张太福
摘要:在汽车修理的过程中最常见的是钳工技能,钳工技能的主要特点是简单,并且容易操作,在汽车修理方面的应用范围较广,尽管钳工技能的实用程度已经得到认可,但是在实际的训练中还没有的得到充分的重视,在汽车修理工作的过程中缺少更加灵活的修理方式。本文将对钳工技能进行分析,通过辨析钳工技能训练和汽车修理之间的关系,强调鉗工技能在汽车修理中的重要性,希望可以为汽车修理的工作人员提供新的思路。
Abstract: Fitter skills are the most common in the process of automobile repair. The main characteristics of fitter skills are simple and easy to operate. They are widely used in automobile repair. Although the practical degree of fitter skills has been recognized, they have not been paid enough attention in practical training, In the process of automobile repair, there is a lack of more flexible repair methods. This paper will analyze the fitter skills, analyze the relationship between fitter skills training and automobile repair, and emphasize the importance of fitter skills in automobile repair, hoping to provide new ideas for automobile repair staff.
关键词:钳工技能;汽车维修;应用策略
Key words: fitter skills;vehicle maintenance;application strategy
中图分类号:U464.12 文献标识码:A 文章编号:1674-957X(2021)24-0130-03
0 引言
工业化的深入发展和汽车数量的增多,使得汽车相关行业的工作越来越多,钳工作为主要的机械维修技能,成为汽车维修中的主要技术,如今大量的汽车维修学校中已经开始设立钳工技能教学,汽车维修企业也开始为员工培训钳工技能。由于钳工技能出现的时间较晚,大部分的汽车维修企业还没有能力实现全钳工维修。随着机械加工的进一步发展,生产的过程不断简化,在钳工行业中也出现不同的分类,钳工需要适应不同的工作需要,本文将进一步明确钳工技能与汽车维修之间的关系,并且强化钳工技能的重要性。
1 钳工基础技能和汽车修理探讨
1.1 钳工基础技能概述
钳工作为基础机械装配和维护工作中的主要技能,在工作过程中需要利用老虎钳和一定专业技术进行修理,与其他的工作不同,钳工的工作需要有极强的专业性,往往需要修理较为困难的汽车问题。传统的维修方式往往不能达到相应的工作效果,但是钳工技术可以更加灵活地应用在汽车零部件的修理中,机械的发展让钳工技术得到进一步发展,汽修钳工技术也得到相应的发展,钳工技术水平的提升让汽车维修行业进一步发展起来。传统的钳工技术特点成为钳工技术发展的基础,但是传统的汽车修理并没有和钳工技术相结合,进而影响汽车维修的实际效果,这就导致在汽车维修的过程中需要重点关注焊接和开孔工作。怎样提高汽车维修的效率并减少维修中出现的失误已经成为汽车维修工作者主要面临的工作。目前汽车维护修理工作已经得到长足发展,钳工技术也随着工业化的发展得到完善,将钳工技术和其策划维修工作相结合成为一种必然趋势,在这种新型的工作环境中,需要工作人员根据具体的工作状况开展工作,通过提高工作人员的技能或者引进先进仪器的方式,让钳工技术更好地适用于汽车维修和维护工作,减少未来工作中出现的技术性失误,并让钳工技术得到发展。
1.2 汽车修理的基础
汽车修理正如字面意思,是由专业的人员对汽车的情况进行检测,对出现问题的部分进行维修和更换,在实际检测的过程中需要对整个车辆的零部件进行检测,因为车辆是当前主要的交通工具,任何一个细小的部件都有可能对车辆的安全产生影响,车辆的大多数零件是由合金制作而成,这种材料在经过一段时间的使用后会出现磨损,严重时会产生大幅度的形变,严重影响汽车的性能,还会导致汽车故障频出,情况恶劣时会造成严重的安全问题。传统的维修方式只能对汽车的基础零件进行更换,成本大的同时还影响车辆的正常使用,往往需要车主长时间的等待维修,钳工的出现使得这种情况得以缓解,钳工技术可以通过冲压的方式对汽车的零部件进行修复,节省维修时间的同时不影响到车主的正常使用,在一定程度上也可以加强汽车维修的经济效益。经过长时间的发展,钳工技术与汽车维修已经充分磨合,让汽车的维修变得更加方便,除此还能间接促进钳工技术向着更加优秀的方向发展。
1.3 钳工技能与汽车维修的关系分析
在机械维修的过程中,经常需要使用到各类钳工技能,因此钳工已经成为了机械维修过程中的标准工种。虽然现阶段的机械生产技术已经逐步变得越来越先进,逐渐通过智能化的设备运行手段来进行相应工序的完成。但即便如此,也需要通过有关程序的输入才能使得机械设备得到完善的运行,智能化的机械设备也需要通过不断的调试才能够稳定的进行日常的工作。但钳工在操作过程中可以运用其所独特的专业技能进行精准复杂工作的完成。因此就目前而言,即便智能化设备的运用已经逐步渗透到了汽车维修工作当中来,钳工技能技巧的运用也不能够被智能化设备所完全替代。因此从这个方面来看,钳工技能仍然是汽车维修工作中必不可少的重要组成部分。而实际上智能化机械设备在进行不断的发展与设计,而钳工的专业技能和素养也在进行不断的完善与改进,现阶段拥有专业测量技术和精准加持的钳工,能够在日常的工作中进行精准度极高零部件的加工,达到十分良好的加工状态和加工质量,因此在进行汽车维修养护的过程中,钳工技能能够发挥十分重要的作用。实际上汽车维修的最终质量不仅与钳工的维修技术有密切关联,还与所选择的修理工艺有较大的联系,因此良好的汽车维修工作需要依靠高超的工艺技术和工艺方法两相结合,这是目前智能化操作手段所不具备的,因此钳工技能与汽车维修之间仍然存在着密不可分的关系。
2 钳工技术在汽车修理中出现的问题
2.1 工作效率低下
在实际的工作中,最常见的问题的就是工作速度慢的问题,对汽车进行维修的过程中需要对汽车部件的材料进行测量和计算,并且需要对每个参数进行复核,经常有工作人员缺少对工作数据的复核,导致汽车材料的参数和数据不符合的情况出现,影响后续的汽车维修工作开展,也会浪费大量的工作时间。在选用工具的过程中会出现与工作内容不符的情况,例如钳工没有合适的操作工具,还会出现锉刀和实际不符合的情况,长此以往就会导致工作的进程受到影响,以至于出现工作技术不扎实和工作技能差的情况。由于技术发展的不完全,在很大程度会出现技术性问题,汽车维修的螺纹设置方面就经常会出现螺纹大小不合适的情况,虽然是偶尔出现的问题,但是这样的工作情况难免会对汽车的安全性埋下隐患。
2.2 钳工制造的汽车零件质量差
在测试方面经常会出现尺寸不当和测试角度不够准确,汽车修理的过程中经常出现安装方位错乱和安装力度过大的情况,在对汽车零件进行定制的过程中容易出现长度不同和打磨的厚度不同的情况,很多的钳工技术缺少是自动对准和厚度调节功能,这就导致在零件安装后出现打磨口歪斜的情况,汽车安装零件垂直度不夠会影响汽车的性能,在一定程度上会影响汽车的正常运行。制造汽车维修需要的零件时需要工作人员根据实际的需要进行调整,保证制造出现的零件可以满足汽车的需要,在实际工作的过程中经常会出现配合不完善的情况,严重影响汽车的质量。钳工技术的使用需要更加规范,必须要在合理的范围内开展工作,钳工工作需要有专业的人来开展工作,如果在工作的过程中没有按照专业的流程进行,会出现钳工材料形状和预先不符的情况,导致加工出的材料不能使用,会浪费大量的材料费用。
3 钳工基本技能在汽车修理中的具体应用
3.1 钳工画线工作
画线是工作人员根据具体情况采用相应的工作进行操作,这种工作方法在汽修工作中成为主要的方式,在检车汽车的缸体和气缸盖时需要人员进行接触见擦汗,当平面度发生剧烈变化,并且明显超过汽车平面要求时,导致汽车出现明显的弯曲度,在汽车维修的过程中此类修理已经成为主要的方式,汽修人员的需要根据的在工作中的画线进行改装,通过利用橡胶锤对施工工作进行作业,此类作业情况属于初步加工,在工作的过程中会出现很大的误差,在具体的工作中需要操作人员紧盯着材料的参数,还需要工作人员强化手眼协调能力,要明确对汽车零件尺寸管理的概念,不断强化汽车修理的工作内容。
3.2 锯削的工作应用
锯削工作的具体应用体现较少,在实际的工作中很少会涉及到锯削工作,但是在应用考试中是重要的模块,在考试的正规操作中,需要专业人员对工作的具体情况进行分析,在具体的操作中需要使用虎台钳和钢板量尺等工具,钳工技术的工作人员要在整个操作中依照具体操作方式进行。虽然钳工技能有部分是很少涉及到的,但是仍然是钳工技能修理的必备技能,工作人员要对汽车的部件进行切割,要对汽车的具体情况进行分析,采用相应的器具切割出适应的角口,保证汽车修理的内容准确无误,钳工技术是要将汽车零件材料进行切割升级,全程按照专业的流程进行,经常有人员在开展钳工工作的过程中会产生锯削尺寸问题,汽车维修要购进专业的器具设备,保证钳工技术的准确性。
3.3 铰孔工作的应用
铰孔工作大多数出现在汽车的圆管维修中,铰孔工作的开展需要钳工利用工具对孔壁的周围进行打磨,通过微量的操作对孔壁进行打磨,确保孔洞的精准度可以和汽车的配套零件相匹配,在进行铰孔工作时需要对汽车的进气阀和汽车的气门杆进行更换,减少气门导管出现的破损的情况。除此之外因为气门圈的破损概率大,很大程度上会出现酸腐物质影响铰孔精度的问题,因为开展铰孔的工作时会出现很对打磨点,这样不仅会影响汽车的配件还会降低汽车的发动能力,严重时会影响汽车的正常使用,这时就要利用的铰孔工具对汽车的密闭门进行打磨,保证汽车的进气部件可以正常发挥作用,提高汽车运行的安全性。
3.4 装配工作的具体应用
将不同的零件装备成整机是整个工作中的关键环节,汽车修理中需要进行零件装配,想要将装配更加严丝合缝,就要利用钳工技术对装配零件进行打磨,在装配前需要严格按照装配环节进行,装配质量的优劣将直接影响汽车的使用情况,在传统装配的过程中很大程度上会出现装配情况和实际应用情况不符的现象,例如在对汽车的引擎进行装配时,容易出现车架和引擎大小不匹配的情况,如果装配过程出现错误就有影响汽车发挥性能,还会导致汽车出现严重的噪音,严重时会导致汽车的性能下降,甚至会出现汽车不能正常使用的情况,正确的安装方式可以对汽车的使用性能产生重要影响,正确的装配过程不能缺少钳工技能,在未来的工作中钳工发挥着关键作用。
3.5 錾削的具体应用
錾削是需要工作人员利用锤子对汽车的零件进行加工作业,在传统的钳工技能中属于粗加工的一种,控制误差在毫米之间。这就需要专业的钳工工作人员有极强的专业技术能力,虽然錾削和汽车维修的表面工作关联性不强,但是在具体的钳工工作时需要工作人员有良好的手眼协调能力。钳工工作人员要控制实际的工作力度,充分发挥錾削的作用。在汽车维修的过程中要重视钳工工具的使用手法,通过不断熟练操作技巧来提高维修能力,促进汽车维修行业的发展。
3.6 锉削
锉削也是钳工应当掌握的基本技能,在汽车维修中,这一技能可以发挥较为显著的功用。所谓的锉削,指的是运用特殊的锉刀来对工件进行表面地加工和切削。使得工件能够达到设计图纸中所标注的加工要求。在汽车维修过程中经常使用到这一技能,这一技能在运用时可以使得曲面有角度有凹槽,甚至更为复杂的表面得到进一步的加工。有些钳工在进行锉削这一基本技能使用的过程中,还会进行样板的制作和模具的修整。譬如在汽车修理的过程中,如果技术员工发现汽车的配气相位出现了偏差,那么可以通过进行凸轮轴键偏移的方式来进行配气相位的调整,在调整的过程中,钳工需要通过锉削手段的运用来进行一个偏位键的矬配。这便是锉削这一基本技能在汽车修理过程中的确切使用。除此之外,有些工作人员要进行活塞环选配环节推进的过程中,也会使用到锉削这一基本技能。因为在活塞环选配时,很可能会出现活塞环端隙过小的现象,若对这一现象置之不理,那么很可能会在汽车使用过程中出现活塞环受热膨胀,最终卡死现象。因此为了进行这一问题的解决,相关钳工要通过锉削的方式来进行活塞环端头的修正。只有如此才能够避免相应问题的出现,因此从这个方面来看,锉削这一基本技能的运用是很有必要的。
3.7 钻孔、套螺纹
钻孔和套螺纹也是钳工在进行汽车维修过程中所需要使用的基本技能,所谓的钻孔指的是使用钻头在实体材料上进行小孔的加工。而套螺纹指的是在圆杆上加工出外螺纹,以方便使用的方式。实际上在汽车运行的过程中,如果气缸盖和气缸底之间进行连接的紧固螺栓出现了损伤,那么就需要及时采取方式来进行修理,所谓的修理指的是将损坏的螺纹孔扩大在攻出螺纹后使用相应的外螺纹螺栓套进行圆螺纹孔的修复。
又譬如在汽车使用的过程中,经常要进行火花塞的拆装,因此火花塞使用和保养较为频繁,在进行火花塞装配的过程中,如果相应技术人员没能按规定进行相应的流程,那么很容易导致螺纹出现拉伸损伤,最终导致火花塞的螺孔出现损害。针对这种现象,钳工要通过基本技能技巧来进行螺纹孔的修复,譬如采用上文中所述的嵌套法來让火花塞重新得到使用。又或者钳工可以通过台阶型螺栓的运用来进行相应的螺纹孔修复。但需要注意的是,不论钳工采用哪种方式,都需要使用到钻孔和套螺纹等较为基本的钳工技能。否则火花塞难以得到进一步的修复,也难以继续正常使用,这是有关工作人员务必要重视的问题。
3.8 刮削和研磨
除了上述的几种钳工需要具备的基本工作技能之外,刮削也是钳工务必要掌握的基本工作要领。所谓的刮削,指的是使用特制的刮刀刮去工件表面薄薄的金属层,达到理想加工状态的工作方法。在汽车维修的过程中,工作人员需要对汽车的连杆铜套进行铰削,但在进行了这道工序后,还需要对相应的磨点进行刮削,否则无法达到较为良好的加工状态。在这一过程中进行刮削这一基本技能的运用能够使得相应工件的平面更为光滑,粗糙值得到进一步的下降,这样一来工件之间就能够形成一个人为的存有孔隙,通过油的运用来减少工件运动过程中可能存在的摩擦阻力,使得汽车相应工件运动过程中的耐磨性能得到进一步的提升。与此同时,刮削这一方法的运用还能够增加相关工件之间的配合与接触面积,使得工件达到理想的尺寸精度和表面粗糙程度。因此在汽车维修的过程中,大部分技术人员在进行发动机曲轴以及连杆轴颈的加工过程中会采用刮削的方式来进行加工质量的提升。
除了刮削之外,研磨也是在汽车加工维修过程中需要使用到的钳工技能。所谓的研磨指的是通过特制的研磨剂和研磨工具来给目标研磨零件进行滑动,从零件表面进行极薄金属层的研磨,让工件的尺寸精度和形状精度能够达到理想状态,与此同时有效地降低零件表面的粗糙值。使得零件能够达到精加工的理想状态。在日常的汽车加工维修过程中,经常使用到这类基本技能,譬如活塞环的研磨气压制动阀的研磨都需要使用到这一技能。
3.9 锯削
锯削也是钳工在日常基本功学习过程中需要关注的重点,这一基本技能在汽车维修中也能发挥较为明显的作用。所谓的锯削,指的是通过锯条的使用来进行工件和材料的加工。在汽车修理的相应技能等级考试中经常出现与锯削相关联的实践操作题,希望钳工能够尽可能地掌握与锯削相关联的划线方法和锯割技巧。在这一基本技能使用的过程中,钳工需要使用到各类工具,譬如虎台钳,钢锯或钢板尺等。因此钳工务必要对这一技能引起足够的重视,以更为纯熟的运用手法来进行这一技能技巧的运用。
4 结束语
综上所述,汽车维修的过程中合理使用钳工技能可以提高汽车修理的质量和效率,随着服务行业的深入发展,汽修服务的需求也在逐渐增加,越来越多的行业将要面临着转型,钳工和汽修的结合可以让汽车行业的未来的发展更加广阔,因此要求相关人员能够对此加强研究,促使钳工技能在汽修工作中发挥更大的作用。
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