撤站变局

2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消。全国高速公路形成了“一张网”，新系统在带来新气象的同时，也带来了一些新问题，这些问题本应该随着路网运行渐渐显露，交通部门再对症下药，逐步解决，然而这一进程却被突如其来的新冠肺炎疫情打乱了节奏。为了支持全国抗击新冠肺炎疫情，经国务院同意，从2月17日0时起，所有依法通行收费公路的车辆免收全国收费公路车辆通行费。此举在客观上给各地积累数据、梳理问题、制定对策提供了一段“缓冲期”。

在疫情防控期间，各级高速公路运营管理单位并没有搁置相关工作，而是抓紧时间全力完善系统、优化政策、提升服务。随着疫情逐步得到有效控制，5月6日零时起全国收费公路恢复了收费。恢复收费后，全国高速公路联网收费系统全面完成优化升级，运行稳定，系统转换初期出现的问题大部分都已解决。

然而，这一切只是个开始。既然是变局，就不会只涉及单个点位的调整，而是关乎全局方方面面的改变，如今，疫情的影响正逐渐减弱直至消退，新系统的齿轮开始咬合，行业生态的变化将日益显现，让每一个身处其间的个体都能清晰感知到，并随着潮水的涌动，顺势冲向不一样的未来。