侧向移位的原因，进而采取行之有效的手段从根源上杜绝这一问题，一般是通过回填作业提升地基的刚性来避免地基侧向移位问题，在展开回填作业时，工作人员应当科学选择回填材料。另外，通常情况下，位于沟壑路段的土壤具有很强的压缩性，含水量、孔隙率都很大，对于这一部分土壤，工作人员应当换填处理，测量好软层的深度，选择最为科学的材料展开换填工作，另外还应当在结合填土的高度的基础上，开展一定的开挖作业，通常情况下，对于高度4 米之内的填土，应尽量将开挖深度控制在0.6 米以内，而对于高度在4 米之上的填土，应当保证开挖深度在一米以上。应当在回填厚度达到标准后再进行压实工作，保证压实力度，进而保证回填作业的质量。

3.3 填筑后台

在实际的道路桥梁工程建设中，路堤沉降类型较为多变，造成路堤沉降这一现象的原因通常也具有一定复杂性，但主要可集中于以下两类：地基沉降、路基本体压缩变形。为减少这一问题的发生几率，工作人员可结合工程的实际情况，深入研究导致工程发生路基路面沉降问题的具体原因，并保证桥头搭板、填料的选择与施工这几个环节的质量，完善质量把控工作。另外，还应当在条件允许的情况下，选取最为先进的施工工艺，严格遵照施工方案与相应的技术规程开展工作，同时保证各机械的配合水平，例如保证夯实机、压路机配合的有效性，利用这两种机械在与路基顶相隔1 米处，加强压实作业，同时还应当保证填筑材料的合理性[4]。同时，工作人员也可以修建盲沟来保障工程的排水，并选取质量较轻便的原材料，减少变形问题的发生概率，进而实现对路基路面沉降问题的控制。

3.4 对排水设施的建设

一般情况下，当道路桥梁工程位于雨水容易积聚的环境中时，路段的土壤结构会遭到一定的破坏，进而导致各类施工中选用的填充物的性能下降，造成路基路面强度、稳定性、坚固性的下降。因此，工作人员应当在道路桥梁施工中做好排水设施建设，对道路桥梁工程沿线地带的降水量、地表水、土壤中的地下水等因素展开勘察与分析，提升沟槽、排水管道设置的科学性，若出现问题，如渗水不畅、积水等，技术人员应当第一时间查看情况，并结合相关理论的基础上，做好对排水沟与暗沟的设置，让积水能够在工程建设过程中被顺利排出，保证道路桥梁工程的质量。

3.4 后期的养护与维修

对道路桥梁工程运行后的养护与维修工作，也能够很大程度解决道路桥梁沉降的问题，延长道路桥梁的使用寿命，同时也能够保证道路桥梁建设的整体质量，为人们的出行提供保障[5]。因此，在道路桥梁工程建设完毕后，工作人员应当对路基展开科学的养护，避免原有的土壤遭到破坏，或道路桥梁受到过重荷载产生质量问题。例如，工作人员可应用草型护坡保护路基，避免风沙等极端天气负面影响于路基，避免路基损坏的情况发生。

4 结束语

综上所述，在道路桥梁的建设过程中，常出现路面沉降的问题，为工程的整体质量与工程的使用寿命都造成不利的影响。因此，施工人员应当综合研究对道路桥梁工程路基路面的施工技术，分析可能会导致路基路面沉降问题发生的原因，并加强对道路桥梁工程施工的质量管理，在保障施工质量的基础上，减少沉降问题发生的可能性，保障人们的出行安全并延长道路桥梁的使用寿命。