中国港航股指走势月度分析（2020年5月）

陈以浩

1 中国A股港口上市公司指数走势

中国A股港口上市公司指数2020年5月底收于57.11点，较月初下跌2.44%，月内呈小幅震荡下跌走势，总体表现略弱于同期沪深300指数。

5月1日，最大载箱量达23 964 TEU的“现代商船阿尔赫西拉斯”号集装箱船靠泊宁波舟山港梅山港区7号泊位，这是全国新建最高等级集装箱泊位与全球最大集装箱船的首次“牵手”。“现代商船阿尔赫西拉斯”号集装箱船设计载箱量为23 964 TEU，打破了此前全球最大集装箱船保持的设计载箱量为23 756 TEU的纪录，是韩国现代商船2020年计划下水的12艘同级别巨型集装箱船中的首艘船舶。该船在宁波舟山港装卸超5 800 TEU集装箱后，将沿着“21世纪海上丝绸之路”驶往欧洲港口。作为宁波舟山港打造世界一流强港的重要组成部分，梅山港区已获批建设10个集装箱泊位和1个汽车滚装泊位，其中：6号和7号泊位均为20万吨级集装箱泊位，是国内获批新建的最高等级集装箱泊位。

5月8日，上海振华重工（集团）股份有限公司、广州港集团有限公司、中国联合网络通信有限公司广州市分公司、华为技术有限公司等签订智慧港口5G联合应用创新合作意向书，共同提出港口5G专案建设模式及内容，联合在广州港南沙港区四期工程打造粤港澳大湾区首个全自动化码头和全国5G应用示范工程。上述四方将共同组建科研团队，并成立智慧港口5G应用联创工作室，通过确定5G智慧港口应用场景以及搭建4G和5G兼容网络等，推动形成智慧港口5G应用方案，推进广州港南沙港区四期工程项目与5G等新一代信息技术深度融合，从而将广州港南沙港区四期打造成为真正意义上的智慧港口和國家级5G应用示范项目。

2 中国A股航运上市公司指数走势

中国A股航运上市公司指数2020年5月底收于24.76点，较月初下跌5.75%，月内呈下跌走势，总体表现弱于同期沪深300指数。

5月21日，长航凤凰股份有限公司发布公告称：2020年3月17日至5月21日，长治市南烨实业集团有限公司（以下简称“南烨集团”）通过集中竞价方式增持公司2.27%股份;2020年2月24日至4月23日，南烨集团一致行动人山西黄河股权投资管理有限公司通过大宗交易方式增持公司0.73%股份。截至2020年5月21日，南烨集团持有长航凤凰股份有限公司18%股份，成为公司第一大股东。本次权益变动后，长航凤凰股份有限公司的控股股东由天津顺航海运有限公司变更为南烨集团，实际控制人由陈德顺变更为李杨。南烨集团不排除在未来12个月内继续增持上市公司股份的可能。

5月主要航运指数走势如下：波罗的海干散货运价指数均值为489.11点，较上月下跌26.3%;波罗的海原油运价指数均值为838.21点，较上月下跌35.6%;中国出口集装箱运价综合指数收于839.27点，较上月下跌3.6%。

（编辑：张敏 收稿日期：2020-06-10）