提防印度开辟“第二战场”

杜朝平

每次印度北部陆上边界的冲突，都会激起南边海上的层层涟漪。2017年洞朗事件如此，此次加勒万河谷事件亦然。当边界局势趋缓时，印度海军便挑起抗衡的大梁，在印度洋上频繁出动舰艇，目标指向马六甲海峡等战略通道。

边境冲突会导致海上战争吗？国人在问，印度学者在鼓动，美国等不嫌事大的国家则边看热闹边在印度背后撺掇。印度海军的确在借机增强作战实力，强化战略水道管控，同时紧拉美日澳等盟友为自己壮胆。雄心需要强大实力支撑，挟他国之威长本国之志，到头来恐怕竹篮打水一场空。

瞄准战略通道

在加勒万河谷事件中，印度海军没有闲着，但最引人关注之处，不是它空运数十艘“重型大马力铁壳快艇”至班公湖，以对抗解放军的班公湖巡逻艇部队，也不是调P-8I“海神”海上巡逻机到陆地上使用，而是它在印度洋的异常举动。

据《印度教徒报》《印度时报》等媒体披露，就在全世界盯着印度北部边界局势时，印度海军却兵分两路，一路向西，一路向东，在印度洋排兵布阵。

向西，印度海军派出多艘舰艇前往波斯湾和霍尔木兹海峡地区，同时向南印度洋岛国马达加斯加海域部署兵力，阿联酋和法国则为其提供补给基地。

印度海军打出的旗号是，响应法德等西方国家的号召，加入欧洲国家倡议的“波斯湾护航联盟”（美国主导的叫“波斯湾联盟”，为平衡对美和对伊关系，印度没有加入），以“维护海上安全”。

对此次远航，印度海军极为重视，派出了其最先进的号称“印度神盾”的“加尔各答”级导弹驱逐舰，以及“塔尔瓦”级隐身护卫舰等舰艇，“维克拉玛蒂亚”号航母也在排兵表上，可谓阵容较大。

向东，印度海军迅速向安达曼-尼科巴群岛地区部署多艘舰艇，同时出动P-8I“海神”海上巡逻机等飞机开展侦察，以“提防中国潜艇渗入”。

无论是向西还是向东，从印度海军的出兵地区看，很容易得出结论：印度此举就是冲着全球重要的海运通道去的，显然是欲与陆上局势相接应，展示印度海军从海上发起攻势的能力。

波斯湾地区盛产石油，霍尔木兹海峡是波斯湾石油通往印度洋的唯一通道，是全球的能源命脉；位于非洲东南部海上的马达加斯加，是超大型油轮绕过好望角航行的必经之路。安达曼-尼科巴群岛横亘在马六甲海峡进入印度洋的门户之处，而马六甲海峡是沟通太平洋和印度洋的重要战略水道，是东亚国家经济发展的“海上生命线”。在陆上边界争端隐患未除之际，印度海军将炮口对准石油航线，意味深长。

可以说，印度做梦都在想开辟“第二战场”。早在2004年，印度国防部发布的海军作战指针就强调，印度处在“一个能对印度洋海上运输和安全发挥重要影响的地位，印度海军控制战略要点就能对国际竞争中的讨价还价发挥作用，必要时候，使用军事力量依然是无法回避的事实”。

印度前外交秘书拉吉夫·西克里也曾指出：“印度海军在印度洋更强大的存在，可以增加中国的海上脆弱性，因而在某种程度上可以抵消中国在陆地、空中和太空对印度所拥有的优势。”言下之意，一旦中印在印度北部边境发生冲突或战争，印度如果不擅长高寒山地作战，就很可能另辟蹊径，在印度洋上采取行动，迫使中方面临陆地和海上“两线作战”，顾此失彼。

美国海军研究所近日就向印度传话，称只要在马六甲海峡停泊一堆舰艇，这个交通要道就会被封死，其他任何做法都没这样来得干脆利落。

此番边界事件后，印度国防部立即重新审视安达曼-尼科巴群岛的前哨角色，决定通过部署战斗机、作战舰艇等，来增强控制马六甲海峡西口的能力。美国也不时为印度支招，美国海军研究所近日就向印度传话，称只要在马六甲海峡停泊一堆舰艇，这个交通要道就会被封死，其他任何做法都没这样来得干脆利落。

实力尚有不足

在印度眼中，印度洋是其天然的“战略后院”，欧美大国都予以默认，只有中国不理睬。是故，印度历来对中国在印度洋的正常活动充满警惕，处处设防。

2018年4月，中国海军第29批护航编队经印度洋赴亚丁湾和索马里海域执行护航任务。印度海军一路跟踪监视，并第一时间在推特上发文：“热烈欢迎中国第29批护航编队来到印度洋。航行愉快！”

推文还称，从波斯湾到马六甲海峡，从北部的孟加拉湾到南部的印度洋再到东非海峡，印度海军50艘舰艇每天24小时全天候守卫，在任何时间、任何地点。

以印度洋主人自居，此话虽然霸气，但印度洋是世界第三大洋，总面积7491万平方千米，约占海洋总面积的21.1%，印度海军现有实力，远不足以掌控这个它所谓的“战略后院”。

印度的立国目标就是奔着“有声有色的世界大国”去的，当然首先得把印度洋变成“印度之洋”，这也是印度一直在做的。印度长期奉行印度版的“先军政治”，从常规武器到核武器，从各种中近程导弹到洲际导弹，从护卫舰、驱逐舰到航空母舰、战略核潜艇等等，印度都在不遗余力地寻求，广铺摊子进行研制，如果自己造不出来就买，买不到租也行。

经过数十年的不断投入，印度军事实力得到长足发展，成为南亚地区名副其实的军事霸主。诚然，印度军事实力的增强是可见的，但显然冲昏了部分印度人的头脑，他们不仅坚信印度已经是世界大国，而且认为印度的军事实力也位居世界前列，虽不敢和美军比，但在亚洲得排第一了。

印度历来自我感觉十分良好，但容不得细究、深究。《印度时报》在7月14日就刊文指出，印度海軍目前拥有140艘各型舰艇，加上巨大的地理优势，在印度洋的整体实力已经超过中国和巴基斯坦，能够应对任何海上挑战。

不过该报也承认，印度海军的主战舰艇实在有限，能够数得出来的只有1艘航母、10艘导弹驱逐舰、14艘导弹护卫舰、11艘轻型护卫舰，以及15艘常规潜艇和2艘核潜艇。2艘核潜艇中包括从俄罗斯租借的1艘“阿库拉”级核潜艇，印度海军以印度教战神的名字将其命名为“查克拉”号。这些是印度海军全部的主战舰艇家底，与中小国家比较有优势，与大国比仍然逊色。

近年来印度海军制定了一系列发展规划，包括计划建造24艘潜艇，其中包括6艘核潜艇，使未来潜艇数量保持在25艘上下水平；到2030年建成3艘航母及40艘中型以上的导弹驱逐舰和护卫舰，并用国产舰载机替换目前使用的米格-29K……

印度第二艘航母“维克兰特”号已经建了十多年了，服役时间一再推迟，现在定在2021年2月交付。印度本土航母的建造速度之慢，让美国都看不下去了。新美国安全中心不久前发布报告劝印度，别老想着用“舰对舰和机对机”的模式应对中国在印度洋不断增加的存在，还是投资更多的潜艇划算。

印度在装备采购方面的口号是“不差钱”，它既想要航母，也要潜艇，所以第三艘航母的名字都取好了—“维沙尔”号，满载排水量6.5万吨。

紧拉盟友壮胆

本国实力不够，就拉盟友来凑。印度新德里观察家研究基金会海事政策专家辛格6月29日撰文指出，加勒万河谷冲突给印中关系刻上了一道深深的裂缝，如果事态升级，一场位于实际控制线附近的冲突可能会延伸到印度洋。

在中国大部分货物和能源运输途经的东印度洋，印度海军是主导性力量，但印度在马六甲海域以东几乎没有任何存在，除非它在太平洋沿岸与美国、日本等国协同行动，否则就不能指望在“自己的后院”以逸待劳地对付中国海军。

印度这样期望着，美国等国就趁机向印度频送秋波，出动舰机在中国周边游弋，与印度一唱一和。印度跟着美国在南海问题上共同发声，并推动与相关国家的多边军事合作。

美国《国家利益》杂志网站报道称，6月中旬，在中美、中印关系紧张之际，美国的轰炸机特遣队一直在印太战区的众多区域持续巡逻，包括B-1B和B-52战略轰炸机与日方的联合空中军演。

从6月下旬到7月中旬，美国海军“罗斯福”“尼米兹”“里根”号3艘航母在西太平洋聚首，其中“尼米兹”和“里根”号两度进入南海进行所谓“高端双航母演练”，对华施压的意图明显。

从6月下旬到7月中旬，美国海军“罗斯福”“尼米兹”“里根”号3艘航母在西太平洋聚首，其中“尼米兹”和“里根”号两度进入南海进行所谓“高端双航母演练”，对华施压的意图明显。在印度看来，这可是美国在为它撑腰啊。但纵然没有中印边界事件，美国的战略轰炸机和航母都会来，这是美国的战略本性决定了的。

从2017年萌芽的“印太战略”到2020年6月中提出“太平洋威慑倡议”，美军已然把主要矛头对准中国，且在美国国内裁减航母呼声大涨的背景下，双航母演练也是秀给国会那帮人看的，对印度的人情只是顺手的。

美国一直在推动印太地区的安全网络化，即以多边军事合作为手段，把盟国、盟友和伙伴国家都纳入其中。美方认为，多个这样的多边合作机制叠加，就能构建起由美国主导的地区安全网络。

基于战略需要，美国积极拉拢印度，而印度的回应又反过来促进了美国倡导的多边合作。最新的举动是，印度强化与澳大利亚的关系，并拟邀澳加入“马拉巴尔”联合军演，坐实“四方安全对话”的军事性质。

印度总理莫迪和澳大利亚总理莫里森于6月4日举行视频峰会，决定建立全面战略伙伴关系，并签署《后勤支援协议》，启动外长和防长“2+2”谈判机制。加勒万河谷事件后，印度便发声将邀请澳大利亚参加今年的“马拉巴尔”演习，如果成行，演习将首次聚齐印美日澳“四方安全对话”成员国。

“马拉巴尔”原是印美之间的双边演习，日本在2017年加入，使之成为三边演习。随后“四方安全对话”重启，澳大利亚希望参加该演习，但印度基于多方考虑没有答应。因北部边界事件，印度眼下找到了让澳加入的借口。

这只是表象，背后还是美国的大力推动。今年的“马拉巴尔”军演定于年底在孟加拉湾举行。美国媒体普遍认为，印度这项决定正值中印边境局势紧张之际，显得特别有象征意义，将向中国发出一个重要信息，即“四方安全对话”所有成员首次在军事层面进行这样的合作。

然而，印度进行这样的合作，包括把自己绑上美国战车，是要支付不菲成本的。为应对边界事件，印度日前紧急向俄罗斯采购苏-30战机等装备，这在以前是再平常不过的事情，但现在美国立即翻臉，站出来阻止印度：如果再买俄制武器，对不起，我就要制裁你！

上了贼船，想下来就难了。