弯管机常见故障修理

王成宇 王 鹏 代明玥 纪 斌 刘 新

（1、渤船集团，辽宁 葫芦岛125004 2、渤船重工，辽宁 葫芦岛125004）

在企业生产运营中，对设备设施的使用管理。通常情况下，都会投入很多的人力、物力，尤其对在国有企业的产品制造过程中，投入的精力更是多层次。在人、机、料、法、环、测等方面，总是从不同角度出发，目标具有一致性。从合同购买、定制、安装、维护、保养、修理等各方面采取负责制，人人做到爱厂如家，视设备、仪器、仪表如同自家物件一样的珍惜。常常在工作之余，进行外表面清洗、清洁，对暴露的轴与联柱轴器等进行精心防护、养护。这在我们公司，目前已成为一种习惯置入日常管理中。今天，从事企业管理多年的我，从管理角度出发，针对弯管机的使用、维修、保养、管理等技术问题，做如下探讨，供各位业内同仁参考。

弯管机，作为造船生产必不可少的关键设备设施之一，已被船舶行业和其他重工业生产所认可，管路，是相关舱室必备，无论从海上航行、到工业用水、用气、耗油等输送环节，无论从船员生活所用到船舱工作人员所需都是必备的。那么，弯管路布置、走势都涉及到机舱各方面，一个设计合理、布局紧凑、施工美观大方的格局，就是船舶类工程技术人员应考虑尽善尽美的。从而弯管机就是该项任务实施的最佳助手。

弯管机，不同年代不同种类被用户广泛应用，就目前使用状况，以下从W28YPC-114 弯管机（产地上海颁新公司）及8 寸弯管机1008CNC 来分析对照，以此引入，令同行业选择性介入其性能及修理等方面相关技术问题探讨。

W28YPC-114 弯管机，它是上海颁新公司的产品，由于是老旧产品，我公司成立的早期使用至今，由于缺少两项定值控制功能，即小车行走和卡盘转向不能定值控制，那么经过我们公司的技术创新小组对其专项研发，项目取得成功，加工精度精准可靠，虽老旧设备也大受欢迎。尤其在技术创新后，对控制系统损坏的触摸屏也做了改进和防护，同时在修理过程中，测查出液压系统漏油现象并对其改善，同时对油标做了更细致的认可工作，对局部机械结构间隙磨损部分进行改进。

1 针对故障，确定施工方案，对修理过程分为三部分

1.1 更换软件控制系统，解决小车行走和卡盘转向定值控制问题；

1.2 机械机构修理；

1.3 检修液压系统。

2 方案实施中，对软件控制系统做如下修理并改进立项

2.1 更换10 寸三菱触摸屏一块；

2.2 更换PLC 三菱FX2N-64-MR 及模拟量控制输出模块FX2N-4DA-EX；

2.3 更换组态软件，人机交换操作系统；

2.4 更换PLC 可编程控制程序；

2.5 检修其他电控元器件，更换损坏的电气元件。

3 机械结构修理

3.1 为了实现定值控制需要将转向电机更换为1.5KW 交流异步伺服电机；

3.2 需要更换小车行走电机为2.2KW 交流异步伺服电机；

3.3 调整压杆和助推杆机械磨损间隙；

3.4 表面进行打磨、除锈、两底漆、两面漆，漆膜厚度30-40um 的相关涂装工作。

4 液压系统修理

4.1 液压元器件检修、二位四通换向阀检修、溢流阀、节流阀、单向阀、比例阀及减压阀检修并更换老化的元器件，尽量选用近两年内产品；

4.2 清洗密封元器件，更换老化密封圈；

4.3 清洗液压站，对液压油进行过滤，补充缺失的液压油；

4.4 检修油缸、电机；

4.5 卡盘夹紧装置检修、卡盘旋转装置检修；

4.6 小车行走组件修理、弯管角度组件校准修理。

5 试车

5.1 施工项目全部完成后，进行不少于三次的空负荷试车，测量相关转向精度及动作的准确性；

5.2 设备运行正常后，系统上电自动归零复位正常；

5.3 按弯管工艺书要求，带料加工，特殊材质设定保温要求，按施工工艺书步骤要求，分别设置弯管参数，根据不同材质要求设置弯管参数，测量弯管精度达到工艺要求为止，那么在针对8 寸弯管机1008CNC 的主要故障修理中，我们发现故障原因，现场及时对其进行相关修理。

6 1008CNC 情况概述

6.1 液压系统压力不足，叶片泵异响；

6.2 夹瓦在弯曲时夹力不足；

6.3 系统压力和弯曲压力互相影响，出现工件打滑现象；

6.4 系统在工作中时有误动作（无操作时仍有误动作）；

6.5 程序无法实现自动归零；

6.6 芯棒与夹瓦动作不匹配；

6.7 链条松动。

7 故障修理过程

7.1 电控系统修理：检测电控元器件，更换损坏的电器元件；通过Wincc Flexible 编译人机界面一套；按照弯管机加工工艺编写PLC 程序一套；增设自动归零程序，连续弯曲程序并导入；

7.2 数控系统修理，定位系统修理，脉冲系统修理，伺服系统修理，检修旋转编码器，更换损坏的旋转编码器；

7.3 液压系统检修：首先将油箱内的油抽出，打开油箱，清除油箱底部的沉积物。并用长纤维纺织品擦拭，将内表面逐次清洗擦拭干净，最后反复用面团将粘在油箱内部的绒毛颗粒等杂物粘出。用串洗机对油箱及管路进行窜洗，更换滤芯；检修漏油处管路，管路拆除时做标记，在连接处做好配对标记，对损坏的管路接头及密封件进行更换，对泵体进行检查，更换损坏的主油泵，检修各个阀件，更换损坏阀件，油缸座检修加固。更换卡盘转角马达；

7.4 检修小车行走电机，检修卡盘旋转电机，对电机轴承润滑保养；

7.5 卡盘夹紧装置检修、卡盘旋转装置检修；

7.6 小车行走组件检修、弯管角度、主件校准检修。更换小车行走齿轮，清洗齿条并对齿条精度进行调整；

7.7 检修链条链轮并调整链条链轮之间的间隙。检修各个轴承，对各轴承润滑保养，更换损坏的轴承；

7.8 整机涂装，两底两面漆。首先对整机清理污油及擦洗除油垢，外表面除锈拉毛，凹陷破损部位用环氧腻子填充再刮平，用120-240 目砂纸打磨，弯管机外表面干疤部位打磨，外表面主体部位刮腻子，刮平后打砂纸。直至表面平整，所有施工部位用油漆防腐，面漆用机床漆喷涂。同步进行空负荷、负载试车。

8 施工危险因素辨识及处理

8.1 依据《设备修理及抢修作业隐患排查方案》进行施工现场检查，要求针对存在隐患情况及时整改。

8.2 本工艺施工程序存在如下危险因素，并针对危险因素指定相应防范措施，确认安全后方可施工。

（1）在施工作业前关闭总电源，并用万用表进行验电，确保安全后方可施工，在施工期间总电源处要有人值守，防止误合闸造成触电事故。

（2）在检修液压系统过程中，可能出现漏油导致人员滑倒受伤。要求施工人员配备好足够的抹布，出现漏油情况时，及时进行清理，并对含油抹布进行专门回收。

（3）在吊车拆装过程中，需要吊运的部件要有专业人员作业，并统一指挥，防止碰撞造成设备或人员受伤。

（4）在设备的调试过程中，可能出现意外伤人事件。要求检查好各阀件安全牢国，施工人员远离站立。

8.3 如防范措施无法保证现场施工安全要求的，现场负责人要及时上报。并启动《修理作业安全生产事故现场处置方案》。

8.4 处置方案结束后，找出事故原因，再次落实现场隐患，确认安全后，恢复施工。

8 寸弯管机修理材料清单