基于鲁南经济圈一体化发展背景下临沂商贸物流发展路径探析

◆孙铭洋 吴昕仪 刘艳平

为做大做强临沂商城、高水平建设现代物流，山东省政府于2020 年发布关于加快鲁南经济圈一体化发展的指导意见，已明确表示作为鲁南地区的四市之一，在商贸方面，有着规模最大的商贸中心基地；在物流方面，配备了高效率、低成本的物流业，临沂在商贸、物流产业这两方面已是首当其冲，可以称之为是“领跑者”。鲁南经济圈一体化的提出，将会对临沂市商贸物流未来的发展有极其重要的指导引领作用。本文从鲁南经济圈一体化为临沂商贸物流发展带来的契机和挑战入手，探讨鲁南经济圈一体化背景下临沂社会经济发展的现实可行路径，旨在为临沂社会经济发展提供实践指导和理论依据，也为我国其他地区发展商贸市场和物流产业提供理论参考。

一、临沂商贸物流产业发展现状

临沂被称为“中国市场名城”，同时也荣膺“中国物流之都”，是中国最大的市场集群，市场集群品种门类齐全。为了满足巨大的物流需求，临沂市不断探索推动多式联运转型升级，完善商贸物流交通运输体系。信息化、自动化这两大物流特点已然成为临沂市商贸物流发展的新潮流，专业化物流平台为物流产业的发展提供有效支撑。目前临沂已有在册物流企业接近3000 家，专线数量已是位列前茅，覆盖面更是涉猎极广。同时，由于优势明显的产业基础、特色鲜明的冷链物流，电子商务与实体经济得以相互融合、相互支持，促使跨境电子商务发展迅速。

二、鲁南经济圈一体化给临沂商贸物流产业带来的机遇

（一）基础设施一体化加快转型，促进发展

城市发展，交通先行。2019 年，鲁南高铁开通，推动了临沂城市发展，新旧动能转换，临沂的综合交通枢纽蓝图日益清晰，加快了资本、技术在临沂的流通和人才的引进，与鲁南经济圈城市联系更加密切。2020 年投资上亿元鲁南经济圈的建设，其中主要包括实施陶然路提升改造等15 项工程。便利的交通以及发达的物流产业，让当地居民及商家享受低廉的物流成本。基础设施一体化使得临沂商贸物流得到了加快转型升级的契机，也让临沂商贸物流更好的向新兴产业发展。同时以临沂发达的物流商贸产业为中心点，带动菏泽、济宁、枣庄等三个市共同发展。

（二）产业发展一体化大力推进物流发展

鲁南经济一体化有利于四市合力发展现代服务业，促进临沂商贸物流的发展。临沂应依托商贸物流、机械制造等产业优势，推动产业深度融合发展，让鲁南经济圈乃至周边更大范围地市都紧密联系起来，推动制造业布局规范合理，合力发展现代服务业，打造区域创新共同体，加快重大载体平台建设。目前，临沂相继获批成为商贸服务型国家物流枢纽和省级“一带一路”建设综合试验区，在鲁南经济圈一体化背景下，四市协同发展，未来临沂商贸物流将取得更瞩目的成绩。

（三）对外开放一体化推动物流转型升级

临沂启阳机场国际口岸已经正式开放，借助物流枢纽优势，临沂实现经济要素集聚，创新商贸业发展新方向，使得商贸成为物流的基础，物流成为商贸的前提，彼此之间相互支持、相互促进。在鲁南经济圈一体化发展背景下要求持续深化区域开放合作，支持临沂创建国家级跨境电商综合试验区，加快临沂“一带一路”综合试验区建设形成，促进临沂国家级市场采购贸易试点建设，从而进一步推动商贸物流的转型升级。

三、鲁南经济圈一体化给临沂商贸物流产业带来的挑战

（一）集聚经济，规模经济形成效益降低

鲁南经济圈一体化要求合力发展现代服务，四市利用各自优势产业，共同发展打造高端服务品牌，因此高水平建设商贸服务型国家物流枢纽将成为临沂商贸物流所要面临的挑战。目前，临沂物流产业布局还不够合理，中心城区聚集大量的物流园区，物流信息资源不能共享，显著增加了运输距离，从而增加了运费成本，使得集聚经济、规模经济形成效益降低，不利于临沂商贸物流产业的发展。在鲁南经济圈一体化背景下，临沂商贸物流要进行资源整合，抱团发展，物流业聚合新平台。

（二）临沂商贸物流转型升级，迫在眉睫

在鲁南经济圈一体化发展的背景下，基础设施互联互通，鲁南高铁曲阜至菏泽至兰考段的建造，临沂机场改扩建等项目建设，使得临沂商贸物流规模扩大，因此临沂商贸物流面临着加快转型升级的挑战。而智能化、无人化仓储设施将成为未来主流，这也正是市场转型的关键。目前传统物流仍占有较大比重，加快推进绿色物流、智能物流的发展成为重中之重。为响应乡村振兴战略，打造临沂果蔬品牌效应，临沂商贸物流要利用电商销售渠道，扩大果蔬供应范围，同时汇聚四市产品，形成鲁南经济圈商品供应网络。与此同时临沂商贸物流面临着完善村镇物流体系，进而链接全国商贸流通经济圈的挑战。

（三）物流通道网络亟待完善

鲁南经济圈一体化发展要求推进生态环境共保共治：通过降低主要污染物排放量来改善生态环境；强化水质管理，推进联动防治；加强生态保护区修复，促进生态环境质量持续改善提升。目前，临沂商贸物流主要以公路运输为主，铁路物流运输仅占20%，缺少综合性铁路物流园区，大宗物资运输优势不明显，加大了资源耗费，环境污染。因此在鲁南经济圈一体化发展背景下临沂商贸物流通道网络需要尽快完善，淘汰落后产能，改进传统产业，构建新兴产业，推动多式联运物流发展转型，加快形成低碳环保的物流运输体系。

（四）商贸物流创新性人才短缺

在鲁南经济圈一体化发展下，人力资源开发尤为重要。临沂市作为鲁南地区的地级市，需要进行物流产业转型升级、创新发展,目前创新性人才短缺，尤其是在供应链管理、国际物流综合服务、物流金融、物流信息等领域缺乏掌握物流管理专业知识和技能，信息化能力及物流方面的实操能力，具有运用物流管理专业知识发现问题，解决问题的高层次人才。各高校应加强联系，引进资金、技术和物流人才，积极主动地培养一批商贸物流、公路公路物流、第三方物流等专业人才。

四、鲁南经济圈一体化背景下临沂商贸物流发展路径

（一）产业协同发展

应充分发挥临沂商贸的影响力，利用电子商务的便捷模式，在扩大物流产业规模的同时，也实现物流产业的创新升级，实现制造业、供应链物流产业和冷链物流发展的目标。在鲁南经济圈协同一体化发展契机下，整合错位发展，深挖潜能，四市协同发力现代农业、商贸流通业、生态旅游业等，鲁南经济圈应重视农村经济发展，加大技术投资，共同促进农村商贸物流的发展。

（二）交流合作，引进技术型人才

高素质人才是物流产业优化升级的关键，目前，临沂商贸物流仍属于劳动密集型产业，物流产业缺乏科技创新发展，要利用鲁南经济圈的优势，各市联合培养商贸物流业的创新人才，促进临沂商贸物流的发展。在鲁南经济圈一体化背景下，鲁南职业教育联盟的成立，四市联合共同培养优质商贸物流人才，鼓励人才创新临沂商贸物流发展模式，为企业发展提供新力量。

（三）建设“线上”“线下”商城

随着直播电商的持续发展，临沂市要充分利用“线上”平台，联合鲁南经济圈内其他城市，抱团发展，打造优质电商平台。同时利用自媒体、网红经济等新兴渠道，通过名人效应加强宣传力度和推广商品经济，促进电子商务发展。同时“线下”重视商贸物流的转型升级，对物流园区进行优化布局，整合资源，整改传统商品批发市场，提升市场品质。

（四）加快建设智能化仓储设施

近年来，电子商务的快速发展，让快递物流成为现代物流中的关键。在智能化、信息化物流背景下，仓储智能化，无人化将是市场的主旋律。基于鲁南经济圈一体化，临沂商贸物流要加快建设智能化仓储设施。联合四市建设现代化仓储，推动本地仓储企业转型升级。对于商贸企业来说，要根据企业的战略定位打造自己的智能仓储体系。要发挥冷链物流的特色优势，建设智能化冷链仓库，应用先进智能化手段，实现物流信息与仓储设施信息互联互通，建设网络仓储云服务，打造现代化、智能化仓储设施。

（五）建设立体化现代物流体系

以高水平建设商贸服务型国家物流枢纽为目标，从传统物流向智能化物流转变，从而实现降低成本、增加效益。调整物流园区布局，建设高标准、高质量国际港口，优化物流运输体系，完善商品商贸与物流发展格局。完善物流运输通道网络，开展海陆空多式联运，全方位畅通商贸物流通道；整合物流专线，推进品牌化、智能化、高效化配载物流的打造；健全发展物流体系，让快递物流、冷链物流、大宗货物物流、新能源物流等体系得以完善；加快实现绿色环保配送，提升商贸物流品牌化、智能化和数字化水平，建设健康物流产业基地，形成立体化现代物流体系。