高职院校汽车专业群师资队伍建设问题与策略研究

龙辉明

[摘           要]  在汽车行业迅速发展和转型升级且对汽车人才提出越来越高要求的新形势下，高职院校汽车专业群师资队伍建设面临汽车专业各层次人才引进难、教师实践能力偏弱、“双师型”教师的比例偏低等难题。加强汽车专业群师资队伍建设，需加强师德师风建设、采用专兼结合方式优化师资队伍、强化“双师型”队伍建设、依托平台帮助教师实现知识共享、帮助汽车专业教师树立终身学习理念。

[关    键   词]  高职院校;汽车专业群;师资队伍;建设

[中图分类号]  G715                   [文献标志码]  A                      [文章编号]  2096-0603（2020）52-0206-02

2019年，教育部、财政部《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（简称“双高计划”）指出：要打造高水平专业群，面向区域或行业重点产业，依托优势特色专业，健全对接产业、动态调整、自我完善的专业群建设发展机制，促进专业资源整合和结构优化，发挥专业群的集聚效应和服务功能，实现人才培养供给侧和产业需求侧结构要素全方位融合。

学校教师队伍的素质直接决定着这个学校的办学能力和水平。因此，要打造高水平专业群，必须打造高水平师资队伍。在汽车行业迅速发展和转型升级且对汽车人才提出越来越高要求的新形势下，加强高职院校汽车专业群师资队伍建设，是开展专业群建设所必须解决的关键问题。

一、汽车专业群师资队伍建设存在的问题

自2006年教育部提出要重点建设500个专业群以来，各级教育行政部门、各高职院校将专业群的建设作为重要工作内容来抓。各省职教项目原来的关注、重视点是专业，之后的关注、重视点转为专业群，诸如重点专业群、示范性专业群、特色专业群等。各高职院校纷纷重新调整专业布局，根据上级有关文件和实际发展需求将学校的专业整合为若干专业群，但在建设过程中还存在一些问题。

（一）汽车专业高层次人才引进难

近年来，随着高职教育的迅速发展，各高职院校多管齐下，加大了高层次人才的引进和培养力度，师资队伍建设整体水平有所提高。但受多年来客观条件的影响，高职教育在高等教育体系中，层次和地位依然偏低，发展平台不高，很难得到社会的普遍认可。同时，在教育体系内部，对职业教育的认识、定位、投入、政策、评价等方面，仍然处于次要和劣势的位置。在科学研究方面，高职院校教师科研的空间相对狭小。

汽车专业高层次人才社会需求量大，可供人才选择的机会和空间多。相对于本科院校和大型汽车企业，高职院校提供给高层次人才的社会地位、待遇、发展空间都没有足够的吸引力，这就导致高职院校汽车专业高层次人才的引进工作困难重重，影响了高职院校教师队伍的稳定与发展。

（二）汽车专业教师实践能力有待提高

教師实践能力直接影响着课堂教学效果，影响着学生的实践能力。尤其是对汽车专业这种实践操作性很强的专业来说，如果教师的实践能力相对较弱，对于培养学生的动手能力是非常不利的。由于高职院校在人才引进时，受学历、学位指标要求的影响，引进的教师大多数是从高校毕业后经过简单的岗前培训就直接站上讲台的，基本都是从“校园”走向“校园”，虽然在理论知识方面比较丰富，但由于没有进行过企业实践，缺乏相关的企业工作经验，所以必然存在实践能力偏弱的问题。

（三）“双师型”教师队伍建设需加强

目前，各高职院校对“双师型”教师队伍的建设有所重视，但由于受教师实践能力偏低、人才引进难等因素的制约，高职院校真正的“双师型”教师数量还偏少。汽车专业教学一线的教师中，从校外引进的高素质企业、行业人才所占比例不高，数量相对较少。行业企业中有不少优秀技术技能型人才，他们实践操作能力很强，但其学历和职称往往偏低，由于招聘条件的限制，很难成为高职院校编制人员，这影响了“双师型”教师队伍建设的人员结构优化，影响了“双师型”教师的比例。

二、高职院校汽车专业群师资队伍建设策略

（一）加强师德、师风建设

将师德教育纳入高校教师培训整体规划，摆在教师培养工作首位，从新教师岗前培训就开始，贯穿教师职业生涯全过程。

1.创新教育形式

（1）注重与教师政治理论学习相结合，在教师政治理论学习中有计划地融入理想信念、职业道德、学术道德、法律法规等相关专题的培训内容。（2）注重与教师教学活动相结合，在新进汽车专业教师上岗培训、青年教师教学能力培养、企业兼职教师培训的各种培训中将师德教育列为专项内容，突出工匠精神。（3）注重与基层党组织活动、基层教学和学术组织活动相结合，充分发挥教学科研部门师德教育的主体作用，通过党员组织生活、座谈、研讨等方式开展内容丰富的师德教育活动。

2.搭建教育平台

（1）结合学校、区域优势，与汽车企业一道，建设教师师德教育与社会实践基地，鼓励教师通过参与调查研究、志愿服务等社会实践活动接受师德教育。（2）加强教师党支部建设，通过组织集中学习、定期开展主题党日活动、经常开展谈心谈话等，充分发挥教师党支部的战斗堡垒作用和党员教师的先锋模范作用，使教师党支部成为涵养师德师风的重要平台，党员教师成为践行优秀师德师风的旗帜。

（二）专兼结合，优化师资队伍

汽车类专业教学除了要有很强的专业性，还要具有很强的实践性。因此，在汽车专业群师资队伍建设过程中，一方面应聘请本科院校汽车专业知名教授作为兼职教师，引领提升团队教学水平;另一方面还需聘请一定数量的企业技术能手、专家到学校任教，引领提高教师队伍的专业技能。

汽车专业群兼职教师具有双重身份，他们既是企业的高管、技术骨干或者是行业精英，又是高校教师;他们有丰富的专业知识和实践经验，既能承担教学任务，又能参与校企合作项目实施、专业建设、课程设计等工作。汽车专业群聘请汽车企业专家、技能大师到学校任教，可以解决汽车专业师资力量不足的问题，也可优化师资结构，增强专业教学团队的实力，进一步推进校企合作，提升人才培养质量。

（三）强化“双师型”队伍建设

高职院校的人才培养宗旨在于为市场提供专业技术型人才，为了达成这一教育目标，高职院校必须拥有一批熟悉行业发展动态、掌握行业前沿知识的“双师型”教师。高职院校打造“双师型”教师队伍，必须从优秀师资力量引进和在岗教师培训两个方面着手。优秀师资力量引进方面，高职院校必须通过出台相关制度政策，以较高的待遇及较好的发展前景吸引汽车行业、企业专家和技术能手到学校任教，实现师资队伍的优化。对在岗教师培训方面，高职院校应当选派专业带头人、骨干教师去国内汽车制造企业挂职锻炼和进修学习，以此让专业带头人和骨干教师在这一过程中能够了解到汽车行业的前沿发展动态，同时亦可以在深入企业的过程之中掌握先进的汽车制造技术，为自身的教学活动提供全新的思路和内容。高职院校还应当鼓励汽车专业教师利用课余时间和假期时间进行深造学习，不断以前沿技术以及最新颖的理论武装自己。此外，学校需积极引导支持兼职教师牵头或参与教学研究项目。学校兼职教师中，有的是本科院校的著名教授，有的是企业中的技术能手，为充分发挥他们的资源优势和引领作用，学校为他们牵头或参与教育教学研究项目提供资金支持。

高职院校汽车专业教师要意识到，自身所具备的知识水平和技能状况，将直接决定自己的教学质量和人才培养效果。为此，高职院校汽车专业教师在设计教学方法时，要立足对高职院校学生实际学情了解的基础上，研发适合学生的现代教学模式，并注重打造理论教学与实践教学有机结合的立体化教学体系，如此让学生为之获益。

（四）依托平台帮助教师实现知识共享

高职院校在专业群建设的过程之中，应当依托师资力量的整合，达到资源共享的目的。学校构建校企融通平台，如名师工作室、大师工作室，形成企业大师驻校园、学校名师如企业机制，使学校教师与企业专家共享前沿技術，共享内容包括教学方式、教学经验、教学理念、科研知识、企业文化和企业管理理念等，通过共享模式的构建，使高职院校内部形成良好的知识、学术分享氛围。需要注意的是，因为教师研究的方向存在一定的差别，因此怎样构建有效的知识共享模式十分关键。这就要求高职院校积极组织人力对专业群内各教学团队沟通与合作的方式进行考察和论证，借助信息技术手段建立共享平台，从而帮助汽车专业教师获得知识交流以及经验分享的契机。

（五）帮助汽车专业教师树立终身学习理念

随着社会的发展进步，汽车行业的发展日新月异。作为汽车专业的教师，其知识应随着汽车行业的发展而不断更新。高职院校要帮助教师牢固树立学习意识，时刻意识到提升自身能力的积极意义，不至于因为满足于吃专业老本而止步不前，树立终身学习理念，不断进行自身专业水平的提高。

参考文献：

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[4]赵蕾蕾，韩华柳.高职院校人才引进工作存在问题及对策[J].科协论坛（下半月），2012（6）：166-167.

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◎编辑 鲁翠红