湖南公路人：五一不“打烊” 奋战在路上

文、图 / 本刊记者 陈晶

“五一”假期，湖南道路运输累计运送旅客179.3万人次，日均开行班次3.3万趟次，包车2780余台次。

针对“五一”小长假期间外出观光旅游和探亲访友的旅客相对集中的特点，省道路运输管理局要求各级运管机构和各客运企业根据旅客流量、流向，制定运输方案，满足旅游地区和高峰时段的运力需求。为确保路面交通安全，全省各公路管理部门加班加点全面巡行各处路面状况，湖南公路人五一不“打烊”，奋战在路上。

铁腕出击 向交通问题顽瘴痼疾开刀

为确保“五一”假日期间道路交通安全畅通，蓝山县交通问题顽瘴痼疾整治不放松。“五一”期间蓝山县治超办对毛俊镇装载河砂的车辆上路进行督查，先后组织应急、水利和毛俊镇政府等相关部门负责人进行座谈，督促职能部门和毛俊镇政府履行职责，加强属地源头管控。

公路、交通、交警治超执法人员取消假期，采取在午休和凌晨时开展超限超载突击整治行动，分别在5月1日至3日现场查获超限超载车辆11台。公路部门协同公安交警部门，在积极开展交通排堵保畅工作的同时，继续保持交通整治的强度和力度，严管严整各类交通违法行为，先后在S571线楠市路段、S231蓝大线设立执勤点，对过往的车辆逐一检查，开启新一轮报废车、非法改拼装车辆整治行动，确保节日期间交通问题整治工作不停顿、不放松、不减弱。

△ 慈利县公路局正在进行公路排危除险作业

此外蓝山县公路建设养护中心加强对辖区管养公路临水、临崖、陡坡、急弯等危险路段和重点部位的巡逻防控，对车流量大、车辆抛洒严重的路段分别增派了专人清理路面，保持良好的路容路貌。

兵贵神速 战斗在应急保畅第一线

这次“五一”假期的天气情况反转不断，上半场“热情”高涨，下半场强对流天气过来“凑热闹”，受恶劣天气影响，公路塌方、边坡受损、行道树被大风刮倒等阻碍道路安全的问题，一股脑儿地向公路人砸来。公路人秉持着险情就是命令的原则，迅速出击，奋战一线。

5月4日，湖南多地受大风天气影响，部分行道树被大风刮倒伏在路面，严重影响行车安全。

当日清晨5时许，“五一”假期的第四天，茶陵县境内的突发大风将S320线枣市镇枣园村、虎形村、桥边村路段五棵行道树刮倒，粗壮的树干横卧在公路中间，阻碍车辆通行。

接讯后，茶陵县交通事务中心组织就近的金星养护站人员、路政人员紧急行动，赶赴现场抢险。在事发路段，路政人员设置警示标志指挥交通，提醒过往车辆注意避让、减速慢行。养护人员利用工具对横卧的大树进行分段切割，移至路肩。直至上午10时，倒伏在路面的树木全部被清除干净，公路恢复正常通行。

迎 “五一”保畅通公路管养正酣时

“一辆未采取覆盖措施的砂石运输车在S518高峰路段违法行驶，已被路政巡查人员责令覆盖，并要求驾驶员清扫洒落在路面的砂石”。

△ 冷水滩区公路局联合交警等部门在车流量大的永州大道进行夜间值守

“S306线赵家岗路段边坡灾害防治工程工地，养护工程师在现场检测布筋间距和数量”。

5月2日上午，一则则公路管养即时消息在慈利县公路建设养护中心微信工作群内传递。

“ 五一”假日期间，慈利县公路建设养护中心为配合政府统筹做好旅游接待工作，结合公路管养实际，行业工作再发力，采取系列措施确保公路安全畅通。

全体养护道班留守人员值班，主要旅游线路每天有人上路巡查，及时处置突发情况；组织了一次较大规模的路障清理行动，清理非法占道19处，拆除公路违法建筑3处，铲除公路路肩非法种植820延米，拆除非公路标牌4块；在保畅通的情况下加快在建工地进度：“杨通公路”进入交工验收阶段，抓紧抢建收尾工程，公路排危除险工地和全县15个生命安全防护项目施工点段放假不停工，同雨季争时间抢进度；同时，加强旅游干线路政执法巡查，3个路政中队每天轮流在进入中心景区的主要干线公路巡查，维护公路安全通行。

24小时治超不放松“五一”长假保安全

为确保“五一”长假期间公路安全畅通，冷水滩区公路局坚持治超24小时不停歇，采取多种措施，有效防范和遏制非法超限超载车辆上路行驶，确保人民群众度过一个安全祥和的“五一”长假。

早在长假前夕，冷水滩区公路局就召开治超工作推进会，会议明确，在长假期间继续实施部门领导带班和24小时不间断执法制度，继续加大重点路段、重点时段的查控力度。

5月1日上午， 冷水滩区公路局联合交警等部门在车流量大的永州大道进行值守，及时查处一台超载工程车；5月1日22时至5月2日5时， 区公路局开展了长假第一个“零点行动”，并成功查获2台超载车辆。

为加强源头管理，提前消除安全隐患。冷水滩区公路局还在假日前组织10余名执法人员对全区各个重点源头企业进行走访稽查。对企业主和相关管理人员进行治超法律法规宣传，并组织开展节前安全教育和安全自查，及时发现并整改安全隐患。

△ 宁远县江溪塔大桥吊篮检测桥体

另外，区公路局在水汲江超限超载检测站设置便民服务点，工作人员在此向过往车辆司乘人员提供休息区、热水、应急药品等便民服务。便民服务举措大大提升了冷水滩区治超服务对象的满意度，得到了过往群众的一致好评。

全力排除安全隐患桥梁加固够“硬扎”

桥梁是公路的重要组成部分，直接影响着公路行车安全和畅通，切实掌握桥梁技术状况，是维持桥梁安全使用的重要保障。近日，湖南两座桥梁加固工程进展顺利，公路部门全力以赴排除桥梁结构在长期运营中存在的安全隐患，确保了交通安全。

近日，S230线江溪塔大桥加固工程通过了交工验收第三方检测。宁远江溪塔大桥2001年12月竣工通车，大桥全长186.2余米，已运行使用至今近20年，是永连公路的重要组成部分。前期，宁远县公路建设养护中心在桥梁检测中发现，江溪塔大桥存在桥头路面破损、基础被水掏空、部分墙面脱落造成钢筋外露等病害。为保障桥梁运行安全，宁远县公路建设养护中心立即对此问题进行了处置，经过2个月的加固处置，排除了安全隐患，保障了桥梁的正常运行。

在验收现场，检测组使用专业的桥梁检测车、仪器和科学试验方法，对桥梁结构外观、钢筋、混凝土强度及碳化深度等进行了全面检测。同时，通过动、静荷载试验，确定了桥梁的工作状态。经过一天细致的检测验收，该桥实体混凝土强度、外观、基础平整度、钢结构焊接部位等数据符合标准，顺利通过交工验收检测。

5月8日，湖南省江华县西佛桥第一期墩台加固工程施工结束，五一期间加班加点施工提前20天完工。

江华西佛桥为湖南省第十批省级文物保护单位。该桥位于江华瑶族自治县沱江镇，于1897年修建，为七孔石拱公路桥，全长120米，宽7米。由于历经123年风风雨雨，桥梁各部位遭到不同程度损坏。2008年江华县人民政府对桥面进行了加固。2012年6月启动了古桥保护措施，限制中型以上汽车通过。2019年6月河水暴涨，导致西佛桥第1#、2#、3#、4#桥墩基础严重掏空，江华县人民政府对其进行了临时加固。

为有效保护古桥，2020年4月，江华县人民政府决定对西佛桥进行全面维修加固，工程分两期进行，第一期对4#、5#、6#、7#墩台加固，第二期对0#、1#、2#、3#墩台进行加固施工和仿古修复。考虑雨期河水较大，无法施工的问题，施工队伍实施了围堰，让河水“绕道流走”，并利用有利天气，加班加点对桥梁墩台加固进行施工，从而确保了工程的顺利推进。□