“双高计划”背景下高职汽车服务类专业群建设研究

【摘 要】本文分析汽车产业新发展为汽车服务类专业群提供的重要发展契机，认为要对接汽车服务新业态产业服务链建设汽车服务类专业群，提出基于“双高计划”背景的汽车服务类专业群建设措施：多元协同，深化“产教融合、育训结合”人才培养模式改革;产教融合，构建“课证对接、育训结合”的产教融合人才课程体系;对接行业，建设“校企共建、开放共享”的高水平产教融合实训基地;德技双馨，打造“名师导教，大师领军”的高水平教师教学创新团队;“双元”合作，建设一批融入新技术、新标准、新模式、特色化的课程教学资源。

【关键词】“双高计划” 高职院校 汽车服务类专业群 建设措施

【中图分类号】G  【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2020）39-0065-04

2019年教育部、财政部出台《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》，正式启动“双高计划”，为高水平院校和高水平专业的建设确立了标杆、理清了思路。职业院校汽车服务类专业具有相对较长的办学历史，在校企合作、产教融合开展专业建设、课程开发等人才培养关键环节积累了丰富的经验，取得了丰硕的教学成果。但是，长期以来形成的固有模式、固化理念、陈旧资源等，阻碍了新一轮职业教育的深化改革，对汽车服务类专业群的新改革、新发展带来新的挑战。因此，探索“双高计划”背景下汽车服务类专业群建设，培养高端复合型人才，服务新业态发展，具有重要的现实意义。

一、汽车产业新发展为汽车服务类专业群提供了重要的发展契机

国家“十三五”规划对汽车行业的发展提出了很多重要举措，其中包括：一是以扩大服务消费为重点带动消费结构升级，稳步促进汽车大宗消费;二是支持新一代信息技术、新能源汽车等领域的产业发展壮大，促进汽车从传统的制造业向现代制造业转型升级;三是实施新能源汽车推广计划，构建生态型社会，大力发展纯电动汽车、混合动力汽车，引领汽车向节能、环保方向发展;四是加快车联网建设，以5G技术、智能技术为主要依托推动驾驶自动化、运行智慧化等，为汽车行业的跨界发展提供广泛的空间;五是重点发展智能交通、城市群交通、城市交通、农村交通等，延伸汽车产业的发展空间。由此可见，信息技术、新能源、智慧化等与传统汽车技术的融合，是未来我国汽车业态新发展的方向。

广西柳州是中国五大汽车工业基地之一，也是中国唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽四大汽车集团的城市，以上汽通用五菱、宝骏以及东风柳汽为代表的广西汽车品牌，引领着广西汽车产业发展，并使汽车产业成为广西最具优势特色和发展潜力的重要支柱产业，且列入广西重点发展的14个千亿元产业。广西汽车工业“十三五”发展规划提出，要抓住“十三五”我国由汽车大国迈向汽车强国的重大转折期，大力提升汽车产业发展空间，打造汽车产业集群、大力发展新能源汽车，加快推进新能源汽车推广应用、着力发展汽车服务业，延伸汽车产业链等，多措并举推进广西汽车工业跨越式发展。

随着“互联网+”、智能技术、5G技术的发展，网联汽车、车路协同、自动驾驶、智慧交通云等正颠覆性地改变着传统汽车行业，引领汽车服务业态的新发展。产业的发展离不开人才的支撑，随着汽车新业态的发展，迫切需要大批掌握云计算、智能物联等高水平的高端跨界融合型汽车技术与汽车服务技术技能型人才。职业院校原来以单一专业技能培养为主要特征的汽车检测、维修、服务、营销类专业，将在校企协同、育训结合、产教融合、跨界融通、创新发展等方面面临新的挑战。

二、对接汽车服务新业态产业服务链建设汽车服务类专业群

在高职高专的专业目录中，汽车类专业分布在汽车制造类、道路运输类、市场营销类专业目录中，单纯从专业的设计类别中也可看出，汽车类专业服务面较为广泛，呈现出跨界的本来特征。在大部分开设有汽车类专业的职业院校中，汽车检测与维修技术专业是办学历史最长、实力最强、成果最多且最具有代表性的，后来相继开出汽车运用与维修技术、汽车改装技术、汽车电子技术、新能源汽车运用与维修、汽车营销与服务等相关专业，扩大了专业规模并增强了实力，同时形成专业集群而由此设立二级院系等组织结构，促进了汽车类专业的发展。

广西职业技术学院汽车类专业经过开办、拆分、撤消、合并以及拓展等一系列动作后，目前保留汽车营销与服务、汽车检测与维修技术、新能源汽车运用与维修等3个专业，构建汽车服务类专业群。近年来，学校提出新增开设汽车智能技术专业，服务于智能网联汽车行业新业态发展，形成紧密对接产业发展、培养地方人才的特色。汽车服务类专业群仍以办学经验丰富、成果积累较多的汽车检测与维修技术为龙头，以对接汽车服务所涉及的营销、检测、评估、维护、维修、运用、管理等产业链的关键环节作为专业群的构建逻辑，专业人才培养定位主要包括以下几个方面：一是培养掌握汽车运用与维修，具有汽车电工、汽车维修高级工以上职业技能证书和“1+X”汽车运用与维修职业技能初级、中级证书能力的汽车运用与维修技术技能型人才;二是培养掌握汽车智能网联信息交互等关键技术的高素质复合型人才，以及智能新能源汽车应用与维修、互联网汽车运输工程管理型人才;三是掌握汽车检测、保养、二手车评估与交易，具备二手车评估师职业技能证书的汽车营销与服务型人才。

三、基于“双高计划”背景的汽车服务类专业群建设措施

基于“双高计划”背景，高职汽车服务类专业群建设要紧紧围绕高水平专业“当地离不开、业内都认同、国际可交流”的总体目标推进。一是突出专业集群“1+1>2”的效应，精准对接汽车服务产业链;二是突出“高端”，聚焦汽车服务行业高端业态，培养高端技术技型人才;三是站在立德树人的高度，紧紧围绕为谁培养人的问题，培养高素质的人才。要以“技术领先、国内一流、开放共享”为标准，建设集实践教学、社会培训、企业真实生产和社会服务于一体的高水平专业化产教融合，体现标准化、智能化、新能源特色的实训基地;以“引育共举，重在培育”为抓手，校企共建结构化的教师教学創新团队;以“校企双元，共建共享”为契合点，校企双元合作开发专业群教学标准及教学资源;以“跨界融合，协同创新”为重点，建设融入智能、新能源汽车新技术、“互联网+”汽车服务新模式、汽车服务大师培养培育、创新创业团队孵化、技术技能培训的高水平技术技能平台，从而培养促进汽车服务产业高端发展所需要的高端技术技能型、高端营销服务型人才。具体建设措施如下。

（一）多元协同，深化“产教融合、育训结合”人才培养模式改革

汽车服务类专业群的建设目标是对接汽车服务产业链，培养面向汽车服务产业链的复合型人才，因此必须紧紧依靠地方龙头行业企业，共同推进校企紧密合作、产教深度融合，以构建学院和行业企业命运共同体为核心，“政、行、企、校”多元协同合作办学，深化“产教融合，育训结合”各具特色的人才培养模式改革，为汽车服务产业链各关键环节培养高端技术技能型人才，实现“人才共育、过程共管、成果共享”的校企合作共赢格局。一是发挥国家对职业教育支持的政策优势和职业院校在人才培养、科研服务等方面的优势，与广西地方汽车维修服务类龙头的行业企业合作，共同培育企业成为行业产教融合的示范，并发挥带动作用，推动全行业的产教融合，为高水平专业群建设搭建产教融合平台;二是引入龙头企业资源、标准、生产环境要素、人力资源优势，共同探索共建校企协同的汽车服务产业学院，形成“多元协同、人才共育”的命运共同体，以职业资源培养职业人才;三是引入龙头企业共建培训体系，并构建专业群对接产业链的人才培养体系，为地方中小微汽车服务企业培养高端化、标准化人才，引领汽车服务行业企业向高端化发展。

（二）产教融合，构建“课证对接、育训结合”的产教融合人才课程体系

多个专业之所以成群，必然有其内在的联系，各专业的课程体系既要保持相对独立，同时也要相互共享、相互沟通。汽车服务类专业群课程体系的构建必须基于专业群的理念，按照基于工作过程导向课程体系构建的流程与方法，重新梳理、分析汽车服务产业链的典型工作任务，转换学习领域，开发对接产业链关键环节的课程，在充分考虑专业之间宽厚基础共享的前提下，设计底层共享的课程模块，形成专业群之间沟通的基础。科学设计中层可互选、高层可融通的课程模块，以形成专业群的共享、跨界、融通、协同的“宽基础、活模块、多接口”的培养体系。一是主动参与组织龙头企业“1+X”的标准体系构建，从专业群的角度重构体现汽车服务行业职业性、实践性、开放性的职业技能证书框架、标准以及课程体系，确保专业群课程体系的职业性、科学性、先进性，为培养高端的技术技能实用型人才提供根本保障;二是在专业群内部构建以模块化为主要特征的课程群，在体系形式、教学实施、职业跨界等层面充分提供群之间各专业的共享、融通的方案，以课程体系的底层共享、中层互选、高层融通实现专业群内各专业职业岗位的跨界、复合;三是科学分析汽车技术、汽车营销、智能新能源汽车等行业企业职业资格证书、水平证书以及新“X”证书等本身的内部关系、外部关系，以及“X”证书与知识、能力、素质的内涵以及与课程模块之间的对应关系，设计“X”证书与课程之间的互通、置换对应规则，搭建课证融通的桥梁;四是坚持“五育并举”原则，将美育、劳育纳入专业群人才培养方案中，提升学生的审美情趣，弘扬社会主义核心价值观下的“真、善、美”，强化劳动态度、劳动技能、劳动方法、劳动习惯、劳动创新、劳动艺术的培养，实现“以劳树德、以劳增智、以劳强体、以劳育美、以劳创新”的五大目标;五是科学设计各课程与网络学习、第二课堂、技能竞赛等之间的互通关系，并为其设计灵活的接口，使得各种学习成果积累得到科学的认可与转换。同时，要考虑课程体系的实施，如何有利于为学习者提供多学期、分段式等学习方式，实现“课证融通、育训结合”，为在校生、社会学习者、企业员工等提供多样化的人才成长路径。

（三）对接行业，建设“校企共建、开放共享”的高水平产教融合实训基地

“校企合作、产教融合”一直是职业教育需要破解的难题，职业院校经历了早期的校企合作教学、合作实习、合作就业，到后来冠名掛牌式的“企业进专业、进班级”的合作共建。学校与企业之间的合作仍然是较为松散的，耦合度并不强，职业教育质量的提升必须依靠校企的紧密合作和产教融合的深入推进。2017年，《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》指出要深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接。实训基地是培养技术技能人才和创新创业人才教、学、做的重要场所，在技术技能型人才培养过程中具有至关重要的作用。《国家职业教育改革实施方案》指出要建设300个具有辐射引领作用的高水平专业化产教融合实训基地，从生产性实训基地到产教融合实训基地，对实训基地的建设内涵提出了更高的要求。龙头企业在产业高端的最新技术、最新模式上具有绝对的优势，对高端技术技能型人才需求、人才规格等方面具有清晰的标准，对高端技术技能人才培养具有优先且完善的体系等，正好弥补职业院校对接产业高端方面的不足，因此职业院校必须依靠龙头企业共建共享融技术研发、人才培养和技术服务于一体的产教融合的实践基地。产教融合，一是引“企”入教，引导企业参与专业规划、课程设计、教材开发、教学实施、实习实训、人才评价等人才培养关键环节，在实训基地建设方面，龙头企业拥有绝对的话语权，代表着行业企业的先进水平与标准和人才培养的目标规格高端定位，校企共建产教融合实践基地可以实现师资资源、技术资源等关键因素的共享，有利于培养人才的职业性和高端性。二是引“产”入教，即引入企业典型项目及其工作过程、工作标准、工作规范、工作环境等，开发基于真实工作项目的实训手册，将企业生产性过程融入人才培养的全过程。三是引“新”入教，即引入企业最新技术、最新工艺、最新标准、最新管理模式，建设开放共享的高水平产教融合实训基地，确保实训基地的实践性、职业性与先进性，以解决“用过去的知识，培养今天的学生，谋未来职业”的问题。此外，通过校企合作开展项目教学，可以实现校企专兼结合共建结构化教学团队，开展校企远程协作、多元协同的模块化教学，推动课堂革命。四是引“课”入教，引入行业最新的培训课程、培训标准，并以此融入职业院校在师资队伍培养、课程系体建设、教学资源开发、教学模式改革等方面的优势，共建适合于汽车服务类专业群内互通、共享的实训教学资源和实训项目，同时转换为企业员工、社会学习者开展职业技能训练、职业能力提升的资源，发挥职业院校产教融合实训基地的职业教育功能。此外，依托职业院校在聚集人才资源、项目资源、社会资源等方面的优势，开展新技术、新工艺、新模式、新体系的研究、实践与推广，实践实训基地的社会服务功能。在开展服务的同时还可以将这些项目转换为教学项目，培养汽车服务行业技师、英才，孵化技术研发、成果推广、创新创业团队，发挥实训基地的引领作用。

（四）德技双馨，打造“名师导教，大师领军”的高水平教师教学创新团队

“双高计划”提出要打造高水平、结构化教师教学创新团队。汽车服务类专业群教师团队的建设更需要体现“引育并举，重在培育”。一是培育引进一批在汽车服务前沿领域有权威、有前瞻性，在国际汽车行业发展和职业教育改革上有影响力的专业群带头人，准确把握汽车服务类专业群的目标定位、发展方向，带领骨干教师走向国际舞台，融合汽车行业国际化推广应用领域新技术、新模式，开发国际化教学资源，拓宽师生的国际视野。二是培育引进在专业建设、教学改革方面有想法、有方法、有能力、有魅力的教学名师，引领专业群职业教育教学改革。三是着力培育一批能够解决汽车服务行业企业技术难题、引领汽车服务行业服务模式创新的骨干教师和一批具有“绝技、绝艺、绝活”的汽车服务技术技能大师。四是柔性聘请汽车服务行业企业领军人才、大师、名匠担任兼职任教，传授绝技绝艺，传承工匠文化与开拓创新精神。五是大力开发“互联网+教学”模式创新，开发线上教学资源和虚拟实训资源，推广项目化教学、探究式学习等行动导向教学，推广线上线下混合式教学、理实一体教学。充分利用双向视频和云课堂，将企业骨干、技艺大师现场授课与专业教师校内授课相结合，实现“一课多师”和“互联网+”校企远程协同、教师分工协作、线上线下现场混合式等模块化教学新模式，推动教师、教材、教法“三教”联动的课堂革命。着力打造教学名师引领教学改革、技能大师领军的高水平、结构化的教师教学创新团队。

（五）“双元”合作，建设一批融入新技术、新标准、新模式、特色化的课程教学资源

《国家职业教育改革实施方案》明确提出要大力建设专业教学资源库、职业教育在线精品课程等，并提出要建设校企“双元”合作开发的国家规划教材、新型活页式、工作手册式教材并配套开发信息化资源等。网络课程、教材、学材等是专业建设的基础性资源，对人才培养模式改革具有重要的基础性和引导性作用。汽车服务类专业群的建设，离不开教学资源的建设与开发。一是对接国际、国内先进以及区域内典型的汽车维修、服务、营销以及新能源、智能汽车、互联网汽车等行业企业新技术、新模式、新标准，开发一批汽车服务类专业群覆盖新业态的系列新课程标准;二是开发一批代表先进技术和模式的新课程，包括网络信息化教学资源、虚拟车间、虚拟运营实训项目;三是打造汽车服务类专业群共享的职业教育专业教学资源库，多方协同建设一批校、省、国家三级递进的职业教育在线精品开放课，并按照国家职业教育专业教学资源库“边用边建，以用促建”的原则，在联建院校中大力推广资源库的共建共享共用，依托资源库平台探索学分银行的建设，率先在联建院校中实现学习成果认定、积累与转换，构建“线上+线下+现场”学习新生态;四是校企“双元”合作开发一批代表汽车服务行业一流技术、最新模式的项目化教材、新型活页式教材、工作手册式教材，并与资源库相结合，形成立体式的教材、学材资源;五是坚守立德树人使命，融入汽车文化、民族文化、工匠精神以及社会主义核心价值观等，开发一批汽车服务类专业群共享的课程思政资源，服务于专业群各门课守好一段渠、种好责任田，共同形成立德树人的协同效应;六是合作开发一批国际化课程资源，伴随柳州上汽通用五菱走向东盟，开发汽车服务类专业面向东盟的培训课程及教学资源，服务产业走出去战略，实现高水平汽车服务类专业群国际可交流的目标。

“双高计划”背景下，汽车服务类专业群必须抓住机遇，主动对接互联网汽车、智能汽车、新能源汽车为代表的新业态发展，深化校企合作、产教融合，推动“教师、教材、教法”三者融合的课堂革命，牢记立德树人使命，打造技术技能人才培养高地，将汽车服务类专业群打造成技术模式先进、共享资源丰富、培养标准规范、国际交流有作为、社会服务能力强的区域领先、国内一流、国际可交流的专业群，为汽车服务行业企业培养高素质的跨界融合型人才，服务交通强国战略。

【参考文献】

[1]國务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知[EB/OL].（2019-02-13）[2019-09-24].http：//www.gov.cn/zhengce/content/2019-02/13/content_5365341.htm.

[2]教育部财政部关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见[EB/OL].（2019-04-01）[2020-04-20].http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A07/moe_737/s3876_qt/201904/t20190402_376471.html.

[3]周建松.以“双高计划”引领高职教育高质量发展的思考[J].现代教育管理，2019（9）.

【基金项目】2019年度广西职业教育教学改革研究项目“构建对接高职汽车服务专业群‘1+X证书‘宽基础、活模块、多接口课程体系的研究与实践”（GXGZJG2019A031）;2019年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“基于IOS及Android的‘互联网+汽车维护实训教学APP的研发”（2019KY1216）

【作者简介】莫荣珍（1986— ），女，广西北海人，广西职业技术学院讲师，研究方向：职业教育、汽车电子技术。

（责编 卢 雯）