李子昂
(渤海石油航务建筑工程有限责任公司,天津 300452)
随着我国石油化工产业的飞速发展,我国石油资源产量不断增长,近年来我国石油化工码头建设数量日益增多,石油码头规模不断扩大,这也使其安全问题受到越来越多的重视。在石油码头中,各种船舶需要频繁停靠,这使码头的安全风险不断增加。为了减少安全事故的发生,进一步减轻码头工人的劳动强度,保障码头工人的人身安全,智能脱缆钩应运而生。近几年来我国也日益重视对石油化工码头中各种带缆与系缆等设备的建设与更新,从而实现对石油码头中成本与资源的有效节约。下面将介绍智能脱缆钩要石油化工码头中的发展情况、主要特征,并探讨其应用注意事项。
20 世纪初,荷兰Mampaye 公司正式发明了一种脱缆钩,以便能够用于挂缆。在后续发展中,脱缆钩又得到了进一步的开发,并增加了快速带绞缆。随着科学技术的进步,脱缆钩的更新速度不断加快,应用范围不断扩大,并在我国正式被应用。在20世纪80 年代,石油化工码头智能脱缆钩被引入上海江南造船场,这也使脱缆钩在我国各个造船厂中被大量引进。现在智能脱缆钩产品已经实现了多种产品的研发,并配备了在线测力系统、远程释放系统与有带绞缆系统,这些先进的系统已经成为智能胶缆钩中的重要组成部分,有效保障了码头的设备安全。
智能脱缆钩包括多种构件,如钩体、基座、连接销轴、十字连接轴套、测力系统、检测系统、控制系统、远程释放执行部件等。其中,钩体主要用于挂缆,可以确保缆绳不会从钩体中脱落,还可通过手动方式来进行锁紧与释放。钩体在沿着左右两个方向进行转动时会以立轴为围绕轴,并利用水平销轴来进行转动,以确保脱缆钩能在不同方向上进行系缆。在系缆过程中,其前钩体是被锁紧的,而其锁紧机构包括两级,以确保锁紧能够始终保持有效状态。对于手动释放机构,则主要起释放与执行作用,当码头工人要进行脱缆时,便可利用手动释放机构来实现快速脱缆。在石油化工码头中,需要利用十字连接轴套和销轴将码头与基座进行基础连接,使基座与钩体形成一个整体,这样便可以发挥出沟通桥梁的作用。在脱缆钩中,绞缆系统是其重要组成部分,它能缩短带缆时间,进而有效减轻码头工人的劳动强度。绞缆系统主要由减速器、绞盘与防爆起重制动电机组成,其控制按钮安装于防爆控制箱内(以确保绞缆系统控制的安全性),开关控制则采用防爆脚踏开关。
在石油化工码头应用的智能脱缆钩中,其测力系统和远程释放系统的发展速度非常迅速。在早期这两个系统虽然是脱缆钩中的一个重要组成部分,但却并不是必须具备的,不过目前的石油化工码头智能脱缆钩已开始配备测力系统与远程释放系统,并已成为智能脱缆钩的一大发展趋势。
测力系统具有极高的技术含量,它可以使智能脱缆钩的安全性得到有效保障,确保石油化工码头的安全。测力系统的作用主要通过测力销来体现,可以说测力销是测力系统重要的执行机构。测力销通常被安装在钩体上来开展数据测量,以便于帮助码头工人对智能脱缆钩中缆绳所受到的张力进行掌握,并根据这种张力的变化,采取相应的应对措施。测力系统和其他处理系统的配合,可以反映脱缆钩中缆绳所受到的张力变化情况,并以图表的方式在计算机中显示,使工作人员掌握缆绳所受到的张力变化,并依据拉力变化情况来建立相应的报警机制,从而实现对缆绳拉力的科学控制。一旦缆绳拉力达到预警值,系统能够自动发出报警,提醒工作人员进行处理,从而最大限度保障缆绳受力安全。
远程释放系统可以使智能脱缆钩在异地释放过程中所遇到的各种难题得到很好的解决,从而使中控室内的操作人员实现对脱缆钩的释放控制等操作。它能够最大限度地增加智能脱缆钩的安全性,有效缩短其在应用过程中的响应时间,进而有效保障石油化工码头的使用安全。
石油化工码头智能脱缆钩在应用过程中有许多事项需要注意,只有严格遵守这些注意事项,才能确保脱缆钩的安全使用,进而保证码头设备的安全。使用脱缆钩带缆时,码头工人需要利用引缆绳将石油化工船舶中的缆绳牵引至码头,以保证船舶能够顺利停靠。不过,在牵引之前码头工人需要观察引缆绳附近是否存在障碍物,因为障碍物有可能会影响船舶的正常停靠,甚至还会因此发生危险。因此,必须确保在引缆绳通过的码头周围不存在任何障碍物。利用绞盘对引缆绳进行缠绕时,需要确保引缆绳的缠绕方向与绞盘的转动方向相同,还要确保绞盘滚筒中引缆绳的缠绕圈数为2~3 圈,并配置带缆避免引缆绳在缠绕过程中出现滑落。为了确保引缆绳操作人员的人身安全,还要确保其活动范围始终位于绞盘的侧后方,这样码头工人在操作过程中,引缆绳操作人员通过脚踏开关进行良好的控制,最大限度保证绞盘转动速度与引缆速度保持一致。码头工人在利用智能脱缆钩进行系缆时,同样有一些操作事项需要注意,系缆的目的是通过缆绳将船舶牵引至码头面,在此过程中缆绳处于受力状态,需要重视缆绳的使用安全,只有这样才能避免缆绳在牵引过程中发生脱落甚至断裂,而这就需要观察挂在钢构槽中的缆绳是否牢固。缆绳上设置有绳环,在系缆时需要将绳环挂于钢构槽中。不过需要注意的是,绳环应避免挂于脱缆钩的钩尖位置,否则绳环容易脱落,进而引发危险,系缆时必须注意该事项。
在操作过程中脱缆时同样也有一些事项需要注意。码头工人在脱缆过程中必须对缆绳的受力状态有所了解,当缆绳释放时其自身处于一种半紧绷、半松弛的受力状态,这时绞缆机构中的内力已经释放了一部分但还有一部分内力残留,如果没有采取必要的防范措施,缆绳在释放的一瞬间便可能会因残余内力的作用而对附近作业人员造成伤害。因此,码头工人在脱缆之前,需要打开释放机构的锁紧销,然后再将释放杆插入。为了保障码头工人和作业人员的安全,还要确保操作人员的位置能够位于释放杆后侧,并且缆绳附近严禁站人。如果智能脱缆钩处于闲置状态,需要安排专业人员对脱缆钩进行定期的检查与维护,确保其能正常使用,通常需要每间隔一个月便对脱缆钩进行一次维护。在维护过程中要观察脱缆钩中各个转动机构的润滑脂是否充足,对于润滑液不足的转动机构应及时进行润滑处理,只有充分做好各个转动机构的润滑工作,才能有效防止转动机构因润滑不足而出现滞涩问题。
除此之外,在对脱缆钩进行维护时,对其减速器的检查也非常必要,通常减速器的检查周期为3 个月,也就是每隔3 个月对减速器进行一次全面的检查。在检查过程中,需要观察减速器表面的润滑油油质,并对其油位进行分析,以此确定是否有必要对减速器进行加注。加注时应采用油质较好的润滑油,并始终确保减速器中的油位保持合理水平。最后,对石油化工码头的智能脱缆钩进行检查时,还要观察脱缆钩控制系统中的接线部分,防止接线出现接触不良、脱落等问题,一旦发现这些问题,检查人员就要及时上报,并由公司或厂家安排专业的维修人员进行第一时间的抢修,以免影响后续的正常使用。
作为一种重要的石油化工码头设备,智能脱缆钩在保障船舶安全停靠方面发挥着重要作用,并且在很大程度上降低了码头工人的劳动强度,提高了工作效率,同时也提高了石油化工码头的安全性。近年来,我国石化行业发展速度迅速,在石油化工码头船舶停靠也日益频繁,这也使得脱缆钩的发展前景变得越来越广阔。为了保证石油化工码头的安全,必须对安全系缆设备进行更新与改造,而其中脱缆钩将成为建设与改造的重点。通过对石油化工码头智能脱缆钩的发展及其特征变化进行深入分析,介绍了其在使用过程中需要注意的事项,希望其在石油化工码头设备安全方面发挥出更大的作用。