海运企业船舶运输成本管理与控制

姜炜 王凯 扬州中远海运重工有限公司

结合运输船舶企业在提倡营运过程中的主要内容，开展对其成本影响分析，可以得出，运输船舶的运营不仅涉及下文所述三个方面的内容，同时还与船舶中各类装置的结构设计、营运模式等有着直接或间接的关系。因此，运输船舶企业要想实现未来长远的可持续发展，不仅应当从宏观角度分析船舶运输的成本生存环境以及未来生长趋势，还应当从微观角度对影响运输船舶的内在因素进行分析，以此更加切实地实现运输船舶企业的可持续发展。

一、船舶定员数量对运输船舶成本管理影响

在我国海上运输的市场上，国家为了降低经营成本，缓解经济危机，提高产业在市场的竞争力，采用降低船舶定员的方式，降低营运成本。在对运输船舶经营性分析过程中发现，船舶中人员成本占运输成本的20.0%～30.0%，因此根据实际需求，适当减少承载人员，进而有效地提升船舶成本管理性。因此，在进行成本管理分析时，应加大对船舶人员的专业培训，培养人员身兼多职的能力。通过多种现代化技术，建设船舶经营运输无人舱，从而达到营运减员、降低单次营运成本的作用。根据我国目前经济市场的相关调研，当下海上船舶运输市场已出现了最低14人的营运航线。船舶定员数量是目前海上运输管理的一项关键指标，合理的编制人员数量，调配人员比例，有计划地执行运输任务。只有充分地挖掘劳动力，合理地调配劳动力，才能降低运输船舶成本管理的盲目性。在此基础上，应明确科学地设置船舶营运组织机构，可在一定程度上克服组织纪律松弛、人员工作效率低下的问题。定期按照工作内容，对船员进行合同裁员处理，此种方式可激发人员的工作积极性，在一定程度上提高劳动生产力。目前，船舶成本管理市场对定员数量编制的方法较多，但如何在众多的方法中选择一种适合船舶营运产业的定员编制方式仍需要深入研究。基于船舶运输工作的市场特殊性，对人员定量编制进行设计。当船舶产业选择一条船舶进行经济营运时，船舶定员数量应满足下述要求。式中：P表示船舶定员数量；表示船舶营运发生意外的安全保障能力，通常情况下，此项数据取常数，且＞1.0；M表示确保船舶营运条件下，最小安全配员人数。当船舶产业选择n（n≥2.0）条船舶进行经济营运时，船舶定员数量应满足下述要求。式中：表示船舶成本管理服务系数；n表示船舶营运数量。根据分析可知，根据运输船舶营运的实际情况，适当调整船舶定员数量，可在很大程度上降低营运成本，为运输船舶成本管理带来积极影响。

二、运输船舶种类及修船策略对成本管理影响

在对运输船舶种类及修船策略对成本管理的影响进行分析时，首先按照其修理性质、航行时间以及修理流程对其进行划分。首先按照修理性质，将运输船舶划分为定期维修、不定期维修和船舶改装。定期维修主要围绕船舶重要机件进行，约占整个修理工程量的80%；不定期维护主要围绕船舶损伤或性能不良问题进行；船舶改装主要围绕船舶逐级的更新或整体结构改造等。按照船舶修理流程可划分为航修、排修、厂修等。航修主要是在船舶正常航行过程中，不增加停航时间的维修；排修主要是在上船排中进行维修，可看作是对船舶的维护和保养；厂修主要是上船台修理和靠码头修理，其修理工程内容相对较多。为保证运输船舶的正常营运，对船舶进行维修必不可少。而日常修船的策略对于运输船舶的运用经济而言有着重要的影响。运输船舶在日常运输过程中，存在各类损坏，包括螺旋桨损坏、船体损坏、轴系损坏和传动设备损坏等。因此，对运输船舶的维修不仅能够实现对各类资源的最大化利用，还能够保障运输船舶相关工作人员的人身安全，在提高经济效益的同时，保障了运输船舶企业的社会效益。在维修过程中，通过严格控制维修费用，可以有效提高营运的经济效益。在船舶修理过程中，应当充分利用多种不同的维修决策方法，通过其不同方式的应用优势，在保证安全的基础上，以最小的维修费用作为原则，确定船舶维修的具体时间范围。在选择船舶修理厂时，应当对多个修理厂的价格、服务质量、信誉状况等进行综合考量，并对短时间批量进厂修理的船舶应当要求修理厂给出不同程度的折扣。在完成对船舶的修理后，应当通过船级检验对各类修费单进行认真核查，避免出现疏忽造成单据错误，影响船舶未来成本管理效益。

三、船舶营运物料管理对成本管理影响

船舶营运物料管理对成本管理影响主要体现在物料管理方法和年度预算编制方面。当前，大部分运输船舶企业在营运的过程中会选择在ABC管理法的基础上实施“123管理法”，该管理方式的综合管理策略矩阵如表1所示。按照上述管理矩阵完成对船舶营运物料的管理，同时在存储的管理过程中遵循了分清主次关系、找出物料消耗规律、合理确定物料适用范围的原则，不断完善管理手段，以此在实现现船、岸信息实时监管的基础上，为运输船舶企业的营运成本进行动态监督，实现对成本管理的管理。

四、结束语

在当前买方市场不断强化的背景下，航运立法日趋严格，世界服务行业逐渐趋于一体化发展，各行业都将塑造良好企业形象，提升服务质量作为实现其可持续发展的重要手段。航海运输企业是当前交通运输领域当中重要的组成部分，对于我国的国民经济以及外贸发展而言起到举足轻重的作用。对运输船舶营运的经济性进行研究具有现实意义。基于运输船舶营运市场的不断发展，其不确定性特点体现得越来越明显，导致对其进行经济性分析具备一定的难度。在以往，针对运输船舶成本管理性分析普遍比较片面，未形成完善的研究成果，导致分析结果与实际相比存在一定的偏差。为实现低廉的运输价格和高质量的运输服务，让运输船舶企业赢得市场，开展运输船舶成本管理性分析十分必要。