路基路面施工技术在道路桥梁沉降段的运用

余平

中交第三公路工程局有限公司 北京 100000

现代化的城市发展需要交通运输业的大力支持，因此，我国在发展经济的过程中不断提升对交通运输业的重视程度，并且投入了大量的资金用于建设公路建设，但是在发展的过程中会经常发生沉降现象，特别是在道路桥梁的建设方面，会对行车安全造成非常不利的影响。所以就需要在建设过程中选用更加优质的建设方式来完成施工任务，在保证行车安全的同时促进交通运输业的发展。

1 道路桥梁沉降机理及危害

1.1 道路桥梁沉降机理

（1）路堤变形基本机理。一般情况下，公路施工会受到施工场地的影响，由于施工条件和视功能方式的不同，在压实台背的过程中面对的施工难度也非常大，这就会使路堤法神天图现象并且桥台和台背之间的刚性差异很大，这就会形成不同程度的塑性累积变形。

（2）台背地基出现变形情况的基本机理。因为桥涵结构中发生的地基变形情况大多出现在沟壑位置，该地段的地基土壤孔隙会比较低，地基强度也比较低、压缩性较大、含水量较高，这就使得路基的填筑工作难度加大，非常容易发生大幅度的变形情况。

（3）桥头搭板设计造成沉降现象。对于路基而言，桥头搭板非常容易发生弹性支撑，这种支撑的主要着落点会体现在牛腿和部分路基的土体上，又因其位置接近桥台，需要承受的作用力比较小，使得受力情况不均匀。在纵向角度来看，会因为汽车荷载的持续运动而产生两个路基应力峰值，分别作用在搭板支撑位置和汽车荷载位置。随着汽车的不断运动，当汽车位置到达搭板的末端时，产生的纵向应力数值对达到最高，此时就会发生过量沉降现象。

1.2 道路桥梁沉降的危害

在进行道路桥梁的建设工作时，路堤和桥台使用的施工材料会在刚度方面存在很大程度的差异，其中，路堤属于柔性体，自身具有一定的柔性。桥台则属于刚性体，并且其基础处理深度要比桥台更深。在车辆通过路面之后，道路桥梁会受到自身自重和车辆荷载造成的影响，地基与路堤填料均会发生压缩变形的情况[1]。和路堤相对比，建设桥台产生的沉降现象则很小，因此就会发生差异沉降。想要在根本上去除这方面的差异，就需要支出非常多的成本，这种行为不仅经济性查，同时也是一种不必要的施工操作，仅对二者的变形做出控制和调节就可以有效的降低或者完全消除差异沉降，有效的解决桥头跳车情况，更好的保证行车安全。

2 路基路面施工技术在道路桥梁沉降段的具体运用

2.1 科学设置搭板

提升施工技术，首先就要保证搭板设置的科学性，维持好路基路面和搭板之间的状态平衡。其次，需要设计出正常路段路面与搭板顶面之间的实际标高，维持好二者之间的结构平衡。最后，工作人员需要加固路段的动态处理，在存有缺陷的路面位置进行加厚处理，进而保证路面的质量能够具备更高水平的抗震性能，使路段结构整体效果再度上升。

2.2 连接搭板和桥台

①填缝材料。通常情况下，填缝的位置在桥台和搭板的连接处，此时在接缝之间投入填缝材料，能够有效的防止雨水发生的渗入现象。比较常见的几种填缝材料分别为：玻璃纤维类、油浸甘蔗板和沥青麻絮类等物质。将填缝材料正式填充进去之后再将沥青贯入。②倒角。为了防止因为搭板的转动形成的道路损伤或者道路结构情况，能够将近台端上缘和牛腿上边缘制作成倒角的形式。③支座。将厚度为1-2cm的油毡垫层铺设在搭板近台端下方。同时支座需要选用取板式橡胶，需要保证间距在80cm左右，具体规格为150mm×150mm×（21-38）mm。④锚栓。系统近台端需要放置在桥台的上方，在台背和搭板之间完成布设工作，一般需要设定竖直锚栓和水平拉杆，用以防止搭板会沿着桥头发生纵向滑移造成桥头处发生缺陷的情况。通常会选用材质标准为22号的钢筋，需要在钢筋之间保留出75-80cm左右的间距。当锚栓处于竖直状态时，很有可能对牛腿或者搭板造成破坏；如果可以保证水平拉杆并对位移形成限制，使其方向上保持一致，就能够取得更加优质的效果。

2.3 填筑台后

截至目前，因为桥梁引道造成的路堤沉降现象主要有发生在路基与路面本体和地基沉降上发生的压缩变形。通常情况下，在道路上发生的压缩变形现象不会对道路造成严重的影响，不予考虑。从时间角度出发，可以将路堤沉降划分成同结、次同结与瞬时沉降[2]。因为桥头跳车造成的沉降方式影响一般较大，属于同结和次同结现象，在此过程中会对路堤沉降造成较大影响的元素为填筑材料自身和材料的实际质量，如果选用的使轻型材料，就能够有效的减少地基沉降的程度，路面的压缩变形也会不断减小，当填筑材料被彻底压实之后，系统的压缩模量就会得到一定程度的提升，同时因为反复荷载行程呢的累积变形也能够取得一定程度的缓解[3-5]。总而言之，在施工过程中需要充分注意台背材料的填筑方法。

3 结语

市场经济的发展需要交通运输业的支持，如果在道路桥梁的建设过程中没有科学的处理好沉降问题，那么就会造成交通运输事故，这不但会对交通运输在未来阶段的发展造成影响，同时还会对人们的生命安全和财产安全造成威胁。所以，需要不断的完善道路桥梁路基路面施工技术，不断的升级机械设备，全力推动交通运输业在日后的可持续发展。