以人为本理念在城市道路设计中的应用研究

杨杰

摘要：在当前城市建设快速发展的环境下，对城市道路设计提出了更加严格的要求。在过去的城市道路建设中，基础设施相对薄弱，这对城市道路设计理念有一定的影响。人们在道路设计上提倡更加实用主义，一般结合人们的出行需求来确定设计方向，缺乏人性化的设计思维。随着经济形势的发展，城市道路基础设施建设水平不断提高，道路设计的理念和标准也发生了变化。道路设计不仅要为人们提供良好的出行条件，还要考虑到人的感受，应对不同的车辆、步行交通和停留活动，从安全和舒适两方面满足人们的需求。

关键词：以人为本;城市道路设计;应用

一、以人为本理念在城市道路设计中的应用价值

1.美化城市环境

美化城市环境作为以人为本设计理念在城市道路设计中最重要的价值，从客观角度来说，道路作为城市建设发展中的重要部分，可以将城市各个功能区域进行连接，因此其自身具有较强的功能性特点。针对现代城市来说，道路建设不但要满足城市群众日常出行要求，还要符合各个区域功能要求。通过科学设计，改善城市发展面貌，提升城市美观度，对城市建设发展有着重要意义。

2.促进经济发展

在传统经济管理模式中，城市道路作为经济发展载体，是一个区域优先发展的关键。随着城市发展规模的扩大，道路在经济建设发展中的价值逐渐凸显。通过以人为本的设计，不仅能够改善城市道路的设计效果，也能展现出城市发展水平，吸引更多的企业参与到金融环境建设中，带动城市经济更好发展。

3.展现城市形象

在城市道路设计中，把以人为本的设计理念应用其中，不但是设计人员的思想认知，更是普通群众的认知。一个充满人性化的城市，才能吸引更多的优秀者，得到外界的认可和关注，有更多的发展机遇。通过把以人为本设计理念应用在城市道路设计工作中，可以充分展现出城市的文化属性，实现城市文明建设发展。

二、以人为本理念在城市道路设计中的应用

1.空间设计

城市道路设计属于一项高度综合性的工作。传统道路设计模式是不同的部门独立负责道路、绿化等方面的设计，导致方案缺乏整体性，分割了空间整体。以人为本理念的运用，对各部分的设计进行融合，形成U形空间，在道路设计中引入景观风格、沿线用地性质等内容，创建一个高效率的交通体系。

2.人行道设计

人行道的宽度要符合规定要求，结合当地习惯，合理选择铺装材料。人行横道宽度要和步行通行区一致，保证满足日常的通行需求，步行道和人行橫道的连接位置要保持畅通。在人行道绿化设计中，行道树作为重点内容被大量使用，其具有净化空气、调节气候的功能，应根据各地的实际情况与气候特点，挑选种植一些符合本地特点的树种，尽量选择生长迅速、枝干大的树木种类，既可以发挥出自身功能，还能展示出地方特色。城市道路和公路通行的主要区别之处是行人流量的大小，要搭建完整的步行系统，在实际设计时，会碰到很多技术问题。经过实地调查，行人对于人行道的颜色与图案要求相对较低，而对平整密实和舒适性方面要求较高，人行道的平整度与使用功能息息相关，设计阶段可尽量使用平整防滑材料进行铺砌。

3.无障碍设计

无障碍设计是以人为本理念的具体表现形式，是城市道路设计中的主要内容，涉及坡道类型、盲道布局与建筑无障碍出入口等，体现出社会对残疾人群体的爱护。在实际设计时，要做好后期管理，以免影响设计效果。另外，盲道地砖经常会出现松动的情况，有时会被当作停车位，影响盲道的正常使用，为残疾人的出行带来不便。引入以人为本的设计理念更加符合盲道设计需要，在选择盲道材料时，要进行具体区分，保证设计的连贯性。在端头位置摆放石坡道，达到道路设计的技术化标准。

4.道路线形设计

许多城市道路建设正在沿着城市周边延伸，在这种情况下，道路线性设计会对地区土地资源、附近房屋建设产生一定的影响。道路设计要满足规划建设需求，上层设计起到重要作用。因此，要满足高效实用的要求，要不断提升设计的科学性与专业性，充分发挥出道路整体功能。目前，城市土地紧缺，房屋价格居高不下，征地拆迁的阻力日益增大，而通过线性设计可以最大限度的减少不必要的征地及房屋拆迁。在线形设计之中，核心在于如何处理平面、纵面、横断面的关系，合理布局平纵线，确保行车安全，在横断面的设计之中，要为行人预留出专门的步行通行空间，并且按照步行需求进行调整。

5.道路交通设计

城市生活节奏正在持续加快，生活压力越来越重，借助城市道路交通慢行系统能够优化出行质量，提升生活品质。要对交通流量、交通组成、交通标志等信息进行全面分析，道路交通设计要保持统一性与连续性，为道路使用者提供准确的道路信息。在指路标识后面增加公益性宣传标语，比如，按车道行驶等。

城市公共交通设施已经较为完善，越来越多的人会选择乘坐公交车、地铁等公共交通工具，要大力增设公交车站、共享单车等公用设施，方便人们出行。在设计公交站点时，要尽可能的缩短乘车人的平均换乘时间。

6.道路景观设计

道路绿化景观是城市的有机组成部分，在景观设计过程中，既要展示出城市发展的特点，也要符合使用者的行为规律和视觉特性，体现以人为本的设计理念。在提高人们生活品质的基础上，市民对城市形象有着较高的期待。因此，在设计城市道路街道时，要根据自然、历史及城市功能特点展开设计，更加注重道路与周围环境的融合，塑造出良好的城市形象。在配置植物时，要充分展示地方特色，维持生物多样性，兼顾休闲功能。在绿带宽度足够且条件允许的情况下，可建设绿化带微地形，为等待交通信号灯行人遮阴的同时，更显意境。

结束语：

总之，以人为本的设计理念应用到城市道路设计工作，已成为当前城市道路建设的重要趋势，从目前的发展形势，城市道路人性化设计不仅展示一种独立的工程设计，以及常规的旅游需求，旅游和城市大众充分结合。在社会经济快速发展的环境下，以往的城市交通设计理念体现了落后的特点，不能满足现代人出行的要求，严重制约了城市道路建设的更好发展。

参考文献：

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