程传林 付德刚 青岛远洋船员职业学院
进入二十一世纪以来,随着科技的发展,远洋船舶越来越趋于大型化和智能化,同时对船员的专业技能水平要求也越来越高,船舶工作重心开始由原来的体力劳动为主转化为脑力劳动为主,在此背景下,一些外籍船舶上已经出现了女性船员的身影,而作为航运大国的中国,女性船员的比例却非常的低。我国160万的船员队伍中,注册的女性船员有24万,她们都集中工作于客船和游船当中,并且大多数都是从事的服务行业,真正的女性驾驶员和轮机员却寥寥无几,尤其远洋货轮上,几乎看不到我国女性船员的影子。
在许多人(尤其内陆家庭)的思想中,远洋航运是男子汉的职业,船上都是重体力劳动,女性并不适合这种男性主导的行业,虽然我国也出现过象王亚夫轮机长这样的女性榜样,但是她们的影响程度还没有得到充分的宣扬。另外我国“男主外,女主内”的传统思想也限制了女性择业的趋向,尤其结婚生子后,孩子通常都是由女性照顾和哺育,如果女性将照顾家庭和孩子的任务留给丈夫,这也是很多传统家庭不能接受的。当事业和家庭出现冲突时,大多数的女性选择了家庭而牺牲事业,选择了相夫教子。
上个世纪,我国大多数船都是中小型船舶,船舶摇摆厉害,女性更容易晕船。船舶设计结构落后,根本就没有设计专门女性的房间,很多船员房间都没有独立卫生间和浴室,这也给女性船员生活环境带来很大的影响。另外船舶工作主要以体力劳动为主,如扫舱、靠离码头、船舶保养等工作,对相对身体柔弱的女性来讲,也是一个很大的挑战。噪音、高温等不良因素极大地影响船员生活和正常工作安排。
目前很多航运企业对女性船员存在偏见,虽然我国也有学校招收了女性船员,但是毕业的时候她们很难找到远洋船舶工作的机会,大多数都选择了陆地工作。许多航运企业不愿招聘女性船员,女性船员也较难获得与男性船员同等的职业发展机会,再加上其它的一些因素,导致女性船员航海职业生涯都比较短,这也是航运企业不愿招聘女性船员考虑的因素之一。
二十一世纪以来,随着科学技术的高速发展,船舶自动化和智能化程度大大提高,高科技助航设备和通讯手段已广泛应用在现代化船舶当中,如自动识别系统、电子海图、GMDSS、我国自主研发的北斗系统等,女性船员完全有能力胜任船上各项工作。并且由于女性天生的细腻、认真和有耐心等心理和性格特点,在航行避碰值班、海图作业等方面甚至比男船员做的都要好。
如今大型船舶和超大型船舶的出现,船舶设计越来越人性化,不少新造船舶都考虑到女性船员的问题,设计单独的女性船员房间。很多航运企业在购买劳保用品的时候,也会考虑到女性船员的尺码。随着船上生活环境的大大改善,对女性上船工作的不利因素越来越少,因此可以说船上的生活环境已为女性上船创造了条件。
工作环境更轻松,过去船上工作环境差,劳动强度大,尤其轮机部船员,每次靠港都要抓紧对机器进行保养,许多设备的拆装都需要人工操作,现在大多数的保养工作都是在船厂实现的,船上的体力劳动越来越少,主要是聪明与智慧并存的脑力劳动为主。所以现在的航运业不再是许多人眼中的艰苦航业,女性船员完全可以适应船上的工作。
研究表明,在单一性别的环境条件下工作,人更容易产生疲劳,工作效率较低,缺乏朝气。海上生活单调、机械和乏味,船员长期在海上工作,常常呈现情绪低落、头晕、烦躁、心慌等症状,这些症状被人们称为“船员综合症”。船员生活和工作空间也是相对封闭的环境,工作之余,缺乏温馨怡人的环境来缓解工作所带来的疲劳、紧张。而且由于船舶配员的减少,船员之间的人际交往也越来越少,大多数船员都是在自己的房间休息、看电脑等。生活愈加单调和烦闷,容易引起船员的心理不适,这样闭塞单调的生活常常给船员心理健康带来影响。心理健康问题远洋船员中普遍存在或多或少的心理问题。
女性船员的加入,能够减少和降低以上问题。女性船员不仅在事业中可以和男性船员齐头并进、有所成就,她们具有的关爱和体贴他人的特性,会使船员中弥漫一种家庭温馨的氛围。女性天生情感细腻,善解人意,可以作为倾听者,这样男性船员如果在工作和生活中遇到困难,可以找到倾诉对象,通过诉说来缓解低落的情绪或工作压力,重新找到信心和希望。另一方面,俗话说,男女搭配,干活不累。实践证明,工作中男女协作,互相取长补短,更能提高工作效率。
目前大多数远洋船舶的设计没有考虑女性船员,工作场所没有专门针对女性船员的换衣间和卫生间,船上整个文化都反映出男性化的规范和价值观。甚至有些船舶上面,基本防护的工作服和工作鞋也没有女性船员合适的尺寸。随着女性船员的加入,以上问题也会慢慢解决。
由于船上工作的特殊性,女性船员在人际关系处理上,要平等与所有人交往,和睦相处。避免与某个男同事过于亲近或友好,这样容易引起其他男同事的嫉妒和偏见,造成分裂和矛盾。从而在工作中带来不利影响。
也许每次女性船员上船时,都会被问过为什么选择在远洋船舶工作的问题,现在大多数船员思想比较传统,还盲目的认为女性是不适合在船上工作的,女人应该以家庭为主。女性船员要通过自己的努力和坚持,不断提升自己,工作时积极主动,赢得他们的尊重,证明男船员能做到的事情,女性船员也可以完成。让他们放下偏见和成见,平等对待女性船员。这样他们才能互相接受彼此的差异和分歧,相互尊重地生活在一起。
和其他船员一样,女性船员在船工作也要面对孤独,枯燥的生活环境,同样会产生寂寞、思乡等情绪。如何应对以上情况?可以通过读读书、看看励志电影、写写日记等方式来转移情绪。另外船舶频繁的靠离港口,经常的夜间值班和加班,导致无规律的工作时间和工作任务,也会打乱船员的睡眠时间,带来极大的生理压力。由于自身特殊的身体特点,女性海员会面临更多困难和艰辛,面对更大的挑战。
女性是丰富的劳动力资源,随着远洋船舶自动化和智能化程度的提高,船上生活和工作条件的改善,船舶对船员体力工作要求下降,对知识技能能力要求提高,女性船员现在完全可以胜任船上的工作。由于女性和男性心理活动和生理特点方面的差异,女性船员的加入,可能改善船上的工作效率和激情,当然船员的生活并不是完全称心如意的,女性船员在船上工作要承受心理上和生理上大压力,女性海员面临更多困难和艰辛。但是,航运业需要女性船员,相信不久的将来,在我国的远洋船舶中将会看到越来越多的女性船员。